Aichi Institute of Technology

ഐച്ചി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി: ഐച്ചി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ടൊയോട്ടയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായ 1912 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് 1959 ൽ ഒരു സർവ്വകലാശാലയായി ചാർട്ടർ ചെയ്യപ്പെട്ടു.
ഐച്ചി ഇന്റർനാഷണൽ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റിംഗ്: കോവ കമ്പനിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഐചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗോയയിലെ മധ്യ ജപ്പാനിലെ ഒരു ബഹുഭാഷാ വാണിജ്യ റേഡിയോ സ്റ്റേഷനായിരുന്നു റേഡിയോ-ഐ ( JOGW-FM ).
ഐച്ചി ജൂനിയർ കോളേജ്: ബീച്ചി ജൂനിയർ കോളേജ് അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ടൊയോഹാഷിയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ് ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ജൂനിയർ കോളേജ് .
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ ഹോൺഷോയിലെ ചാബു പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ജപ്പാനിലെ ഒരു പ്രിഫെക്ചർ ആണ്. ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ജനസംഖ്യ 7,552,873 ഉം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ വിസ്തീർണ്ണം 5,172.92 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററും (1,997.28 ചതുരശ്ര മൈൽ), ജനസാന്ദ്രത ഒരു ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററിന് 1,460 നിവാസികളാണ് (3,800 / ചതുരശ്ര മൈൽ). ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ പടിഞ്ഞാറ് മൈ പ്രിഫെക്ചർ, വടക്ക് ഗിഫു പ്രിഫെക്ചർ, നാഗാനോ പ്രിഫെക്ചർ, കിഴക്ക് ഷിജുവോക പ്രിഫെക്ചർ എന്നിവയുടെ അതിർത്തിയാണ്.
ബീച്ചി കൊക്കുക്കി: ബീച്ചി കൊക്കുക്കി കെ.കെ. ഒരു ജാപ്പനീസ് വിമാന നിർമ്മാതാവായിരുന്നു, അത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിക്ക് വേണ്ടി നിരവധി ഡിസൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചു. യുദ്ധാനന്തരം കമ്പനി ഐച്ചി മെഷീൻ ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് (愛 知 as as) ആയി പുന organ സംഘടിപ്പിച്ചു, അവിടെ അവർ 1966 വരെ നിസ്സാനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് നിസ്സാൻ സണ്ണിയും നിസ്സാൻ വാനറ്റും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതുവരെ ചെറിയ കീ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.
ഐച്ചി കിൻറോ കൈകാൻ: ഐച്ചി-കെൻ കിൻ‌റെ കൈകാൻ ജപ്പാനിലെ നാഗോയയിലെ ഷാവ-കുയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു കമ്മ്യൂണിറ്റി സെന്റർ, എക്സിബിഷൻ സെന്റർ, കച്ചേരി വേദി എന്നിവയായിരുന്നു അത്. കിൻ‌റ കൈകാനെ "വർക്കേഴ്സ് ഹാൾ" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യാം.
ഐച്ചി കിവാമി കോളേജ് ഓഫ് നഴ്സിംഗ്: ഐച്ചി കിവാമി കോളേജ് ഓഫ് നഴ്സിംഗ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ഇച്ചിനോമിയ നഗരത്തിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ്. 2004 ലാണ് ഇത് സ്ഥാപിതമായത്.
ഐച്ചി കോജെൻ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക്: ഐച്ചി-കൊഗെൻ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക് ജപ്പാനിലെ ഹോൺഷോയിലെ ടാകായ് മേഖലയിലെ 21,705 ഹെക്ടർ (53,630 ഏക്കർ) അർദ്ധ ദേശീയ ഉദ്യാനമാണ്. ഐ‌യു‌സി‌എൻ അനുസരിച്ച് ഇത് ഒരു സംരക്ഷിത ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് ആയി റേറ്റുചെയ്യുന്നു. അയൽ‌രാജ്യമായ ഹിഡ-കിസോഗാവ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക്, ടെൻ‌റി-ഒക്കുമിക്കാവ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക് എന്നിവ പോലെ പാർക്കിലും ഗോർജുകളും ഇടതൂർന്ന വനങ്ങളുമുള്ള പർ‌വ്വത പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഭാഗം ഷിസുവോകയ്ക്കും ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിനും ഇടയിലുള്ള അതിർത്തിയിലാണെങ്കിലും പൂർണ്ണമായും ഐച്ചിക്കുള്ളിലാണ്. ടാകായ് നേച്ചർ ട്രയലിന്റെ ഒരു ഭാഗവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. യാഹഗി ഡാമിന് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശവും കൊരങ്കൈയിലെ മനോഹരമായ പ്രദേശങ്ങളും ഇത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 1970 ഡിസംബർ 28 നാണ് ഈ പ്രദേശത്തെ ഒരു അർദ്ധ ദേശീയ ഉദ്യാനം എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തത്.
ബീച്ചി കൊക്കുക്കി: ബീച്ചി കൊക്കുക്കി കെ.കെ. ഒരു ജാപ്പനീസ് വിമാന നിർമ്മാതാവായിരുന്നു, അത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിക്ക് വേണ്ടി നിരവധി ഡിസൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചു. യുദ്ധാനന്തരം കമ്പനി ഐച്ചി മെഷീൻ ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് (愛 知 as as) ആയി പുന organ സംഘടിപ്പിച്ചു, അവിടെ അവർ 1966 വരെ നിസ്സാനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് നിസ്സാൻ സണ്ണിയും നിസ്സാൻ വാനറ്റും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതുവരെ ചെറിയ കീ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.
ബീച്ചി കൊക്കുക്കി: ബീച്ചി കൊക്കുക്കി കെ.കെ. ഒരു ജാപ്പനീസ് വിമാന നിർമ്മാതാവായിരുന്നു, അത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിക്ക് വേണ്ടി നിരവധി ഡിസൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചു. യുദ്ധാനന്തരം കമ്പനി ഐച്ചി മെഷീൻ ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് (愛 知 as as) ആയി പുന organ സംഘടിപ്പിച്ചു, അവിടെ അവർ 1966 വരെ നിസ്സാനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് നിസ്സാൻ സണ്ണിയും നിസ്സാൻ വാനറ്റും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതുവരെ ചെറിയ കീ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.
ഐച്ചി കോനൻ കോളേജ്: ബീച്ചി കോനൻ കോളേജ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ കോനൻ നഗരത്തിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ്. 1970 ൽ ഒരു വനിതാ ജൂനിയർ കോളേജായി ആരംഭിച്ച ഈ വിദ്യാലയം 1998 ൽ കോഡ്യൂക്കേഷണൽ ആയി മാറി. കുട്ടികളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നതിനാൽ 2023 ൽ ഇത് അടയ്ക്കും.
ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ: ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ , കൊറിയൻ: 아이 찌 조선 중고급 학교) നാഗോയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ടോയോക്കിലുള്ള ഒരു കൊറിയൻ വിന്യസിച്ച കൊറിയൻ അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൂളാണ്. 2013 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രിൻസിപ്പൽ ഹ്വാംഗ് ഇൻ-സുക്ക് ആണ്.
ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ: ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ , കൊറിയൻ: 아이 찌 조선 중고급 학교) നാഗോയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ടോയോക്കിലുള്ള ഒരു കൊറിയൻ വിന്യസിച്ച കൊറിയൻ അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൂളാണ്. 2013 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രിൻസിപ്പൽ ഹ്വാംഗ് ഇൻ-സുക്ക് ആണ്.
ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ: ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ , കൊറിയൻ: 아이 찌 조선 중고급 학교) നാഗോയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ടോയോക്കിലുള്ള ഒരു കൊറിയൻ വിന്യസിച്ച കൊറിയൻ അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൂളാണ്. 2013 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രിൻസിപ്പൽ ഹ്വാംഗ് ഇൻ-സുക്ക് ആണ്.
ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ: ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ , കൊറിയൻ: 아이 찌 조선 중고급 학교) നാഗോയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ടോയോക്കിലുള്ള ഒരു കൊറിയൻ വിന്യസിച്ച കൊറിയൻ അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൂളാണ്. 2013 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രിൻസിപ്പൽ ഹ്വാംഗ് ഇൻ-സുക്ക് ആണ്.
ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ: ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ , കൊറിയൻ: 아이 찌 조선 중고급 학교) നാഗോയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ടോയോക്കിലുള്ള ഒരു കൊറിയൻ വിന്യസിച്ച കൊറിയൻ അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൂളാണ്. 2013 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രിൻസിപ്പൽ ഹ്വാംഗ് ഇൻ-സുക്ക് ആണ്.
ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ: ഐച്ചി കൊറിയൻ മിഡിൽ, ഹൈസ്‌കൂൾ , കൊറിയൻ: 아이 찌 조선 중고급 학교) നാഗോയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ടോയോക്കിലുള്ള ഒരു കൊറിയൻ വിന്യസിച്ച കൊറിയൻ അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൂളാണ്. 2013 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രിൻസിപ്പൽ ഹ്വാംഗ് ഇൻ-സുക്ക് ആണ്.
