Air Resources Laboratory

എയർ റിസോഴ്സസ് ലബോറട്ടറി: അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ നാഷണൽ ഓഷ്യാനിക് ആൻഡ് അറ്റ്മോസ്ഫെറിക് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ (എൻ‌എ‌എ‌എ‌എ) ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റായ ഓഷ്യാനിക് ആൻഡ് അറ്റ്മോസ്ഫെറിക് റിസർച്ച് ഓഫീസിലെ (ഒ‌എആർ) വായു ഗുണനിലവാരവും കാലാവസ്ഥാ ലബോറട്ടറിയുമാണ് എയർ റിസോഴ്‌സ് ലബോറട്ടറി ( എ‌ആർ‌എൽ ). ഏഴ് എൻ‌എ‌എ‌എ‌എ റിസർച്ച് ലബോറട്ടറികളിൽ (ആർ‌എൽ‌) ഒന്നാണിത്. 2005 ഒക്ടോബറിൽ, എ‌ആർ‌എല്ലിന്റെ ഉപരിതല റേഡിയേഷൻ റിസർച്ച് ബ്രാഞ്ച് മറ്റ് അഞ്ച് എൻ‌എ‌എ‌എ ലാബുകളുമായി ലയിപ്പിച്ച് എർത്ത് സിസ്റ്റം റിസർച്ച് ലബോറട്ടറി രൂപീകരിച്ചു.
വായു പുനർവിതരണ, ആശയവിനിമയ സേവനം: ഒരു നിഷ്‌ക്രിയ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എയർഫോഴ്‌സ് ഓർഗനൈസേഷനാണ് എയർ റീസപ്ലൈ ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സർവീസ് ( ARCS ). മേരിലാൻഡിലെ ആൻഡ്രൂസ് എയർഫോഴ്‌സ് ബേസിലേക്ക് ഇത് നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു. കൊറിയൻ യുദ്ധകാലത്ത് സ്ഥാപിതമായ ARCS ന്റെ ദൗത്യം 1950 കളിൽ വ്യോമസേനയ്ക്ക് പാരമ്പര്യേതര യുദ്ധ ശേഷി നൽകുകയായിരുന്നു. 1954 ൽ ഇത് നിർജ്ജീവമാക്കി, പക്ഷേ 1962 ൽ കെന്നഡി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ എയർ കമാൻഡോ യൂണിറ്റുകൾ വീണ്ടും സജീവമാക്കുന്നതുവരെ ഘടകങ്ങൾ തുടർന്നു.
എയർ മൊബിലിറ്റി കമാൻഡ്: യുഎസ് വ്യോമസേനയുടെ ഒരു പ്രധാന കമാൻഡാണ് (MAJCOM) എയർ മൊബിലിറ്റി കമാൻഡ് ( AMC ). മിസോറിയിലെ സെന്റ് ലൂയിസിന് കിഴക്ക് ഇല്ലിനോയിയിലെ സ്കോട്ട് എയർഫോഴ്സ് ബേസിലാണ് ആസ്ഥാനം.
വായു പുനർവിതരണ, ആശയവിനിമയ സേവനം: ഒരു നിഷ്‌ക്രിയ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എയർഫോഴ്‌സ് ഓർഗനൈസേഷനാണ് എയർ റീസപ്ലൈ ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സർവീസ് ( ARCS ). മേരിലാൻഡിലെ ആൻഡ്രൂസ് എയർഫോഴ്‌സ് ബേസിലേക്ക് ഇത് നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു. കൊറിയൻ യുദ്ധകാലത്ത് സ്ഥാപിതമായ ARCS ന്റെ ദൗത്യം 1950 കളിൽ വ്യോമസേനയ്ക്ക് പാരമ്പര്യേതര യുദ്ധ ശേഷി നൽകുകയായിരുന്നു. 1954 ൽ ഇത് നിർജ്ജീവമാക്കി, പക്ഷേ 1962 ൽ കെന്നഡി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ എയർ കമാൻഡോ യൂണിറ്റുകൾ വീണ്ടും സജീവമാക്കുന്നതുവരെ ഘടകങ്ങൾ തുടർന്നു.
ISS ECLSS: അന്തരീക്ഷമർദ്ദം, തീ കണ്ടെത്തൽ, അടിച്ചമർത്തൽ, ഓക്സിജന്റെ അളവ്, മാലിന്യ നിർമാർജനം, ജലവിതരണം എന്നിവ നൽകുന്ന അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ലൈഫ് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റമാണ് ഇന്റർനാഷണൽ സ്‌പേസ് സ്റ്റേഷൻ എൻവയോൺമെന്റൽ കൺട്രോൾ ആൻഡ് ലൈഫ് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം ( ഇസി‌എൽ‌എസ്എസ് ). എച്ല്ഷ് ഉയർന്ന പരിഗണന സര്വീസ് അന്തരീക്ഷം, എന്നാൽ സിസ്റ്റം, ശേഖരിക്കുന്നു പ്രക്രിയകൾ, സ്റ്റോറുകൾ പാഴ്നിലവും വെള്ളം സിങ്കിൽ, ഷവർ, ടോയ്ലറ്റ്, വായു നിന്നും കട്ടിയാക്കല് ​​നിന്ന് ദ്രാവകം രെച്യ്ച്ലെസ് ആ ക്രൂ-ഒരു പ്രക്രിയ നിർമ്മിച്ച ഉപയോഗിച്ച. സ്റ്റേഷനെന്ന് ക്രൂ കുപ്പിവെള്ളം ഓക്സിജൻ സോളിഡ് ഇന്ധന ഓക്സിജൻ ജനറേഷൻ (സ്ഫൊഗ്) ചനിസ്തെര്സ്.ചര്ബൊന് ഡയോക്സൈഡ് രൂപത്തിൽ ഒരു ബാക്കപ്പ് ഓപ്ഷൻ റഷ്യൻ വൊജ്ദുഖ് എയർ നിന്നും നീക്കം ഉണ്ട് എന്ന കപ്പലിൽ ഡെസ്റ്റിനി ൽ ജ്വെജ്ദ എന്ന കപ്പലിൽ എലെക്ത്രൊന് സിസ്റ്റം ഒരു സമാനമായ സിസ്റ്റം ഓക്സിജൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ ജ്വെജ്ദ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ ഒരു കാര്ബണ് ഡൈ ഓക്സൈഡ് നീക്കംചെയ്യൽ നിയമസഭാ (ച്ദ്ര) അമേരിക്കൻ ലാബ് ഘടകം സ്ഥിതി, യുഎസ് നോഡ് 3 ഘടകം ഒരു ച്ദ്ര. മനുഷ്യ ഉപാപചയത്തിന്റെ ഉപോൽപ്പന്നങ്ങളായ വായുവിൽ നിന്നുള്ള മീഥെയ്ൻ, വിയർപ്പിൽ നിന്നുള്ള അമോണിയ എന്നിവ സജീവമാക്കിയ കരി ഫിൽട്ടറുകളിലൂടെയോ ട്രേസ് മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലൂടെയോ (ടിസിസിഎസ്) നീക്കംചെയ്യുന്നു.
എയർ റോഡിയ: റോഡിയയുടെ ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയായിരുന്നു എയർ റോഡിയ. ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം സാലിസ്ബറിയിലെ സാലിസ്ബറി വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സ്വത്താണ്.
എയർ റോഡിയ: റോഡിയയുടെ ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയായിരുന്നു എയർ റോഡിയ. ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം സാലിസ്ബറിയിലെ സാലിസ്ബറി വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സ്വത്താണ്.
എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825: 1978 സെപ്റ്റംബർ 3 ന് റോഡിയൻ ബുഷ് യുദ്ധസമയത്ത് സിംബാബ്‌വെ പീപ്പിൾസ് റെവല്യൂഷണറി ആർമി (സിപ്ര) വെടിവച്ചുകൊന്ന ഒരു ഷെഡ്യൂൾഡ് പാസഞ്ചർ വിമാനമാണ് എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825 . വിമാനം വിസ്‌ക ount ണ്ട് എന്ന ഹുനിയാനി എന്ന വിമാനം വിക്ടോറിയ വെള്ളച്ചാട്ടത്തിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനമായ സാലിസ്ബറിയിലേക്ക് റിസോർട്ട് ട town ൺ കരിബ വഴി എയർ റോഡിയയുടെ പതിവ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സർവീസിന്റെ അവസാന പാദം പറക്കുകയായിരുന്നു.
എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 827: 1979 ഫെബ്രുവരി 12 ന് സിംബാബ്‌വെ പീപ്പിൾസ് റെവല്യൂഷണറി ആർമി (സിപ്ര) ഗറില്ലകൾ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്തയുടനെ സ്ട്രെല 2 മിസൈൽ ഉപയോഗിച്ച് വെടിവച്ച് കൊന്ന കരിബയ്ക്കും സാലിസ്ബറിക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു ഷെഡ്യൂൾഡ് വിമാനമാണ് ജർമനിയയിലെ എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 827 . അഞ്ച് മാസം മുമ്പുള്ള എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825 ന്റെ സാഹചര്യങ്ങളുമായി വളരെ സാമ്യമുണ്ടായിരുന്നു. ഇന്നുവരെ, റോഡിയയിലെ ഏറ്റവും മാരകമായ വ്യോമയാന സംഭവമായി ഇത് തുടരുന്നു. ഇതൊരു സിവിലിയൻ വിമാനമായിരുന്നു.
എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825: 1978 സെപ്റ്റംബർ 3 ന് റോഡിയൻ ബുഷ് യുദ്ധസമയത്ത് സിംബാബ്‌വെ പീപ്പിൾസ് റെവല്യൂഷണറി ആർമി (സിപ്ര) വെടിവച്ചുകൊന്ന ഒരു ഷെഡ്യൂൾഡ് പാസഞ്ചർ വിമാനമാണ് എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825 . വിമാനം വിസ്‌ക ount ണ്ട് എന്ന ഹുനിയാനി എന്ന വിമാനം വിക്ടോറിയ വെള്ളച്ചാട്ടത്തിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനമായ സാലിസ്ബറിയിലേക്ക് റിസോർട്ട് ട town ൺ കരിബ വഴി എയർ റോഡിയയുടെ പതിവ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സർവീസിന്റെ അവസാന പാദം പറക്കുകയായിരുന്നു.
എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 827: 1979 ഫെബ്രുവരി 12 ന് സിംബാബ്‌വെ പീപ്പിൾസ് റെവല്യൂഷണറി ആർമി (സിപ്ര) ഗറില്ലകൾ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്തയുടനെ സ്ട്രെല 2 മിസൈൽ ഉപയോഗിച്ച് വെടിവച്ച് കൊന്ന കരിബയ്ക്കും സാലിസ്ബറിക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു ഷെഡ്യൂൾഡ് വിമാനമാണ് ജർമനിയയിലെ എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 827 . അഞ്ച് മാസം മുമ്പുള്ള എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825 ന്റെ സാഹചര്യങ്ങളുമായി വളരെ സാമ്യമുണ്ടായിരുന്നു. ഇന്നുവരെ, റോഡിയയിലെ ഏറ്റവും മാരകമായ വ്യോമയാന സംഭവമായി ഇത് തുടരുന്നു. ഇതൊരു സിവിലിയൻ വിമാനമായിരുന്നു.
എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825: 1978 സെപ്റ്റംബർ 3 ന് റോഡിയൻ ബുഷ് യുദ്ധസമയത്ത് സിംബാബ്‌വെ പീപ്പിൾസ് റെവല്യൂഷണറി ആർമി (സിപ്ര) വെടിവച്ചുകൊന്ന ഒരു ഷെഡ്യൂൾഡ് പാസഞ്ചർ വിമാനമാണ് എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825 . വിമാനം വിസ്‌ക ount ണ്ട് എന്ന ഹുനിയാനി എന്ന വിമാനം വിക്ടോറിയ വെള്ളച്ചാട്ടത്തിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനമായ സാലിസ്ബറിയിലേക്ക് റിസോർട്ട് ട town ൺ കരിബ വഴി എയർ റോഡിയയുടെ പതിവ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സർവീസിന്റെ അവസാന പാദം പറക്കുകയായിരുന്നു.
എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825: 1978 സെപ്റ്റംബർ 3 ന് റോഡിയൻ ബുഷ് യുദ്ധസമയത്ത് സിംബാബ്‌വെ പീപ്പിൾസ് റെവല്യൂഷണറി ആർമി (സിപ്ര) വെടിവച്ചുകൊന്ന ഒരു ഷെഡ്യൂൾഡ് പാസഞ്ചർ വിമാനമാണ് എയർ റോഡിയ ഫ്ലൈറ്റ് 825 . വിമാനം വിസ്‌ക ount ണ്ട് എന്ന ഹുനിയാനി എന്ന വിമാനം വിക്ടോറിയ വെള്ളച്ചാട്ടത്തിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനമായ സാലിസ്ബറിയിലേക്ക് റിസോർട്ട് ട town ൺ കരിബ വഴി എയർ റോഡിയയുടെ പതിവ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സർവീസിന്റെ അവസാന പാദം പറക്കുകയായിരുന്നു.
ഏസ് ഓൺ‌ലൈൻ: മസാങ്‌സോഫ്റ്റ് ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റ് വികസിപ്പിച്ചതും YD ഓൺലൈൻ കോർപ്പറേഷന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതുമായ ഒരു മൾട്ടി -പ്ലേയർ ഓൺലൈൻ ഗെയിം (MMOG) 3 ഡി ഷൂട്ടർ ആണ് എയ്‌സ് ഓൺ‌ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ എയർ റിവാൾസ് .
ഏസ് ഓൺ‌ലൈൻ: മസാങ്‌സോഫ്റ്റ് ഇൻ‌കോർപ്പറേറ്റ് വികസിപ്പിച്ചതും YD ഓൺലൈൻ കോർപ്പറേഷന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതുമായ ഒരു മൾട്ടി -പ്ലേയർ ഓൺലൈൻ ഗെയിം (MMOG) 3 ഡി ഷൂട്ടർ ആണ് എയ്‌സ് ഓൺ‌ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ എയർ റിവാൾസ് .
