Martin 4-0-4, 4-1-1, Formation (association football)

മാർട്ടിൻ 4-0-4: ഗ്ലെൻ എൽ. മാർട്ടിൻ കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ഒരു അമേരിക്കൻ സമ്മർദ്ദമുള്ള പാസഞ്ചർ വിമാനമായിരുന്നു മാർട്ടിൻ 4-0-4 . തുടക്കത്തിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ എയർലൈൻ ഉപയോഗത്തിന് പുറമേ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് കോസ്റ്റ് ഗാർഡും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് നേവിയും ആർ‌എം -1 ജി ആയി ഉപയോഗിച്ചു .
4-1-1: കാനഡയിലെയും അമേരിക്കയിലെയും പ്രാദേശിക ഡയറക്ടറി സഹായത്തിനുള്ള ടെലിഫോൺ നമ്പറാണ് 4-1-1 . 1980 കളുടെ ആരംഭം വരെ 4-1-1 ഉം അനുബന്ധ 1-1-3 കോളുകളും മിക്ക സംസ്ഥാനങ്ങളിലും സ were ജന്യമായിരുന്നു.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
419 (വ്യതിചലനം): 419 റഫർ ചെയ്യാം: 419, വർഷം 419 419 (നമ്പർ) അഡ്വാൻസ് ഫീസ് തട്ടിപ്പ്, 419 അഴിമതി , നൈജീരിയൻ കുംഭകോണം , നൈജീരിയൻ പണ കൈമാറ്റ തട്ടിപ്പ് എന്നിവയും അറിയപ്പെടുന്നു ഏരിയ കോഡ് 419, ഇത് ഒഹായോയുടെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ കോണിലുള്ള ഏരിയ കോഡാണ് 419, മൃതദേഹത്തിന് പോലീസ് നൂറു കോഡ് കോഡ് 419 (നോവൽ) , വിൽ ഫെർഗൂസന്റെ അവാർഡ് നേടിയ നോവൽ ചാൾസ് സ്ട്രോസ് നോവൽ റൂൾ 34 ന്റെ യഥാർത്ഥ ശീർഷകം
4-10-0: നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-10-0 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, പത്ത് പവർഡ്, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, പിന്നിൽ ചക്രങ്ങൾ ഇല്ല. 1883 ൽ നിർമ്മിച്ച സെൻട്രൽ പസഫിക് റെയിൽ‌റോഡിന്റെ എൽ ഗോബെർ‌നഡോർ , ഈ ചക്ര ക്രമീകരണം ഉള്ള ഏക ലോക്കോമോട്ടീവ് മാത്രമാണ് അമേരിക്കയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. "മാസ്റ്റോഡൺ" എന്ന പേരും ഈ തരത്തിൽ പ്രയോഗിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും ഈ വിളിപ്പേര് 4-8-0 ക്രമീകരണത്തിനായി തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചില ആശയക്കുഴപ്പങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു. ഉറവിടങ്ങൾ 4-8-0 നെ പന്ത്രണ്ട് വീലർ എന്നാണ് വിളിക്കുന്നത്. പിന്നീട്, ഈ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് "സൂപ്പർ മാസ്റ്റോഡൺസ്" എന്ന് പേരിട്ടു.
4-10-2: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കാനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-10-2 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, പത്ത് പവർഡ്, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ചക്ര ക്രമീകരണം ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ച ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ, ഈ തരം ഒരു റീഡ് ടെൻ‌വീലർ എന്നാണ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ദക്ഷിണ പസഫിക് റെയിൽ റോഡിൽ ഒരു തെക്കൻ പസഫിക് ആയി കേന്ദ്ര പസഫിക് റെയിൽ റോഡിൽ ഒരു കരമാർഗം അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്.
4-1000 എ: റേഡിയോ ട്രാൻസ്മിറ്ററുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റേഡിയൽ-ബീം ടെട്രോഡാണ് 4-1000 എ / 8166 . 4-65A, 4-125A, 4-250A, 4-400A എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ട്യൂബുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിൽ 4-1000A ഏറ്റവും വലുതാണ്. ഈ ട്യൂബുകൾ ഒരു പൊതു നാമകരണ കൺവെൻഷൻ പങ്കിടുന്നു, അതിൽ ആദ്യ സംഖ്യ ട്യൂബിനുള്ളിലെ മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം തിരിച്ചറിയുന്നു; അതായത് , "4" എന്ന സംഖ്യ ട്യൂബിനെ നാല് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ടെട്രോഡായി തിരിച്ചറിയുന്നു, രണ്ടാമത്തെ സംഖ്യ വാട്ട്സിലെ ആനോഡിന്റെ പരമാവധി തുടർച്ചയായ വൈദ്യുതി വിസർജ്ജനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ട്യൂബുകളുടെ മുഴുവൻ കുടുംബവും ഓസിലേറ്ററുകൾ, മോഡുലേറ്ററുകൾ, ആംപ്ലിഫയറുകൾ എന്നിവയായി ഉപയോഗിക്കാം.
നാല് പതിനൊന്ന് നാൽപ്പത്തിനാല്: "ഫോർ ഇലവൻ നാൽപ്പത്തിനാല്", അല്ലെങ്കിൽ "4-11-44" എന്നത് ജനപ്രിയ സംഗീതത്തിൽ ആവർത്തിച്ച് ഉപയോഗിച്ച ഒരു വാക്യമാണ്, കൂടാതെ ലോട്ടറികളിൽ ചൂതാട്ടത്തിനായി പാവപ്പെട്ട ആഫ്രിക്കൻ അമേരിക്കക്കാർ തിരഞ്ഞെടുത്തതായി ആരോപിക്കപ്പെടുന്ന സംഖ്യകളെ പരാമർശിക്കുന്നു. 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിലും ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിലും അമേരിക്കയിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു വാക്യമായിരുന്നു ഇത്.
4-12-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-12-2 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, പന്ത്രണ്ട് കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഈ ക്രമീകരണത്തിന് യൂണിയൻ പസഫിക് തരം എന്ന് പേരിട്ടു, ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരേയൊരു റെയിൽ‌വേയായ യൂണിയൻ പസഫിക് റെയിൽ‌റോഡിന് ശേഷം.
4-14-4: 4-14-4 , ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിൽ, നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, പതിനാല് കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, കർശനമായ ഫ്രെയിമിൽ, നാല് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്.
4-17 സതേൺ സ്പീഡ്‌വേ: അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ ഫ്ലോറിഡയിലെ പൂണ്ട ഗോർഡയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന 3/8 മൈൽ റേസ്‌ട്രാക്കാണ് 4-17 സതേൺ സ്പീഡ്‌വേ . 1990 ൽ ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിരുന്ന ലെറോയ് ഡേവിഡ്‌സൺ 1990 ലാണ് ഈ ട്രാക്ക് നിർമ്മിച്ചത്. സൂപ്പർ ലേറ്റ് മോഡലുകൾ, വൈകി മോഡലുകൾ, സ്പ്രിന്റ് കാറുകൾ, കായികതാരങ്ങൾ, ഓപ്പൺ വീൽഡ് മോഡിഫൈഡ്, ഫാസ്റ്റ്രക്ക്, ഫാസ്റ്റ്കിഡ്സ്, മറ്റ് നിരവധി റേസിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ലൈഫ് പ്ലേ ഹോസ്റ്റ് നൽകി. തെക്കൻ മോഡലുകളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഫീൽഡുകളിലൊന്നാണിത്. തെക്ക് കിഴക്കൻ അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ മികച്ച സർക്കിൾ ട്രാക്കുകളിലൊന്നായി സർക്കിൾ ട്രാക്ക് മാസികയുടെ കവറിൽ ഈ ട്രാക്ക് നിരവധി തവണ അവതരിപ്പിച്ചു.
ചെറിയ പ്രധാന ഏഴാമത്തെ കോഡ്: ഒരു മൈനർ മേജർ ഏഴാമത്തെ ചോർഡ് , അല്ലെങ്കിൽ മൈനർ / മേജർ ഏഴാമത്തെ കോഡ് ഒരു റൂട്ട്, മൈനർ മൂന്നാമത്, തികഞ്ഞ അഞ്ചാമത്, പ്രധാന ഏഴാമത് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഏഴാമത്തെ ചോർഡാണ്. ഏഴാമത്തെ അധികമുള്ള ഒരു ചെറിയ ട്രയാഡായി ഇതിനെ കാണാൻ കഴിയും. ജനപ്രിയ-സംഗീത ചിഹ്നങ്ങൾ‌ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ‌, ഇതിനെ m M7 , m Δ7 , - Δ7 , mM7, m / M7, m (M7), min maj7 , m ⑦ , m ♮ 7 , m 7+ മുതലായവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, C- ൽ നിർമ്മിച്ച ചെറിയ ഏഴാമത്തെ കീബോർഡിൽ Cm M7 എന്ന് എഴുതിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ C-E ♭ –G-B പിച്ചുകൾ ഉണ്ട്:
4-1 ബിബി ലിഗാണ്ട്: 4-1 ബി‌ബി‌എൽ എ‌പി‌സികളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, ഇത് ടി‌എൻ‌എഫ് സൂപ്പർ ഫാമിലിയിൽ നിന്നുള്ള ടൈപ്പ് 2 ട്രാൻസ്‌മെംബ്രെൻ ഗ്ലൈക്കോപ്രോട്ടീൻ റിസപ്റ്ററായ 4-1 ബിബിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സജീവമാക്കിയ ടി ലിംഫോസൈറ്റുകളിൽ പ്രകടമാണ്.