ഐച്ചി കോസി നെൻകിൻ കൈകാൻ: ജപ്പാനിലെ ഐചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗോയയിലെ ചിക്കുസ-കുയിലെ ഒരു പൊതു ഹാളായിരുന്നു ഐച്ചി കോസി നെൻകിൻ കൈകാൻ (愛 知 厚生 年金) . 1980 ൽ ആരംഭിച്ച ഹാളിൽ 1,666 പേർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള സൗകര്യമുണ്ടായിരുന്നു. 2008 ൽ ഇത് അടച്ചു, അതിനുശേഷം പൊളിച്ചുമാറ്റി.
ഐച്ചി കോജെൻ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക്: ഐച്ചി-കൊഗെൻ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക് ജപ്പാനിലെ ഹോൺഷോയിലെ ടാകായ് മേഖലയിലെ 21,705 ഹെക്ടർ (53,630 ഏക്കർ) അർദ്ധ ദേശീയ ഉദ്യാനമാണ്. ഐ‌യു‌സി‌എൻ അനുസരിച്ച് ഇത് ഒരു സംരക്ഷിത ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് ആയി റേറ്റുചെയ്യുന്നു. അയൽ‌രാജ്യമായ ഹിഡ-കിസോഗാവ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക്, ടെൻ‌റി-ഒക്കുമിക്കാവ ക്വാസി-നാഷണൽ പാർക്ക് എന്നിവ പോലെ പാർക്കിലും ഗോർജുകളും ഇടതൂർന്ന വനങ്ങളുമുള്ള പർ‌വ്വത പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഭാഗം ഷിസുവോകയ്ക്കും ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിനും ഇടയിലുള്ള അതിർത്തിയിലാണെങ്കിലും പൂർണ്ണമായും ഐച്ചിക്കുള്ളിലാണ്. ടാകായ് നേച്ചർ ട്രയലിന്റെ ഒരു ഭാഗവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. യാഹഗി ഡാമിന് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശവും കൊരങ്കൈയിലെ മനോഹരമായ പ്രദേശങ്ങളും ഇത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 1970 ഡിസംബർ 28 നാണ് ഈ പ്രദേശത്തെ ഒരു അർദ്ധ ദേശീയ ഉദ്യാനം എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തത്.
ഐച്ചി കോസി നെൻകിൻ കൈകാൻ: ജപ്പാനിലെ ഐചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗോയയിലെ ചിക്കുസ-കുയിലെ ഒരു പൊതു ഹാളായിരുന്നു ഐച്ചി കോസി നെൻകിൻ കൈകാൻ (愛 知 厚生 年金) . 1980 ൽ ആരംഭിച്ച ഹാളിൽ 1,666 പേർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള സൗകര്യമുണ്ടായിരുന്നു. 2008 ൽ ഇത് അടച്ചു, അതിനുശേഷം പൊളിച്ചുമാറ്റി.
ഐച്ചി ലൂപ്പ് ലൈൻ: ബീച്ചി ലൂപ്പ് ലൈൻ ഒച്ചിസാക്കിയിലെ ഒകസാക്കി സ്റ്റേഷനെയും കസുഗായിയിലെ കസാജി സ്റ്റേഷനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ജാപ്പനീസ് റെയിൽ‌വേ പാതയാണ്, ഇത് ഐച്ചി ലൂപ്പ് റെയിൽ‌വേ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു . കമ്പനിയോ ലൈനോ ഐക്കൺ ( as ) എന്ന് ചുരുക്കിപ്പറയുന്നു. കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരേയൊരു വരി ഇതാണ്. പേര് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ വരി ഒരു യഥാർത്ഥ ലൂപ്പല്ല, മറിച്ച് നാഗോയയുടെ കിഴക്ക് ഭാഗത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു വടക്ക്-തെക്ക് രേഖയാണ്, ഇത് ഒരു അടയ്ക്കാത്ത ലൂപ്പായി കണക്കാക്കാം.
ഐച്ചി ലൂപ്പ് ലൈൻ: ബീച്ചി ലൂപ്പ് ലൈൻ ഒച്ചിസാക്കിയിലെ ഒകസാക്കി സ്റ്റേഷനെയും കസുഗായിയിലെ കസാജി സ്റ്റേഷനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ജാപ്പനീസ് റെയിൽ‌വേ പാതയാണ്, ഇത് ഐച്ചി ലൂപ്പ് റെയിൽ‌വേ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു . കമ്പനിയോ ലൈനോ ഐക്കൺ ( as ) എന്ന് ചുരുക്കിപ്പറയുന്നു. കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരേയൊരു വരി ഇതാണ്. പേര് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ വരി ഒരു യഥാർത്ഥ ലൂപ്പല്ല, മറിച്ച് നാഗോയയുടെ കിഴക്ക് ഭാഗത്തായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു വടക്ക്-തെക്ക് രേഖയാണ്, ഇത് ഒരു അടയ്ക്കാത്ത ലൂപ്പായി കണക്കാക്കാം.
ഐച്ചി ലൂപ്പ് റെയിൽ‌വേ 2000 സീരീസ്: 2003 മാർച്ച് മുതൽ ഐച്ചി ലൂപ്പ് ലൈനിൽ ജാപ്പനീസ് മൂന്നാം സെക്ടർ റെയിൽവേ ഓപ്പറേറ്റർ ഐച്ചി ലൂപ്പ് റെയിൽ‌വേ നടത്തുന്ന 2 കാർ ഇലക്ട്രിക് മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റ് (ഇഎംയു) ട്രെയിൻ തരമാണ് ഐചി ലൂപ്പ് റെയിൽ‌വേ 2000 സീരീസ് (愛 知 環状 鉄 道 2000) .
ബീച്ചി എം 6 എ: ദി ബീച്ചി എം 6 എ സെറാൻ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അന്തർവാഹിനി വിക്ഷേപിച്ച ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു. ഐ -400 ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചത്, അമേരിക്കയ്‌ക്കെതിരെ വ്യോമാക്രമണം നടത്തുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ യഥാർത്ഥ ദ mission ത്യം.
ബീച്ചി എം 6 എ: ദി ബീച്ചി എം 6 എ സെറാൻ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അന്തർവാഹിനി വിക്ഷേപിച്ച ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു. ഐ -400 ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചത്, അമേരിക്കയ്‌ക്കെതിരെ വ്യോമാക്രമണം നടത്തുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ യഥാർത്ഥ ദ mission ത്യം.
ബീച്ചി എം 6 എ: ദി ബീച്ചി എം 6 എ സെറാൻ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അന്തർവാഹിനി വിക്ഷേപിച്ച ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു. ഐ -400 ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചത്, അമേരിക്കയ്‌ക്കെതിരെ വ്യോമാക്രമണം നടത്തുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ യഥാർത്ഥ ദ mission ത്യം.
ഐച്ചി മെഡിക്കൽ കോളേജ് ഫോർ ഫിസിക്കൽ ആൻഡ് ഒക്കുപ്പേഷണൽ തെറാപ്പി: ഐച്ചി മെഡിക്കൽ കോളേജ് ഫോർ ഫിസിക്കൽ ആൻഡ് ഒക്കുപ്പേഷണൽ തെറാപ്പി ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ കിയോസുവിലുള്ള ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ്.
ഐച്ചി മെഡിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി: ഐച്ചി മെഡിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ നാഗാകുട്ടിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ് 1971 ൽ സ്ഥാപിതമായത്.
ഐച്ചി മിസുഹോ കോളേജ്: ഐച്ചി മിസുഹോ കോളേജ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ മിസു-കു, നാഗോയ, ടൊയോട്ട എന്നിവിടങ്ങളിൽ കാമ്പസുകളുള്ള ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായ ജൂനിയർ കോളേജായ ഐച്ചി മിസുഹോ ജൂനിയർ കോളേജ് 1940 ൽ സ്ഥാപിതമായി, 1993 ൽ ഇത് നാല് വർഷത്തെ കോളേജായി മാറി.
ഐച്ചി മിസുഹോ ജൂനിയർ കോളേജ്: ഐച്ചി മിസുഹോ ജൂനിയർ കോളേജ് ജപ്പാനിലെ നാഗോയയിലെ മിസുഹോ-കുയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ്.
ഐച്ചി മ്യൂസിയം ഓഫ് ഫ്ലൈറ്റ്: ഐച്ചി മ്യൂസിയം ഓഫ് ഫ്ലൈറ്റ് ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നിഷി-സൈറ്റോ-ഗൺ, ടോയാമ ട Town ണിലുള്ള ഒരു ഏവിയേഷൻ മ്യൂസിയമാണ്. നാഗോയ എയർഫീൽഡിന്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്തുള്ള മുൻ അന്താരാഷ്ട്ര ടെർമിനലിൽ നിന്ന് നവീകരിച്ച എയർപോർട്ട് വാക്ക് നാഗോയയുടെ അടുത്താണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചത്.