എയർ റോഞ്ച്: ആൽബർട്ട് രാജകുമാരന് 235 കിലോമീറ്റർ വടക്ക് കാനഡയിലെ വടക്കൻ സസ്‌കാച്ചെവാനിലെ ഒരു വടക്കൻ ഗ്രാമമാണ് എയർ റോഞ്ച് . ലാ ലാ റോഞ്ചിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്താണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ലാ റോഞ്ചിനും ലാക് ലാ റോഞ്ച് പ്രൊവിൻഷ്യൽ പാർക്കിനും 3 കിലോമീറ്റർ തെക്കാണ് ഇത്. 2006 ലെ സെൻസസ് അനുസരിച്ച്, വടക്കൻ ഗ്രാമം നിലവിൽ 8.1% ആയി വളരുകയാണ്, ഇത് സസ്‌കാച്ചെവാനിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിൽ ഒന്നാണ്. ലാ റോഞ്ചിൽ 3,500 പേരും ലാക് ലാ റോഞ്ച് ഫസ്റ്റ് നേഷനിൽ 2,000 പേരും കൂടി ഉണ്ട്. കമ്മ്യൂണിറ്റി കനേഡിയൻ ഷീൽഡിന്റെ വക്കിലാണ്. ഹൈവേ 2 കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
എയർ റോഞ്ച്: ആൽബർട്ട് രാജകുമാരന് 235 കിലോമീറ്റർ വടക്ക് കാനഡയിലെ വടക്കൻ സസ്‌കാച്ചെവാനിലെ ഒരു വടക്കൻ ഗ്രാമമാണ് എയർ റോഞ്ച് . ലാ ലാ റോഞ്ചിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്താണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ലാ റോഞ്ചിനും ലാക് ലാ റോഞ്ച് പ്രൊവിൻഷ്യൽ പാർക്കിനും 3 കിലോമീറ്റർ തെക്കാണ് ഇത്. 2006 ലെ സെൻസസ് അനുസരിച്ച്, വടക്കൻ ഗ്രാമം നിലവിൽ 8.1% ആയി വളരുകയാണ്, ഇത് സസ്‌കാച്ചെവാനിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിൽ ഒന്നാണ്. ലാ റോഞ്ചിൽ 3,500 പേരും ലാക് ലാ റോഞ്ച് ഫസ്റ്റ് നേഷനിൽ 2,000 പേരും കൂടി ഉണ്ട്. കമ്മ്യൂണിറ്റി കനേഡിയൻ ഷീൽഡിന്റെ വക്കിലാണ്. ഹൈവേ 2 കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
എയർ റൂട്ട് നിരീക്ഷണ റഡാർ: യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ വ്യോമസേനയും ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും ചേർന്ന് എയർ റൂട്ട് നിരീക്ഷണ റഡാർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഏരിയ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം: , ഒരു പ്രദേശത്തെ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം (എസിസി), ഒരു കേന്ദ്രമായി അല്ലെങ്കിൽ EN-റൂട്ടിൽ കേന്ദ്രം എന്നറിയപ്പെടുന്ന എയർ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണം വിമാനത്താവളം തമ്മിലുള്ള ഉയരം കൂടിയ ഐര്സ്പചെ ഒരു പ്രത്യേക അളവിൽ പറക്കുന്ന വിമാനം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉത്തരവാദിത്വം ഒരു സൗകര്യം സമീപനങ്ങളെയും പുറപ്പെടലുകൾ ആണ്. യു‌എസിൽ‌, അത്തരമൊരു കേന്ദ്രത്തെ ഒരു എയർ റൂട്ട് ട്രാഫിക് കൺ‌ട്രോൾ സെന്റർ ( ARTCC ) എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർ റൂട്ടിംഗ് ഇന്റർനാഷണൽ: 1978 മുതൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രാ പിന്തുണയും കോർപ്പറേറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യലും ദാതാവായിരുന്നു എയർ റൂട്ടിംഗ് ഇന്റർനാഷണൽ . 2010 ജനുവരിയിൽ റോക്ക്വെൽ കോളിൻസ് എയർ റൂട്ടിംഗ് ഏറ്റെടുത്തു.
എയർ റം: ജോർദാനിലെ ബിസിനസുകാരനായ മുഹമ്മദ് ഇബ്രാഹിം അബു ഷെയ്ക്കിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അമ്മാൻ ആസ്ഥാനമായിരുന്നെങ്കിലും സിയറ ലിയോണിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത എയർലൈനാണ് എയർ റം .
റഷ്യൻ എയർലൈൻസ്: റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ രണ്ട് യഥാർത്ഥ ഫ്ലാഗ് കാരിയർ എയർലൈനുകളിൽ ഒന്ന് റഷ്യൻ എയർലൈൻസിന് റഫർ ചെയ്യാൻ കഴിയും: സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ മുൻ ഫ്ലാഗ് കാരിയറായ എയ്‌റോഫ്ലോട്ട്, മോസ്കോയിലെ ഷെറെമെറ്റീവോ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം ആസ്ഥാനമാക്കി. റഷ്യൻ എയർലൈൻസ് എന്നാണ് ഇതിന്റെ English ദ്യോഗിക ഇംഗ്ലീഷ് പേര്. റോസിയ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ പുൽകോവോ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പുതിയ എന്റിറ്റി
എയർ റുവാണ്ട: സൊസൈറ്റി നാഷണൽ ഡെസ് ട്രാൻസ്പോർട്ടുകൾ ഏരിയൻസ് ഡു റുവാണ്ട അഥവാ എയർ റുവാണ്ടയെ സാധാരണയായി റുവാണ്ടയുടെ ദേശീയ എയർലൈൻ എന്നാണ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനം കിഗാലിയിലെ കിഗാലി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ്. 21 വർഷമായി എയർലൈൻ പ്രവർത്തിച്ചു. 1996 ൽ എയർലൈൻ പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും റുവാണ്ട എയർ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, ഇത് 2002 ൽ റുവാന്റ് എയർ രൂപീകരിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു.
ഗുർ‌ചൈസ്-റോച്ചെ ou മ che ച്ചറ്റ്: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഫ്രാൻസിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് ആദ്യമായി നിർമ്മിച്ച സ്പോർട്സ് ഏരിയൻസ് É മൗചെറ്റ് , എയർ ou മൗചെറ്റ് , അല്ലെങ്കിൽ ഗ്വെർചൈസ്-റോച്ചെ ou മ che ച്ചെറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ആഴ്സണൽ che മൗച്ചറ്റ് . ഫ്രഞ്ച് ഗ്ലൈഡർ പ്രസ്ഥാനത്തെ അതിന്റെ ക്ലബ്ബുകളിലൂടെ വീണ്ടും സജ്ജമാക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ച യുദ്ധാനന്തര യുദ്ധത്തിന്റെ അളവ് തുടർന്നു.
ഗുർ‌ചൈസ്-റോച്ചെ ou മ che ച്ചറ്റ്: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് ഫ്രാൻസിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് ആദ്യമായി നിർമ്മിച്ച സ്പോർട്സ് ഏരിയൻസ് É മൗചെറ്റ് , എയർ ou മൗചെറ്റ് , അല്ലെങ്കിൽ ഗ്വെർചൈസ്-റോച്ചെ ou മ che ച്ചെറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ആഴ്സണൽ che മൗച്ചറ്റ് . ഫ്രഞ്ച് ഗ്ലൈഡർ പ്രസ്ഥാനത്തെ അതിന്റെ ക്ലബ്ബുകളിലൂടെ വീണ്ടും സജ്ജമാക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ച യുദ്ധാനന്തര യുദ്ധത്തിന്റെ അളവ് തുടർന്നു.
ശ്വാസകോശത്തിലെ അൽവിയോളസ്: വാതക കൈമാറ്റം നടക്കുന്ന ശ്വാസകോശ പാരൻ‌ചൈമയിൽ കാണപ്പെടുന്ന പൊള്ളയായ കപ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള അറയാണ് പൾമണറി അൽവിയോളസ് . ശ്വാസകോശ മേഖലയുടെ തുടക്കത്തിൽ അസിനിയിൽ ശ്വാസകോശത്തിലെ അൽവിയോളി കാണപ്പെടുന്നു. അവ ശ്വാസകോശ സംബന്ധിയായ ബ്രോങ്കിയോളുകളിൽ വിരളമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അൽവിയോളാർ നാളങ്ങളുടെ മതിലുകൾ വരയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ അന്ധതയില്ലാത്ത അൾവിയോളാർ സഞ്ചികളിൽ ഇവ ധാരാളം. ശ്വസനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന യൂണിറ്റുകളാണ് അസിനി, എല്ലാ ആൽ‌വിയോളികളിലും ഗ്യാസ് എക്സ്ചേഞ്ച് നടക്കുന്നു. ഗ്യാസ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഉപരിതലമാണ് ആൽവിയോളർ മെംബ്രൺ, ചുറ്റും കാപില്ലറികളുടെ ശൃംഖലയുണ്ട്. മെംബ്രണിലുടനീളം ഓക്സിജൻ കാപ്പിലറികളിലേക്കും കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡുകളിലേക്കും കാപ്പിലറികളിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുന്ന ആൽവിയോളിയിലേക്ക് ശ്വസിക്കുന്നു.
എയർ സഫാരിസ്: 1959 മുതൽ 1962 വരെ ബ്രിട്ടീഷ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചാർട്ടർ എയർലൈനാണ് എയർ സഫാരിസ് .
എയർ സഫാരിസ്: 1959 മുതൽ 1962 വരെ ബ്രിട്ടീഷ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചാർട്ടർ എയർലൈനാണ് എയർ സഫാരിസ് .
എയർ സഫാരിസ് (ന്യൂസിലാന്റ് എയർലൈൻ): എയർ സഫാരി തടാകം തെകപൊ വിമാനത്താവളത്തിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ന്യൂസിലൻഡ് മനോഹരമായ ഫ്ലൈറ്റ് എയർ ചാർട്ടർ കമ്പനിയാണ് ന്യൂസിലാന്ഡിന്റെ മെക്കൻസി ജില്ലയിലെ തടാകം തെകപൊ പട്ടണത്തിൽ 2.8 കിലോമീറ്റർ പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി ഓഫ് സംസ്ഥാനപാത 8. ടെകാപോ, ഫ്രാൻസ് ജോസഫ്, ഗ്ലെന്റാനർ, ട്വിസെൽ, എംടി കുക്ക് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഈ എയർലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കമ്പനി ലോഗോ ഒരു സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് ചമോയിസാണ്; സൗത്ത് ഐലന്റ് ഹൈ കൺട്രി പ്രദേശത്ത് വസിക്കുന്ന കാട്ടു ആട് പോലുള്ള ഉറുമ്പാണ് ഇവ.
എയർ സഫാരിസ് (ന്യൂസിലാന്റ് എയർലൈൻ): എയർ സഫാരി തടാകം തെകപൊ വിമാനത്താവളത്തിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ന്യൂസിലൻഡ് മനോഹരമായ ഫ്ലൈറ്റ് എയർ ചാർട്ടർ കമ്പനിയാണ് ന്യൂസിലാന്ഡിന്റെ മെക്കൻസി ജില്ലയിലെ തടാകം തെകപൊ പട്ടണത്തിൽ 2.8 കിലോമീറ്റർ പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി ഓഫ് സംസ്ഥാനപാത 8. ടെകാപോ, ഫ്രാൻസ് ജോസഫ്, ഗ്ലെന്റാനർ, ട്വിസെൽ, എംടി കുക്ക് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഈ എയർലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കമ്പനി ലോഗോ ഒരു സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് ചമോയിസാണ്; സൗത്ത് ഐലന്റ് ഹൈ കൺട്രി പ്രദേശത്ത് വസിക്കുന്ന കാട്ടു ആട് പോലുള്ള ഉറുമ്പാണ് ഇവ.
എയർ സഫാരിസ് (ന്യൂസിലാന്റ് എയർലൈൻ): എയർ സഫാരി തടാകം തെകപൊ വിമാനത്താവളത്തിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ന്യൂസിലൻഡ് മനോഹരമായ ഫ്ലൈറ്റ് എയർ ചാർട്ടർ കമ്പനിയാണ് ന്യൂസിലാന്ഡിന്റെ മെക്കൻസി ജില്ലയിലെ തടാകം തെകപൊ പട്ടണത്തിൽ 2.8 കിലോമീറ്റർ പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി ഓഫ് സംസ്ഥാനപാത 8. ടെകാപോ, ഫ്രാൻസ് ജോസഫ്, ഗ്ലെന്റാനർ, ട്വിസെൽ, എംടി കുക്ക് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഈ എയർലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കമ്പനി ലോഗോ ഒരു സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് ചമോയിസാണ്; സൗത്ത് ഐലന്റ് ഹൈ കൺട്രി പ്രദേശത്ത് വസിക്കുന്ന കാട്ടു ആട് പോലുള്ള ഉറുമ്പാണ് ഇവ.
എയർ സഫാരിസ് (ന്യൂസിലാന്റ് എയർലൈൻ): എയർ സഫാരി തടാകം തെകപൊ വിമാനത്താവളത്തിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ന്യൂസിലൻഡ് മനോഹരമായ ഫ്ലൈറ്റ് എയർ ചാർട്ടർ കമ്പനിയാണ് ന്യൂസിലാന്ഡിന്റെ മെക്കൻസി ജില്ലയിലെ തടാകം തെകപൊ പട്ടണത്തിൽ 2.8 കിലോമീറ്റർ പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി ഓഫ് സംസ്ഥാനപാത 8. ടെകാപോ, ഫ്രാൻസ് ജോസഫ്, ഗ്ലെന്റാനർ, ട്വിസെൽ, എംടി കുക്ക് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഈ എയർലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കമ്പനി ലോഗോ ഒരു സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് ചമോയിസാണ്; സൗത്ത് ഐലന്റ് ഹൈ കൺട്രി പ്രദേശത്ത് വസിക്കുന്ന കാട്ടു ആട് പോലുള്ള ഉറുമ്പാണ് ഇവ.
വിമാന സുരക്ഷ: വ്യോമയാന സുരക്ഷ എന്നാൽ ഒരു വ്യോമയാന സംവിധാനത്തിന്റെയോ ഓർഗനൈസേഷന്റെയോ അവസ്ഥയാണ്, അതിൽ വ്യോമയാന പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട, വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ടുള്ള പിന്തുണയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുകയും സ്വീകാര്യമായ തലത്തിലേക്ക് നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് പരാജയങ്ങളുടെ സിദ്ധാന്തം, പ്രാക്ടീസ്, അന്വേഷണം, വർഗ്ഗീകരണം എന്നിവയും നിയന്ത്രണം, വിദ്യാഭ്യാസം, പരിശീലനം എന്നിവയിലൂടെ അത്തരം പരാജയങ്ങൾ തടയുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിമാന യാത്രയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുന്ന പ്രചാരണങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലും ഇത് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം): യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സ്റ്റാറ്റ്യൂട്ടറി കോർപ്പറേഷനാണ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി ( സി‌എ‌എ ). അതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്ത മേഖലകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: പൈലറ്റുമാരുടെ ലൈസൻസ് വിതരണം, ഉപകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കൽ, നാവികരുടെ കാലിബ്രേറ്റ്, മറ്റ് നിരവധി പരിശോധനകൾ എന്നിവയുടെ മേൽനോട്ടം. വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിലെ എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും പരിശോധിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഒരു ട്രാവൽ കമ്പനി പരാജയപ്പെട്ടാൽ വിദേശത്തുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള ദേശീയ പരിരക്ഷാ പദ്ധതിയുടെ മേൽനോട്ടം.
എയർ സാഗുനെ: കാനഡയിലെ ക്യൂബെക്കിലെ ജോൻക്വയർ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രാദേശിക എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സാഗുനെ .
ജെറ്റ് എയർവേയ്‌സ്: പ്രവർത്തനം പുനരാരംഭിക്കുന്ന മുംബൈ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇന്ത്യൻ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന കമ്പനിയാണ് ജെറ്റ് എയർവേസ് (ഇന്ത്യ) ലിമിറ്റഡ് . ഒരുകാലത്ത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ എയർലൈൻ ആയിരുന്നു, 2016 ഫെബ്രുവരിയിൽ 21.2 ശതമാനം യാത്രക്കാരുടെ വിപണി വിഹിതം. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 74 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പ്രതിദിനം 300 ലധികം വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തി. ഛത്രപതി ശിവാജി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലെ പ്രധാന കേന്ദ്രമായ ചെന്നൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലെ ദ്വിതീയ ഹബുകളിൽ നിന്ന് ഇന്ദിരാഗാന്ധി ഇന്റർനാഷണൽ വിമാനത്താവളം, കെമ്പെഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം, നേതാജി സുഭാഷ് ചന്ദ്രബോസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം.
ഷൈൻ (ട്രേ അനസ്താസിയോ ആൽബം): ട്രേ അനസ്താസിയോയിൽ നിന്നുള്ള നാലാമത്തെ സോളോ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമാണ് ഷൈൻ , 2004 ഓഗസ്റ്റിൽ ഫിഷ് പിരിഞ്ഞതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയത്. 2004 ന്റെ അവസാനത്തിലും '05 ന്റെ തുടക്കത്തിലും അനസ്താസിയോ എഴുതിയ പുതിയ മെറ്റീരിയലാണ് ഈ പതിപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. എലക്ട്ര റെക്കോർഡ്സിന് പുറമെ അനസ്താസിയോ പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യ പതിപ്പും ഈ ആൽബം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം ഈ ആൽബത്തിനായി കൊളംബിയ റെക്കോർഡ്സുമായി അദ്ദേഹം ഒപ്പുവച്ചു. 2005 നവംബർ 1-ന് ഷൈൻ പുറത്തിറങ്ങി, തുടർന്ന് മിനിയാപൊളിസിൽ ആരംഭിച്ച് ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ രാജ്യവ്യാപകമായി പര്യടനം നടത്തി. ഇത് ഡ്യുവൽ ഡിസ്ക് ഫോർമാറ്റിലും പുറത്തിറക്കി.