സിഡി 137: ട്യൂമർ നെക്രോസിസ് ഫാക്ടർ (ടിഎൻ‌എഫ്) റിസപ്റ്റർ കുടുംബത്തിലെ അംഗമാണ് സിഡി 137 . ട്യൂമർ നെക്രോസിസ് ഫാക്ടർ റിസപ്റ്റർ സൂപ്പർ ഫാമിലി മെംബർ 9 (ടിഎൻ‌എഫ്‌ആർ‌എസ്എഫ് 9 ), 4-1 ബിബി , ലിംഫോസൈറ്റ് ആക്റ്റിവേഷൻ (ഐ‌എൽ‌എ) എന്നിവയാൽ പ്രചോദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു . കോ-സ്റ്റിമുലേറ്ററി ഇമ്മ്യൂൺ ചെക്ക് പോയിന്റ് തന്മാത്രയെന്ന നിലയിൽ രോഗപ്രതിരോധശാസ്ത്രജ്ഞർക്ക് ഇത് താൽപ്പര്യമുണ്ട്.
4-1 ബിബി ലിഗാണ്ട്: 4-1 ബി‌ബി‌എൽ എ‌പി‌സികളിൽ കാണപ്പെടുന്നു, ഇത് ടി‌എൻ‌എഫ് സൂപ്പർ ഫാമിലിയിൽ നിന്നുള്ള ടൈപ്പ് 2 ട്രാൻസ്‌മെംബ്രെൻ ഗ്ലൈക്കോപ്രോട്ടീൻ റിസപ്റ്ററായ 4-1 ബിബിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സജീവമാക്കിയ ടി ലിംഫോസൈറ്റുകളിൽ പ്രകടമാണ്.
4-2-0: നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-2-0 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് പവർ ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, പിന്നിൽ ചക്രങ്ങളില്ല. ഇത്തരത്തിലുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവിനെ പലപ്പോഴും ജെർവിസ് തരം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ ഡിസൈനറുടെ പേര്.
റോളിൻ കല്ലെറിഞ്ഞു: കാലിഫോർണിയയിലെ ഹിപ് ഹോപ്പ് ഗ്രൂപ്പായ കോട്ടൺ‌മൗത്ത് കിംഗ്സിന്റെ ഓറഞ്ച് ക County ണ്ടിയിലെ നാലാമത്തെ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമാണ് റോളിൻ സ്റ്റോൺ . 2002 ഒക്ടോബർ 8 ന് സബർബൻ നോയ്സ് റെക്കോർഡ്സ്, ക്യാപിറ്റൽ റെക്കോർഡ്സ് എന്നിവയിൽ ഇത് പുറത്തിറങ്ങി. റാപ്പ്, പങ്ക് റോക്ക്, റെഗ്ഗെ, ഇതര റോക്ക് എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് റോളിൻ 'സ്റ്റോൺഡ് ' കിംഗ്‌സിന്റെ ഇന്നത്തെ സംഗീതപരമായി വൈവിധ്യമാർന്ന ആൽബമാണ്.
ട്യൂൺ ചെയ്ത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്: ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ, എഞ്ചിന്റെ പവർ output ട്ട്‌പുട്ട് പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ജ്യാമിതി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനാകും ("ട്യൂൺ"). ട്യൂൺഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ ജ്വലന ചക്രത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക സമയത്ത് പ്രതിഫലിക്കുന്ന മർദ്ദ തരംഗങ്ങൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ എത്തുന്നു.
ഒരു ശിശു നയം: പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന ജനസംഖ്യയുടെ വലുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു ഒരു ശിശു നയം . മറ്റ് മിക്ക രാജ്യങ്ങളുടെയും കുടുംബാസൂത്രണ നയങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അവർക്ക് ആവശ്യമുള്ള കുട്ടികളുടെ എണ്ണം സ്ത്രീകളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഗർഭനിരോധന മാർഗ്ഗങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇത് മാതാപിതാക്കൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ജനനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ ഒരു പരിധി നിശ്ചയിക്കുന്നു, ഇത് ജനസംഖ്യയുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തീവ്രമായ ഉദാഹരണമായി മാറുന്നു ആസൂത്രണം. 1979 ൽ ഇത് അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, 1980 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഗ്രാമീണ മാതാപിതാക്കൾക്ക് ആദ്യ മകളാണെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ കുട്ടിയെ അനുവദിക്കുന്നതിനായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു, തുടർന്ന് 2015 അവസാനത്തോടെ സർക്കാർ രണ്ട് ശിശു പരിധിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ട് കൂടി നീണ്ടുനിന്നു. വംശീയ ന്യൂനപക്ഷങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ മറ്റ് ചില ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് ഒഴിവാക്കലുകൾ നയം അനുവദിച്ചു. അതിനാൽ, "ഒരു-ശിശു നയം" എന്ന പദം "തെറ്റായ നാമം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം ഇത് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന 36 വർഷങ്ങളിൽ (1979–2015) ഏകദേശം 30 വർഷത്തോളം, ചൈനയിലെ എല്ലാ മാതാപിതാക്കളിൽ പകുതിയോളം പേർക്കും രണ്ടാമത്തെ കുട്ടിയുണ്ടാകാൻ അനുവാദമുണ്ടായിരുന്നു.
ഒരു ശിശു നയം: പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന ജനസംഖ്യയുടെ വലുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു ഒരു ശിശു നയം . മറ്റ് മിക്ക രാജ്യങ്ങളുടെയും കുടുംബാസൂത്രണ നയങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അവർക്ക് ആവശ്യമുള്ള കുട്ടികളുടെ എണ്ണം സ്ത്രീകളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഗർഭനിരോധന മാർഗ്ഗങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇത് മാതാപിതാക്കൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ജനനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ ഒരു പരിധി നിശ്ചയിക്കുന്നു, ഇത് ജനസംഖ്യയുടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തീവ്രമായ ഉദാഹരണമായി മാറുന്നു ആസൂത്രണം. 1979 ൽ ഇത് അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, 1980 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഗ്രാമീണ മാതാപിതാക്കൾക്ക് ആദ്യ മകളാണെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ കുട്ടിയെ അനുവദിക്കുന്നതിനായി പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു, തുടർന്ന് 2015 അവസാനത്തോടെ സർക്കാർ രണ്ട് ശിശു പരിധിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ട് കൂടി നീണ്ടുനിന്നു. വംശീയ ന്യൂനപക്ഷങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ മറ്റ് ചില ഗ്രൂപ്പുകൾക്ക് ഒഴിവാക്കലുകൾ നയം അനുവദിച്ചു. അതിനാൽ, "ഒരു-ശിശു നയം" എന്ന പദം "തെറ്റായ നാമം" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം ഇത് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന 36 വർഷങ്ങളിൽ (1979–2015) ഏകദേശം 30 വർഷത്തോളം, ചൈനയിലെ എല്ലാ മാതാപിതാക്കളിൽ പകുതിയോളം പേർക്കും രണ്ടാമത്തെ കുട്ടിയുണ്ടാകാൻ അനുവാദമുണ്ടായിരുന്നു.
4-2-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-2-2 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് പവർഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ.
4-2-2-0: നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-2-2-0 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലുള്ള നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, നാല് ആക്സിലുകളിൽ നാല് പവർഡ് എന്നാൽ അൺപോൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, പിന്നിൽ ചക്രങ്ങളില്ല. ഈ ക്രമീകരണം ഇരട്ട സിംഗിൾ എന്നറിയപ്പെട്ടു.
ബൈനറി കോഡ് ചെയ്ത ദശാംശ: കമ്പ്യൂട്ടിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, ബൈനറി-കോഡെഡ് ഡെസിമൽ ( ബിസിഡി ) എന്നത് ദശാംശ സംഖ്യകളുടെ ബൈനറി എൻ‌കോഡിംഗുകളുടെ ഒരു ക്ലാസാണ്, അവിടെ ഓരോ അക്കത്തെയും ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം ബിറ്റുകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി നാലോ എട്ടോ. ചിലപ്പോൾ, ഒരു ചിഹ്നത്തിനോ മറ്റ് സൂചനകൾക്കോ ​​പ്രത്യേക ബിറ്റ് പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബൈനറി കോഡ് ചെയ്ത ദശാംശ: കമ്പ്യൂട്ടിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, ബൈനറി-കോഡെഡ് ഡെസിമൽ ( ബിസിഡി ) എന്നത് ദശാംശ സംഖ്യകളുടെ ബൈനറി എൻ‌കോഡിംഗുകളുടെ ഒരു ക്ലാസാണ്, അവിടെ ഓരോ അക്കത്തെയും ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം ബിറ്റുകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി നാലോ എട്ടോ. ചിലപ്പോൾ, ഒരു ചിഹ്നത്തിനോ മറ്റ് സൂചനകൾക്കോ ​​പ്രത്യേക ബിറ്റ് പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എട്ട് പേരുടെ ഫുട്ബോൾ പ്രതിരോധ രൂപങ്ങൾ: എട്ട് അംഗ ഫുട്ബോളിൽ സാധാരണയായി നിരവധി പ്രതിരോധ രൂപങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രൂപീകരണത്തിലെ മൊത്തം ലൈൻ‌മെൻ‌മാരുടെയും ലൈൻ‌ബാക്കർ‌മാരുടെയും എണ്ണം അനുസരിച്ച് പ്രതിരോധ രൂപവത്കരണത്തെ തരംതിരിക്കുന്നു. എട്ട്-മാൻ ഫുട്ബോളിലെ മൂന്ന് അടിസ്ഥാന തരം രൂപങ്ങൾ ഏഴ്-മനുഷ്യ മുന്നണികൾ, ആറ്-മനുഷ്യ മുന്നണികൾ, അഞ്ച്-മനുഷ്യ മുന്നണികൾ എന്നിവയാണ്.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
424 (വ്യതിചലനം): ഗ്രിഗോറിയൻ കലണ്ടറിന്റെ അഞ്ചാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഒരു വർഷമാണ് 424 .