ബീച്ചി ബി 7 എ: ദി ബീച്ചി ബി 7 എ റ്യൂസി രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസിനായി ഐച്ചി കൊക്കുക്കി നിർമ്മിച്ച വലിയതും ശക്തവുമായ കാരിയർ വഹിക്കുന്ന ടോർപിഡോ-ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്. 1945 ഓഗസ്റ്റിൽ യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ചെറിയ തോതിൽ മാത്രം നിർമ്മിക്കുകയും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു.
ബീച്ചി ബി 7 എ: ദി ബീച്ചി ബി 7 എ റ്യൂസി രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസിനായി ഐച്ചി കൊക്കുക്കി നിർമ്മിച്ച വലിയതും ശക്തവുമായ കാരിയർ വഹിക്കുന്ന ടോർപിഡോ-ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്. 1945 ഓഗസ്റ്റിൽ യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ചെറിയ തോതിൽ മാത്രം നിർമ്മിക്കുകയും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു.
ബീച്ചി ബി 7 എ: ദി ബീച്ചി ബി 7 എ റ്യൂസി രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസിനായി ഐച്ചി കൊക്കുക്കി നിർമ്മിച്ച വലിയതും ശക്തവുമായ കാരിയർ വഹിക്കുന്ന ടോർപിഡോ-ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്. 1945 ഓഗസ്റ്റിൽ യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ചെറിയ തോതിൽ മാത്രം നിർമ്മിക്കുകയും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു.
ബീച്ചി എഫ് 1 എ: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയിൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പായിരുന്നു ഐച്ചി എഫ് 1 എ. സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ബിപ്ലെയ്ൻ, എഫ് 1 എ ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയുടെ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു ഹ്രസ്വ-ദൂര നിരീക്ഷണ വിമാനമായി ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ, പകരം മിത്സുബിഷി എഫ് 1 എം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.
ബീച്ചി എഫ് 1 എ: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയിൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പായിരുന്നു ഐച്ചി എഫ് 1 എ. സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ബിപ്ലെയ്ൻ, എഫ് 1 എ ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയുടെ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു ഹ്രസ്വ-ദൂര നിരീക്ഷണ വിമാനമായി ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ, പകരം മിത്സുബിഷി എഫ് 1 എം തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.
ബീച്ചി ഡി 3 എ: ഐച്ചി ഡി 3 എ ടൈപ്പ് 99 കാരിയർ ബോംബർ രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം വഹിക്കുന്ന ഡൈവ് ബോംബറാണ്. ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിയുടെ (ഐ‌ജെ‌എൻ) പ്രാഥമിക ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്, പേൾ ഹാർബറിനെതിരായ ആക്രമണം ഉൾപ്പെടെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഐ‌ജെ‌എൻ നടപടികളിലും ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു.
ബീച്ചി E11A: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷത്തിൽ സമുദ്ര പട്രോളിംഗ് ചുമതലകൾക്കായി ഉപയോഗിച്ച ഒരു ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി പറക്കുന്ന ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 11 എ . ഈ തരത്തിനായുള്ള അനുബന്ധ റിപ്പോർട്ടിംഗ് പേര് " ലോറ "; ജാപ്പനീസ് നേവിയുടെ പേര് " ടൈപ്പ് 98 റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ " എന്നായിരുന്നു. ടൈപ്പ് 98 മുമ്പത്തെ ഇ 10 എ ടൈപ്പ് 96 ന് സമാനമായിരുന്നു, അതിന്റെ അനുബന്ധ പേര് " ഹാങ്ക് ". "ലോറസ്" അപൂർവമായിരുന്നു - 17 എണ്ണം മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്. രാത്രിയിൽ അവരുടെ ഷെൽഫയർ കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ക്രൂസറുകളിൽ നിന്നോ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപിക്കാനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ടൈപ്പ് 98 കൾ ഉടൻ തന്നെ ആശയവിനിമയ, ഗതാഗത ചുമതലകളിലേക്ക് തിരിച്ചുവിട്ടു.
ബീച്ചി E13A: 1941 മുതൽ 1945 വരെ ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി (ഐ‌ജെ‌എൻ) ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു ദീർഘദൂര നിരീക്ഷണ വിമാനമായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 13 എ. ഐ‌ജെ‌എന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ, ഇതിന് മൂന്ന് ക്രൂവും 250 കിലോഗ്രാം (550 പൗണ്ട്) ബോംബ് ലോഡും വഹിക്കാൻ കഴിയും. . നാവികസേനയുടെ പേര് " നേവി ടൈപ്പ് സീറോ റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ " (零 式 水上).
ബീച്ചി എച്ച് 9 എ: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ ക്രൂ പരിശീലനത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി എച്ച് 9 എ . അസാധാരണമായ ഒരു തരം, 1945 വസന്തകാലം വരെ ഇത് സഖ്യസേന നേരിട്ടിരുന്നില്ല, ഒരിക്കലും ഒരു സഖ്യ റിപ്പോർട്ടിംഗ് പേര് നൽകിയിരുന്നില്ല.
ബീച്ചി E16A: രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേന പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിരുന്ന രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനമായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 16 എ സൂയിൻ .
ബീച്ചി ബി 7 എ: ദി ബീച്ചി ബി 7 എ റ്യൂസി രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസിനായി ഐച്ചി കൊക്കുക്കി നിർമ്മിച്ച വലിയതും ശക്തവുമായ കാരിയർ വഹിക്കുന്ന ടോർപിഡോ-ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്. 1945 ഓഗസ്റ്റിൽ യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ചെറിയ തോതിൽ മാത്രം നിർമ്മിക്കുകയും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു.
ബീച്ചി എസ് 1 എ: ദി ഐച്ചി എസ് 1 എ ഡെൻകോ ഒരു ജാപ്പനീസ് രാത്രി പോരാളിയായിരുന്നു, നകജിമ ജെ 1 എൻ 1-എസ് ഗെക്കോയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഗെക്കോയെപ്പോലെ, ജപ്പാനിലെ ബി -29 വ്യോമാക്രമണങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ റഡാർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. നാവികസേന ആവശ്യപ്പെട്ട നകജിമ ഹോമറെ എഞ്ചിനുകളുടെ അപര്യാപ്തത പോലുള്ള ഡിസൈൻ പോരായ്മകളെ മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെ എസ് 1 എയുടെ വികസന സമയം വർദ്ധിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വിമാനവും പൂർത്തിയായില്ല.
ബീച്ചി എസ് 1 എ: ദി ഐച്ചി എസ് 1 എ ഡെൻകോ ഒരു ജാപ്പനീസ് രാത്രി പോരാളിയായിരുന്നു, നകജിമ ജെ 1 എൻ 1-എസ് ഗെക്കോയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഗെക്കോയെപ്പോലെ, ജപ്പാനിലെ ബി -29 വ്യോമാക്രമണങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ റഡാർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. നാവികസേന ആവശ്യപ്പെട്ട നകജിമ ഹോമറെ എഞ്ചിനുകളുടെ അപര്യാപ്തത പോലുള്ള ഡിസൈൻ പോരായ്മകളെ മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെ എസ് 1 എയുടെ വികസന സമയം വർദ്ധിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വിമാനവും പൂർത്തിയായില്ല.
ബീച്ചി എ ബി -4: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് പറക്കുന്ന ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി എബി -4 . ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്‌ക്കായി രാത്രിയിൽ ഗൂ na ാലോചന നടത്താനാണ് എബി -4 എന്ന ഒറ്റ എഞ്ചിൻ ബൈപ്ലെയ്ൻ ഉദ്ദേശിച്ചത്. പരീക്ഷണാത്മക 6- ഷീ നൈറ്റ് റീകണൈസൻസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ടായി ആറ് നിർമ്മിക്കുകയും സേവനത്തിൽ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു, അവയിൽ മൂന്നെണ്ണം സിവിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടുകളായി പരിവർത്തനം ചെയ്തു.
ബീച്ചി എ ബി -6: ജാപ്പനീസ് രഹസ്യാന്വേഷണ ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയിൻ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പായിരുന്നു ഐച്ചി എബി -6 , അല്ലെങ്കിൽ ഐച്ചി പരീക്ഷണാത്മക 7- ഷീ റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ . ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഒറ്റ എഞ്ചിൻ, മൂന്ന് സീറ്റുകളുള്ള ബൈപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു ഇത്, എന്നാൽ ഒരെണ്ണം മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്, കവാനിഷിയിൽ നിന്നുള്ള എതിരാളി വിമാനം, ഇ 7 കെ എന്നിവയാണ് മുൻഗണന.