ഷൈൻ (ട്രേ അനസ്താസിയോ ആൽബം): ട്രേ അനസ്താസിയോയിൽ നിന്നുള്ള നാലാമത്തെ സോളോ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമാണ് ഷൈൻ , 2004 ഓഗസ്റ്റിൽ ഫിഷ് പിരിഞ്ഞതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയത്. 2004 ന്റെ അവസാനത്തിലും '05 ന്റെ തുടക്കത്തിലും അനസ്താസിയോ എഴുതിയ പുതിയ മെറ്റീരിയലാണ് ഈ പതിപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. എലക്ട്ര റെക്കോർഡ്സിന് പുറമെ അനസ്താസിയോ പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യ പതിപ്പും ഈ ആൽബം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം ഈ ആൽബത്തിനായി കൊളംബിയ റെക്കോർഡ്സുമായി അദ്ദേഹം ഒപ്പുവച്ചു. 2005 നവംബർ 1-ന് ഷൈൻ പുറത്തിറങ്ങി, തുടർന്ന് മിനിയാപൊളിസിൽ ആരംഭിച്ച് ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ രാജ്യവ്യാപകമായി പര്യടനം നടത്തി. ഇത് ഡ്യുവൽ ഡിസ്ക് ഫോർമാറ്റിലും പുറത്തിറക്കി.
ഷൈൻ (ട്രേ അനസ്താസിയോ ആൽബം): ട്രേ അനസ്താസിയോയിൽ നിന്നുള്ള നാലാമത്തെ സോളോ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമാണ് ഷൈൻ , 2004 ഓഗസ്റ്റിൽ ഫിഷ് പിരിഞ്ഞതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ആദ്യമായി പുറത്തിറക്കിയത്. 2004 ന്റെ അവസാനത്തിലും '05 ന്റെ തുടക്കത്തിലും അനസ്താസിയോ എഴുതിയ പുതിയ മെറ്റീരിയലാണ് ഈ പതിപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. എലക്ട്ര റെക്കോർഡ്സിന് പുറമെ അനസ്താസിയോ പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യ പതിപ്പും ഈ ആൽബം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം ഈ ആൽബത്തിനായി കൊളംബിയ റെക്കോർഡ്സുമായി അദ്ദേഹം ഒപ്പുവച്ചു. 2005 നവംബർ 1-ന് ഷൈൻ പുറത്തിറങ്ങി, തുടർന്ന് മിനിയാപൊളിസിൽ ആരംഭിച്ച് ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ രാജ്യവ്യാപകമായി പര്യടനം നടത്തി. ഇത് ഡ്യുവൽ ഡിസ്ക് ഫോർമാറ്റിലും പുറത്തിറക്കി.
എയർ സെന്റ് പിയറി: ഫ്രഞ്ച് വിദേശ കൂട്ടായ്‌മയായ സെന്റ് പിയറി, സെന്റ് പിയറി, മൈക്വലോൺ എന്നിവിടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഫ്രഞ്ച് വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ സെന്റ് പിയറി . സെന്റ് പിയറി, മൈക്വലോൺ-ലാംഗ്ലേഡ് ദ്വീപുകൾക്കിടയിലും കാനഡയിലേക്കും ഷെഡ്യൂൾഡ് സർവീസുകൾ എയർലൈൻ നടത്തുന്നു. ആറ് പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സെന്റ് പിയറി വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം. കളക്റ്റിവിറ്റിയുടെ മറ്റ് വിമാനത്താവളമായ മൈക്ലോൺ എയർപോർട്ടിന് പുറമേ, കാനഡയിലെ അഞ്ച് വിമാനത്താവളങ്ങളിലും ഇത് സേവനം നൽകുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകൾക്കായി എടിആർ 42 ഉം ഇന്റർ-ഐലൻഡ് സർവീസിൽ ഒരു റീംസ്-സെസ്ന എഫ് 406 ഉം വിമാനക്കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എയർ കാരാബ്സ്: ഫ്രഞ്ച് വെസ്റ്റ് ഇൻഡീസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ഫ്രഞ്ച് വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ കാരാബ്സ് , ആസ്ഥാനം ഗ്വാഡലൂപ്പിലെ ലെസ് അബിമെസിലാണ്. ഗ്വാഡലൂപ്പിലെ പോയിന്റ്-എ-പിട്രെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് എയർലൈനിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന കേന്ദ്രം, മാർട്ടിനിക് ഫോർട്ട്-ഡി-ഫ്രാൻസിന് സമീപമുള്ള മാർട്ടിനിക് ഐമെ സിസെയർ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് മറ്റൊരു താവളം. വെസ്റ്റ് ഇൻഡീസിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും ചാർട്ടർ സേവനങ്ങളും മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഫ്രാൻസിലെ പാരീസ് ഓർലി വിമാനത്താവളത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അറ്റ്‌ലാന്റിക് ഫ്ലൈറ്റുകളും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എയർ കാരാബ്സ്: ഫ്രഞ്ച് വെസ്റ്റ് ഇൻഡീസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ഫ്രഞ്ച് വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ കാരാബ്സ് , ആസ്ഥാനം ഗ്വാഡലൂപ്പിലെ ലെസ് അബിമെസിലാണ്. ഗ്വാഡലൂപ്പിലെ പോയിന്റ്-എ-പിട്രെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് എയർലൈനിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന കേന്ദ്രം, മാർട്ടിനിക് ഫോർട്ട്-ഡി-ഫ്രാൻസിന് സമീപമുള്ള മാർട്ടിനിക് ഐമെ സിസെയർ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് മറ്റൊരു താവളം. വെസ്റ്റ് ഇൻഡീസിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും ചാർട്ടർ സേവനങ്ങളും മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഫ്രാൻസിലെ പാരീസ് ഓർലി വിമാനത്താവളത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അറ്റ്‌ലാന്റിക് ഫ്ലൈറ്റുകളും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എയർ സെന്റ് പിയറി: ഫ്രഞ്ച് വിദേശ കൂട്ടായ്‌മയായ സെന്റ് പിയറി, സെന്റ് പിയറി, മൈക്വലോൺ എന്നിവിടങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഫ്രഞ്ച് വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ സെന്റ് പിയറി . സെന്റ് പിയറി, മൈക്വലോൺ-ലാംഗ്ലേഡ് ദ്വീപുകൾക്കിടയിലും കാനഡയിലേക്കും ഷെഡ്യൂൾഡ് സർവീസുകൾ എയർലൈൻ നടത്തുന്നു. ആറ് പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സെന്റ് പിയറി വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം. കളക്റ്റിവിറ്റിയുടെ മറ്റ് വിമാനത്താവളമായ മൈക്ലോൺ എയർപോർട്ടിന് പുറമേ, കാനഡയിലെ അഞ്ച് വിമാനത്താവളങ്ങളിലും ഇത് സേവനം നൽകുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകൾക്കായി എടിആർ 42 ഉം ഇന്റർ-ഐലൻഡ് സർവീസിൽ ഒരു റീംസ്-സെസ്ന എഫ് 406 ഉം വിമാനക്കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എയർ സാന്റോ ഡൊമിംഗോ: ഡൊമിനിക്കൻ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ഫ്ലാഗ് കാരിയർ എയർലൈനാണ് എയർ സാന്റോ ഡൊമിംഗോ . ഹെയ്തിയിലേക്കും പ്യൂർട്ടോ റിക്കോയിലേക്കും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ആഭ്യന്തര സേവനങ്ങളും ഫ്ലൈറ്റുകളും ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള ഡിമാൻഡ് ചാർട്ടർ സേവനങ്ങളിൽ ഇത് താൽക്കാലികത്തിനായി ഉപയോഗിച്ച സെർവിസിയോസ് എറിയോസ് പ്രൊഫഷനോളസിൽ നിന്ന് അധിക വിമാനങ്ങൾ നനച്ചു-പാട്ടത്തിന് നൽകി. നിലവിൽ 2020 ൽ, എയർലൈൻ വിപുലീകരണ പദ്ധതികളിലാണ്, കൂടാതെ എയർ സാന്റോ ഡൊമിംഗോയ്ക്കുള്ള എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും സെർവിസിയോസ് എറിയോസ് പ്രൊഫഷണലുകൾ (സപെയർ) കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
എയർ സാവോ ടോമും പ്രിൻസിപ്പും: സാവോ ടോം, സാവോ ടോം, പ്രിൻസിപ്പി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സാവോ ടോമും പ്രിൻസിപ്പും. ഇത് ദ്വീപുകൾക്കും അയൽരാജ്യമായ ഗാബോണിനും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സേവനങ്ങൾ നടത്തി. സാവോ ടോം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമായിരുന്നു ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം. 2006 ൽ ഒരു അപകടത്തിൽ അതിന്റെ ഏക വിമാനം നഷ്ടപ്പെട്ടു.
എയർ സാവോ ടോമും പ്രിൻസിപ്പും: സാവോ ടോം, സാവോ ടോം, പ്രിൻസിപ്പി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സാവോ ടോമും പ്രിൻസിപ്പും. ഇത് ദ്വീപുകൾക്കും അയൽരാജ്യമായ ഗാബോണിനും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സേവനങ്ങൾ നടത്തി. സാവോ ടോം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമായിരുന്നു ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം. 2006 ൽ ഒരു അപകടത്തിൽ അതിന്റെ ഏക വിമാനം നഷ്ടപ്പെട്ടു.
ട്രാൻസ്‌വെസ്റ്റ് എയർ: പ്രധാനമായും കനേഡിയൻ പ്രവിശ്യയായ സസ്‌കാച്ചെവാനിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന ഒരു ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചാർട്ടർ എയർലൈനാണ് ട്രാൻസ്‌വെസ്റ്റ് എയർ . ആൽബർട്ട് രാജകുമാരനാണ് ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനവും പ്രധാന താവളവും.
വായു ഉപഗ്രഹം: കാനഡയിലെ ക്യൂബെക്കിലെ ബെയ്-കോമ au ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സാറ്റലൈറ്റ് . ഷെഡ്യൂൾഡ്, ചാർട്ടർ പാസഞ്ചർ, കാർഗോ സേവനങ്ങൾ, വ്യോമയാന ഇന്ധനം, ഭൂഗർഭ സേവനങ്ങൾ, വിമാന പരിപാലനം, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ വിതരണം ചെയ്തു. റിമ ous സ്കി വിമാനത്താവളം, സെപ്റ്റംബർ-എലെസ് വിമാനത്താവളം, ഹാവ്രെ സെന്റ്-പിയറി വിമാനത്താവളം, ക്യൂബെക്ക് വിമാനത്താവളം എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഹബ്ബുകളുള്ള ബായ്-കോമ au വിമാനത്താവളമായിരുന്നു ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം.
എയർ സ്കാൻഡിക്: ചാനൽ ദ്വീപുകളിലെ ജേഴ്സിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സ്കാൻഡിക് , വിവിധ യുകെ ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കായി ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, മിക്കതും മാഞ്ചസ്റ്റർ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്നാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ബ്രിട്ടീഷ് മിഡ്‌ലാന്റ് ഇന്റർനാഷണൽ: യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ഈസ്റ്റ് മിഡ്‌ലാന്റ്സ് എയർപോർട്ടിന് സമീപമുള്ള കാസിൽ ഡോണിംഗ്ടണിലെ ഡോണിംഗ്ടൺ ഹാളിൽ ഹെഡ്‌ ഓഫീസ് ഉള്ള ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു ബ്രിട്ടീഷ് മിഡ്‌ലാന്റ് എയർവേസ് ലിമിറ്റഡ് . ഹീത്രോ വിമാനത്താവളത്തിലെ പ്രവർത്തന താവളത്തിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക, വടക്കേ അമേരിക്ക, മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് വിമാനം പറന്നുയർന്നു, അവിടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സമയത്ത് ടേക്ക് ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് സ്ലോട്ടുകളിൽ 13% കൈവശം വച്ചിരുന്നു, കൂടാതെ ആഴ്ചയിൽ രണ്ടായിരത്തിലധികം വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തി. 2000 ജൂലൈ 1 മുതൽ 2012 ഏപ്രിൽ 20 വരെ സ്റ്റാർ അലയൻസ് അംഗമായിരുന്നു ബി‌എം‌ഐ.
വില്യം കോൺറോയ് ഓണേഴ്സ് സെന്റർ: ന്യൂ മെക്സിക്കോയിലെ ലാസ് ക്രൂസിലെ ന്യൂ മെക്സിക്കോ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ വില്യം കോൺറോയ് ഹോണേഴ്സ് സെന്റർ ചരിത്രപരമായ ഒരു കെട്ടിടമാണ്, അത് ചരിത്രപരമായ സ്ഥലങ്ങളുടെ ദേശീയ രജിസ്റ്ററിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 1907 ൽ ഒരു യംഗ് മെൻസ് ക്രിസ്ത്യൻ അസോസിയേഷൻ കെട്ടിടമായാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. ആർക്കിടെക്റ്റുകളായ ട്രോസ്റ്റ് & ട്രോസ്റ്റാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. 1989-ൽ ദേശീയ ചരിത്ര സ്ഥലങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ എയർ സയൻസിന്റെ വിചിത്രമായ പേര് നൽകി പട്ടികപ്പെടുത്തി; അത് പിന്നീട് എൻ‌എം‌എസ്‌യുവിനുള്ള എയർ സയൻസ് കെട്ടിടമായി പ്രവർത്തിച്ചു.
എയർ സ്കോട്ട്ലൻഡ്: സ്കോട്ട്ലൻഡിലെ ഗ്ലാസ്ഗോ ആസ്ഥാനമായുള്ള കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സ്കോട്ട്ലൻഡ്. ഗ്രീക്ക് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കമ്പനിയായ ഗ്രീക്ക് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റിയുടെ ലൈസൻസുള്ള ഗ്രീസ് എയർവേസിന്റെ എയർ ഓപ്പറേറ്ററുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്ലാസ്ഗോ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്നും മറ്റ് യുകെ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നും മെഡിറ്ററേനിയൻ, ഏഥൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സേവനങ്ങൾ ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു.
എയർ സ്ക out ട്ട്: വ്യോമയാന പ്രമേയമായ പ്രോഗ്രാം കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈയിംഗ് അധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൗട്ടിംഗ് പ്രസ്ഥാനത്തിലെ അംഗങ്ങളാണ് എയർ സ്ക outs ട്ടുകൾ. സാധാരണ സ്ക outs ട്ടുകളുടെ അതേ അടിസ്ഥാന സ്ക Sc ട്ടിംഗ് പ്രോഗ്രാം എയർ സ്ക Sc ട്ടുകൾ പിന്തുടരുന്നു, പക്ഷേ അവർ അവരുടെ എയർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
സ്ക out ട്ട് (സ്ക out ട്ടിംഗ്): ഒരു സ്കൗട്ട് ഒരു കുട്ടി, ലോകവ്യാപകമായി തുടരവേ സമരത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിൽ, പ്രായം സാധാരണയായി 10-18 വർഷം ആണ്. വലിയ പ്രായവും വികസന കാലഘട്ടവും കാരണം, പല സ്ക out ട്ടിംഗ് അസോസിയേഷനുകളും ഈ പ്രായ വിഭാഗത്തെ ജൂനിയർ, സീനിയർ വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചു. ഒന്നോ അതിലധികമോ സ്കൗട്ട് നേതാക്കളുടെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം സ്കൗട്ടുകൾ ശരാശരി 20–30 സ്ക outs ട്ടുകളായി സംഘടിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. സൈനികർ 6–8 സ്ക Sc ട്ടുകളുടെ പട്രോളിംഗായി വിഭജിക്കുകയും do ട്ട്‌ഡോർ, പ്രത്യേക താൽപ്പര്യ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. സൈനികർക്ക് പ്രാദേശിക, ദേശീയ, അന്തർ‌ദ്ദേശീയ ഓർ‌ഗനൈസേഷനുകളുമായി ബന്ധമുണ്ടാകാം. ചില ദേശീയ സ്ക out ട്ടിംഗ് അസോസിയേഷനുകൾക്ക് എയർ സ്ക outs ട്ടുകൾ, സീ സ്ക outs ട്ടുകൾ, do ട്ട്‌ഡോർ ഹൈ അഡ്വഞ്ചർ, സ്ക out ട്ടിംഗ് ബാൻഡുകൾ, റൈഡർ സ്ക outs ട്ടുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രത്യേക താൽപ്പര്യ പരിപാടികളുണ്ട്.
