Aero Ae 02

Aero Ae 02: ഓഷോവിറ്റ്‌സിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ യുദ്ധവിമാനമാണ് എയ്‌റോ എ 02 . എയ്‌റോ വിമാനം ആദ്യമായി പറന്നത് 1920 ലാണ്.
Aero Ae 03: 1921 ൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ചെക്കോസ്ലോവാക്യ സൈനിക നിരീക്ഷണ വിമാനമായിരുന്നു എയ്‌റോ എ 03. ഇത് ഒരു മോണോപ്ലെയിൻ രൂപകൽപ്പനയായിരുന്നു, കൂടാതെ ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ നിന്നുള്ള കമ്പനിയുടെ ലൈസൻസ് നിർമ്മിത രൂപകൽപ്പനകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി എയ്‌റോയ്ക്ക് ഇത് പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥമായിരുന്നു. .
Aero Ae 04: 1921 ലെ ചെക്കോസ്ലോവാക്യൻ ബിപ്ലെയ്ൻ യുദ്ധവിമാനമായിരുന്നു എയ്‌റോ എ 04. എഇ 02 ന്റെ വികസനം, വാങ്ങൽ ഓർഡറുകൾ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ അതിന്റെ മുൻഗാമിയെക്കാൾ വിജയകരമല്ല, മാത്രമല്ല അത് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് രൂപത്തിൽ മാത്രം പറന്നു. താൽപ്പര്യക്കുറവ് കാരണം ആശങ്കപ്പെടാതെ വികസനം A.18 ആയി തുടർന്നു.
Aero Ae 01: 1919 ൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു ചെക്കോസ്ലോവാക്യ സൈനിക പരിശീലക ബൈപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു എയ്‌റോ എ 01 , ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ലൈസൻസിൽ അവർ നിർമ്മിച്ചിരുന്ന വിമാന ഡിസൈനുകളിൽ ഒന്ന് പരിഷ്കരിക്കാനുള്ള ഹീറോയുടെ ആദ്യ ശ്രമമായിരുന്നു ഇത്, ഹൻസ-ബ്രാൻഡൻബർഗ് ബിഐ ഈ പദ്ധതി ആദ്യം എ 10, പിന്നീട് എഇ 01 ലേക്ക് പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. സൈന്യം എ -1 എന്ന പേരിൽ വിമാനം പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു.
എയ്‌റോ എ 270 സ്പിരിറ്റ്: ചെക്ക് വിമാന കമ്പനിയായ എയ്‌റോ വോഡോകോഡി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ടർബോപ്രോപ്പ് ജനറൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമായിരുന്നു എയ്‌റോ എ 270 സ്പിരിറ്റ് . 2005 ൽ യൂറോപ്യൻ ഏവിയേഷൻ സേഫ്റ്റി ഏജൻസി (ഈസ) ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷനും 2006 ൽ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എഫ്എഎ) ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2000 ൽ കന്നി പറക്കലുണ്ടാക്കി.
എയ്‌റോ എ 270 സ്പിരിറ്റ്: ചെക്ക് വിമാന കമ്പനിയായ എയ്‌റോ വോഡോകോഡി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ടർബോപ്രോപ്പ് ജനറൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമായിരുന്നു എയ്‌റോ എ 270 സ്പിരിറ്റ് . 2005 ൽ യൂറോപ്യൻ ഏവിയേഷൻ സേഫ്റ്റി ഏജൻസി (ഈസ) ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷനും 2006 ൽ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എഫ്എഎ) ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2000 ൽ കന്നി പറക്കലുണ്ടാക്കി.
എയ്‌റോ എ 270 സ്പിരിറ്റ്: ചെക്ക് വിമാന കമ്പനിയായ എയ്‌റോ വോഡോകോഡി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സിംഗിൾ എഞ്ചിൻ ടർബോപ്രോപ്പ് ജനറൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമായിരുന്നു എയ്‌റോ എ 270 സ്പിരിറ്റ് . 2005 ൽ യൂറോപ്യൻ ഏവിയേഷൻ സേഫ്റ്റി ഏജൻസി (ഈസ) ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷനും 2006 ൽ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എഫ്എഎ) ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 2000 ൽ കന്നി പറക്കലുണ്ടാക്കി.