ബീച്ചി ഡി 1 എ: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് കാരിയർ അധിഷ്ഠിത ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഐച്ചി ഡി 1 എ അല്ലെങ്കിൽ നേവി ടൈപ്പ് 94/96 കാരിയർ ബോംബർ . സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ, രണ്ട് സീറ്റ് ബിപ്ലെയ്ൻ , ഹൈങ്കൽ ഹെ 50 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡി 1 എ, ഇച്ചി ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി ഐച്ചി നിർമ്മിച്ചതാണ്, പേൾ ഹാർബറിനെ ആക്രമിച്ച സമയത്ത് പരിശീലകനായി സേവനത്തിൽ തുടർന്നു. ദ്൧അ രണ്ടു വകഭേദങ്ങളും, ദ്൧അ൧, ഒപ്പം ദ്൧അ൨ നിർമ്മിച്ചത്.
ബീച്ചി E8A: 1930 കളിലെ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ജാപ്പനീസ് രഹസ്യാന്വേഷണ ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയിനായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 8 എ. ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി നിർമ്മിച്ച രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ബിപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു ഇത്. രണ്ടെണ്ണം മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്.
ബീച്ചി E10A: 1930 കളിലെ ഒരു ജാപ്പനീസ് രാത്രി രഹസ്യാന്വേഷണ പറക്കൽ ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 10 എ. സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ബിപ്ലെയ്ൻ, 15 ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിക്ക് വേണ്ടി ടൈപ്പ് 96 നൈറ്റ് റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ ആയി നിർമ്മിച്ചു, 1936 മുതൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചുവെങ്കിലും 1941 ൽ പേൾ ഹാർബർ ആക്രമണത്തിന് മുമ്പ് വിരമിച്ചു.
ബീച്ചി E16A: രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേന പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിരുന്ന രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനമായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 16 എ സൂയിൻ .
ബീച്ചി എം 6 എ: ദി ബീച്ചി എം 6 എ സെറാൻ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അന്തർവാഹിനി വിക്ഷേപിച്ച ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു. ഐ -400 ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചത്, അമേരിക്കയ്‌ക്കെതിരെ വ്യോമാക്രമണം നടത്തുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ യഥാർത്ഥ ദ mission ത്യം.
ബീച്ചി എം 6 എ: ദി ബീച്ചി എം 6 എ സെറാൻ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു അന്തർവാഹിനി വിക്ഷേപിച്ച ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു. ഐ -400 ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചത്, അമേരിക്കയ്‌ക്കെതിരെ വ്യോമാക്രമണം നടത്തുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ യഥാർത്ഥ ദ mission ത്യം.
ബീച്ചി E13A: 1941 മുതൽ 1945 വരെ ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി (ഐ‌ജെ‌എൻ) ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു ദീർഘദൂര നിരീക്ഷണ വിമാനമായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 13 എ. ഐ‌ജെ‌എന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ, ഇതിന് മൂന്ന് ക്രൂവും 250 കിലോഗ്രാം (550 പൗണ്ട്) ബോംബ് ലോഡും വഹിക്കാൻ കഴിയും. . നാവികസേനയുടെ പേര് " നേവി ടൈപ്പ് സീറോ റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ " (零 式 水上).
ബീച്ചി E13A: 1941 മുതൽ 1945 വരെ ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി (ഐ‌ജെ‌എൻ) ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു ദീർഘദൂര നിരീക്ഷണ വിമാനമായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 13 എ. ഐ‌ജെ‌എന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയ്ൻ, ഇതിന് മൂന്ന് ക്രൂവും 250 കിലോഗ്രാം (550 പൗണ്ട്) ബോംബ് ലോഡും വഹിക്കാൻ കഴിയും. . നാവികസേനയുടെ പേര് " നേവി ടൈപ്പ് സീറോ റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ " (零 式 水上).
ബീച്ചി എച്ച് 9 എ: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ ക്രൂ പരിശീലനത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി എച്ച് 9 എ . അസാധാരണമായ ഒരു തരം, 1945 വസന്തകാലം വരെ ഇത് സഖ്യസേന നേരിട്ടിരുന്നില്ല, ഒരിക്കലും ഒരു സഖ്യ റിപ്പോർട്ടിംഗ് പേര് നൽകിയിരുന്നില്ല.
ഹൈങ്കൽ എച്ച്ഡി 26: 1920 കളിൽ ജപ്പാനിലെ ഉൽ‌പാദനത്തിനായി ജർമ്മനിയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനമായിരുന്നു ഹൈങ്കൽ എച്ച്ഡി 26 . എച്ച്ഡി 25 ന്റെ ചെറുതും ഒറ്റ സീറ്റ് ക counter ണ്ടർപാർട്ടായും യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്ക് ഒരു സ്പോട്ടർ വിമാനം നൽകാനും ഒരു ചെറിയ റാമ്പിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടാനും ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു. നിശ്ചലമായ ചിറകുകൾ, ഇരട്ട ഫ്ലോട്ട് അടിവശം, തുറന്ന കോക്ക്പിറ്റ് എന്നിവയുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത ബിപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു എച്ച്ഡി 26.
ബീച്ചി എച്ച് 9 എ: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ ക്രൂ പരിശീലനത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി എച്ച് 9 എ . അസാധാരണമായ ഒരു തരം, 1945 വസന്തകാലം വരെ ഇത് സഖ്യസേന നേരിട്ടിരുന്നില്ല, ഒരിക്കലും ഒരു സഖ്യ റിപ്പോർട്ടിംഗ് പേര് നൽകിയിരുന്നില്ല.
ബീച്ചി എച്ച് 9 എ: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ ക്രൂ പരിശീലനത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി എച്ച് 9 എ . അസാധാരണമായ ഒരു തരം, 1945 വസന്തകാലം വരെ ഇത് സഖ്യസേന നേരിട്ടിരുന്നില്ല, ഒരിക്കലും ഒരു സഖ്യ റിപ്പോർട്ടിംഗ് പേര് നൽകിയിരുന്നില്ല.
ഹൈങ്കൽ എച്ച്ഡി 25: 1920 കളിൽ ജപ്പാനിലെ ഉൽ‌പാദനത്തിനായി ജർമ്മനിയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള കപ്പൽ‌ബോർ‌ഡ് ബിപ്ലെയ്ൻ റെയ്നൈസൻസ് ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയിനായിരുന്നു ഹൈൻ‌കെൽ എച്ച്ഡി 25 .
ഹൈങ്കൽ എച്ച്ഡി 25: 1920 കളിൽ ജപ്പാനിലെ ഉൽ‌പാദനത്തിനായി ജർമ്മനിയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള കപ്പൽ‌ബോർ‌ഡ് ബിപ്ലെയ്ൻ റെയ്നൈസൻസ് ഫ്ലോട്ട്പ്ലെയിനായിരുന്നു ഹൈൻ‌കെൽ എച്ച്ഡി 25 .
ബീച്ചി E3A: ഐഷി എ൩അ ഹെഇന്കെല് എച്ച്ഡി 56 90-1 റീകണൈസൻസ് ജലവിമാനത്തെ അത് നിയുക്ത ഏത് ജപ്പാന്റെ നാവികസേന, ഒരു യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ നിന്ന് ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യാൻ ജർമനിയിൽ വികസിപ്പിച്ച ഒരു സൈനികപരിശോധന ജലവിമാന ആയിരുന്നു. എൻ-ടൈപ്പ് ഇന്റർപ്ലെയ്ൻ സ്ട്രറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചിറകുള്ള ചിറകുകളുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത സിംഗിൾ-ബേ ബിപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു ഇത്. പൈലറ്റും തോക്കുധാരിയും ഒരുമിച്ച് കോക്ക്പിറ്റുകളിൽ ഇരുന്നു.
ബീച്ചി ഡി 1 എ: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് കാരിയർ അധിഷ്ഠിത ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഐച്ചി ഡി 1 എ അല്ലെങ്കിൽ നേവി ടൈപ്പ് 94/96 കാരിയർ ബോംബർ . സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ, രണ്ട് സീറ്റ് ബിപ്ലെയ്ൻ , ഹൈങ്കൽ ഹെ 50 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡി 1 എ, ഇച്ചി ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി ഐച്ചി നിർമ്മിച്ചതാണ്, പേൾ ഹാർബറിനെ ആക്രമിച്ച സമയത്ത് പരിശീലകനായി സേവനത്തിൽ തുടർന്നു. ദ്൧അ രണ്ടു വകഭേദങ്ങളും, ദ്൧അ൧, ഒപ്പം ദ്൧അ൨ നിർമ്മിച്ചത്.
ബീച്ചി ഡി 1 എ: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് കാരിയർ അധിഷ്ഠിത ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഐച്ചി ഡി 1 എ അല്ലെങ്കിൽ നേവി ടൈപ്പ് 94/96 കാരിയർ ബോംബർ . സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ, രണ്ട് സീറ്റ് ബിപ്ലെയ്ൻ , ഹൈങ്കൽ ഹെ 50 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡി 1 എ, ഇച്ചി ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി ഐച്ചി നിർമ്മിച്ചതാണ്, പേൾ ഹാർബറിനെ ആക്രമിച്ച സമയത്ത് പരിശീലകനായി സേവനത്തിൽ തുടർന്നു. ദ്൧അ രണ്ടു വകഭേദങ്ങളും, ദ്൧അ൧, ഒപ്പം ദ്൧അ൨ നിർമ്മിച്ചത്.