എയർ സ്ക out ട്ട്: വ്യോമയാന പ്രമേയമായ പ്രോഗ്രാം കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈയിംഗ് അധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൗട്ടിംഗ് പ്രസ്ഥാനത്തിലെ അംഗങ്ങളാണ് എയർ സ്ക outs ട്ടുകൾ. സാധാരണ സ്ക outs ട്ടുകളുടെ അതേ അടിസ്ഥാന സ്ക Sc ട്ടിംഗ് പ്രോഗ്രാം എയർ സ്ക Sc ട്ടുകൾ പിന്തുടരുന്നു, പക്ഷേ അവർ അവരുടെ എയർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
എയർ സ്ക out ട്ട്: വ്യോമയാന പ്രമേയമായ പ്രോഗ്രാം കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈയിംഗ് അധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൗട്ടിംഗ് പ്രസ്ഥാനത്തിലെ അംഗങ്ങളാണ് എയർ സ്ക outs ട്ടുകൾ. സാധാരണ സ്ക outs ട്ടുകളുടെ അതേ അടിസ്ഥാന സ്ക Sc ട്ടിംഗ് പ്രോഗ്രാം എയർ സ്ക Sc ട്ടുകൾ പിന്തുടരുന്നു, പക്ഷേ അവർ അവരുടെ എയർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
എയർ സ്ക out ട്ട്: വ്യോമയാന പ്രമേയമായ പ്രോഗ്രാം കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈയിംഗ് അധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന അന്താരാഷ്ട്ര സ്കൗട്ടിംഗ് പ്രസ്ഥാനത്തിലെ അംഗങ്ങളാണ് എയർ സ്ക outs ട്ടുകൾ. സാധാരണ സ്ക outs ട്ടുകളുടെ അതേ അടിസ്ഥാന സ്ക Sc ട്ടിംഗ് പ്രോഗ്രാം എയർ സ്ക Sc ട്ടുകൾ പിന്തുടരുന്നു, പക്ഷേ അവർ അവരുടെ എയർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
എയർ സ്ക outs ട്ടുകൾ (സ്ക Sc ട്ട് അസോസിയേഷൻ): എയർ നാവിഗേഷൻ, ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ, ഫ്ലൈയിംഗ്, ഗ്ലൈഡിംഗ് പോലുള്ള പറക്കൽ, എയറോനോട്ടിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ സ്ക Sc ട്ട് അസോസിയേഷന്റെ ഒരു ശാഖയാണ് എയർ സ്ക outs ട്ടുകൾ. 1911 മുതൽ യുകെയിൽ സ്കൗട്ട് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നെങ്കിലും 1941 ലാണ് ഈ ബ്രാഞ്ച് ആദ്യമായി രൂപീകൃതമായത്. അവ എവിടെയും സ്ഥിതിചെയ്യാം, പക്ഷേ സാധാരണയായി ഒരു എയർഫീൽഡിന്റെ ഗതാഗത ദൂരത്തിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
നിക്കലോഡിയൻ ലാൻഡ് (ഗോൾഡ് കോസ്റ്റ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ): ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ഗോൾഡ് കോസ്റ്റിലെ സീ വേൾഡ് തീം പാർക്കിലെ കുട്ടികളുടെ പ്രമേയമാണ് നിക്കലോഡിയൻ ലാൻഡ് . ഈ പ്രദേശത്ത് നിലവിൽ 6 ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റൈഡുകളും മറ്റ് ചില ആകർഷണങ്ങളും ഉണ്ട്.
എയർ-സീ റെസ്ക്യൂ: അടിയന്തിര വാട്ടർ ലാൻഡിംഗിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടവരുടെയും കടൽത്തീര കപ്പൽ നഷ്ടപ്പെട്ടതിനെ അതിജീവിച്ചവരുടെയും ഏകോപിത സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ (എസ്എആർ) ആണ് എയർ-സീ റെസ്ക്യൂ . സീപ്ലെയിനുകൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, അന്തർവാഹിനികൾ, റെസ്ക്യൂ ബോട്ടുകൾ, കപ്പലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വിഭവങ്ങൾ എ.എസ്.ആറിന് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതികതകളും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. സൈനിക, സിവിലിയൻ യൂണിറ്റുകൾക്ക് വായു-കടൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനം നടത്താൻ കഴിയും.
RAF തിരയൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനം: 1986 മുതൽ 2016 വരെ യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, സൈപ്രസ്, ഫോക്ലാൻഡ് ദ്വീപുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ എയറോനോട്ടിക്കൽ തിരയലും രക്ഷാപ്രവർത്തനവും നൽകിയ റോയൽ എയർഫോഴ്സ് സംഘടനയാണ് റോയൽ എയർഫോഴ്സ് സെർച്ച് ആൻഡ് റെസ്ക്യൂ ഫോഴ്സ് .
റോയൽ എയർഫോഴ്സ് പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റുകളുടെ പട്ടിക: റോയൽ എയർഫോഴ്സ് ഓപ്പറേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ (ഒടിയു) ഒരു പ്രത്യേക തരം അല്ലെങ്കിൽ തരത്തിലുള്ള വിമാനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ റോളുകളിൽ ഓപ്പറേഷനുകൾക്കായി എയർക്രൂ തയ്യാറാക്കിയ പരിശീലന യൂണിറ്റുകളാണ്. നമ്പർ 1 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF 1943 ഒക്ടോബർ 19 ന് പിരിച്ചുവിടുന്നതുവരെ തീരദേശ കമാൻഡ് പട്രോളിംഗ് വിമാന തരങ്ങളിൽ എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 ൽ RAF സിലോത്തിൽ RAF കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി ഈ യൂണിറ്റ് രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 2 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF 1944 ഫെബ്രുവരി 15 ന്‌ പിരിച്ചുവിടുന്നതുവരെ തീരദേശ കമാൻ‌ഡ് ഇരട്ട എഞ്ചിൻ‌ യുദ്ധവിമാനങ്ങളെയും സ്‌ട്രൈക്ക് വിമാന തരങ്ങളെയും കുറിച്ച് എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ക്യാറ്റ്ഫോസിലെ കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 3 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF തീരദേശ കമാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് തരങ്ങളായ അവ്രോ ആൻസൺ, ബ്രിസ്റ്റോൾ ബ്യൂഫൈറ്റർ എന്നിവയിൽ എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ക്യാറ്റ്ഫോസിലെ കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 4 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF 1947 ൽ 235 ഒസിയുവായി മാറിയപ്പോൾ പിരിച്ചുവിടുന്നതുവരെ തീരദേശ കമാൻഡ് ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ടുകളിൽ എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ സ്ട്രാൻ‌റെയറിലെ കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1941 ൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 5 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF 1945 ഓഗസ്റ്റ് 1 ന് പിരിച്ചുവിടുന്നതുവരെ യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ആസ്റ്റൺ‌ഡ own ണിലെ 12-ആം ഗ്രൂപ്പ് ഫൈറ്റർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940-ൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 6 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 മാർച്ചിൽ ആർ‌എഫ്‌ സട്ടൺ ബ്രിഡ്ജിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു, ഹോക്കർ ചുഴലിക്കാറ്റ്, മൈൽസ് മെന്റർ, നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ഹാർവാർഡ് വിമാനങ്ങൾ, ഒരു ഗ്ലോസ്റ്റർ ഗ്ലാഡിയേറ്റർ ഉൾപ്പെടെ, അതിന്റെ ആദ്യത്തെ പൈലറ്റ് പൂൾ നമ്പർ 11 ഗ്രൂപ്പ് RAF ഫൈറ്റർ കമാൻഡിന്റെ 12 ആം ഗ്രൂപ്പ് RAF ലേക്ക് മാറ്റുന്നു. 6-ാം നമ്പർ OTU 1940 നവംബറിൽ 56-ാം നമ്പർ OTU ആയി പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും 1942 മാർച്ചിൽ RAF ടീലിംഗിലേക്ക് മാറുന്നതുവരെ RAF സട്ടൺ ബ്രിഡ്ജിൽ തുടരുകയും ചെയ്തു. നമ്പർ 7 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ഹാർ‌വർ‌ഡനിലെ ഫൈറ്റർ‌ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ൽ ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. 1940 സെപ്റ്റംബറിൽ ബ്രിട്ടൻ യുദ്ധത്തിൽ വടക്ക് പടിഞ്ഞാറൻ ഇംഗ്ലണ്ടിന് മുകളിലൂടെ മൂന്ന് ശത്രുവിമാനങ്ങൾ വെടിവച്ചതായി അവകാശപ്പെട്ടു. 1940 നവംബർ 1-ന് ഇത് 57-ാം നമ്പർ ഒ.ടി.യു. നമ്പർ 8 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF 3 സ്കൂൾ ഓഫ് ജനറൽ റീകണൈസൻസ്, RAF സ്ക്വയേഴ്സ് ഗേറ്റ്, 1 കെ ഫോട്ടോഗ്രാഫ് റീകണൈസൻസ് യൂണിറ്റ്, RAF ഡിറ്റ്ലിംഗ് എന്നിവയുടെ ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് റീകണൈസൻസ് കൺവേർഷൻ ഫ്ലൈറ്റ് ലയിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് 1942 മെയ് 18 ന് RAF ഫ്രേസർബർഗിൽ 8 OTU രൂപീകരിച്ചു. 17-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു അത്. സൂപ്പർമറൈൻ സ്പിറ്റ്ഫയർ, ഡി ഹാവിലാൻഡ് കൊതുക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഫോട്ടോ-രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനങ്ങളിൽ ഇത് എയർക്രൂവിന് പരിശീലനം നൽകി. 1947 ൽ 237 ഒസിയുവായി മാറിയപ്പോൾ ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 9 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ലോംഗ് റേഞ്ച് യുദ്ധവിമാനങ്ങളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ആൽ‌ഡർ‌ഗ്രോവിലെ 17-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു, 1944 ഓഗസ്റ്റ് 11 ന് ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 10 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF നൈറ്റ് ബോംബർ എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ആബിംഗ്‌ഡണിലെ എട്ടാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ്‌ ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ൽ 10 ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു, 1946 സെപ്റ്റംബർ 10 ന് ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 11 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF രാത്രി ബോംബർ എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ബാസിംഗ്‌ബ our ണിലെ ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ്‌ ബോംബർ‌ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ൽ ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. 1942 ൽ ഇത് ഏഴ് ഓപ്പറേഷൻ നൈറ്റ് ബോംബിംഗ് ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി. 1942 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇത് RAF വെസ്റ്റ്കോട്ടിലേക്കും അതിന്റെ സാറ്റലൈറ്റ് സ്റ്റേഷൻ RAF ഓക്ലിയിലേക്കും മാറി. 1945 സെപ്റ്റംബർ 18 ന് ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 12 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ലൈറ്റ് ബോംബർ എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ബെൻസണിലെ ഒന്നാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ്‌ ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ഏപ്രിലിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു; 1940 ഏപ്രിൽ 8 ന്‌ 52-ാം നമ്പർ സ്‌ക്വാഡ്രൺ‌ ആർ‌എഫ്‌ സ്വീകരിച്ചു. 1942 ൽ 12 ഒ‌ടിയു പ്രവർത്തനപരമായ രാത്രി ബോംബിംഗ് ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി. 1945 ജൂൺ 22 ന് യൂണിറ്റ് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 13 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF യഥാർത്ഥത്തിൽ ബ്രിസ്റ്റോൾ ബ്ലെൻഹൈം ലൈറ്റ് ഡേ ബോംബർ എയർക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ബിസെസ്റ്ററിലെ ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ് ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ഏപ്രിലിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. 1947 ൽ 236 ഒസിയുവായി മാറിയപ്പോൾ ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 14 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ കോട്ട്‌സ്മോറിലെ ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ഏപ്രിലിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 1943 ഓഗസ്റ്റിൽ ആർ‌എഫ്‌ മാർക്കറ്റ് ഹാർബറോയിൽ പരിഷ്കരിച്ചപ്പോൾ ഇത് 92-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിലായി. 1945 ജൂൺ 24 ന് ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 15 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിൽ നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ഹാർ‌വെല്ലിലെ ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ്‌ ബോംബർ‌ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ഓഗസ്റ്റിൽ ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. 1942 ൽ ഇത് ഏഴ് പ്രവർത്തന ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി. 1944 മാർച്ചിൽ ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 16 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഹാൻഡ്‌ലി പേജ് ഹാംപ്‌ഡെൻ, ഹെർ‌ഫോർഡ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് രാത്രി ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ അപ്പർ ഹെയ്‌ഫോർഡിലെ ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ്‌ ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ഏപ്രിലിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. ഇത് 1942 ൽ വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും നിരവധി പ്രവർത്തനപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു. 1945 ജനുവരിയിൽ ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 17 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ബ്രിസ്റ്റോൾ ബ്ലെൻഹൈം ഉപയോഗിച്ച് ലൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ അപ്‌വുഡിലെ ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ് ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1940 ഏപ്രിലിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിനൊപ്പം നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1943 ഏപ്രിലിൽ ഇത് RAF സിൽ‌വർ‌സ്റ്റോണിലേക്ക് മാറി. 1947 മാർച്ചിൽ 201 നമ്പർ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളിനെ പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. നമ്പർ 18 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF പോളിഷ് ബ l ൾട്ടൺ പോൾ ഡിഫിയന്റ് സ്ക്വാഡ്രണുകൾക്കായി ലൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940-ൽ പോളിഷ് പരിശീലന യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് 6-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി OTU രൂപീകരിച്ചു. 1942 ൽ വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും 91-ാം ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി ആറ് ഓപ്പറേഷൻ സോർട്ടികൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു. 1945 ജനുവരിയിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 19 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ആംസ്ട്രോംഗ് വിറ്റ്വർത്ത് വൈറ്റ്‌ലി ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 മെയ് മാസത്തിൽ ആർ‌എഫ്‌ കിൻ‌ലോസിൽ ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. 1942 ജൂണിൽ ബ്രെമെനെതിരായ റെയ്ഡിൽ പന്ത്രണ്ട് വൈറ്റ്‌ലികൾ പങ്കെടുത്തു. 1944 ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ 1945 ജൂണിൽ പിരിച്ചുവിടുന്നതുവരെ വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും സജ്ജീകരിച്ചു. നമ്പർ 20 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 മെയ് മാസത്തിൽ ആർ‌എഫ്‌ ലോസിമൗത്തിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 1945 ജൂലൈയിൽ ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 21 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1941 ജനുവരിയിൽ ആർ‌എഫ്‌ മോറെട്ടൺ-ഇൻ-മാർഷിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. 1942 ൽ നിരവധി പ്രവർത്തന രീതികൾ നടക്കുന്നു. 1947 മാർച്ചിൽ 202-ാം നമ്പർ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഫ്ലൈയിംഗ് സ്കൂളിനെ പുനർനാമകരണം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഇത് 1946 നവംബറിൽ RAF ഫിന്നിംഗ്‌ലിയിലേക്ക് മാറി. നമ്പർ 22 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്‌സ് വെല്ലിംഗ്ടണിനൊപ്പം നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1941 ഏപ്രിലിൽ RAF വെല്ലസ്ബർൺ മ Mount ണ്ട്ഫോർഡിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 1945 ജൂലൈയിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 23 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1941 ഏപ്രിലിൽ RAF പെർഷോറിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 1942-ൽ പ്രവർത്തനപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി, 1944 മാർച്ചിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു, മിക്ക വിമാനങ്ങളും 22-ാം നമ്പർ ഒടിയുവിലേക്ക് നീങ്ങി. നമ്പർ 24 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ആംസ്ട്രോംഗ് വിറ്റ്വർത്ത് വൈറ്റ്‌ലി ഉപയോഗിച്ച് രാത്രി ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഏഴാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1942 മാർച്ചിൽ RAF ഹണിബോർണിൽ ഈ യൂണിറ്റ് രൂപീകരിച്ചു. 1942 ൽ മൂന്ന് പ്രവർത്തന രീതികൾ നടപ്പാക്കി. റോയൽ കനേഡിയൻ വ്യോമസേനയെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1944 ഏപ്രിലിൽ വിക്കേഴ്‌സ് വെല്ലിംഗ്ടണിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്തു, 1945 ജൂലൈയിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 25 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഹാൻഡ്‌ലി പേജ് ഹാംപ്‌ഡെൻ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി നമ്പർ 7 ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ്‌ ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1941 മാർച്ചിൽ ആർ‌എഫ്‌ ഫിന്നിംഗ്‌ലിയിൽ ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു, വിവിധതരം ഓപ്പറേഷനുകൾ‌ക്ക് ശേഷം 1942 ഏപ്രിലിൽ ഇത് വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ യൂണിറ്റായി. 1942 ൽ നിരവധി ഓപ്പറേഷൻ റെയ്ഡുകൾ. 1943 ഫെബ്രുവരിയിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 26 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഏഴാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ജനുവരിയിൽ RAF വിംഗിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 1946 മാർച്ചിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 27 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആറാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1941 ഏപ്രിലിൽ RAF ലിച്ച്‌ഫീൽഡിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 1942 ൽ റോയൽ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ എയർഫോഴ്‌സ് ക്രൂവിന് പരിശീലനം നൽകി, 1945 ജൂണിൽ ഇത് പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 28 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 92-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് ആർ‌എഫ്‌ ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി ആർ‌എഫ്‌ വൈംസ്‌വോൾഡിൽ 1942 മെയ് മാസത്തിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. 1944 ഒക്ടോബറിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 29 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് രാത്രി ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഏഴാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ഏപ്രിലിൽ RAF നോർത്ത് ലഫെൻഹാമിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 1942 ൽ നാല് ഓപ്പറേഷൻ സോർട്ടികൾ വഹിച്ചു. 