4-2-4 ടി: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-2-4 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് പവർ ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ. ഇത്തരത്തിലുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവിനെ പലപ്പോഴും ഹണ്ടിംഗ്‌ടൺ തരം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
424 (വ്യതിചലനം): ഗ്രിഗോറിയൻ കലണ്ടറിന്റെ അഞ്ചാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഒരു വർഷമാണ് 424 .
4-2-4 ടി: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-2-4 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് പവർ ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ. ഇത്തരത്തിലുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവിനെ പലപ്പോഴും ഹണ്ടിംഗ്‌ടൺ തരം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
നിക്കൽ പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, അഞ്ച് പ്രതിരോധ ബാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ് നിക്കൽ പ്രതിരോധം , അതിൽ അഞ്ചാമത്തേത് നിക്കൽബാക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. നിക്കൽ ഡിഫൻസിന്റെ യഥാർത്ഥവും സാധാരണവുമായ രൂപത്തിൽ നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും രണ്ട് ലൈൻബാക്കർമാരുമുണ്ട്. പരമ്പരാഗത 4–2 ഫോം എതിരാളിയുടെ റണ്ണിംഗ് ഗെയിം തടയാനുള്ള പ്രതിരോധത്തിന്റെ കഴിവ് കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, അതിന്റെ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ ഇത് കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്, മറ്റൊരു രൂപീകരണം സാങ്കേതികമായി "നിക്കൽ" നിർവചനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുമ്പോഴും, പരിശീലകരും വിശകലന വിദഗ്ധരും പരാമർശിക്കും തുല്യമോ വലുതോ ആയ സംക്ഷിപ്തതയോടെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്ന കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട പദവിയിലൂടെ.
നിക്കൽ പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, അഞ്ച് പ്രതിരോധ ബാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ് നിക്കൽ പ്രതിരോധം , അതിൽ അഞ്ചാമത്തേത് നിക്കൽബാക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. നിക്കൽ ഡിഫൻസിന്റെ യഥാർത്ഥവും സാധാരണവുമായ രൂപത്തിൽ നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും രണ്ട് ലൈൻബാക്കർമാരുമുണ്ട്. പരമ്പരാഗത 4–2 ഫോം എതിരാളിയുടെ റണ്ണിംഗ് ഗെയിം തടയാനുള്ള പ്രതിരോധത്തിന്റെ കഴിവ് കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, അതിന്റെ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ ഇത് കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്, മറ്റൊരു രൂപീകരണം സാങ്കേതികമായി "നിക്കൽ" നിർവചനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുമ്പോഴും, പരിശീലകരും വിശകലന വിദഗ്ധരും പരാമർശിക്കും തുല്യമോ വലുതോ ആയ സംക്ഷിപ്തതയോടെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്ന കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട പദവിയിലൂടെ.
420 (കഞ്ചാവ് സംസ്കാരം): 420 , 4:20 , അല്ലെങ്കിൽ 4/20 എന്നത് മരിജുവാനയ്ക്കും ഹാഷിഷ് ഉപഭോഗത്തിനുമുള്ള കഞ്ചാവ് കൾച്ചർ സ്ലാങ്ങാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും വൈകുന്നേരം 4: 20 ന് പുകവലി, കൂടാതെ ഏപ്രിൽ 20 ന് വർഷം തോറും നടക്കുന്ന കഞ്ചാവ് അധിഷ്ഠിത ആഘോഷങ്ങളെയും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
നിലവിലെ ലൂപ്പ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലിംഗിൽ ഒരു അനലോഗ് കറന്റ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു ജോഡി കണ്ടക്ടറുകളിൽ ഒരു ഉപകരണം നിരീക്ഷിക്കുകയോ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കുകയോ വേണം. ഏത് സമയത്തും നിലവിലെ ഒരു ലെവൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
നിലവിലെ ലൂപ്പ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലിംഗിൽ ഒരു അനലോഗ് കറന്റ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു ജോഡി കണ്ടക്ടറുകളിൽ ഒരു ഉപകരണം നിരീക്ഷിക്കുകയോ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കുകയോ വേണം. ഏത് സമയത്തും നിലവിലെ ഒരു ലെവൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
നിലവിലെ ലൂപ്പ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലിംഗിൽ ഒരു അനലോഗ് കറന്റ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു ജോഡി കണ്ടക്ടറുകളിൽ ഒരു ഉപകരണം നിരീക്ഷിക്കുകയോ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കുകയോ വേണം. ഏത് സമയത്തും നിലവിലെ ഒരു ലെവൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
നിലവിലെ ലൂപ്പ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലിംഗിൽ ഒരു അനലോഗ് കറന്റ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു ജോഡി കണ്ടക്ടറുകളിൽ ഒരു ഉപകരണം നിരീക്ഷിക്കുകയോ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കുകയോ വേണം. ഏത് സമയത്തും നിലവിലെ ഒരു ലെവൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
നിലവിലെ ലൂപ്പ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലിംഗിൽ ഒരു അനലോഗ് കറന്റ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു ജോഡി കണ്ടക്ടറുകളിൽ ഒരു ഉപകരണം നിരീക്ഷിക്കുകയോ വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കുകയോ വേണം. ഏത് സമയത്തും നിലവിലെ ഒരു ലെവൽ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
നാലാമത്തെ ബറ്റാലിയൻ, 227 മത് ഏവിയേഷൻ റെജിമെന്റ്: നാലാമത്തെ ബറ്റാലിയൻ 227-ാമത്തെ ഏവിയേഷൻ റെജിമെന്റ് ഒരു ആക്രമണ രഹസ്യാന്വേഷണ ബറ്റാലിയനാണ്, ഇത് 1-2 കുതിരപ്പട ഡിവിഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 4-227 ARB എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ടെക്സസിലെ ഫോർട്ട് ഹൂഡിലാണ് അവർ എഎച്ച് -64 ഡി അപ്പാച്ചെ ലോംഗ്ബോ പറക്കുന്നത്.
നിക്കൽ പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, അഞ്ച് പ്രതിരോധ ബാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ് നിക്കൽ പ്രതിരോധം , അതിൽ അഞ്ചാമത്തേത് നിക്കൽബാക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. നിക്കൽ ഡിഫൻസിന്റെ യഥാർത്ഥവും സാധാരണവുമായ രൂപത്തിൽ നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും രണ്ട് ലൈൻബാക്കർമാരുമുണ്ട്. പരമ്പരാഗത 4–2 ഫോം എതിരാളിയുടെ റണ്ണിംഗ് ഗെയിം തടയാനുള്ള പ്രതിരോധത്തിന്റെ കഴിവ് കാത്തുസൂക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, അതിന്റെ വേരിയന്റുകളേക്കാൾ ഇത് കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്, മറ്റൊരു രൂപീകരണം സാങ്കേതികമായി "നിക്കൽ" നിർവചനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുമ്പോഴും, പരിശീലകരും വിശകലന വിദഗ്ധരും പരാമർശിക്കും തുല്യമോ വലുതോ ആയ സംക്ഷിപ്തതയോടെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്ന കൂടുതൽ നിർദ്ദിഷ്ട പദവിയിലൂടെ.
4–3 പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, 4–3 പ്രതിരോധം നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും മൂന്ന് ലൈൻബാക്കർമാരും അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. ഇതിനെ "ബേസ് ഡിഫൻസ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് "ബേസ് ഡ s ണുകളിൽ" ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരസ്ഥിതി പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രതിരോധം മറ്റ് പ്രതിരോധ വിന്യാസങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറും. പകരമായി, ചില പ്രതിരോധങ്ങൾ 3–4 പ്രതിരോധം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എട്ട് പേരുടെ ഫുട്ബോൾ പ്രതിരോധ രൂപങ്ങൾ: എട്ട് അംഗ ഫുട്ബോളിൽ സാധാരണയായി നിരവധി പ്രതിരോധ രൂപങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രൂപീകരണത്തിലെ മൊത്തം ലൈൻ‌മെൻ‌മാരുടെയും ലൈൻ‌ബാക്കർ‌മാരുടെയും എണ്ണം അനുസരിച്ച് പ്രതിരോധ രൂപവത്കരണത്തെ തരംതിരിക്കുന്നു. എട്ട്-മാൻ ഫുട്ബോളിലെ മൂന്ന് അടിസ്ഥാന തരം രൂപങ്ങൾ ഏഴ്-മനുഷ്യ മുന്നണികൾ, ആറ്-മനുഷ്യ മുന്നണികൾ, അഞ്ച്-മനുഷ്യ മുന്നണികൾ എന്നിവയാണ്.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
ബുഷ് വസ്തുതകൾ മറച്ചു: മൈക്രോസോഫ്റ്റ് വിൻഡോസിന്റെ ചില പതിപ്പുകളിൽ നിലവിലുള്ള ഒരു ബഗ് എന്നതിന്റെ പൊതുവായ പേരാണ് വസ്തുതകൾ ബുഷ് മറച്ചുവെച്ചത് , ഇത് ASCII- ൽ എൻ‌കോഡുചെയ്‌ത വാചകം യു‌ടി‌എഫ് -16 എൽ‌എല്ലെന്ന് വ്യാഖ്യാനിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, തന്മൂലം വാചാലമായ വാചകം. പുതിയ ലൈനോ ഉദ്ധരണികളോ ഇല്ലാതെ "ബുഷ് വസ്തുതകൾ മറച്ചു" എന്ന സ്ട്രിംഗ് ഒരു പുതിയ നോട്ട്പാഡ് പ്രമാണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും വീണ്ടും തുറക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ചൈനീസ് പ്രതീകങ്ങളുടെ "畂 桳 栠 敨 捡 獴" എന്ന അസംബന്ധ ശ്രേണി ദൃശ്യമാകും. .