ബീച്ചി ഡി 1 എ: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് കാരിയർ അധിഷ്ഠിത ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഐച്ചി ഡി 1 എ അല്ലെങ്കിൽ നേവി ടൈപ്പ് 94/96 കാരിയർ ബോംബർ . സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ, രണ്ട് സീറ്റ് ബിപ്ലെയ്ൻ , ഹൈങ്കൽ ഹെ 50 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡി 1 എ, ഇച്ചി ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി ഐച്ചി നിർമ്മിച്ചതാണ്, പേൾ ഹാർബറിനെ ആക്രമിച്ച സമയത്ത് പരിശീലകനായി സേവനത്തിൽ തുടർന്നു. ദ്൧അ രണ്ടു വകഭേദങ്ങളും, ദ്൧അ൧, ഒപ്പം ദ്൧അ൨ നിർമ്മിച്ചത്.
ബീച്ചി ഡി 1 എ: 1930 കളിലെ ജാപ്പനീസ് കാരിയർ അധിഷ്ഠിത ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഐച്ചി ഡി 1 എ അല്ലെങ്കിൽ നേവി ടൈപ്പ് 94/96 കാരിയർ ബോംബർ . സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ, രണ്ട് സീറ്റ് ബിപ്ലെയ്ൻ , ഹൈങ്കൽ ഹെ 50 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡി 1 എ, ഇച്ചി ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നാവികസേനയ്ക്കായി ഐച്ചി നിർമ്മിച്ചതാണ്, പേൾ ഹാർബറിനെ ആക്രമിച്ച സമയത്ത് പരിശീലകനായി സേവനത്തിൽ തുടർന്നു. ദ്൧അ രണ്ടു വകഭേദങ്ങളും, ദ്൧അ൧, ഒപ്പം ദ്൧അ൨ നിർമ്മിച്ചത്.
ബീച്ചി E10A: 1930 കളിലെ ഒരു ജാപ്പനീസ് രാത്രി രഹസ്യാന്വേഷണ പറക്കൽ ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 10 എ. സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ബിപ്ലെയ്ൻ, 15 ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിക്ക് വേണ്ടി ടൈപ്പ് 96 നൈറ്റ് റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ ആയി നിർമ്മിച്ചു, 1936 മുതൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചുവെങ്കിലും 1941 ൽ പേൾ ഹാർബർ ആക്രമണത്തിന് മുമ്പ് വിരമിച്ചു.
ബീച്ചി E10A: 1930 കളിലെ ഒരു ജാപ്പനീസ് രാത്രി രഹസ്യാന്വേഷണ പറക്കൽ ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 10 എ. സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ബിപ്ലെയ്ൻ, 15 ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിക്ക് വേണ്ടി ടൈപ്പ് 96 നൈറ്റ് റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ ആയി നിർമ്മിച്ചു, 1936 മുതൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചുവെങ്കിലും 1941 ൽ പേൾ ഹാർബർ ആക്രമണത്തിന് മുമ്പ് വിരമിച്ചു.
ബീച്ചി E11A: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷത്തിൽ സമുദ്ര പട്രോളിംഗ് ചുമതലകൾക്കായി ഉപയോഗിച്ച ഒരു ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി പറക്കുന്ന ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 11 എ . ഈ തരത്തിനായുള്ള അനുബന്ധ റിപ്പോർട്ടിംഗ് പേര് " ലോറ "; ജാപ്പനീസ് നേവിയുടെ പേര് " ടൈപ്പ് 98 റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ " എന്നായിരുന്നു. ടൈപ്പ് 98 മുമ്പത്തെ ഇ 10 എ ടൈപ്പ് 96 ന് സമാനമായിരുന്നു, അതിന്റെ അനുബന്ധ പേര് " ഹാങ്ക് ". "ലോറസ്" അപൂർവമായിരുന്നു - 17 എണ്ണം മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്. രാത്രിയിൽ അവരുടെ ഷെൽഫയർ കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ക്രൂസറുകളിൽ നിന്നോ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപിക്കാനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ടൈപ്പ് 98 കൾ ഉടൻ തന്നെ ആശയവിനിമയ, ഗതാഗത ചുമതലകളിലേക്ക് തിരിച്ചുവിട്ടു.
ബീച്ചി E11A: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷത്തിൽ സമുദ്ര പട്രോളിംഗ് ചുമതലകൾക്കായി ഉപയോഗിച്ച ഒരു ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി പറക്കുന്ന ബോട്ടായിരുന്നു ഐച്ചി ഇ 11 എ . ഈ തരത്തിനായുള്ള അനുബന്ധ റിപ്പോർട്ടിംഗ് പേര് " ലോറ "; ജാപ്പനീസ് നേവിയുടെ പേര് " ടൈപ്പ് 98 റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ " എന്നായിരുന്നു. ടൈപ്പ് 98 മുമ്പത്തെ ഇ 10 എ ടൈപ്പ് 96 ന് സമാനമായിരുന്നു, അതിന്റെ അനുബന്ധ പേര് " ഹാങ്ക് ". "ലോറസ്" അപൂർവമായിരുന്നു - 17 എണ്ണം മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചത്. രാത്രിയിൽ അവരുടെ ഷെൽഫയർ കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ക്രൂസറുകളിൽ നിന്നോ യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപിക്കാനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ടൈപ്പ് 98 കൾ ഉടൻ തന്നെ ആശയവിനിമയ, ഗതാഗത ചുമതലകളിലേക്ക് തിരിച്ചുവിട്ടു.
ബീച്ചി ഡി 3 എ: ഐച്ചി ഡി 3 എ ടൈപ്പ് 99 കാരിയർ ബോംബർ രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം വഹിക്കുന്ന ഡൈവ് ബോംബറാണ്. ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിയുടെ (ഐ‌ജെ‌എൻ) പ്രാഥമിക ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്, പേൾ ഹാർബറിനെതിരായ ആക്രമണം ഉൾപ്പെടെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഐ‌ജെ‌എൻ നടപടികളിലും ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു.
ബീച്ചി ഡി 3 എ: ഐച്ചി ഡി 3 എ ടൈപ്പ് 99 കാരിയർ ബോംബർ രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം വഹിക്കുന്ന ഡൈവ് ബോംബറാണ്. ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിയുടെ (ഐ‌ജെ‌എൻ) പ്രാഥമിക ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്, പേൾ ഹാർബറിനെതിരായ ആക്രമണം ഉൾപ്പെടെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഐ‌ജെ‌എൻ നടപടികളിലും ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു.