1945 മെയ് മാസത്തിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 30 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്‌സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 93 ഗ്രൂപ്പ് നമ്പർ RAF ബോംബർ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ജൂണിൽ RAF ഹിക്സണിൽ 30 OTU രൂപീകരിച്ചു. 1945 ജൂണിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 31 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ലോക്ക്ഹീഡ് ഹഡ്‌സണും അവ്രോ അൻസണും ഉപയോഗിച്ചുള്ള പൊതു രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘങ്ങൾക്ക് മൂന്നാം നമ്പർ പരിശീലന കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1941 മെയ് മാസത്തിൽ നോവ സ്കോട്ടിയയിലെ ഡെബെർട്ടിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. ഡാർട്ട്മൗത്തിൽ നിന്ന് പടിഞ്ഞാറൻ അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിൽ പട്രോളിംഗ് നടത്തി. 1944 മെയ് മുതൽ ഡി ഹാവിലാൻഡ് കൊതുക് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു, 1944 ജൂലൈയിൽ ഇത് 7 ആം നമ്പർ ഓപ്പറേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് യൂണിറ്റ് ആർ‌സി‌എ‌എഫ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. നമ്പർ 32 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ലിവർപൂളിലെ വെസ്റ്റ് കിർബിയിൽ 32 ഒ.ടി.യു രൂപീകരിച്ചു, നാലാം പരിശീലന കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി ഉദ്യോഗസ്ഥർ കപ്പലിൽ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ പട്രീഷ്യ ബേയിലേക്ക് മാറി. പൊതു രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘത്തെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതലയും ആദ്യത്തെ അവ്രോ അൻസണുകളും 1941 സെപ്റ്റംബറിലും ബ്രിസ്റ്റോൾ ബ്യൂഫൈറ്റേഴ്‌സ് 1942 ഒക്ടോബറിലും എത്തി. പസഫിക്കിൽ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതോടെ ജാപ്പനീസ് റെയ്ഡുകളിൽ നിന്ന് കനേഡിയൻ തീരത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി യൂണിറ്റിനെ ഒരു ഓപ്പറേഷൻ സ്ക്വാഡ്രണായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. 1941 ഡിസംബർ 15-ന് 32-ാം നമ്പർ ഓപ്പറേഷൻ സ്ക്വാഡ്രൺ. കുറച്ച് ദിവസത്തെ പട്രോളിംഗിന് ശേഷം ജപ്പാനീസ് കാനഡയെ ആക്രമിക്കാൻ സാധ്യതയില്ലെന്ന് വ്യക്തമായി. 1941 ഡിസംബർ 29-ന് ഇത് ഒരു ഓപ്പറേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് യൂണിറ്റിലേക്ക് തിരിച്ചുവന്നു. 6-ാം നമ്പർ ഓപ്പറേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് യൂണിറ്റ് RCAF 1944 ജൂണിൽ. നമ്പർ 34 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF [34] 1942 ഏപ്രിലിൽ യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ ഒ.ടി.യു രൂപീകരിച്ചു, തുടർന്ന് സൈനികരെ നോവ സ്കോട്ടിയയിലെ യാർമൗത്തിലേക്ക് മാറ്റി, 3-ആം പരിശീലന കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി പൊതു രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘത്തെ പരിശീലിപ്പിക്കുക. ആദ്യത്തെ അവ്രോ അൻസൺസ് 1942 മെയ് മാസത്തിൽ എത്തി. 1944 മെയ് മാസത്തിൽ പിരിച്ചുവിട്ടു. നമ്പർ 36 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF [36] 1942 ഫെബ്രുവരിയിൽ യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു, ലോക്ക്ഹീഡ് ഹഡ്‌സൺ ഉപയോഗിച്ച് പൊതുവായ രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘത്തെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 3-ാം പരിശീലന കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി ഉദ്യോഗസ്ഥർ കപ്പലിൽ നോവ സ്കോട്ടിയയിലെ ഗ്രീൻവുഡിലേക്ക് മാറി. പിന്നീട് എട്ടാം നമ്പർ ഓപ്പറേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് യൂണിറ്റ് ആർ‌സി‌എ‌എഫ് ആയി. നമ്പർ 41 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF തന്ത്രപരമായ രഹസ്യാന്വേഷണ പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1941 സെപ്റ്റംബറിൽ RAF ഓൾഡ് സറാമിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 42 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF സൈനിക സഹായ സംഘങ്ങളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1941 ജൂലൈയിൽ ആർ‌എഫ്‌ ആൻഡോവറിൽ 42 ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 43 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഓസ്റ്ററിൽ വിന്യസിക്കുന്നതിന് സൈനിക സഹകരണ വ്യോമ നിരീക്ഷകരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1942 ഒക്ടോബറിൽ ആർ‌എഫ്‌ ലാർക്‌ഹില്ലിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. രൂപവത്കരിച്ചയുടനെ പഴയ സറൂമിലേക്കും 1944 ഫെബ്രുവരിയിൽ ഓട്‌ലാൻഡ്‌സ് ഹില്ലിലെ സാറ്റലൈറ്റ് സൈറ്റിലേക്കും 1944 ഓഗസ്റ്റിൽ ആൻഡോവറിലേക്കും മാറ്റി. നമ്പർ 51 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF നൈറ്റ് ഫൈറ്റർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1941 ജൂലൈയിൽ ആർ‌എ‌എഫ് ഡെബ്ഡനിൽ 51 ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 52 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഹോക്കർ ചുഴലിക്കാറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1941 മാർച്ചിൽ RAF ഡെബ്ഡനിൽ 52 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 53 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF സൂപ്പർമറൈൻ സ്പിറ്റ്ഫയർ ഉപയോഗിച്ച് യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 53 OTU 1941 ഫെബ്രുവരിയിൽ RAF ഹെസ്റ്റണിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 54 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF രാത്രി യുദ്ധവിമാനങ്ങളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 നവംബറിൽ RAF ചർച്ച് ഫെന്റണിൽ 54 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 55 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 നവംബറിൽ RAF ആസ്റ്റൺ ഡ at ണിൽ 55 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 56 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF മുമ്പ് നിയുക്തമാക്കിയ നമ്പർ 6 OTU 1940 മാർച്ചിൽ RAF സട്ടൺ ബ്രിഡ്ജിൽ രൂപീകരിക്കുകയും 1940 നവംബറിൽ 56 OTU എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും അവിടെ 1942 മാർച്ചിൽ RAF ടീലിംഗിലേക്ക് മാറുന്നതുവരെ RAF സട്ടൺ ബ്രിഡ്ജിൽ തുടരുകയും ചെയ്തു. നമ്പർ 57 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF സിംഗിൾ സീറ്റ് യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 നവംബറിൽ ആർ‌എഫ്‌ ഹാർ‌വേഡനിൽ ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 58 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഡേ യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1940 ഡിസംബറിൽ ആർ‌എഫ്‌ ഗ്രേഞ്ച്മൗത്തിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. 58-ാം നമ്പർ OTU 1945 മാർച്ചിൽ RAF പ l ൾട്ടണിൽ സ്പിറ്റ്ഫയർ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 59 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF സിംഗിൾ സീറ്റ് യുദ്ധ പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ടേൺഹ house സിൽ 1940 ഡിസംബറിൽ ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. ഹോക്കർ ടൈഫൂൺ ഉപയോഗിച്ച് യുദ്ധവിമാന ബോംബർ പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 595 നമ്പർ OTU 1945 ഫെബ്രുവരിയിൽ RAF അക്ലിംഗ്ടണിൽ വീണ്ടും രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 60 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ബ്ലെൻഹൈമും ഡിഫയന്റും ഉപയോഗിച്ച് രാത്രി യുദ്ധവിമാനങ്ങളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1941 ഏപ്രിലിൽ RAF ലെക്കോൺഫീൽഡിൽ 60 OTU രൂപീകരിച്ചു, തുടർന്ന് RAF ഈസ്റ്റ് ഫോർച്യൂണിലേക്ക് മാറി ബ്യൂഫൈറ്റർ പരിശീലനത്തിലേക്ക് മാറി. 1942 നവംബറിൽ ഇത് കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിലേക്ക് മാറ്റി, 132 OTU എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. ഡി ഹാവിലാൻഡ് കൊതുക് ഉപയോഗിച്ച് നുഴഞ്ഞുകയറ്റക്കാർക്ക് പരിശീലനം നൽകുന്നതിനായി 603 നമ്പർ OTU 1943 മെയ് മാസത്തിൽ RAF ഹൈ എർക്കലിൽ വീണ്ടും രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 61 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF സിംഗിൾ സീറ്റ് യുദ്ധ പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1941 ജൂണിൽ RAF ഹെസ്റ്റണിൽ 61 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 62 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF നിരീക്ഷകരെ / റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ എയർ ഇന്റർസെപ്റ്റ് റോളിൽ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1942 ഓഗസ്റ്റിൽ RAF ഉസ്വർത്തിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 63 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF നൈറ്റ് ഫൈറ്റർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1943 ഓഗസ്റ്റിൽ ആർ‌എഫ്‌ ഹോണിലിയിൽ 63 ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 70 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചുള്ള പരിശീലനത്തിനായി 1949 ഡിസംബറിൽ 70 ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 71 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF [71] മരുഭൂമി പരിശീലനത്തിനായി 1941 ജൂണിൽ RAF ഇസ്മാലിയയിൽ OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 72 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഉഷ്ണമേഖലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ലൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 72 OTU 1941 നവംബറിൽ RAF കാർത്താഗോയിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 73 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF നമ്പർ 73 ഒടിയു 1941 നവംബറിൽ ഏഡനിലെ ആർ‌എ‌എഫ് ഷെയ്ഖ് ഒത്മാനിൽ രൂപീകരിച്ചു, തുടക്കത്തിൽ രണ്ട് മൊഹാവാക്കുകളും ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റും ഉപയോഗിച്ച് മരുഭൂമിയിലെ സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പരിശീലനത്തിനായി. നമ്പർ 74 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF സൈനിക സഹകരണ പരിശീലനത്തിനും ഹോക്കർ ചുഴലിക്കാറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മരുഭൂമിയിൽ തന്ത്രപരമായ രഹസ്യാന്വേഷണ കഴിവുകൾ പഠിപ്പിക്കുന്നതിനും 1941 ഒക്ടോബറിൽ ആർ‌എഫ്‌ അക്കിറിൽ ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 75 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ലോക്ക്ഹീഡ് ഹഡ്‌സൺ ഉപയോഗിച്ച് പൊതു രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘത്തെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1942 ഡിസംബറിൽ ആർ‌എ‌എഫ് ജിയനാക്ലിസിൽ 75 ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 76 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 76 ഒ‌ടിയു 1943 ഒക്ടോബറിൽ ആർ‌എ‌എഫ് അക്കിറിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 77 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 77 ഒ‌ടിയു 1944 ജനുവരിയിൽ ആർ‌എ‌എഫ് കാസ്റ്റീനയിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 78 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF എ‌എസ്‌വി റഡാറും ലീ ലൈറ്റും ഉപയോഗിച്ച് പൊതുവായ രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘത്തെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1944 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആർ‌എഫ്‌ ഐൻ ഷെമറിൽ 78 ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 79 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF പൊതു രഹസ്യാന്വേഷണത്തിനും സ്‌ട്രൈക്ക് ക്രൂവിനും പരിശീലനം നൽകുന്നതിനായി 1944 ഫെബ്രുവരിയിൽ RAF നിക്കോസിയയിൽ 79 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 80 (ഫ്രഞ്ച്) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF സൂപ്പർമാരിൻ സ്പിറ്റ്ഫയർ, മൈൽസ് മാസ്റ്റർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രഞ്ച് യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1945 ഏപ്രിലിൽ RAF മോർപെത്തിൽ 80 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 81 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ആംസ്ട്രോംഗ് വിറ്റ്വർത്ത് വൈറ്റ്‌ലിയുമായി രാത്രി ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1942 ജൂലൈയിൽ ആർ‌എ‌എഫ് ആഷ്‌ബോർണിൽ 81 ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 82 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിനൊപ്പം നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1943 ജൂണിൽ ആർ‌എഫ്‌ ഓസിംഗ്ടണിൽ 82 ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 83 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിനൊപ്പം നൈറ്റ് ബോംബർ ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1943 ഓഗസ്റ്റിൽ RAF ചൈൽഡ്സ് എർക്കലിൽ 83 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 84 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിനൊപ്പം നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1943 സെപ്റ്റംബറിൽ RAF ഡെസ്ബറോയിൽ 84 OTU രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 85 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിനൊപ്പം നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1944 ജൂണിൽ ആർ‌എ‌എഫ് ഹസ്ബന്റ്സ് ബോസ്വർത്തിൽ 84 ഒ‌ടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 86 പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടണിനൊപ്പം നൈറ്റ് ബോംബർ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആർ‌എഫ്‌ ഗാംസ്റ്റണിൽ 1944 ജൂണിൽ 86 ഒടിയു രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 101 (ഗ്ലൈഡർ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഹോട്ട്‌സ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്ലൈഡർ പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 70-ാം ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ഏപ്രിലിൽ RAF കിഡ്‌ലിംഗ്ടണിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 102 (ഗ്ലൈഡർ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഹോട്ട്‌സ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്ലൈഡർ പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 70-ാം ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ഫെബ്രുവരിയിൽ RAF കിഡ്‌ലിംഗ്ടണിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 104 (ഗതാഗതം) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF വിക്കേഴ്സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗത വിമാനത്തിലെ ജോലിക്കാർക്കായി 1943 മാർച്ചിൽ RAF നട്ട്സ് കോർണറിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 105 (ഗതാഗതം) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF എയർലൈൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സ്ക്വാഡ്രണുകൾക്കായി ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1944 ഏപ്രിലിൽ RAF ബ്രാംകോട്ടിൽ രൂപീകരിച്ചു, ആദ്യം വിക്കേഴ്‌സ് വെല്ലിംഗ്ടൺ ഉപയോഗിച്ചെങ്കിലും 1944 സെപ്റ്റംബറോടെ ഡഗ്ലസ് ഡക്കോട്ടയുമായി. നമ്പർ 107 (ഗതാഗതം) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഡഗ്ലസ് ഡക്കോട്ടയും ഹോർസ ഗ്ലൈഡറും ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗത, ഗ്ലൈഡർ ടഗ് ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1944 മെയ് മാസത്തിൽ RAF ലീസസ്റ്റർ ഈസ്റ്റിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 108 (ഗതാഗതം) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഡഗ്ലസ് ഡക്കോട്ട ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗത ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1944 ഒക്ടോബറിൽ RAF വൈംസ്വോൾഡിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 109 (ഗതാഗതം) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഡഗ്ലസ് ഡക്കോട്ട ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗത ജോലിക്കാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1944 ഓഗസ്റ്റിൽ RAF ക്രോസ്ബി-ഓൺ-ഈഡനിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 111 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF നോർത്ത് അമേരിക്കൻ മിച്ചലും കൺസോളിഡേറ്റഡ് ലിബറേറ്ററുകളും ഉപയോഗിച്ച് പൊതു രഹസ്യാന്വേഷണ സംഘത്തെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1942 ഓഗസ്റ്റിൽ ബഹമാസിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 131 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഏകീകൃത കാറ്റലീനയിൽ ക്രൂവിനെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 15-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ജൂലൈയിൽ ആർ‌എ‌എഫ് കില്ലേഡിയസിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 132 (തീരദേശ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ബ്രിസ്റ്റോൾ ബ്ലെൻഹൈം, ബ്രിസ്റ്റോൾ ബ്യൂഫൈറ്റർ, പിന്നീട് ഡി ഹാവിലാൻഡ് കൊതുക് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ദീർഘദൂര പോരാളികളെയും സ്‌ട്രൈക്ക് പരിശീലനത്തെയും പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 17-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പ് കോസ്റ്റൽ കമാൻഡിന്റെ ഭാഗമായി 1942 നവംബറിൽ RAF ഈസ്റ്റ് ഫോർച്യൂണിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 151 (പോരാളി) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഇന്ത്യൻ ഫ്ലൈയിംഗ് ട്രെയിനിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ നിന്ന് പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 227-ാം നമ്പർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ജൂലൈയിൽ ആർ‌എ‌എഫ് റിസാൽ‌പൂരിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 152 (ബോംബർ) പ്രവർത്തന പരിശീലന യൂണിറ്റ് RAF ഇന്ത്യൻ ഫ്ലൈയിംഗ് ട്രെയിനിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ നിന്ന് പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി 227-ാം ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ഒക്ടോബറിൽ ആർ‌എ‌എഫ് പെഷവാറിൽ രൂപീകരിച്ചു. നമ്പർ 1 ഓപ്പറേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് യൂണിറ്റ്, ഇന്ത്യ ഇന്ത്യൻ പരിതസ്ഥിതിയിൽ യുദ്ധവിമാന പൈലറ്റുമാരെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒന്നാം നമ്പർ (ഇന്ത്യൻ) ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി 1942 ഏപ്രിൽ ആർ‌എ‌എഫ് റിസാൽ‌പൂരിൽ രൂപീകരിച്ചു.