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
4–3 പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, 4–3 പ്രതിരോധം നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും മൂന്ന് ലൈൻബാക്കർമാരും അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. ഇതിനെ "ബേസ് ഡിഫൻസ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് "ബേസ് ഡ s ണുകളിൽ" ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരസ്ഥിതി പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രതിരോധം മറ്റ് പ്രതിരോധ വിന്യാസങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറും. പകരമായി, ചില പ്രതിരോധങ്ങൾ 3–4 പ്രതിരോധം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4–3 പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, 4–3 പ്രതിരോധം നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും മൂന്ന് ലൈൻബാക്കർമാരും അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. ഇതിനെ "ബേസ് ഡിഫൻസ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് "ബേസ് ഡ s ണുകളിൽ" ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരസ്ഥിതി പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രതിരോധം മറ്റ് പ്രതിരോധ വിന്യാസങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറും. പകരമായി, ചില പ്രതിരോധങ്ങൾ 3–4 പ്രതിരോധം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4–3 പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, 4–3 പ്രതിരോധം നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും മൂന്ന് ലൈൻബാക്കർമാരും അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. ഇതിനെ "ബേസ് ഡിഫൻസ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് "ബേസ് ഡ s ണുകളിൽ" ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരസ്ഥിതി പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രതിരോധം മറ്റ് പ്രതിരോധ വിന്യാസങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറും. പകരമായി, ചില പ്രതിരോധങ്ങൾ 3–4 പ്രതിരോധം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3-4 ഡ്യൂപ്രിസം: 4 അളവുകളുടെ ജ്യാമിതിയിൽ, ഒരു ത്രികോണത്തിന്റെയും ചതുരത്തിന്റെയും കാർട്ടീഷ്യൻ ഉൽ‌പ്പന്നത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന 4-പോളിറ്റോപ്പാണ് 3-4 ഡ്യുവോപ്രിസം.
4–3 പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, 4–3 പ്രതിരോധം നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും മൂന്ന് ലൈൻബാക്കർമാരും അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. ഇതിനെ "ബേസ് ഡിഫൻസ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് "ബേസ് ഡ s ണുകളിൽ" ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരസ്ഥിതി പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രതിരോധം മറ്റ് പ്രതിരോധ വിന്യാസങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറും. പകരമായി, ചില പ്രതിരോധങ്ങൾ 3–4 പ്രതിരോധം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഗോ നിബന്ധനകളുടെ പട്ടിക: ഗോ ഗെയിമിലെ കളിക്കാർ പലപ്പോഴും ബോർഡിലെയും ഗെയിമിനെയും ചുറ്റുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ വിവരിക്കാൻ പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇംഗ്ലീഷിലും മറ്റ് ഭാഷകളിലും ഗോയെക്കുറിച്ചുള്ള പുസ്തകങ്ങളിലും ലേഖനങ്ങളിലും അത്തരം സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ നേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ പദങ്ങളിൽ പലതും ജാപ്പനീസ് ഭാഷയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്, കൂടുതലും ഹ്രസ്വമായ തുല്യമായ ഇംഗ്ലീഷ് പദം കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ. ഈ പേജ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദങ്ങളുടെ ഒരു അവലോകനം നൽകുന്നു.
മിയാമി 4–3 പ്രതിരോധം: ജിമ്മി ജോൺസന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള മിയാമി ചുഴലിക്കാറ്റുകളുമായി അടുത്ത ബന്ധമുള്ള ഒരു പദ്ധതിയാണ് മിയാമി 4–3 , 4–3 സ്ലൈഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ജോൺസൺ ഡാളസ് ക bo ബോയിസിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. "അപ്‌ഫീൽഡ് മർദ്ദം" എന്ന ജിമ്മി ജോൺസന്റെ സങ്കൽപ്പത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് ഇത് നുഴഞ്ഞുകയറുന്നതും പ്രതിരോധം തീർക്കുന്നതുമായ പ്രതിരോധം, "ഏറ്റവും മികച്ച മാനസികാവസ്ഥയോടെ അവിടെയെത്തുക". പ്രതിരോധം ഒരു വലിയ നേട്ടമോ രണ്ടോ ഉപേക്ഷിച്ചാലും എതിരാളികൾ തെറ്റുകൾ വരുത്തുക എന്നതാണ് ശ്രദ്ധ. ടോം ലാൻ‌ഡ്രിയുടെ 4–3 അകത്തുള്ള പഴയ 4–3 പ്രതിരോധങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്രതിരോധനിര അസൈൻമെന്റുകൾ ലളിതമാണ്. ലൈൻ‌മാൻ‌മാർ‌ വായിക്കുന്നില്ല, പ്രതികരിക്കും, അവർ‌ അഭിനയിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വായിക്കുന്നു. കളിയിൽ നിന്നുള്ള വിടവുകൾ അവഗണിച്ചുകൊണ്ട് ലൈൻ‌മാൻ‌മാർ‌ ഉപേക്ഷിക്കുന്ന വിടവുകൾ‌ ലൈൻ‌ബാക്കർ‌മാർ‌ പൂരിപ്പിക്കുന്നു. കവറേജുകൾ ലളിതവും പ്ലേബുക്ക് ചെറുതും പഠിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.
4-4-0: 4-4-0 എന്നത് ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് തരമാണ്, അത് ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് വൈറ്റ് നൊട്ടേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു: രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, a പിന്നിലെ ചക്രങ്ങളുടെ അഭാവം. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്ത തരം കാരണം, 4-4-0 അമേരിക്കൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഈ തരം പിന്നീട് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലും പ്രചാരത്തിലായി, അവിടെ വലിയ സംഖ്യ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു .
4-4-0: 4-4-0 എന്നത് ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് തരമാണ്, അത് ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് വൈറ്റ് നൊട്ടേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു: രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, a പിന്നിലെ ചക്രങ്ങളുടെ അഭാവം. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്ത തരം കാരണം, 4-4-0 അമേരിക്കൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഈ തരം പിന്നീട് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലും പ്രചാരത്തിലായി, അവിടെ വലിയ സംഖ്യ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു .
4-4-0: 4-4-0 എന്നത് ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് തരമാണ്, അത് ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് വൈറ്റ് നൊട്ടേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു: രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, a പിന്നിലെ ചക്രങ്ങളുടെ അഭാവം. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്ത തരം കാരണം, 4-4-0 അമേരിക്കൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഈ തരം പിന്നീട് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലും പ്രചാരത്തിലായി, അവിടെ വലിയ സംഖ്യ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു .
4-4-0: 4-4-0 എന്നത് ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് തരമാണ്, അത് ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് വൈറ്റ് നൊട്ടേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു: രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, a പിന്നിലെ ചക്രങ്ങളുടെ അഭാവം. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്ത തരം കാരണം, 4-4-0 അമേരിക്കൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഈ തരം പിന്നീട് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലും പ്രചാരത്തിലായി, അവിടെ വലിയ സംഖ്യ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു .
4-4-0: 4-4-0 എന്നത് ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് തരമാണ്, അത് ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് വൈറ്റ് നൊട്ടേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു: രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, a പിന്നിലെ ചക്രങ്ങളുടെ അഭാവം. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്ത തരം കാരണം, 4-4-0 അമേരിക്കൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഈ തരം പിന്നീട് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലും പ്രചാരത്തിലായി, അവിടെ വലിയ സംഖ്യ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു .
4-4-1: പ്രധാനമായും 1980 കളിൽ കളിച്ച ഒരു ബദൽ-പോപ്പ് ക്രിസ്ത്യൻ റോക്ക് ബാൻഡാണ് 4-4-1 . 4-4-1 പ്രധാന ഗായകൻ / ഗിറ്റാറിസ്റ്റ് ജോൺ മക്നമറ, ഡ്രമ്മർ സ്റ്റീവ് ഗിയാലി, ലീഡ് ഗിറ്റാറിസ്റ്റ് ജോൺ ഗിയാലി, ബാസിസ്റ്റ് / കീബോർഡ് വിദഗ്ധൻ ഗ്ലെൻ ഹോളണ്ട് എന്നിവരായിരുന്നു.