ഹൈങ്കൽ എച്ച്ഡി 23: ജപ്പാനിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനായി 1920 കളിൽ ജർമ്മനിയിൽ ഹെൻ‌കെൽ ഫ്ലഗ്‌സ്യൂവർ‌ക്കെയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു കാരിയർ വഹിക്കുന്ന യുദ്ധവിമാനമായിരുന്നു ഹൈൻ‌കെൽ എച്ച്ഡി 23 . 1927-ൽ രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങൾ പാറ്റേൺ എയർക്രാഫ്റ്റായി ഐച്ചിക്ക് കൈമാറി. ഐച്ചി അടിസ്ഥാനപരമായ ഫ്ലോട്ടേഷൻ കഴിവ് ചേർക്കുകയും ടൈപ്പ് എച്ച് കാരിയർ ഫൈറ്റർ എന്ന പേരിൽ രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങൾ കൂടി നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു, എന്നാൽ പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചില്ല.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ ആസാഹിഗോക സീനിയർ ഹൈസ്കൂൾ: ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗോയ നഗരത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു പൊതു കോഡ്യൂക്കേഷണൽ സീനിയർ ഹൈസ്കൂളാണ് ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ അസാഹിഗോക സീനിയർ ഹൈസ്കൂൾ . 140 വർഷത്തിലേറെ നീണ്ട ചരിത്രമുള്ള 1870 ലാണ് ഇത് ആദ്യം സ്ഥാപിതമായത്. 2019 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് 10 മുതൽ 12 വരെ വർഷങ്ങളിൽ ഏകദേശം 1200 കുട്ടികളുണ്ടായിരുന്നു. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന് മുമ്പ് "ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ നമ്പർ 1 മിഡിൽ സ്കൂൾ" എന്നാണ് ഈ സ്കൂളിന് പേര് നൽകിയിരുന്നത്. വിദ്യാഭ്യാസ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ നവീകരണത്തെത്തുടർന്ന് 1948 ൽ ഈ സ്കൂളിനെ നാഗോയ നമ്പർ 3 ഗേൾ ഹൈസ്കൂളുമായി ലയിപ്പിക്കുകയും "ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ ആസാഹിഗോക സീനിയർ ഹൈ സ്കൂൾ" എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ അസംബ്ലി: ബീച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ അസംബ്ലി ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നിയമസഭയാണ്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ സെറാമിക് മ്യൂസിയം: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ സെറാമിക് മ്യൂസിയം മധ്യ ജപ്പാനിലെ നാഗോയ മെട്രോപോളിസിന് വടക്ക് സെറ്റോ നഗരത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രിഫെക്ചറൽ ആർട്ട് മ്യൂസിയമാണ്. ഈ മ്യൂസിയത്തിന് Ich ദ്യോഗികമായി "ഐച്ചി-കെൻ തോജി ഷിരിയോകാൻ (愛 知 県 陶磁 資料 館)" എന്ന് പേരിട്ടു, എന്നാൽ ഇംഗ്ലീഷിലെ പേര് മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെ.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ കോളേജ് ഓഫ് നഴ്സിംഗ് & ഹെൽത്ത്: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ കോളേജ് ഓഫ് നഴ്സിംഗ് & ഹെൽത്ത് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ നാഗോയയിലെ ഒരു പൊതു സർവ്വകലാശാലയാണ്. 1995 ലാണ് ഈ വിദ്യാലയം സ്ഥാപിതമായത്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ ഗവൺമെന്റ് ഓഫീസ്: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ ഗവൺമെന്റിന്റെ പ്രധാന കെട്ടിടമാണ് ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ ഗവൺമെന്റ് ഓഫീസ് . നാഗോയ നഗരത്തിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ ജിംനേഷ്യം: ജപ്പാനിലെ നാഗോയയിലെ 1964-ൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു വിവിധോദ്ദേശ്യ ജിംനേഷ്യമാണ് ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ ജിംനേഷ്യം (愛 知 県 体育館). നാഗോയ കാസിലിന്റെ ദ്വിതീയ ചുറ്റുപാടിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഇത് നിരവധി സംഗീത കച്ചേരികൾക്കും പരിപാടികൾക്കും ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്നു. ജിംനേഷ്യത്തിൽ 4,375 നിശ്ചിത സീറ്റുകളുണ്ട്, കൂടാതെ ചില പരിപാടികൾക്കായി 3,032 പേരെ കൂടി ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും, ഇത് മൊത്തം പരമാവധി ശേഷി 7,407 നൽകുന്നു.
ഐച്ചി ആർട്സ് സെന്റർ: ബീച്ചി ആർട്സ് സെന്റർ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗോയയിലെ കലാപരിപാടികളുടെ പ്രധാന വേദി.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ പോലീസ്: ബീച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ പോലീസ് ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ പൊലീസിംഗിന് ഉത്തരവാദി ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ പബ്ലിക് സേഫ്റ്റി കമ്മീഷന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലാണ്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ നാഗകുട്ട് നഗരത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു പൊതു സർവ്വകലാശാലയാണ്. നാഗോയയിലെ മോറിയാമ-കുയിൽ ഒരു ക്യാമ്പസ് ഉണ്ട്, അത് നഴ്സിംഗ് സ്കൂളിനായി, ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ കോളേജ് ഓഫ് നഴ്സിംഗ് & ഹെൽത്ത്. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായ 1947 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് 1966 ൽ ഒരു സർവ്വകലാശാലയായി ചാർട്ടർ ചെയ്യപ്പെട്ടു.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ആർട്സ്: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ആർട്സ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗാകുട്ടെ നഗരത്തിലെ ഒരു പൊതു സർവ്വകലാശാലയാണ് "ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ഫൈൻ ആർട്സ് ആൻഡ് മ്യൂസിക്" എന്ന് മുമ്പ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. നാഗോയയുടെ കിഴക്കൻ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ഒരു മലയോര പ്രദേശത്താണ് 1966 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഈ സർവകലാശാല. ഏകദേശം 410,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള കാമ്പസ്, ചുറ്റുപാടുമുള്ള പ്രകൃതിയും പച്ചപ്പും സമന്വയിപ്പിച്ച് സർവകലാശാലാ സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ആർട്സ്: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ആർട്സ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗാകുട്ടെ നഗരത്തിലെ ഒരു പൊതു സർവ്വകലാശാലയാണ് "ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ഫൈൻ ആർട്സ് ആൻഡ് മ്യൂസിക്" എന്ന് മുമ്പ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. നാഗോയയുടെ കിഴക്കൻ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ഒരു മലയോര പ്രദേശത്താണ് 1966 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഈ സർവകലാശാല. ഏകദേശം 410,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള കാമ്പസ്, ചുറ്റുപാടുമുള്ള പ്രകൃതിയും പച്ചപ്പും സമന്വയിപ്പിച്ച് സർവകലാശാലാ സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ ഹോൺഷോയിലെ ചാബു പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ജപ്പാനിലെ ഒരു പ്രിഫെക്ചർ ആണ്. ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ജനസംഖ്യ 7,552,873 ഉം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ വിസ്തീർണ്ണം 5,172.92 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററും (1,997.28 ചതുരശ്ര മൈൽ), ജനസാന്ദ്രത ഒരു ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററിന് 1,460 നിവാസികളാണ് (3,800 / ചതുരശ്ര മൈൽ). ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ പടിഞ്ഞാറ് മൈ പ്രിഫെക്ചർ, വടക്ക് ഗിഫു പ്രിഫെക്ചർ, നാഗാനോ പ്രിഫെക്ചർ, കിഴക്ക് ഷിജുവോക പ്രിഫെക്ചർ എന്നിവയുടെ അതിർത്തിയാണ്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ ഗോകോകു ദേവാലയം: ജപ്പാനിലെ മധ്യ നാഗോയയിലെ നാഗോയ കോട്ടയ്ക്ക് അടുത്തുള്ള സന്നോമാരു എൻ‌സൈന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ഷിന്റോ ദേവാലയമാണ് ഐചി പ്രിഫെക്ചർ ഗോകോകു ദേവാലയം .
ലിനിമോ: ലിനിമോ , Ich ദ്യോഗികമായി ഐച്ചി ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാൻസിറ്റ് ടോബു ക്യുറിയോ ലൈൻ നാഗോയ നഗരത്തിനടുത്തുള്ള ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ മാഗ്നറ്റിക് ലെവിറ്റേഷൻ ട്രെയിൻ പാതയാണ്. പ്രാഥമികമായി എക്സ്പോ 2005 ഫെയർ സൈറ്റിനെ സേവിക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ പ്രാദേശിക സമൂഹത്തെ സേവിക്കുന്നതിനാണ് ഈ ലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ബീച്ചി എസ് 1 എ: ദി ഐച്ചി എസ് 1 എ ഡെൻകോ ഒരു ജാപ്പനീസ് രാത്രി പോരാളിയായിരുന്നു, നകജിമ ജെ 1 എൻ 1-എസ് ഗെക്കോയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഗെക്കോയെപ്പോലെ, ജപ്പാനിലെ ബി -29 വ്യോമാക്രമണങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ റഡാർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. നാവികസേന ആവശ്യപ്പെട്ട നകജിമ ഹോമറെ എഞ്ചിനുകളുടെ അപര്യാപ്തത പോലുള്ള ഡിസൈൻ പോരായ്മകളെ മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെ എസ് 1 എയുടെ വികസന സമയം വർദ്ധിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വിമാനവും പൂർത്തിയായില്ല.
ബീച്ചി എസ് 1 എ: ദി ഐച്ചി എസ് 1 എ ഡെൻകോ ഒരു ജാപ്പനീസ് രാത്രി പോരാളിയായിരുന്നു, നകജിമ ജെ 1 എൻ 1-എസ് ഗെക്കോയെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഗെക്കോയെപ്പോലെ, ജപ്പാനിലെ ബി -29 വ്യോമാക്രമണങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കാൻ റഡാർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. നാവികസേന ആവശ്യപ്പെട്ട നകജിമ ഹോമറെ എഞ്ചിനുകളുടെ അപര്യാപ്തത പോലുള്ള ഡിസൈൻ പോരായ്മകളെ മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെ എസ് 1 എയുടെ വികസന സമയം വർദ്ധിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വിമാനവും പൂർത്തിയായില്ല.
ഐച്ചി സാങ്‌യോ സർവകലാശാല: ഐച്ചി സാങ്‌യോ സർവകലാശാല ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ഒകാസാക്കിയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായ 1948 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് 1992 ൽ ഒരു സർവ്വകലാശാലയായി ചാർട്ടർ ചെയ്യപ്പെട്ടു.
ഐച്ചി സാങ്കിയോ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ജൂനിയർ കോളേജ്: ഐച്ചി സാങ്‌യോ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി ജൂനിയർ കോളേജ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ഒകസാക്കിയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ്.