വായു-കടൽ യുദ്ധം - യുദ്ധം: ഫിലിപ്സ് വീഡിയോപാക്കിനായുള്ള official ദ്യോഗിക ഫിലിപ്സ് നിരയിലെ നാലാമത്തെ വെടിയുണ്ടയായി ഒരുമിച്ച് പുറത്തിറക്കിയ രണ്ട് ഗെയിമുകളാണ് എയർ-സീ യുദ്ധവും യുദ്ധവും . വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, അതേ ഗെയിം ആമോർഡ് എൻ‌ക ount ണ്ടർ! / സബ്‌ചേസ്! മാഗ്നവോക്സ് ഒഡീസി കൺസോളിനായി.
വായു-കടൽ യുദ്ധം - യുദ്ധം: ഫിലിപ്സ് വീഡിയോപാക്കിനായുള്ള official ദ്യോഗിക ഫിലിപ്സ് നിരയിലെ നാലാമത്തെ വെടിയുണ്ടയായി ഒരുമിച്ച് പുറത്തിറക്കിയ രണ്ട് ഗെയിമുകളാണ് എയർ-സീ യുദ്ധവും യുദ്ധവും . വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, അതേ ഗെയിം ആമോർഡ് എൻ‌ക ount ണ്ടർ! / സബ്‌ചേസ്! മാഗ്നവോക്സ് ഒഡീസി കൺസോളിനായി.
വായു-കടൽ യുദ്ധം - യുദ്ധം: ഫിലിപ്സ് വീഡിയോപാക്കിനായുള്ള official ദ്യോഗിക ഫിലിപ്സ് നിരയിലെ നാലാമത്തെ വെടിയുണ്ടയായി ഒരുമിച്ച് പുറത്തിറക്കിയ രണ്ട് ഗെയിമുകളാണ് എയർ-സീ യുദ്ധവും യുദ്ധവും . വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, അതേ ഗെയിം ആമോർഡ് എൻ‌ക ount ണ്ടർ! / സബ്‌ചേസ്! മാഗ്നവോക്സ് ഒഡീസി കൺസോളിനായി.
എയർ സെക്രട്ടറി: സ്റ്റാഫ് എയർ സെക്രട്ടറി ചീഫ്, പേഴ്സണൽ കൂടിക്കാഴ്ചകൾ, പ്രമോഷനുകൾ പോസ്റ്റിംഗുകളുടെ, ബ്രിട്ടീഷ് എയർ ഫോഴ്സ് ഉയർന്ന റാങ്കിംഗ് അംഗങ്ങൾ ശിക്ഷണത്തിലും ബാധ്യതയുമില്ല റോയൽ എയർഫോഴ്സ് ഓഫീസർ ആണ്. 1978 മുതൽ 1983 വരെ എയർ സെക്രട്ടറിയെ റോയൽ എയർഫോഴ്‌സ് പേഴ്‌സണൽ മാനേജ്‌മെന്റ് സെന്റർ കമാൻഡിംഗ് എയർ ഓഫീസർ എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത്. ഇത് ഒരു മുതിർന്ന RAF നിയമനമാണ്, എയർ വൈസ് മാർഷൽ പദവിയിലുള്ള ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വഹിക്കുകയും രാജ്ഞി നിയമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രിട്ടീഷ് ആർമിയിലെ എയർ സെക്രട്ടറിയുടെ മിലിട്ടറി സെക്രട്ടറിയാണ്. റോയൽ നേവിക്ക് തുല്യമാണ് നേവൽ സെക്രട്ടറി.
നേവൽ എയർ ഡിവിഷൻ (റോയൽ നേവി): എയർ ഡിവിഷൻ ആദ്യം എയർ സെക്ഷൻ എന്നും പിന്നീട് നേവൽ എയർ ഡിവിഷൻ എന്നും അറിയപ്പെട്ടു. 1924 ലാണ് ഇത് ആദ്യമായി സ്ഥാപിതമായത്. അഡ്മിറൽറ്റി നേവൽ സ്റ്റാഫിന്റെ ഡയറക്ടറേറ്റായിരുന്നു ഇത്. റോയൽ നേവിക്ക് വിമാനം വിതരണം ചെയ്യുന്ന വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇത് ഉത്തരവാദിത്തമായിരുന്നു. മന്ത്രാലയം. 1939 ൽ ഫ്ലീറ്റ് എയർ ആർമിന്റെ ഭരണം, നിയന്ത്രണം, നയം, ഓർഗനൈസേഷൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ഇത് പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം നേടി, അഡ്മിറൽറ്റി പുതിയ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിൽ ലയിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നതുവരെ വിവിധ പേരുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തി. 1964 ഏപ്രിൽ നേവി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ ഭാഗമായി 1966 മെയ് വരെ തുടർന്നു, അതിന്റെ പണമടയ്ക്കൽ മാറ്റുകയും നേവൽ വാർഫെയർ ഡയറക്ടറേറ്റ് ആകുകയും ചെയ്തു.
ബോയിംഗ് RC-135: ജനറൽ ഡൈനാമിക്സ്, ലോക്ക്ഹീഡ്, എൽ‌ടി‌വി, ഇ-സിസ്റ്റംസ്, എൽ 3 ടെക്നോളജീസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി കമ്പനികൾ പരിഷ്കരിച്ച ബോയിംഗ് നിർമ്മിച്ചതും വലിയ പരിഷ്കരണ വിമാനങ്ങളുള്ളതുമായ ഒരു കുടുംബമാണ് ബോയിംഗ് ആർ‌സി -135 തത്സമയം ഓൺ-സീൻ ശേഖരണം, വിശകലനം, പ്രചാരണ ശേഷി എന്നിവയുള്ള തീയറ്റർ, ദേശീയ തലത്തിലുള്ള ഇന്റലിജൻസ് ഉപഭോക്താക്കളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുക. സി -135 സ്ട്രാറ്റോളിഫ്റ്റർ എയർഫ്രെയിമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 1961 മുതൽ വിവിധ തരം ആർ‌സി -135 സർവീസുകളുണ്ട്. ബോയിംഗ് മോഡൽ 717 ആയി അംഗീകരിച്ച സി -135, കെസി -135 എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി നിലവിലെ ആർ‌സി -135 കപ്പലുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും കമ്പനി മോഡൽ 739 ആയി ആന്തരികമായി നിയുക്തമാക്കി. പല വകഭേദങ്ങളും നിരവധി തവണ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി വൈവിധ്യമാർന്ന പദവികൾ, കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, പ്രോഗ്രാം നാമങ്ങൾ.
ജപ്പാൻ വ്യോമ സ്വയം പ്രതിരോധ സേന: ജപ്പാൻ വ്യോമ സ്വയം പ്രതിരോധ സേന , ജാപ്പനീസ് വ്യോമസേനയെ അന mal പചാരികമായി വിളിക്കുന്ന JASDF , ജപ്പാൻ സ്വയം പ്രതിരോധ സേനയുടെ വ്യോമ യുദ്ധ ശാഖയാണ്, ജാപ്പനീസ് വ്യോമാതിർത്തിയുടെ പ്രതിരോധത്തിനും മറ്റ് എയ്‌റോസ്‌പേസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. ജപ്പാനിലുടനീളം ജെ‌എ‌എസ്‌ഡി‌എഫ് യുദ്ധ വ്യോമ പട്രോളിംഗ് നടത്തുന്നുണ്ട്, അതേസമയം നിലം, വായു നേരത്തെയുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് റഡാർ സംവിധാനങ്ങളുടെ ഒരു ശൃംഖല നിലനിർത്തുന്നു. ബ്രാഞ്ചിൽ ബ്ലൂ ഇംപൾസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന എയറോബാറ്റിക് ടീമും യുഎൻ സമാധാന പരിപാലന ദൗത്യങ്ങളിൽ വിമാന ഗതാഗതവും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
എയർ സെനഗൽ: റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് സെനഗലിന്റെ ഫ്ലാഗ് കാരിയറാണ് എയർ സെനഗൽ. 2016 ൽ സൃഷ്ടിച്ച ഇത് നിക്ഷേപം കൈസ് കെയ്‌സ് ഡെസ് ഡെപോട്ട്സ് എറ്റ് കൺസൈനേഷൻ ഡു സെനഗൽ വഴി സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്. സെനഗലിലെ ഡാക്കറിലെ ബ്ലെയ്സ് ഡയഗ്നെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
എയർ സെനഗൽ ഇന്റർനാഷണൽ: സെനഗലിലെ ഡാക്കറിൽ ഹെഡ് ഓഫീസുള്ള എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സെനഗൽ ഇന്റർനാഷണൽ . ഒരു ഷെഡ്യൂൾഡ് ആഭ്യന്തര ശൃംഖലയും അയൽരാജ്യങ്ങളിലേക്ക് പ്രാദേശിക വിമാനങ്ങളും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രാദേശിക കാരിയറായിരുന്നു ഇത്. ചാർട്ടർ, എയർ ടാക്സി ഫ്ലൈറ്റുകളും ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു. ഡാകർ-യോഫ്-ലിയോപോൾഡ് സദർ സെൻഗോർ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമായിരുന്നു ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം.
എയർ സെനോക്: യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം, അടിയന്തിര മെഡിക്കൽ പലായനം, ഏരിയൽ പരസ്യം ചെയ്യൽ, ഫോട്ടോഗ്രാഫി, ചിത്രീകരണം തുടങ്ങിയ വിവിധ ചാർട്ടർ സേവനങ്ങളിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ ശ്രീലങ്ക ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ സെനോക് (പ്രൈവറ്റ്) ലിമിറ്റഡ് . അവരുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തന കേന്ദ്രം കൊളംബോയിലെ രത്‌മലാന വിമാനത്താവളത്തിലാണ്. . മൂന്ന് എയർബസ് എച്ച് 125 ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എയർ സിയോൾ: ഒരു ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ കാരിയറും ഏഷ്യാന എയർലൈൻസിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനവുമാണ് എയർ സിയോൾ . സിയോളിലെ ഇഞ്ചിയോൺ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിലാണ് ഈ എയർലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, അതിൽ നിന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് സർവീസ് നടത്തുന്നു. 2016 ജൂലൈ 11 ന് ഇത് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
എയർ സെർബിയ: സെർബിയയുടെ ഫ്ലാഗ് കാരിയറാണ് എയർ സെർബിയ. കമ്പനിയുടെ ആസ്ഥാനം സെർബിയയിലെ ബെൽഗ്രേഡിലാണ്, അതിന്റെ പ്രധാന കേന്ദ്രം ബെൽഗ്രേഡ് നിക്കോള ടെസ്‌ല വിമാനത്താവളമാണ്. 2013 ൽ പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നതുവരെ എയർലൈൻ മുമ്പ് ജാറ്റ് എയർവെയ്സ് എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു. 2021 ൽ കമ്പനിക്ക് ഓർഡർ ഓഫ് കരസോറിയുടെ സ്റ്റാർ ലഭിച്ചു.
എയർ സെർബിയ: സെർബിയയുടെ ഫ്ലാഗ് കാരിയറാണ് എയർ സെർബിയ. കമ്പനിയുടെ ആസ്ഥാനം സെർബിയയിലെ ബെൽഗ്രേഡിലാണ്, അതിന്റെ പ്രധാന കേന്ദ്രം ബെൽഗ്രേഡ് നിക്കോള ടെസ്‌ല വിമാനത്താവളമാണ്. 2013 ൽ പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നതുവരെ എയർലൈൻ മുമ്പ് ജാറ്റ് എയർവെയ്സ് എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു. 2021 ൽ കമ്പനിക്ക് ഓർഡർ ഓഫ് കരസോറിയുടെ സ്റ്റാർ ലഭിച്ചു.
എയർ സെർബിയ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: ബെൽഗ്രേഡ് നിക്കോള ടെസ്‌ല എയർപോർട്ടിലെയും നിഷ് കോൺസ്റ്റന്റൈൻ ദി ഗ്രേറ്റ് എയർപോർട്ടിലെയും കേന്ദ്രങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 2019 ഓഗസ്റ്റ് വരെ 32 രാജ്യങ്ങളിലെ 60 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിൽ എയർ സെർബിയ സേവനം നൽകുന്നു. അവിയലറ്റ് ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ സീസണൽ ചാർട്ടർ ഹോളിഡേ റൂട്ടുകളും അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നിലവിൽ ഈജിപ്ത്, ഗ്രീസ്, ഇറ്റലി, മൊറോക്കോ, സ്പെയിൻ, ടുണീഷ്യ, തുർക്കി എന്നിവിടങ്ങളിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നു.