442: 442 ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം: 442 (നമ്പർ) എ ഡി 442, ഗ്രിഗോറിയൻ കലണ്ടറിന്റെ അഞ്ചാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഒരു വർഷം ബിസി 442, ജൂലിയന് മുമ്പുള്ള റോമൻ കലണ്ടറിലെ ഒരു വർഷം ഏരിയ കോഡ് 442 4-4-2, ഒരു ഫുട്ബോൾ രൂപീകരണം
4-4-2 + 2-4-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-4-2 + 2-4-4 ഒരു ഗാരറ്റ് ആവിഷ്കരിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്. ചക്ര ക്രമീകരണം ഫലപ്രദമായി രണ്ട് 4-4-2 ലോക്കോമോട്ടീവുകളാണ്, ഓരോ പവർ യൂണിറ്റിലും ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിൽ രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ രണ്ട് ആക്സിൽ, രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ ഒരു ആക്സിൽ ഒരു ട്രക്കിൽ. 4-4-2 തരം സാധാരണയായി അറ്റ്ലാന്റിക് എന്നറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, അനുബന്ധ ഗാരറ്റ് തരത്തെ പലപ്പോഴും ഇരട്ട അറ്റ്ലാന്റിക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
4-4-2 (ലോക്കോമോട്ടീവ്): ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-4-2 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലുള്ള നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ കോൺഫിഗറേഷനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു പിവറ്റ് പോയിന്റുള്ള ഒരു മുൻ ബോഗിയിൽ, നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ , ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ, സാധാരണയായി ബോയിലറിന്റെയും ഫയർബോക്‌സിന്റെയും ഭാരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതും 4-4-0 കോൺഫിഗറേഷനെക്കാൾ ക്ലാസിന് അതിന്റെ പ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നൽകുന്നതുമായ ഒരു ട്രക്കിംഗ് ട്രക്കിൽ.
ഇംഗ്ലണ്ടിലേക്ക് വരിക: 4-4-2 എന്ന ബാൻഡിന്റെ സംഗീത സിംഗിൾ ആയിരുന്നു കം ഓൺ ഇംഗ്ലണ്ട് . യൂറോപ്യൻ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ ഇംഗ്ലണ്ട് ദേശീയ ടീം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിന് അനുസൃതമായി 2004 ജൂൺ 7 ന് ഒരു ഫുട്ബോൾ പ്രമേയമുള്ള ഗാനം പുറത്തിറങ്ങി. രണ്ടാം സ്ഥാനത്തുള്ള യുകെ സിംഗിൾസ് ചാർട്ടിൽ ഇത് പ്രവേശിച്ചു, മരിയോ വിനാൻസ് എഴുതിയ "ഐ ഡോണ്ട് വണ്ണാ നോ" ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
4-4-2 (ലോക്കോമോട്ടീവ്): ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-4-2 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലുള്ള നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ കോൺഫിഗറേഷനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു പിവറ്റ് പോയിന്റുള്ള ഒരു മുൻ ബോഗിയിൽ, നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ , ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ, സാധാരണയായി ബോയിലറിന്റെയും ഫയർബോക്‌സിന്റെയും ഭാരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതും 4-4-0 കോൺഫിഗറേഷനെക്കാൾ ക്ലാസിന് അതിന്റെ പ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നൽകുന്നതുമായ ഒരു ട്രക്കിംഗ് ട്രക്കിൽ.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
4-4-2 (ലോക്കോമോട്ടീവ്): ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-4-2 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലുള്ള നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ കോൺഫിഗറേഷനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു പിവറ്റ് പോയിന്റുള്ള ഒരു മുൻ ബോഗിയിൽ, നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ രണ്ട് ആക്‌സിലുകളിൽ , ഒരു ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ, സാധാരണയായി ബോയിലറിന്റെയും ഫയർബോക്‌സിന്റെയും ഭാരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതും 4-4-0 കോൺഫിഗറേഷനെക്കാൾ ക്ലാസിന് അതിന്റെ പ്രധാന മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നൽകുന്നതുമായ ഒരു ട്രക്കിംഗ് ട്രക്കിൽ.
4-4-4: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-4-4 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ രണ്ട് ആക്സിൽ, രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ, ഫിലാഡൽഫിയയും റീഡിംഗ് റെയിൽ‌റോഡും ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചതിനാൽ ഈ ക്രമീകരണത്തിന് വായനാ തരം എന്ന് പേരിട്ടു. കാനഡയിൽ, ഈ തരം ജൂബിലി എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-4-4-4: ലോക്കോമോട്ടീവ് വീൽ ക്രമീകരണങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിവരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനിൽ 4-4-4-4 സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ്, നാല്-വീൽ ലീഡിംഗ് ട്രക്ക്, രണ്ട് സെറ്റ് നാല് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, നാല്-വീൽ ട്രെയിലിംഗ് ട്രക്ക് എന്നിവയുണ്ട്. ഈ ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ച 4-4-4-4 സെറ്റുകൾ മാത്രമാണ് ഡ്യുപ്ലെക്സ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ - രണ്ട് സെറ്റ് സിലിണ്ടറുകൾ ഒരു കർശനമായ ഫ്രെയിമിൽ രണ്ട് സെറ്റ് ഓടിക്കുന്ന ചക്രങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും 4-8 വിഭജിത ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് -4.
4-4-4: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-4-4 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, നാല് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ രണ്ട് ആക്സിൽ, രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ, ഫിലാഡൽഫിയയും റീഡിംഗ് റെയിൽ‌റോഡും ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചതിനാൽ ഈ ക്രമീകരണത്തിന് വായനാ തരം എന്ന് പേരിട്ടു. കാനഡയിൽ, ഈ തരം ജൂബിലി എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4–4–5 കലണ്ടർ: 4–4–5 കലണ്ടർ അക്ക ing ണ്ടിംഗ് കാലയളവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ്, ഇത് ചില്ലറ വിൽപ്പന, നിർമ്മാണം പോലുള്ള ചില വ്യവസായങ്ങളുടെ ഒരു സാധാരണ കലണ്ടർ ഘടനയാണ്.
4–4–5 കലണ്ടർ: 4–4–5 കലണ്ടർ അക്ക ing ണ്ടിംഗ് കാലയളവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ്, ഇത് ചില്ലറ വിൽപ്പന, നിർമ്മാണം പോലുള്ള ചില വ്യവസായങ്ങളുടെ ഒരു സാധാരണ കലണ്ടർ ഘടനയാണ്.
4-4-6: ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കാനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനിൽ 4-4-6 , ഇനിപ്പറയുന്നവയുള്ള ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്: നാല് (4) മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ നാല് (4) ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങൾ കർശനമായ ഫ്രെയിമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആറ് (6) പിന്നിലെ ചക്രങ്ങൾ.
4-4-6-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് വീൽ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-4-6-2 എന്നത് രണ്ട് ജോഡി മുൻനിര ചക്രങ്ങളുള്ള ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്, ഒരു സെറ്റ് നാല് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ടാമത്തെ സെറ്റ് ആറ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, ഒരു ജോഡി പിന്നിലെ ചക്രങ്ങൾ.
4-4-6-4: ചക്ര ക്രമീകരണത്തിലൂടെ നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കാനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനിൽ ഒരു 4-4-6-4 , നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുണ്ട്, അതിനുശേഷം നാല് കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും രണ്ടാമത്തെ സെറ്റ് ആറ് കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും നാല് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളും.
4–4 പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ ഫുട്ബോളിൽ, 4-4 പ്രതിരോധം നാല് ഡ line ൺ ലൈൻമാൻമാരും നാല് ലൈൻബാക്കർമാരും അടങ്ങുന്ന ഒരു പ്രതിരോധ വിന്യാസമാണ്.
8-8 ഡ്യൂപ്രിസം: 4 അളവുകളുടെ ജ്യാമിതിയിൽ, 8-8 ഡ്യുവോപ്രിസം അല്ലെങ്കിൽ ഒക്ടാകോർ ഡ്യുവോപ്രിസം ഒരു പോളിഗോണൽ ഡ്യുവോപ്രിസം ആണ്, രണ്ട് ഒക്ടാകോണുകളുടെ കാർട്ടീഷ്യൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന 4-പോളിറ്റോപ്പ്.
ടെസ്സറാക്റ്റ്: ജ്യാമിതീയതലത്തിലുള്ള, തെഷെരച്ത് ക്യൂബ് നാലു ത്രിമാന അനലോഗ് ആണ്; ക്യൂബ് സ്ക്വയറിലേതുപോലെ ടെസറാക്റ്റ് ക്യൂബിനാണ്. ക്യൂബിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ആറ് ചതുര മുഖങ്ങൾ ഉള്ളതുപോലെ, ടെസ്സറാക്റ്റിന്റെ ഹൈപ്പർസർ‌ഫേസിൽ എട്ട് ക്യുബിക്കൽ സെല്ലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആറ് കോൺവെക്സ് റെഗുലർ 4-പോളിറ്റോപ്പുകളിൽ ഒന്നാണ് ടെസെറാക്റ്റ്.
16-സെൽ: ഫോർ-ഡൈമൻഷണൽ ജ്യാമിതിയിൽ, 16 സെൽ ഒരു സാധാരണ കോൺവെക്സ് 4-പോളിറ്റോപ്പാണ്. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ സ്വിസ് ഗണിതശാസ്ത്രജ്ഞനായ ലുഡ്വിഗ് ഷ്ലോഫ്ലി ആദ്യമായി വിവരിച്ച ആറ് പതിവ് കൺവെക്സ് 4-പോളിറ്റോപ്പുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഇതിനെ സി 16 , ഹെക്സാഡെകാകോറോൺ അല്ലെങ്കിൽ ഹെക്സ്ഡെകഹെഡ്രോയിഡ് എന്നും വിളിക്കുന്നു.