കാർഡ് പോരാട്ടത്തിന്റെ പട്ടിക !! വാൻഗാർഡ് പ്രതീകങ്ങൾ: കാർഡ്ഫൈറ്റിനുള്ളിലെ പ്രതീകങ്ങളുടെ പട്ടികയാണിത് !! വാൻഗാർഡ് മീഡിയ ഫ്രാഞ്ചൈസി.
ഐച്ചി ഷിൻ‌ഷീറോ ഒറ്റാനി സർവകലാശാല: ഐച്ചി ഷിൻ‌ഷീറോ ഒറ്റാനി സർവകലാശാല ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ഷിൻ‌ഷീറോയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയായിരുന്നു. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായ ജൂനിയർ കോളേജ് 1999 ൽ സ്ഥാപിതമായി. 2004 ൽ ഇത് നാലുവർഷത്തെ കോളേജായി മാറി. 2010 ൽ പുതിയ വിദ്യാർത്ഥികളെ പ്രവേശിപ്പിക്കുന്നത് നിർത്തി, സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികളെ തുടർന്ന് 2013 ൽ ഇത് അടച്ചു.
ഐച്ചി ഷിൻ‌ഷീറോ ഒറ്റാനി സർവകലാശാല: ഐച്ചി ഷിൻ‌ഷീറോ ഒറ്റാനി സർവകലാശാല ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ഷിൻ‌ഷീറോയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയായിരുന്നു. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായ ജൂനിയർ കോളേജ് 1999 ൽ സ്ഥാപിതമായി. 2004 ൽ ഇത് നാലുവർഷത്തെ കോളേജായി മാറി. 2010 ൽ പുതിയ വിദ്യാർത്ഥികളെ പ്രവേശിപ്പിക്കുന്നത് നിർത്തി, സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികളെ തുടർന്ന് 2013 ൽ ഇത് അടച്ചു.
ഐച്ചി ഷുകുടോക്കു ജൂനിയർ കോളേജ്: ഐച്ചി ഷുകുടോക്കു ജൂനിയർ കോളേജ് ജപ്പാനിലെ നാഗോയയിലെ ചിക്കുസ-കുയിലെ ഒരു ജൂനിയർ കോളേജായിരുന്നു.
ബീച്ചി ഷുകുടോക്കു സർവകലാശാല: ബീച്ചി ഷുകുടോക്കു സർവകലാശാല ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ നാഗാകുട്ടിലുള്ള ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. 1905 ലാണ് ഈ സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായത്. 1975 ൽ ഒരു വനിതാ കോളേജായി ചാർട്ടേഡ് ചെയ്യപ്പെടുകയും 1995 ൽ കോ-എഡ്യൂക്കേഷൻ ആയിത്തീരുകയും ചെയ്തു.
ഐച്ചി സ്റ്റീൽ: ഇച്ചി സ്റ്റീൽ ; ഒരു ജാപ്പനീസ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മാതാവാണ്. ടൊയോട്ട ഗ്രൂപ്പിലെ അംഗമാണിത്. ടൊയോട്ട ഗ്രൂപ്പിലെ അംഗങ്ങൾക്ക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗത്തിനായി 40% ഉരുക്ക്, നീരുറവകൾ, വ്യാജ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ഐച്ചി സ്റ്റീൽ: ഇച്ചി സ്റ്റീൽ ; ഒരു ജാപ്പനീസ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മാതാവാണ്. ടൊയോട്ട ഗ്രൂപ്പിലെ അംഗമാണിത്. ടൊയോട്ട ഗ്രൂപ്പിലെ അംഗങ്ങൾക്ക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉപയോഗത്തിനായി 40% ഉരുക്ക്, നീരുറവകൾ, വ്യാജ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ജൈവ വൈവിധ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൺവെൻഷൻ: അനൗപചാരികമായി ബയോഡൈവേഴ്‌സിറ്റി കൺവെൻഷൻ എന്നറിയപ്പെടുന്ന കൺവെൻഷൻ ഓൺ ബയോളജിക്കൽ ഡൈവേഴ്‌സിറ്റി ( സിബിഡി ) ഒരു ബഹുമുഖ ഉടമ്പടിയാണ്. കൺവെൻഷന് മൂന്ന് പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളുണ്ട്: ജൈവ വൈവിധ്യ സംരക്ഷണം; അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെ സുസ്ഥിര ഉപയോഗം; ജനിതക ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന ആനുകൂല്യങ്ങളുടെ ന്യായവും തുല്യവുമായ പങ്കിടൽ. ജൈവ വൈവിധ്യത്തിന്റെ സംരക്ഷണത്തിനും സുസ്ഥിര ഉപയോഗത്തിനുമായി ദേശീയ തന്ത്രങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം, സുസ്ഥിര വികസനം സംബന്ധിച്ച പ്രധാന രേഖയായി ഇത് പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്നു.
ഐച്ചി ടെലിവിഷൻ പ്രക്ഷേപണം: ജപ്പാനിലെ നാഗോയയിലെ ഒരു ടിവി സ്റ്റേഷനാണ് ഐച്ചി ടെലിവിഷൻ ബ്രോഡ്കാസ്റ്റിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് . ഇത് " ടിവി ബീച്ചി " എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇത് TXN- ന്റെ ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ടിവി സ്റ്റേഷനാണ്.
ഐച്ചി തോഹോ സർവകലാശാല: ഐച്ചി തോഹോ സർവകലാശാല ജപ്പാനിലെ ഐചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗോയയിലെ മൈത-കുയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായത് 2001 ലാണ് സ്ഥാപിതമായത്. നിലവിലെ പേര് 2007 ലാണ് സ്വീകരിച്ചത്.
ഐച്ചി പരീക്ഷണാത്മക തരം 15-കോ റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ (മി-ഗോ): 1920 കളുടെ മധ്യത്തിൽ ഐച്ചി നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് രഹസ്യാന്വേഷണ സീപ്ലെയിനാണ് ഐച്ചി പരീക്ഷണാത്മക തരം 15-കോ റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ (മി-ഗോ) .
ഐച്ചി തരം 2: ഐച്ചി ടൈപ്പ് 2 ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം: ഐച്ചി നേവി ടൈപ്പ് 2 സിംഗിൾ സീറ്റ് റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ ഐച്ചി നേവി ടൈപ്പ് 2 രണ്ട് സീറ്റ് റീകണൈസൻസ് സീപ്ലെയിൻ ഐച്ചി നേവി ടൈപ്പ് 2 അന്തർവാഹിനി, പരിശീലന പറക്കൽ ബോട്ട് ഐച്ചി നേവി ടൈപ്പ് 2 ഗതാഗതം
ഹൈങ്കൽ എച്ച്ഡി 23: ജപ്പാനിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനായി 1920 കളിൽ ജർമ്മനിയിൽ ഹെൻ‌കെൽ ഫ്ലഗ്‌സ്യൂവർ‌ക്കെയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു കാരിയർ വഹിക്കുന്ന യുദ്ധവിമാനമായിരുന്നു ഹൈൻ‌കെൽ എച്ച്ഡി 23 . 1927-ൽ രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങൾ പാറ്റേൺ എയർക്രാഫ്റ്റായി ഐച്ചിക്ക് കൈമാറി. ഐച്ചി അടിസ്ഥാനപരമായ ഫ്ലോട്ടേഷൻ കഴിവ് ചേർക്കുകയും ടൈപ്പ് എച്ച് കാരിയർ ഫൈറ്റർ എന്ന പേരിൽ രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങൾ കൂടി നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു, എന്നാൽ പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചില്ല.
ബീച്ചി സർവകലാശാല: ബീച്ചി സർവകലാശാല ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. നകമുര-കു, നാഗോയ, ടൊയോഹാഷി, നാഗോയയിലെ ഹിഗാഷി-കു എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് ഇതിന്റെ കാമ്പസുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഐച്ചി വിദ്യാഭ്യാസ സർവകലാശാല: ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് എഡ്യൂക്കേഷൻ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ കരിയയിലെ ഒരു ദേശീയ സർവ്വകലാശാലയാണ്.
ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജി: ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജി ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ഗമാഗാരിയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. 1987 ൽ ഒരു ജൂനിയർ കോളേജായി ഈ സ്കൂൾ ആരംഭിച്ചു. 2000 ൽ ഇത് നാല് വർഷമായി.
ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ജൂനിയർ കോളേജ്: ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ജൂനിയർ കോളേജ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ഗമാഗാരിയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ്. 1987 ൽ ഐച്ചി കോളേജ് ഓഫ് ടെക്നോളജി എന്ന പേരിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു . 2000 മുതൽ ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജിയുമായി ഇത് അറ്റാച്ചുചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ബീച്ചി കൊക്കുക്കി: ബീച്ചി കൊക്കുക്കി കെ.കെ. ഒരു ജാപ്പനീസ് വിമാന നിർമ്മാതാവായിരുന്നു, അത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവിക്ക് വേണ്ടി നിരവധി ഡിസൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചു. യുദ്ധാനന്തരം കമ്പനി ഐച്ചി മെഷീൻ ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ് (愛 知 as as) ആയി പുന organ സംഘടിപ്പിച്ചു, അവിടെ അവർ 1966 വരെ നിസ്സാനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് നിസ്സാൻ സണ്ണിയും നിസ്സാൻ വാനറ്റും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതുവരെ ചെറിയ കീ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.