എയർ സെർവ് ഇന്റർനാഷണൽ: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിദൂരവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതുമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ ദുരന്തബാധിതരെ സഹായിക്കുന്നതിന് ദുരിതാശ്വാസ പ്രവർത്തകരെയും സപ്ലൈകളെയും പറക്കാൻ വിമാനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ലാഭരഹിത മാനുഷിക സംഘടനയാണ് എയർ സെർവ് ഇന്റർനാഷണൽ . മറ്റ് വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകൾക്ക് പറക്കാൻ കഴിയാത്തതോ അല്ലാത്തതോ ആയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇത് പറക്കുന്നു. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ വിർജീനിയയിലെ വാറന്റണിലാണ് ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം.
എയർ സെർവ് ഇന്റർനാഷണൽ: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിദൂരവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതുമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ ദുരന്തബാധിതരെ സഹായിക്കുന്നതിന് ദുരിതാശ്വാസ പ്രവർത്തകരെയും സപ്ലൈകളെയും പറക്കാൻ വിമാനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ലാഭരഹിത മാനുഷിക സംഘടനയാണ് എയർ സെർവ് ഇന്റർനാഷണൽ . മറ്റ് വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകൾക്ക് പറക്കാൻ കഴിയാത്തതോ അല്ലാത്തതോ ആയ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇത് പറക്കുന്നു. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ വിർജീനിയയിലെ വാറന്റണിലാണ് ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം.
എയർ സെർവ് ലിമിറ്റഡ്: എയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ലിമിറ്റഡ് എയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഉഗാണ്ട ലിമിറ്റഡ്, പ്രദേശത്തെ ആഫ്രിക്കൻ വലിയ തടാകങ്ങളെ രാജ്യങ്ങളിൽ ഓഫറുകളും എയർ ചാർട്ടർ സേവനങ്ങൾ, വിമാനം അറ്റകുറ്റപ്പണി അറ്റകുറ്റം, അതുപോലെ മാനുഷിക കാർഗോ പന്തിൽ ഒരു ഉഗാണ്ടൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഏവിയേഷൻ കമ്പനി ആണ്. ലാഭേച്ഛയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സംഘടനയായ എയർ സെർവ് ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ലാഭേച്ഛയില്ലാത്ത സബ്സിഡിയറിയാണ് എയർ സെർവ് ലിമിറ്റഡ്.
വിമാന സേവനം: വിമാന സേവനം ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം: സാധാരണയായി അംഗീകൃത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈസൻസുള്ള യാത്രക്കാർക്കോ ചരക്കുനീക്കത്തിനോ ഉള്ള എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സേവനങ്ങളുടെ ഒരു രൂപമായ എയർലൈൻ ഹഗാനയുടെ വ്യോമസേനയും ഇസ്രായേൽ വ്യോമസേനയുടെ മുൻ‌ഗാമിയുമായ ഷെറൂട്ട് അവിർ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി എയർ സർവീസ്, (1918-1926) യു‌എസ് വ്യോമസേനയുടെ മുൻ‌ഗാമി
ബെല്ലങ്ക എയർഫീൽഡ്: ബെല്ലന്ച എയർഫീൽഡ് ഒരു എയർഫീൽഡ്, വിമാനം നടുക, ഗ്യൂസേപ്പേ ബെല്ലന്ച ന്യൂ കാസിൽ, ഡെലാവേർ ഹെന്റി ബി Dupont 1928 ൽ നിർമ്മിച്ച സേവന വിമാനശാല ആയിരുന്നു. ഡെലവെയർ നദിക്ക് സമീപം റൂട്ട് 273 ൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്ലാന്റ് 1954 ൽ അടയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഏകദേശം 3000 വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു.
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി എയർ സർവീസ്: 1918 നും 1926 നും ഇടയിൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമിയുടെ ഏരിയൽ‌ വാർ‌ഫെയർ‌ സേവന ഘടകമായിരുന്നു യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർ‌മി എയർ സർവീസ് ( യു‌എസ്‌എ‌എസ് ). ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് പ്രസിഡന്റ് വുഡ്രോ വിൽസന്റെ രണ്ട് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഉത്തരവുകളാൽ ഇത് യുഎസ് യുദ്ധവകുപ്പിന്റെ സ്വതന്ത്രവും താൽക്കാലികവുമായ ഒരു ശാഖയായി സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു: 1918 മെയ് 24 ന് ഏവിയേഷൻ വിഭാഗത്തിന് പകരം സിഗ്നൽ കോർപ്സ് രാജ്യത്തിന്റെ വ്യോമസേനയായി; എല്ലാ വ്യോമയാന പ്രവർത്തനങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് 1919 മാർച്ച് 19 ന് വ്യോമസേനയുടെ സൈനിക ഡയറക്ടറെ നിയമിച്ചു. 1919 ജൂലൈയിൽ അതിന്റെ ആയുസ്സ് മറ്റൊരു വർഷത്തേക്ക് കൂടി നീട്ടി. അക്കാലത്ത് കോൺഗ്രസ് ഇത് ഒരു സ്ഥിരമായ സ്ഥാപനമാക്കാൻ ആവശ്യമായ നിയമനിർമ്മാണം പാസാക്കി. 1920 ലെ നാഷണൽ ഡിഫൻസ് ആക്റ്റ്, ഒരു പ്രധാന ജനറലുമായി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമിയുടെ "ലൈനിന്റെ പോരാട്ട ഭുജം" എന്ന പദവി വ്യോമസേനയ്ക്ക് നൽകി.
വിമാന സേവനം: വിമാന സേവനം ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം: സാധാരണയായി അംഗീകൃത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈസൻസുള്ള യാത്രക്കാർക്കോ ചരക്കുനീക്കത്തിനോ ഉള്ള എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സേവനങ്ങളുടെ ഒരു രൂപമായ എയർലൈൻ ഹഗാനയുടെ വ്യോമസേനയും ഇസ്രായേൽ വ്യോമസേനയുടെ മുൻ‌ഗാമിയുമായ ഷെറൂട്ട് അവിർ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി എയർ സർവീസ്, (1918-1926) യു‌എസ് വ്യോമസേനയുടെ മുൻ‌ഗാമി
എയർ മെറ്റീരിയൽ കമാൻഡ്: യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി എയർഫോഴ്സും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എയർഫോഴ്സ് കമാൻഡുമായിരുന്നു എയർ മെറ്റീരിയൽ കമാൻഡ് ( എഎംസി ). ഒഹായോയിലെ റൈറ്റ്-പാറ്റേഴ്സൺ എയർഫോഴ്സ് ബേസിലാണ് ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം. 1961 ൽ, കമാൻഡിനെ എയർഫോഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമാൻഡ് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, അതിന്റെ ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുതിയ എയർഫോഴ്സ് സിസ്റ്റംസ് കമാൻഡിലേക്ക് മാറ്റി.
എയർ സർവീസ് കമാൻഡ്, മെഡിറ്ററേനിയൻ തിയേറ്റർ ഓഫ് ഓപ്പറേഷൻസ്: യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി എയർ ഫോഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓർഗനൈസേഷനായിരുന്നു എയർ സർവീസ് കമാൻഡ് മെഡിറ്ററേനിയൻ തിയേറ്റർ ഓഫ് ഓപ്പറേഷൻസ് . ഇറ്റലിയിലെ നേപ്പിൾസിൽ ആസ്ഥാനവും എച്ച്ക്യു സ്ക്വാഡ്രണും ഉണ്ടായിരുന്നു. പന്ത്രണ്ടാം വ്യോമസേനയുടെ ഭാഗമായ പന്ത്രണ്ടാമത് എയർഫോഴ്സ് സർവീസ് കമാൻഡായിരുന്നു ഇത്, പക്ഷേ 1944 ജനുവരി 1 ന് ശേഷം മെഡിറ്ററേനിയൻ തിയേറ്റർ ഓഫ് ഓപ്പറേഷനുകളുടെ AAF സർവീസ് കമാൻഡായി. ഈ യൂണിറ്റിനെ ആർമി എയർ ഫോഴ്‌സ്, മെഡിറ്ററേനിയൻ തിയേറ്റർ ഓഫ് ഓപ്പറേഷൻസ് എന്നിവയിലേക്ക് നേരിട്ട് നിയോഗിക്കുകയും മെഡിറ്ററേനിയൻ തിയേറ്റർ ഓഫ് ഓപ്പറേഷനിലെ എയർ ഡിപ്പോകളും സബ് ഡിപ്പോകളും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്തു.
എയർ സർവീസ് ഗാബൺ: ഗാബണിലെ ലിബ്രെവില്ലെ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സർവീസ് ഗാബൺ. 1965 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് പശ്ചിമാഫ്രിക്കയിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഫ്ലൈറ്റുകളും പാസഞ്ചർ, ചാർട്ടർ സേവനങ്ങളും നടത്തി. അതിന്റെ പ്രധാന താവളം ലിബ്രെവിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമായിരുന്നു. 2010 ഓഗസ്റ്റ് 3 വരെ പ്രവർത്തനം നിർത്തിയതായി കമ്പനി അറിയിച്ചു.
എയർ സർവീസ് പ്ലസ്: ഇറ്റലിയിലെ അബ്രുസോയിലെ പെസ്കറ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വിമാന സർവീസായിരുന്നു എയർ സർവീസ് പ്ലസ് . ഇത് യൂറോപ്പിലെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് സേവനങ്ങൾ നടത്തി. ഫ്രഞ്ച് വിമാനക്കമ്പനിയായ ആക്സിസ് എയർവെയ്‌സാണ് നിലവിൽ വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തുന്നത്. പെസ്കറയിലെ അബ്രുസോ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം.
റോമോറന്റിൻ - പ്രുനിയേഴ്സ് എയർ ഡിറ്റാച്ച്മെന്റ്: റോമോറാന്റിൻ - മധ്യ ഫ്രാൻസിലെ ലോയർ-എറ്റ്-ചെർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ റോമോറാന്റിൻ-ലാന്തെനെയിൽ നിന്ന് 6 കിലോമീറ്റർ തെക്കുപടിഞ്ഞാറായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ഫ്രഞ്ച് വ്യോമസേനാ സൈനിക കേന്ദ്രമാണ് പ്രുനിയേഴ്‌സ് എയർ ഡിറ്റാച്ച്‌മെന്റ് .
വിമാന സേവന പരിശീലനം: സ്കോട്ട്‌ലൻഡിലെ പെർത്തിലെ ഒരു സ്ഥാപനമാണ് എയർ സർവീസ് ട്രെയിനിംഗ് (എഎസ്ടി) 1931 മുതൽ എഞ്ചിനീയർമാർക്കും പൈലറ്റുമാർക്കും എയർലൈൻസ്, മെയിന്റനൻസ് ഓർഗനൈസേഷനുകൾ, മിലിട്ടറി എന്നിവയ്ക്ക് പരിശീലനം നൽകുന്നു. ഇത് പെർത്ത് കോളേജ് യുഎച്ച്‌ഐയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്, കോളേജ് കാമ്പസിലും അവിടെയും പരിശീലനം നടക്കുന്നു സ്‌കോണിനടുത്തുള്ള പെർത്ത് വിമാനത്താവളം. യു‌കെ‌സി‌എ‌എ പാർട്ട് 147 അംഗീകൃത അടിസ്ഥാന പരിശീലന അംഗീകാരം കൈവശം വയ്ക്കുന്നതിന് പുറമേ, നേരിട്ടുള്ള വിദേശ ഇഎസ പാർട്ട് 147 അടിസ്ഥാന പരിശീലന അംഗീകാരവും നേപ്പാളിലെ എൻ‌സി‌ആർ 147 അംഗീകാരവും എഎസ്ടി വഹിക്കുന്നു.
വിമാന ഗതാഗത കരാർ: ഒപ്പുവെച്ചവർക്കിടയിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വാണിജ്യ വിമാന ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള ഉഭയകക്ഷി കരാറാണ് ഒരു വിമാന ഗതാഗത കരാർ .
എയർ സർവീസസ് ഓസ്‌ട്രേലിയ: ഐര്സെര്വിചെസ് ഓസ്ട്രേലിയ ഒരു ഓസ്ട്രേലിയൻ സർക്കാർ ഓസ്ട്രേലിയൻ വിമാന വിവരങ്ങൾ മേഖല (എഫ്ഐആർ) ഉള്ളിൽ വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന് കോർപ്പറേഷൻ, സുരക്ഷിതം നൽകുന്നത് ഉത്തരവാദിത്തം, സുരക്ഷിത, കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി ഉത്തരവാദിത്വം സേവനങ്ങൾ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള. എയർ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണം, എയർവേസ് നാവിഗേഷൻ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സ facilities കര്യങ്ങൾ, എയറോനോട്ടിക്കൽ ഡാറ്റ പ്രസിദ്ധീകരിക്കൽ, എയർപോർട്ട് റെസ്ക്യൂ, അഗ്നിശമന സേവനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എയർ സർവീസസ് ഓസ്‌ട്രേലിയയ്ക്ക് ICAO, CANSO, IATA എന്നിവയുമായി അന്താരാഷ്ട്ര പങ്കാളിത്തമുണ്ട്.
എയർ സർവീസസ് ചരക്ക്: പനാമയിലെ പനാമ സിറ്റി ആസ്ഥാനമാക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹ്രസ്വകാല കാർഗോ എയർലൈനാണ് എയർ സർവീസസ് കാർഗോ . പനാമ സിറ്റിയിലെ ആൽ‌ബ്രൂക്ക് "മാർക്കോസ് എ. ജെലാബർട്ട്" അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് അമേരിക്കയ്ക്കകത്ത് ചരക്ക് സർവീസുകൾ നടത്തി 2002 നും 2003 നും ഇടയിൽ ഈ എയർലൈൻ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു.
എയർ സർവീസസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ: മുംബൈയിലെ ജുഹു എയറോഡ്രോം ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു സ്വകാര്യ വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ സർവീസസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ. 1953 ൽ എയർലൈൻ ഇന്ത്യൻ എയർലൈൻസ് കോർപ്പറേഷനിൽ ലയിപ്പിച്ചു.
എയർ സീഷെൽസ്: സീഷെൽസ് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ദേശീയ എയർലൈനാണ് എയർ സീഷെൽസ്. മഹേ ദ്വീപിലെ സീഷെൽസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഇത് അന്തർ ദ്വീപ്, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളും ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകളും നടത്തുന്നു. നിലവിൽ എയർലൈൻ 40% ഇത്തിഹാദ് എയർവേയ്‌സിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്.
എയർ സീഷെൽസ്: സീഷെൽസ് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ദേശീയ എയർലൈനാണ് എയർ സീഷെൽസ്. മഹേ ദ്വീപിലെ സീഷെൽസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഇത് അന്തർ ദ്വീപ്, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളും ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകളും നടത്തുന്നു. നിലവിൽ എയർലൈൻ 40% ഇത്തിഹാദ് എയർവേയ്‌സിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്.
എയർ സീഷെൽസ്: സീഷെൽസ് റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ദേശീയ എയർലൈനാണ് എയർ സീഷെൽസ്. മഹേ ദ്വീപിലെ സീഷെൽസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലാണ് ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഇത് അന്തർ ദ്വീപ്, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളും ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകളും നടത്തുന്നു. നിലവിൽ എയർലൈൻ 40% ഇത്തിഹാദ് എയർവേയ്‌സിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്.