ഗോ നിബന്ധനകളുടെ പട്ടിക: ഗോ ഗെയിമിലെ കളിക്കാർ പലപ്പോഴും ബോർഡിലെയും ഗെയിമിനെയും ചുറ്റുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ വിവരിക്കാൻ പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇംഗ്ലീഷിലും മറ്റ് ഭാഷകളിലും ഗോയെക്കുറിച്ചുള്ള പുസ്തകങ്ങളിലും ലേഖനങ്ങളിലും അത്തരം സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ നേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ പദങ്ങളിൽ പലതും ജാപ്പനീസ് ഭാഷയിൽ നിന്ന് കടമെടുത്തതാണ്, കൂടുതലും ഹ്രസ്വമായ തുല്യമായ ഇംഗ്ലീഷ് പദം കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ. ഈ പേജ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദങ്ങളുടെ ഒരു അവലോകനം നൽകുന്നു.
രൂപീകരണം (അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ): അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോളിൽ, ഒരു ടീമിലെ കളിക്കാർ പൊതുവെ പിച്ചിൽ എങ്ങനെ സ്ഥാനം പിടിക്കുമെന്ന് രൂപീകരണം വിവരിക്കുന്നു. അസോസിയേഷൻ ഫുട്ബോൾ ഒരു ദ്രാവകവും വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നതുമായ ഗെയിമാണ്, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം അവരുടെ റഗിനെ കർശനമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു റഗ്ബി കളിക്കാരൻ, അല്ലെങ്കിൽ കളിക്കാർ വ്യക്തമായി രൂപപ്പെടേണ്ട എപ്പിസോഡുകൾ കളിയിൽ ഇല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു രൂപീകരണത്തിലെ ഒരു കളിക്കാരന്റെ സ്ഥാനം ഒരു കളിക്കാരന് കൂടുതലും പ്രതിരോധാത്മകമോ ആക്രമണാത്മകമോ ആയ പങ്കുണ്ടോ എന്നും അവർ പിച്ചിന്റെ ഒരു വശത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കേന്ദ്രീകൃതമായി കളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും നിർവചിക്കുന്നു.
സീ-ലോ: മൂന്ന് ആറ് വശങ്ങളുള്ള ഡൈസ് ഉപയോഗിച്ച് കളിക്കുന്ന ഒരു ചൂതാട്ട ഗെയിമാണ് സീ-ലോ . ഒരു സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് റൂൾ‌ നിയമങ്ങളില്ല, പക്ഷേ എല്ലാ സെറ്റ് റൂളുകൾ‌ക്കും അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചില സ്ഥിരതകളുണ്ട്. ചൈനീസ് Sì - Wŭ - Liù (四 五六) ൽ നിന്നാണ് ഈ പേര് വന്നത്, അതായത് "നാല്-അഞ്ച്-ആറ്". അമേരിക്കയിൽ ഇതിനെ "സീ-ലോ", "ഫോർ-ഫൈവ്-സിക്സ്", "ത്രീ ഡൈസ് ഗെയിം," "റോൾ-ഓഫ്!", കൂടാതെ നിരവധി ഇതര അക്ഷരവിന്യാസങ്ങൾ, കൂടാതെ "ഡൈസ്" എന്നും വിളിക്കുന്നു. ചൈനയിൽ ഇതിനെ "സാൻ ലിൻ ബയോസി" (三 六) അല്ലെങ്കിൽ "മൂന്ന്-ആറ് പുള്ളിപ്പുലികൾ" എന്നും വിളിക്കുന്നു. ജപ്പാനിൽ ഇത് "ചിൻചിരോ" (チ ン チ チ) അല്ലെങ്കിൽ "ചിൻചിരോറിൻ" (チ ン ロ as リ) എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-5-6 മൂവരും: 4-5-6 ഫ്രെഡ് കാറ്റ്സിന്റെ ഒരു ആൽബമാണ് ട്രിയോ , ആദ്യം ഡെക്കയിൽ 1959 ൽ പുറത്തിറങ്ങി.
4-5 കിസ്‌റോമ്പില്ലെ: ജ്യാമിതിയിൽ, 4-5 കിസ്‌റോംബില്ലെ അല്ലെങ്കിൽ ഓർഡർ -4 വിഭജിത പെന്റഗൺ ടൈലിംഗ് ഹൈപ്പർബോളിക് തലം അർദ്ധ സെമിഗുലാർ ഇരട്ട ടൈലിംഗാണ്. ഓരോ ശീർഷകത്തിലും 4, 8, 10 ത്രികോണങ്ങൾ കൂടിച്ചേരുന്ന വലത് ത്രികോണങ്ങളാൽ ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.
4-6-0: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-0 ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിലെ രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ക്രമീകരണത്തെയും മൂന്ന് ചക്രങ്ങളിൽ ആറ് പവറും കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും കോൺഫിഗറേഷനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ, ഈ ചക്ര ക്രമീകരണം അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ പുതിയ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള രണ്ടാമത്തെ കോൺഫിഗറേഷനായി മാറി, ഈ തരം സാധാരണയായി ഒരു പത്ത് വീലർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. 1890-1920 കാലഘട്ടത്തിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഓൾ-വുഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ലോക്കോമോട്ടീവ് ട്രെയിനുകൾ എന്ന നിലയിൽ, ന്യൂയോർക്ക് സെൻട്രലിന്റെ ന്യൂയോർക്കിൽ നിന്ന് ചിക്കാഗോ വാട്ടർ ലെവൽ റൂട്ടിലും റീഡിംഗ് റെയിൽ‌റോഡിലും 100 മൈൽ (മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ) വേഗതയിൽ ഇത് സ്ഥിരതയാർന്നതാണ്. കാംഡൻ ടു അറ്റ്ലാന്റിക് സിറ്റി, എൻ‌ജെ, ലൈൻ. എല്ലാ സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണത്തിലും പാസഞ്ചർ ഉപകരണങ്ങൾ ഭാരം കൂടിയപ്പോൾ, ഭാരം കൂടിയ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പത്ത് വീലറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
4-6-0 + 0-6-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-0 + 0-6-4 ഒരു ഗാരറ്റ് ആവിഷ്കരിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്. ചക്ര ക്രമീകരണം ഫലപ്രദമായി രണ്ട് 4-6-0 പത്ത് വീലർ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പിന്നിലേക്ക് പിന്നിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, രണ്ട് സ്വൈവിംഗ് പവർ യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിൽ ബോയിലറും ക്യാബും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ പവർ യൂണിറ്റിനും ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിൽ രണ്ട് ജോഡി മുൻനിര ചക്രങ്ങളുണ്ട്, അതിനുശേഷം മൂന്ന് ജോഡി ജോഡി ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും പിന്നിൽ ചക്രങ്ങളുമില്ല.
4-6-0: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-0 ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിലെ രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ക്രമീകരണത്തെയും മൂന്ന് ചക്രങ്ങളിൽ ആറ് പവറും കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും കോൺഫിഗറേഷനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ, ഈ ചക്ര ക്രമീകരണം അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ പുതിയ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള രണ്ടാമത്തെ കോൺഫിഗറേഷനായി മാറി, ഈ തരം സാധാരണയായി ഒരു പത്ത് വീലർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. 1890-1920 കാലഘട്ടത്തിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഓൾ-വുഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ലോക്കോമോട്ടീവ് ട്രെയിനുകൾ എന്ന നിലയിൽ, ന്യൂയോർക്ക് സെൻട്രലിന്റെ ന്യൂയോർക്കിൽ നിന്ന് ചിക്കാഗോ വാട്ടർ ലെവൽ റൂട്ടിലും റീഡിംഗ് റെയിൽ‌റോഡിലും 100 മൈൽ (മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ) വേഗതയിൽ ഇത് സ്ഥിരതയാർന്നതാണ്. കാംഡൻ ടു അറ്റ്ലാന്റിക് സിറ്റി, എൻ‌ജെ, ലൈൻ. എല്ലാ സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണത്തിലും പാസഞ്ചർ ഉപകരണങ്ങൾ ഭാരം കൂടിയപ്പോൾ, ഭാരം കൂടിയ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പത്ത് വീലറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
4-6-0: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-0 ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിലെ രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ക്രമീകരണത്തെയും മൂന്ന് ചക്രങ്ങളിൽ ആറ് പവറും കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും കോൺഫിഗറേഷനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ, ഈ ചക്ര ക്രമീകരണം അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ പുതിയ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള രണ്ടാമത്തെ കോൺഫിഗറേഷനായി മാറി, ഈ തരം സാധാരണയായി ഒരു പത്ത് വീലർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. 1890-1920 കാലഘട്ടത്തിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഓൾ-വുഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ലോക്കോമോട്ടീവ് ട്രെയിനുകൾ എന്ന നിലയിൽ, ന്യൂയോർക്ക് സെൻട്രലിന്റെ ന്യൂയോർക്കിൽ നിന്ന് ചിക്കാഗോ വാട്ടർ ലെവൽ റൂട്ടിലും റീഡിംഗ് റെയിൽ‌റോഡിലും 100 മൈൽ (മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ) വേഗതയിൽ ഇത് സ്ഥിരതയാർന്നതാണ്. കാംഡൻ ടു അറ്റ്ലാന്റിക് സിറ്റി, എൻ‌ജെ, ലൈൻ. എല്ലാ സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണത്തിലും പാസഞ്ചർ ഉപകരണങ്ങൾ ഭാരം കൂടിയപ്പോൾ, ഭാരം കൂടിയ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പത്ത് വീലറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
4-6-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-2 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ആറ് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ മൂന്ന് ആക്സിൽ, രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ. 4-6-2 ലോക്കോമോട്ടീവ് ആഗോളതലത്തിൽ ഒരു പസഫിക് തരം എന്നറിയപ്പെട്ടു.