ഐച്ചി വലിയ ജില്ല: ജിച്ചി ഡയറ്റിലെ ഹ House സ് ഓഫ് കൗൺസിലർമാരുടെ ഒരു മണ്ഡലമാണ് ഐച്ചി അറ്റ്-ലാർജ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, ഇത് ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. 1947 മുതൽ 2013 വരെ ആറ് കൗൺസിലർമാരെയും മൂന്ന് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ മൂന്ന് പേരെ സിംഗിൾ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യാത്ത വോട്ട് (എസ്എൻ‌ടിവി) ആറുവർഷത്തേക്ക് തിരഞ്ഞെടുത്തു. 2015 ലെ പബ്ലിക് ഓഫീസർമാരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിയമത്തിൽ ജില്ലാ പ്രാതിനിധ്യം എട്ട് കൗൺസിലർമാരായി ഉയർത്തി; ഈ മാറ്റം പ്രാബല്യത്തിൽ വരാൻ തുടങ്ങിയത് 2016 ലെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നാല് കൗൺസിലർമാരെ തിരഞ്ഞെടുത്തു.
ടാകായ്-ടാസൻ ഭാഷ: തെക്ക്, കിഴക്കൻ ചാബു മേഖലയിൽ സംസാരിക്കുന്ന പരിവർത്തന ജാപ്പനീസ് ഭാഷകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് ടാകായ്-ടാസൻ ഭാഷ . വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ചുബു പ്രദേശത്ത് സംസാരിക്കുന്ന ഭാഷകളെ പടിഞ്ഞാറൻ ജാപ്പനീസ് ഭാഷയിലെ ഹോകുരികു ഭാഷയായി തരംതിരിക്കുന്നു. ടോകായ്-തോസൻ ഭാഷയിൽ മൂന്ന് ഉപഗ്രൂപ്പുകളുണ്ട്: ഗിഫു-ഐച്ചി, എച്ചിഗോ, നാഗാനോ-യമനാഷി-ഷിജുവോക. ഇവ പാശ്ചാത്യ, കിഴക്കൻ ജാപ്പനീസ് തമ്മിലുള്ള പരിവർത്തനമാണ്; അവർ ഉൾപ്പെടുന്ന കുടുംബത്തിന്റെ ഏത് ശാഖയാണ് ഏത് ഐസോഗ്ലോസുകളെ നിർണ്ണായകമായി എടുക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഐച്ചി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി: ഐച്ചി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ടൊയോട്ടയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. സ്കൂളിന്റെ മുൻഗാമിയായ 1912 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് 1959 ൽ ഒരു സർവ്വകലാശാലയായി ചാർട്ടർ ചെയ്യപ്പെട്ടു.
ഐച്ചി കിവാമി കോളേജ് ഓഫ് നഴ്സിംഗ്: ഐച്ചി കിവാമി കോളേജ് ഓഫ് നഴ്സിംഗ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ഇച്ചിനോമിയ നഗരത്തിലെ ഒരു സ്വകാര്യ ജൂനിയർ കോളേജാണ്. 2004 ലാണ് ഇത് സ്ഥാപിതമായത്.
ബീച്ചി ബി 7 എ: ദി ബീച്ചി ബി 7 എ റ്യൂസി രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഇംപീരിയൽ ജാപ്പനീസ് നേവി എയർ സർവീസിനായി ഐച്ചി കൊക്കുക്കി നിർമ്മിച്ച വലിയതും ശക്തവുമായ കാരിയർ വഹിക്കുന്ന ടോർപിഡോ-ഡൈവ് ബോംബറായിരുന്നു ഇത്. 1945 ഓഗസ്റ്റിൽ യുദ്ധം അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ചെറിയ തോതിൽ മാത്രം നിർമ്മിക്കുകയും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ആർട്സ്: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ആർട്സ് ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ നാഗാകുട്ടെ നഗരത്തിലെ ഒരു പൊതു സർവ്വകലാശാലയാണ് "ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ഫൈൻ ആർട്സ് ആൻഡ് മ്യൂസിക്" എന്ന് മുമ്പ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. നാഗോയയുടെ കിഴക്കൻ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ഒരു മലയോര പ്രദേശത്താണ് 1966 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഈ സർവകലാശാല. ഏകദേശം 410,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള കാമ്പസ്, ചുറ്റുപാടുമുള്ള പ്രകൃതിയും പച്ചപ്പും സമന്വയിപ്പിച്ച് സർവകലാശാലാ സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്.
ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ: ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ ഹോൺഷോയിലെ ചാബു പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ജപ്പാനിലെ ഒരു പ്രിഫെക്ചർ ആണ്. ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ജനസംഖ്യ 7,552,873 ഉം ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ വിസ്തീർണ്ണം 5,172.92 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററും (1,997.28 ചതുരശ്ര മൈൽ), ജനസാന്ദ്രത ഒരു ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററിന് 1,460 നിവാസികളാണ് (3,800 / ചതുരശ്ര മൈൽ). ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചർ പടിഞ്ഞാറ് മൈ പ്രിഫെക്ചർ, വടക്ക് ഗിഫു പ്രിഫെക്ചർ, നാഗാനോ പ്രിഫെക്ചർ, കിഴക്ക് ഷിജുവോക പ്രിഫെക്ചർ എന്നിവയുടെ അതിർത്തിയാണ്.
ഐച്ചി ചെറുകിട-എലിവേറ്റർ നിർമാണ കോർപ്പറേഷൻ: ലംബമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാവാണ് ഐച്ചി ചെറുകിട-എലിവേറ്റർ നിർമാണ കോർപ്പറേഷൻ , പ്രധാനമായും എലിവേറ്ററുകളും ഡംബ്വെയ്റ്ററുകളും. 1969 ൽ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിൽ സ്ഥാപിതമായി. സ്റ്റിച്ചിന് സമീപം ചെറിയ എലിവേറ്ററുകൾ, ഡംബ്വെയ്റ്റർ, പാസഞ്ചർ ലിഫ്റ്റുകൾ എന്നിവയുടെ ഒരു പ്രത്യേകത ആച്ചി സ്മോൾ-എലിവേറ്റർ മാനുഫാക്ചറിംഗ് കോർപ്പറേഷൻ നിർമ്മിക്കുന്നു.
ഐച്ചി വിദ്യാഭ്യാസ സർവകലാശാല: ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് എഡ്യൂക്കേഷൻ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ കരിയയിലെ ഒരു ദേശീയ സർവ്വകലാശാലയാണ്.
ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജി: ഐച്ചി യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഓഫ് ടെക്നോളജി ജപ്പാനിലെ ഐച്ചിയിലെ ഗമാഗാരിയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സർവ്വകലാശാലയാണ്. 1987 ൽ ഒരു ജൂനിയർ കോളേജായി ഈ സ്കൂൾ ആരംഭിച്ചു. 2000 ൽ ഇത് നാല് വർഷമായി.
ഐച്ചിവൈറസ് എ: ചെറിയ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള, സൈറ്റോപതിക് പോസിറ്റീവ് സെൻസ്, എസ്എസ്ആർ‌എൻ‌എ വൈറസ് എന്നിവയാണ് ഐച്ചിവൈറസ് മുമ്പ് ഐച്ചി വൈറസ് ( എഐവി ). 1989-ൽ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ അക്യൂട്ട് ഗ്യാസ്ട്രോഎന്റൈറ്റിസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് യഥാർത്ഥത്തിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞത്, അസംസ്കൃത മുത്തുച്ചിപ്പിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം, ജനിതക വിശകലനം ഇതിനെ പിക്കോർനവിരിഡേ, കൊബുവൈറസ് ജനുസ്സിൽ പെടുന്നു.
ഇച്ചിഡൈഗാകുമേ സ്റ്റേഷൻ: ഇച്ചിഡൈഗാകുമേ സ്റ്റേഷൻ ജപ്പാനിലെ ഐച്ചി പ്രിഫെക്ചറിലെ ടൊയോഹാഷി നഗരത്തിലെ ഒരു റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷനാണ് പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തമായ ടൊയോഹാഷി റെയിൽ‌റോഡ് നടത്തുന്നത്.
ഐച്ചി കിൻറോ കൈകാൻ: ഐച്ചി-കെൻ കിൻ‌റെ കൈകാൻ ജപ്പാനിലെ നാഗോയയിലെ ഷാവ-കുയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു കമ്മ്യൂണിറ്റി സെന്റർ, എക്സിബിഷൻ സെന്റർ, കച്ചേരി വേദി എന്നിവയായിരുന്നു അത്. കിൻ‌റ കൈകാനെ "വർക്കേഴ്സ് ഹാൾ" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യാം.