എയർ ഷെയറുകൾ എലൈറ്റ്: എയർ ഷെയേഴ്സ് എലൈറ്റ് , സ്വകാര്യ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വിമാനത്തിന്റെ ഭാഗിക ഉടമസ്ഥാവകാശവും വാടകയും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
എയർ പങ്കിടൽ: ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം iOS- നായുള്ള ഒരു ഫയൽ പങ്കിടൽ, പ്രമാണം കാണൽ അപ്ലിക്കേഷനായിരുന്നു എയർ പങ്കിടൽ . വയർലെസ് ഇൻറർനെറ്റിലൂടെ ഉപകരണ ഹാർഡ് ഡ്രൈവ് ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് മ mount ണ്ട് ചെയ്യാനും ഫയലുകൾ വലിച്ചിടാനും അപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു. നിരവധി ജനപ്രിയ ഫോർമാറ്റുകളിൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഫയലുകൾ കാണാനും iPhone- ൽ ഫയലുകൾ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും. IPhone, iPod touch അല്ലെങ്കിൽ iPad എന്നിവയിൽ അപ്ലിക്കേഷൻ ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു കാഴ്ച സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന ഫയലുകൾ കാണിച്ചു. ചുവടെയുള്ള ഒരു ഐക്കൺ ഒരു ഐപി വിലാസവും ആപ്പിൾ ബോൺജോർ വിലാസവും കാണിച്ചു. വെബ് ബ്ര browser സറിന്റെ വിലാസ ബാറിലേക്ക് ഇവയിലൊന്ന് നൽകുമ്പോൾ, ലളിതമായ HTML അധിഷ്ഠിത ഇന്റർഫേസ് കാണിച്ചു, അവിടെ ഫയലുകൾ ഡ download ൺലോഡ് ചെയ്യാനും അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും. വെബ്‌ഡാവി ഉപയോഗിച്ച് എയർ പങ്കിടൽ ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ഡ്രൈവായി മാപ്പുചെയ്യാം.
എയർട്രാൻസ്: എയർട്രാൻസ് നിചിനാൻ ട്രേഡിംഗ് കെട്ടിടത്തിന്റെ ആസ്ഥാനമായ ഒരു എയർലൈൻ ആണ് ഷിൻജുകു, ടോക്കിയോ, ജപ്പാൻ. ഇത് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പാസഞ്ചർ സേവനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ന്യൂ ചിറ്റോസ് വിമാനത്താവളത്തിൽ ഒരു ഹബ് ഉള്ള ഹക്കോഡേറ്റിലെ ഹകോഡേറ്റ് വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം; രണ്ടും ഹോക്കൈഡോയിലാണ്.
എയർപോർട്ട് ഹാൾട്ട് റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ: പാക്കിസ്ഥാനിലെ സിന്ധിലെ കറാച്ചിയിലാണ് ജിന്ന എയർപോർട്ട് സ്റ്റേഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന എയർപോർട്ട് ഹാൾട്ട് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ .
വ്യോമാഭ്യാസ പ്രകടനം: വിമാനം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പൊതു ഇവന്റാണ് ഒരു എയർ ഷോ. അവയിൽ മിക്കപ്പോഴും എയറോബാറ്റിക്സ് പ്രകടനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയെ "സ്റ്റാറ്റിക് എയർ ഷോകൾ" എന്ന് വിളിക്കാതെ വിമാനം നിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുന്നു.
എയർ ഷോ നമ്പർ 1: ഇറ്റാലിയൻ ബ്ലാക്ക് സെൻറ് ലേബലിനായി റെക്കോർഡുചെയ്‌ത ആൽബമാണ് എയർ ഷോ നമ്പർ 1 , ഹെൻ‌റി ത്രെഡ്‌ഗിൽ, ഫ്രെഡ് ഹോപ്കിൻസ്, ഫിയറോൺ എക്ലാഫ് എന്നിവരുൾപ്പെടുന്ന കസാന്ദ്ര വിൽ‌സൺ മൂന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കലുകളിൽ വോക്കൽ നൽകുന്നു.
വ്യോമാഭ്യാസ പ്രകടനം: വിമാനം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പൊതു ഇവന്റാണ് ഒരു എയർ ഷോ. അവയിൽ മിക്കപ്പോഴും എയറോബാറ്റിക്സ് പ്രകടനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയെ "സ്റ്റാറ്റിക് എയർ ഷോകൾ" എന്ന് വിളിക്കാതെ വിമാനം നിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുന്നു.
എയർസിയൽ: പാക്കിസ്ഥാനിലെ സിയാൽ‌കോട്ട് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാകിസ്ഥാൻ എയർലൈനാണ് എയർ സിയാൽ ലിമിറ്റഡ് . പ്രധാനമന്ത്രി ഇമ്രാൻ ഖാൻ 2020 ഡിസംബർ 9 ബുധനാഴ്ച പാകിസ്ഥാന്റെ മൂന്നാമത്തെ സ്വകാര്യ വിമാനക്കമ്പനിയായ എയർസിയൽ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
എയർ സിയാം: 1965 മുതൽ 1976 വരെ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന തായ്‌ലൻഡ് ആസ്ഥാനമായുള്ള എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സിയാം .
എസ് 7 എയർലൈൻസ്: നിയമപരമായി ജെ‌എസ്‌സി സൈബീരിയ എയർലൈൻസായ എസ് 7 എയർലൈൻസ് , റഷ്യയിലെ നോവോസിബിർസ്ക് ഒബ്ലാസ്റ്റിലെ ഓബ് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈൻ ആണ്, മോസ്കോയിൽ ഓഫീസുകളുണ്ട്. 2008 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആഭ്യന്തര വിമാന കമ്പനിയായിരുന്നു ഇത്. ഡൊമോഡെഡോവോ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലും ടോൾമാചെവോ വിമാനത്താവളത്തിലുമാണ് പ്രധാന താവളങ്ങൾ. ഇത് വൺ‌വർ‌ൾ‌ഡ് സഖ്യത്തിലെ അംഗമാണ്.
അസുഖ ബാഗ്: ചലന രോഗമുണ്ടായാൽ ഛർദ്ദി ശേഖരിക്കാനും അടങ്ങിയിരിക്കാനും വിമാനങ്ങളിലെയും ബോട്ടുകളിലെയും യാത്രക്കാർക്ക് സാധാരണയായി നൽകുന്ന ഒരു ചെറിയ ബാഗാണ് അസുഖം ബാഗ് . ഹോവർക്രാഫ്റ്റ്-ഫെറി ഓപ്പറേറ്റർമാരും ട്രെയിൻ കമ്പനികളും ബാഗുകൾ നൽകുമെന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. ചലന രോഗത്തിന് സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അറിയുന്ന ആളുകൾ ചിലപ്പോൾ സ്വന്തം ബാഗുകൾ കൊണ്ടുവരും.
എയർ സിക്ക്നെസ് ബാഗ് വെർച്വൽ മ്യൂസിയം: മ്യൂസിയം ക്യൂറേറ്റർ സ്റ്റീവൻ ജെ. സിൽ‌ബർ‌ബർഗ് ശേഖരിച്ച 3,112 എയർ സിക്ക്നെസ് ബാഗുകളുടെ ഒരു ശേഖരമാണ് എയർ സിക്ക്നെസ് ബാഗ് വെർച്വൽ മ്യൂസിയം . മ്യൂസിയം പൂർണ്ണമായും ഓൺ‌ലൈനിലാണ്, വിവിധ വായു രോഗ ബാഗുകളുടെ ഫോട്ടോകൾ; എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ ശേഖരം സിൽ‌ബർ‌ബർഗിന്റെ വസതിയിൽ‌ സൂക്ഷിക്കുന്നു. താൻ ഒരിക്കലും ദീർഘദൂരയാത്ര നടത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് സിൽ‌ബർ‌ബർഗ് തന്നെ പ്രസ്താവിച്ചു.
ജ്യോതിഷ ചിഹ്നം: പാശ്ചാത്യ ജ്യോതിഷത്തിൽ, ജ്യോതിഷ ചിഹ്നങ്ങൾ എക്ലിപ്റ്റിക്കിന്റെ പന്ത്രണ്ട് 30 ° സെക്ടറുകളാണ്, ഇത് വെർണൽ വിഷുവിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് ഏരീസ് ഫസ്റ്റ് പോയിന്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഏരീസ്, ടാരസ്, ജെമിനി, കാൻസർ, ലിയോ, കന്നി, തുലാം, സ്കോർപിയോ, ധനു, കാപ്രിക്കോൺ, അക്വേറിയസ്, പിസസ് എന്നിവയാണ് ജ്യോതിഷ ചിഹ്നങ്ങളുടെ ക്രമം. ഓരോ മേഖലയ്ക്കും പേരിടുന്ന സമയത്ത് ഒരു നക്ഷത്രസമൂഹത്തിന് പേരിട്ടു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ട് വരെ ശാസ്ത്രീയ ജ്യോതിശാസ്ത്രത്തിലും ഈ വിഭജനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു; എക്ലിപ്റ്റിക് കോർഡിനേറ്റുകൾ കാണുക.
ജ്യോതിഷ ചിഹ്നം: പാശ്ചാത്യ ജ്യോതിഷത്തിൽ, ജ്യോതിഷ ചിഹ്നങ്ങൾ എക്ലിപ്റ്റിക്കിന്റെ പന്ത്രണ്ട് 30 ° സെക്ടറുകളാണ്, ഇത് വെർണൽ വിഷുവിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് ഏരീസ് ഫസ്റ്റ് പോയിന്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഏരീസ്, ടാരസ്, ജെമിനി, കാൻസർ, ലിയോ, കന്നി, തുലാം, സ്കോർപിയോ, ധനു, കാപ്രിക്കോൺ, അക്വേറിയസ്, പിസസ് എന്നിവയാണ് ജ്യോതിഷ ചിഹ്നങ്ങളുടെ ക്രമം. ഓരോ മേഖലയ്ക്കും പേരിടുന്ന സമയത്ത് ഒരു നക്ഷത്രസമൂഹത്തിന് പേരിട്ടു. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ട് വരെ ശാസ്ത്രീയ ജ്യോതിശാസ്ത്രത്തിലും ഈ വിഭജനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു; എക്ലിപ്റ്റിക് കോർഡിനേറ്റുകൾ കാണുക.
എയർ സിനായി: ഈജിപ്തിലെ കെയ്‌റോ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈനാണ് എയർ സിനായി . ഈജിപ്തിനും ഇസ്രായേലിനുമിടയിൽ മാത്രമായി വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തുന്നതിന് നനഞ്ഞ പാട്ടക്കരാർ പോലുള്ള കരാർ പ്രകാരം മാതൃ കമ്പനിയായ ഈജിപ്ത് എയറിനായി ഇത് ഒരു 'പേപ്പർ എയർലൈൻ' ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എയർ സ്ലൊവാക്യ: സ്ലോവാക്യയിലെ ബ്രാറ്റിസ്ലാവ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈനാണ് എയർ സ്ലൊവാക്യ , എംആർ സ്റ്റെഫെനിക് വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും ചാർട്ടേഡ് ചെയ്തതുമായ പാസഞ്ചർ ഫ്ലൈറ്റുകളും എയർക്രാഫ്റ്റ് ലീസും (എസി‌എം‌ഐ) എയർലൈൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
എയർ സ്ലൊവാക്യ: സ്ലോവാക്യയിലെ ബ്രാറ്റിസ്ലാവ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈനാണ് എയർ സ്ലൊവാക്യ , എംആർ സ്റ്റെഫെനിക് വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും ചാർട്ടേഡ് ചെയ്തതുമായ പാസഞ്ചർ ഫ്ലൈറ്റുകളും എയർക്രാഫ്റ്റ് ലീസും (എസി‌എം‌ഐ) എയർലൈൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു.
എയർ സോഫിയ: ബൾഗേറിയയിലെ സോഫിയ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സോഫിയ . യൂറോപ്പ്, ആഫ്രിക്ക, ഫാർ ഈസ്റ്റ്, തെക്കേ അമേരിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റ് സർവീസ് നടത്തി. മറ്റ് വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് പാട്ടത്തിനെടുത്തതും നനഞ്ഞതുമായ വിമാനങ്ങൾ. അതിന്റെ പ്രധാന താവളം സോഫിയ വിമാനത്താവളമായിരുന്നു.
എയർസോളുകൾ: രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ സോളമൻ ദ്വീപുകളിലെ 1943 ഏപ്രിൽ മുതൽ 1944 ജൂൺ വരെ സഖ്യസേനയുടെ സംയുക്ത കമാൻഡായിരുന്നു എയർസോൾസ് . ഇത് പസഫിക് സമുദ്ര പ്രദേശങ്ങളുടെ ഭാഗമായ സഖ്യസേനയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള യുഎസ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള സൗത്ത് പസഫിക് ഏരിയയ്ക്ക് കീഴായിരുന്നു. . 1942–43 കാലഘട്ടത്തിൽ സോളമണിലെ സഖ്യസേനാ യൂണിറ്റുകളെ നിയന്ത്രിച്ചിരുന്ന കാക്റ്റസ് വ്യോമസേനയെ എയർസോളുകൾ മറികടന്ന് ആഗിരണം ചെയ്തു. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് നേവി (യു‌എസ്‌എൻ), യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മറൈൻ കോർപ്സ് (യു‌എസ്‌എം‌സി), റോയൽ ന്യൂസിലാന്റ് എയർഫോഴ്സ് (ആർ‌എൻ‌എസ്‌‌എ‌എഫ്), പതിമൂന്നാമത്തെ വ്യോമസേന, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി എയർഫോഴ്സ് (യു‌എസ്‌എ‌എഫ്) സേനകൾ ചേർന്നതാണ് എയർസോൾ‌സ്.
എയർ സൊമാലിയ: സൊമാലിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്വകാര്യ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ സൊമാലിയ. പൂർണ്ണമായും സോമാലികളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ എയർലൈനാണ് ഇത്.
എയർ സോംഗ്: ഹെൻ‌റി ത്രെഡ്‌ഗിൽ‌, സ്റ്റീവ് മക്‍കാൽ, ഫ്രെഡ് ഹോപ്കിൻസ് എന്നിവരടങ്ങിയ ഇം‌പ്രൂവ്‌സേഷണൽ കളക്റ്റീവ് എയറിന്റെ ആദ്യ ആൽബമാണ് എയർ സോംഗ് . 1975 ൽ ജാപ്പനീസ് വൈ നോട്ട് ലേബലിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ഈ ആൽബം പിന്നീട് യുഎസിൽ ഇന്ത്യ നാവിഗേഷനിൽ 1982 ൽ പുറത്തിറങ്ങി.
വായുവിന്റെ സംഗീതം: കീ വികസിപ്പിച്ചതും വിഷ്വൽ ആർട്ട്സ് 2000 ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതുമായ ഒരു വിഷ്വൽ നോവലാണ് എയർ . ഈ കഥ യുക്കിറ്റോ കുനിസാകിയെ പിന്തുടരുന്നു, വേനൽക്കാലത്ത് ശാന്തമായ ഒരു കടൽത്തീര നഗരത്തിലെത്തുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരൻ, ഇപ്പോൾ മരിച്ചുപോയ "ആകാശത്തിലെ പെൺകുട്ടി" എന്നതിനായി തിരയുന്നു. അമ്മ അവനോട് പറഞ്ഞു, അവനും തിരയുന്നു. പട്ടണത്തിൽ, യുകിറ്റോ മൂന്ന് വിചിത്ര പെൺകുട്ടികളെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു, അവരിൽ ഒരാൾ വാസ്തവത്തിൽ അവൻ തിരയുന്ന പെൺകുട്ടിയായിരിക്കുമെന്ന് യുകിറ്റോ സംശയിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ടോയി ആനിമേഷൻ 2005 ൽ ഒസാമു ഡെസാക്കി സംവിധാനം ചെയ്ത ആനിമേറ്റഡ് ചിത്രമായി ഇത് രൂപീകരിച്ചു. സംഗീത സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് യോഷികാസു സുവോ. ക്യോട്ടോ ആനിമേഷൻ 2005-ൽ 13 എപ്പിസോഡ് ആനിമേഷൻ ടെലിവിഷൻ സീരീസായി ഇത് മാറ്റി. 2005 ൽ രണ്ട് എപ്പിസോഡുകളും സംപ്രേഷണം ചെയ്തു. എയറിന്റെ ഡിസ്ക്കോഗ്രാഫിയിലും അതിന്റെ ആനിമേഷൻ അഡാപ്റ്റേഷനുകളിലും ഒരു ഇപി, ഒരു സിംഗിൾ, രണ്ട് സൗണ്ട് ട്രാക്കുകൾ, മൂന്ന് റീമിക്സ് ആൽബങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.