4-6-2 + 2-6-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കാനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-2 + 2-6-4 എന്നത് ഒരു ഗാരറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ യൂണിയൻ ഗാരറ്റ് ആവിഷ്കരിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്, ഒരു ജോഡി 4-6-2 എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റുകൾ പിന്നിലേക്ക് പിന്നിലേക്ക്, ബോയിലറും ക്യാബും അവയ്ക്കിടയിൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റിന്റെയും 4-6-2 ചക്ര ക്രമീകരണത്തിൽ രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുണ്ട്, സാധാരണയായി ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിൽ, ആറ് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ മൂന്ന് ആക്സിൽ, ഒരു ആക്സിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് ചക്രങ്ങൾ, സാധാരണയായി ഒരു ട്രക്കിൽ. 4-6-2 തരം പസഫിക് എന്നറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, അനുബന്ധ ഗാരറ്റ് തരം സാധാരണയായി ഇരട്ട പസഫിക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-6-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-2 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ആറ് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ മൂന്ന് ആക്സിൽ, രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ. 4-6-2 ലോക്കോമോട്ടീവ് ആഗോളതലത്തിൽ ഒരു പസഫിക് തരം എന്നറിയപ്പെട്ടു.
4-6-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-2 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ആറ് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ മൂന്ന് ആക്സിൽ, രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ. 4-6-2 ലോക്കോമോട്ടീവ് ആഗോളതലത്തിൽ ഒരു പസഫിക് തരം എന്നറിയപ്പെട്ടു.
4-6-4: ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-4 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, ആറ് പവർഡ്, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, നാല് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഈ തരം ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ച ഫ്രാൻസിൽ ഇത് ബാൾട്ടിക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു, അതേസമയം വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ മിക്കയിടത്തും ഇത് ഹഡ്സൺ എന്നറിയപ്പെട്ടു.
4-6-4 + 4-6-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-4 + 4-6-4 ഒരു ഗാരറ്റ് ആവിഷ്കരിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്. ചക്ര ക്രമീകരണം ഫലപ്രദമായി രണ്ട് 4-6-4 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പിന്നിലേക്ക് പിന്നിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, രണ്ട് എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിൽ ബോയിലറും ക്യാബും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റിനും ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിൽ രണ്ട് ജോഡി മുൻനിര ചക്രങ്ങളുണ്ട്, അതിനുശേഷം മൂന്ന് ജോഡി ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും രണ്ട് ജോഡി ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളും ഒരു ട്രെയിലിംഗ് ബോഗിയിൽ ഉണ്ട്. 4-6-4 തരം സാധാരണയായി ബാൾട്ടിക് എന്നറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, അനുബന്ധ ഗാരറ്റ് തരത്തെ ഇരട്ട ബാൾട്ടിക് എന്ന് വിളിക്കാം.
4-6-4-4: വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനിൽ, 4-6-4-4 എന്നത് ഒരു റെയിൽ‌വേ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്, അതിൽ നാല് മുൻ‌നിര ചക്രങ്ങളും ആറ് കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും രണ്ടാമത്തെ സെറ്റ് നാല് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും നാല് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളും ഉണ്ട്.
4-6-4: ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-6-4 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, ആറ് പവർഡ്, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, നാല് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഈ തരം ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ച ഫ്രാൻസിൽ ഇത് ബാൾട്ടിക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു, അതേസമയം വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ മിക്കയിടത്തും ഇത് ഹഡ്സൺ എന്നറിയപ്പെട്ടു.
4-6-6-2: വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനിൽ, 4-6-6-2 എന്നത് ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ മുൻവശത്ത് ഒരു പവർ ചെയ്യാത്ത ബോഗിയിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുള്ള ഒരു സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്, തുടർന്ന് ആറ് ചക്രങ്ങൾ വീതമുള്ള രണ്ട് സെറ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും തുടർന്ന് രണ്ട് പവർ ചെയ്യാത്ത ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളും ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ പിൻഭാഗം.
4-6-6-4: വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനിൽ, 4-6-6-4 എന്നത് ഒരു റെയിൽ‌വേ സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്, അതിൽ നാല് മുൻ‌നിര ചക്രങ്ങളും ആറ് കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും രണ്ടാമത്തെ സെറ്റ് ആറ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും നാല് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളും ഉണ്ട്. 4-6-6-4കളെ സാധാരണയായി ചലഞ്ചേഴ്സ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
64 മത് ആർമ്മർ റെജിമെന്റ്: യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി റെജിമെന്റൽ സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിൽ സംഘടിപ്പിച്ച യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമിയുടെ ഒരു കവച റെജിമെന്റാണ് 64-ാമത് ആർമർ റെജിമെന്റ് . രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇറ്റാലിയൻ പ്രചാരണത്തിൽ പങ്കെടുത്ത 758-ാമത്തെ ടാങ്ക് ബറ്റാലിയനിൽ (ലൈറ്റ്) നിന്നാണ് ഇത് ഇറങ്ങിയത്. 64-ാമത്തെ ടാങ്ക് ബറ്റാലിയൻ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ട ഇത് കൊറിയൻ യുദ്ധസമയത്ത് 3-ാമത്തെ കാലാൾപ്പട ഡിവിഷനിലേക്ക് നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു. മൂലകങ്ങൾ അടിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് പശ്ചിമ ജർമ്മനിയിൽ നിലയുറപ്പിച്ച ശീതയുദ്ധത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ചെലവഴിച്ചു. 1990 കളുടെ അവസാനത്തിൽ ജോർജിയയിലെ സ്റ്റിവാർട്ട്. ഡെസേർട്ട് ഷീൽഡ്, ഡെസേർട്ട് സ്റ്റോം, ഡെസേർട്ട് ഫോക്സ്, ഡെസേർട്ട് സ്പ്രിംഗ്, ഓപ്പറേഷൻ ഇറാഖി ഫ്രീഡം, ഓപ്പറേഷൻ എഡ്യൂറിംഗ് ഫ്രീഡം എന്നിവയിൽ റെജിമെന്റ് പങ്കെടുത്തു.
4-6 ഡ്യൂപ്രിസം: 4 അളവുകളുടെ ജ്യാമിതിയിൽ, ഒരു ചതുരത്തിന്റെയും ഒരു ഷഡ്ഭുജത്തിന്റെയും കാർട്ടീഷ്യൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന 4-6 ഡ്യുവോപ്രിസം , ഒരു ഡ്യൂപ്രിസം, 4-പോളിറ്റോപ്പ്.
4-6 ഡ്യൂപ്രിസം: 4 അളവുകളുടെ ജ്യാമിതിയിൽ, ഒരു ചതുരത്തിന്റെയും ഒരു ഷഡ്ഭുജത്തിന്റെയും കാർട്ടീഷ്യൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന 4-6 ഡ്യുവോപ്രിസം , ഒരു ഡ്യൂപ്രിസം, 4-പോളിറ്റോപ്പ്.
ടീം മൻസാന പോസ്റ്റോബൻ: യു‌സി‌ഐ കോണ്ടിനെന്റൽ സർക്യൂട്ട് മൽസരങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന കൊളംബിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു കോണ്ടിനെന്റൽ സൈക്ലിംഗ് ടീമായിരുന്നു ടീം മൻസാന പോസ്റ്റോബൻ . 2006 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഈ ടീം 2007 ൽ ഒരു കോണ്ടിനെന്റൽ ടീമായി. 2011 ൽ ഇത് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കോണ്ടിനെന്റൽ ടീമായി. കോണ്ടിനെന്റൽ ലെവൽ.
4-8-0: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-0 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു പ്രമുഖ ട്രക്കിലോ ബോഗിയിലോ, എട്ട് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ നാല് ആക്‌സിലുകളിലുണ്ട്, പിന്നിലില്ലാത്ത ചക്രങ്ങളില്ല. വടക്കേ അമേരിക്കയിലും മറ്റ് ചില രാജ്യങ്ങളിലും ഈ തരം സാധാരണയായി പന്ത്രണ്ട് വീലർ എന്നാണ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്.
4-8-0 + 0-8-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-0 + 0-8-4 ഒരു ഗാരറ്റ് ആവിഷ്കരിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്. ചക്ര ക്രമീകരണം ഫലപ്രദമായി രണ്ട് 4-8-0 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പിന്നിലേക്ക് പിന്നിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, രണ്ട് എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിൽ ബോയിലറും ക്യാബും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റിനും ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിൽ രണ്ട് ജോഡി മുൻനിര ചക്രങ്ങളുണ്ട്, അതിനുശേഷം നാല് ജോഡി ജോഡി ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും പിന്നിൽ ചക്രങ്ങളുമില്ല. 4-8-0 തരം മാസ്റ്റോഡൺ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, അനുബന്ധ ഗാരറ്റ് തരത്തെ ഇരട്ട മാസ്റ്റോഡൺ എന്ന് വിളിക്കും. മാലറ്റ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്കും സമാനമായ ചക്ര ക്രമീകരണം നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ ഇതിനെ 4-8-8-4 എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
4-8-0: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-0 രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു പ്രമുഖ ട്രക്കിലോ ബോഗിയിലോ, എട്ട് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ നാല് ആക്‌സിലുകളിലുണ്ട്, പിന്നിലില്ലാത്ത ചക്രങ്ങളില്ല. വടക്കേ അമേരിക്കയിലും മറ്റ് ചില രാജ്യങ്ങളിലും ഈ തരം സാധാരണയായി പന്ത്രണ്ട് വീലർ എന്നാണ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്.
നോർഫോക്ക്, വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ‌വേ 475: പെൻ‌സിൽ‌വാനിയയിലെ സ്ട്രാസ്ബർഗിന് പുറത്ത് സ്ട്രാസ്ബർഗ് റെയിൽ റോഡിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതുമായ 4-8-0 "മാസ്റ്റോഡൺ" തരം സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവാണ് സ്ട്രാസ്ബർഗ് റെയിൽ റോഡ് നമ്പർ 475 . 1906-ൽ ബാൾഡ്‌വിൻ ലോക്കോമോട്ടീവ് വർക്‌സ് നിർമ്മിച്ച ഇത് നോർഫോക്ക് & വെസ്റ്റേണിന്റെ ആദ്യ ക്ലാസ് ഓർഡറിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു 375-499. ഇന്ന്, 475-ാം നമ്പർ വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഒരേയൊരു 4-8-0 തരവും സ്ട്രാസ്ബർഗ് റെയിൽ റോഡിന്റെ ഏറ്റവും പഴയ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുമാണ്.
നഷ്ടപ്പെട്ട പുരാണം: ടെലിവിഷൻ ഷോ ലോസ്റ്റിൽ സയൻസ് ഫിക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അമാനുഷിക പ്രതിഭാസങ്ങൾക്ക് കാരണമായ നിരവധി നിഗൂ elements ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, സാധാരണയായി യാദൃശ്ചികത, സമന്വയം, ഡിജോ വു, താൽക്കാലികവും സ്ഥലപരവുമായ അപാകതകൾ, വിരോധാഭാസങ്ങൾ, മറ്റ് അമ്പരപ്പിക്കുന്ന പ്രതിഭാസങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ. സീരീസിന്റെ സ്രഷ്ടാക്കൾ ഇവയെ സീരീസിന്റെ പുരാണത്തിന്റെ ഭാഗമായി പരാമർശിക്കുന്നു.
4-8-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-2 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, എട്ട് പവർഡ്, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവ് സാധാരണയായി മ ain ണ്ടെയ്ൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-8-2 + 2-8-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കാനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-2 + 2-8-4 എന്നത് ഗാരറ്റ് ആവിഷ്കരിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്, അതിൽ 4-8-2 എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റുകൾ പിന്നിലേക്ക് പിന്നിലേക്ക്, ബോയിലറുമുണ്ട്. ക്യാബ് അവർക്കിടയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു. 4-8-2 ചക്ര ക്രമീകരണത്തിൽ രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുണ്ട്, സാധാരണയായി ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിൽ, എട്ട് പവറും കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും നാല് ആക്സിൽ, രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ ഒരു ആക്സിൽ, സാധാരണയായി ഒരു ട്രക്കിൽ. 4-8-2 തരം സാധാരണയായി ഒരു പർവ്വതം എന്നറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, അനുബന്ധ ഗാരറ്റ് തരം സാധാരണയായി ഇരട്ട പർവ്വതം എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-8-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-2 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, എട്ട് പവർഡ്, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവ് സാധാരണയായി മ ain ണ്ടെയ്ൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-8-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-2 നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, എട്ട് പവർഡ്, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകൾ എന്നിവയുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവ് സാധാരണയായി മ ain ണ്ടെയ്ൻ തരം എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-8-4: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-4 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, എട്ട് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ നാല് ആക്സിലുകളിലും നാല് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളിലും രണ്ട് ആക്സിൽ. നോർത്തേൺ പസഫിക് റെയിൽ‌വേയാണ് ഈ തരം ആദ്യം ഉപയോഗിച്ചത്, തുടക്കത്തിൽ നോർത്തേൺ പസഫിക് എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ റെയിൽ‌ഫാനുകളും റെയിൽ‌വേ ജീവനക്കാരും ഈ തരം സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ പേര് ചുരുക്കി, ഇപ്പോൾ ഇത് സാധാരണയായി നോർത്തേൺ എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-8-4 + 4-8-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-4 + 4-8-4 ഒരു ഗാരറ്റ് ആവിഷ്കരിച്ച ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്. ചക്ര ക്രമീകരണം ഫലപ്രദമായി രണ്ട് 4-8-4 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ പിന്നിലേക്ക് പിന്നിലേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, രണ്ട് എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റുകൾക്കിടയിൽ ബോയിലറും ക്യാബും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റിനും ഒരു പ്രമുഖ ബോഗിയിൽ രണ്ട് ജോഡി മുൻനിര ചക്രങ്ങളുണ്ട്, അതിനുശേഷം നാല് ജോഡി ജോഡി ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും രണ്ട് ജോഡി ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളും ഒരു ട്രെയിലിംഗ് ബോഗിയിൽ ഉണ്ട്. 4-8-4 തരം ചിലപ്പോൾ നോർത്തേൺ എന്നറിയപ്പെടുന്നതിനാൽ, അനുബന്ധ ഗാരറ്റ് തരത്തെ ഇരട്ട നോർത്തേൺ എന്ന് വിളിക്കും.
4-8-4: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-4 രണ്ട് ആക്സിലുകളിൽ നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളുടെ ചക്ര ക്രമീകരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, എട്ട് പവർ, കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ നാല് ആക്സിലുകളിലും നാല് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളിലും രണ്ട് ആക്സിൽ. നോർത്തേൺ പസഫിക് റെയിൽ‌വേയാണ് ഈ തരം ആദ്യം ഉപയോഗിച്ചത്, തുടക്കത്തിൽ നോർത്തേൺ പസഫിക് എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തിരുന്നു, എന്നാൽ റെയിൽ‌ഫാനുകളും റെയിൽ‌വേ ജീവനക്കാരും ഈ തരം സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ പേര് ചുരുക്കി, ഇപ്പോൾ ഇത് സാധാരണയായി നോർത്തേൺ എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-8-6: നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-6 ലോക്കോമോട്ടീവിന് നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങളും എട്ട് കപ്പിൾഡ് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളും ആറ് ട്രെയിലിംഗ് വീലുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും.
4-8-8-2: സ്റ്റീം ലോക്കോമോട്ടീവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിനായുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനു കീഴിൽ, 4-8-8-2 എന്നത് നാല് മുൻനിര ചക്രങ്ങൾ, രണ്ട് സെറ്റ് എട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, രണ്ട്-വീൽ ട്രെയിലിംഗ് ട്രക്ക് എന്നിവയുള്ള ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ് ആണ്.
4-8-8-4: ചക്ര ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് നീരാവി ലോക്കോമോട്ടീവുകളെ തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള വൈറ്റ് നൊട്ടേഷനിൽ 4-8-8-4 , നാല്-വീൽ ലീഡിംഗ് ട്രക്ക്, രണ്ട് സെറ്റ് എട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകൾ, നാല്-വീൽ ട്രെയിലിംഗ് ട്രക്ക് എന്നിവയുള്ള ഒരു ലോക്കോമോട്ടീവ്. ലോക്കോമോട്ടീവിന്റെ ഒരു മോഡൽ മാത്രമേ ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ളൂ, റെയിൽ‌വേയ്ക്ക് ശേഷം "യൂണിയൻ പസഫിക് ബിഗ് ബോയ്സ്" എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
4-8 ഡ്യൂപ്രിസം: 4 അളവുകളുടെ ജ്യാമിതിയിൽ, 4-8 ഡ്യുവോപ്രിസം , ഒരു ഡ്യുവോപ്രിസം, 4-പോളിറ്റോപ്പ് എന്നിവ ഒരു ചതുരത്തിന്റെയും അഷ്ടഭുജത്തിന്റെയും കാർട്ടീഷ്യൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഫലമാണ്.
4-8 ഡ്യൂപ്രിസം: 4 അളവുകളുടെ ജ്യാമിതിയിൽ, 4-8 ഡ്യുവോപ്രിസം , ഒരു ഡ്യുവോപ്രിസം, 4-പോളിറ്റോപ്പ് എന്നിവ ഒരു ചതുരത്തിന്റെയും അഷ്ടഭുജത്തിന്റെയും കാർട്ടീഷ്യൻ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഫലമാണ്.
2–8 എ റട്‌ലാന്റ് ഗേറ്റ്: ഹൈഡ് പാർക്കിനെ മറികടന്ന് ലണ്ടനിലെ നൈറ്റ്സ്ബ്രിഡ്ജ് ജില്ലയിലെ റട്‌ലാന്റ് ഗേറ്റിലെ ഒരു വലിയ ടെറസഡ് വീടാണ് 2–8 എ റട്‌ലാന്റ് ഗേറ്റ് . മുമ്പ് നാല് വീടുകളായിരുന്നു ഇത്. 2 റട്‌ലാന്റ് ഗേറ്റ്, 4–8 എ റട്‌ലാന്റ് ഗേറ്റ് എന്നിങ്ങനെ നിർമ്മിച്ചെങ്കിലും 1980 കളുടെ മധ്യത്തിൽ വീടുകൾ ഒരൊറ്റ സ്വത്താക്കി മാറ്റി.