എയ്‌റോ എ -45: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനുശേഷം ചെക്കോസ്ലോവാക്യയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമായിരുന്നു എയ്‌റോ 45 . 1947–1951 ൽ എയ്‌റോ വോഡോകോഡി വിമാനം നിർമ്മിച്ചു, അതിനുശേഷം ലെറ്റ് കുനോവിസ് 1961 വരെ ഈ വിമാനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. 1958 ൽ അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രം കടക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ചെക്കോസ്ലോവാക് വിമാനമായി എ -45 എസ് മാറി. രാജ്യത്തിന്റെ യുദ്ധാനന്തര വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന്റെ ആദ്യ ഉൽ‌പ്പന്നമാണിത്, മികച്ച വിജയം തെളിയിച്ചു, ഉൽ‌പാദിപ്പിച്ച 590 എണ്ണവും കയറ്റുമതി ചെയ്തു.
Aero Ae 50: ചെക്കോസ്ലോവാക്യയിൽ നിർമ്മിച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പ്രൊപ്പല്ലർ ഓടിക്കുന്ന സൈനിക രഹസ്യാന്വേഷണ വിമാനമായിരുന്നു എയ്‌റോ എ 50 .
എയ്‌റോ ആഫ്രിക്ക: സ്വാസിലാൻഡ് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചാർട്ടർ എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയ്‌റോ ആഫ്രിക്ക . യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിരോധിച്ച വിമാനവാഹിനികളുടെ പട്ടികയിലായിരുന്നു എയർലൈൻ.
എയ്‌റോ എയർലൈൻസ്: എസ്റ്റോണിയയിലെ ടാലിൻ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രാദേശിക വിമാന കമ്പനിയായിരുന്നു എയ്‌റോ എയർലൈൻസ് . മൂന്ന് ഫിന്നിഷ് ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിലും ടാലിനിലേക്കുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളിലും ഇത് സർവീസ് നടത്തി. അവരുടെ എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റുകളും ഫിന്നെയറിന്റെ പദവിയായ എ.വൈ പ്രകാരം പ്രവർത്തിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഹെൽ‌സിങ്കി-വന്ത, ടാലിൻ-ലെനാർട്ട് മേരി എന്നിവയായിരുന്നു ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളങ്ങൾ. 2008 ജനുവരിയിൽ എയ്‌റോ പ്രവർത്തനം നിർത്തി.
എയ്‌റോ എൽ -39 ആൽബട്രോസ്: എയ്‌റോ വോഡോകോഡി ചെക്കോസ്ലോവാക്യയിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ജെറ്റ് പരിശീലകനാണ് എയ്‌റോ എൽ -39 ആൽബട്രോസ് . പ്രധാന പരിശീലന വിമാനമായി എയ്‌റോ എൽ -29 ഡെൽ‌ഫോണിന് പകരമായി 1960 കളിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. ടർബോഫാൻ പവർപ്ലാന്റ് ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യത്തെ പരിശീലക വിമാനമാണിത്. സൈനിക പരിശീലകനെന്ന നിലയിൽ വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഈ തരം കയറ്റുമതി ചെയ്തു.
ഹീറോ A.32: 1920-കളുടെ അവസാനം ചെക്കോസ്ലോവാക്യയിൽ സൈനിക നിരീക്ഷണ സഹകരണ ചുമതലകൾക്കായി ഗൂ na ാലോചന , തന്ത്രപരമായ ബോംബിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിർമ്മിച്ച ഒരു ബിപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു എയ്‌റോ എ .32 . രൂപകൽപ്പന എയ്‌റോ എ 11 നെ അതിന്റെ ആരംഭ പോയിന്റായി എടുത്തപ്പോൾ, വിമാനം അതിന്റെ പുതിയ താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള റോളിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തി.
ഹീറോ ആസാഹി: 朝日 航 洋 ഒരു ജാപ്പനീസ് ഏവിയേഷൻ കമ്പനിയാണ്. ഫിക്സഡ് വിംഗ് വിമാനങ്ങളുടെയും ഹെലികോപ്റ്ററുകളുടെയും ഒരു കൂട്ടം ഇവിടെയുണ്ട്, കൂടാതെ വിവിധതരം വ്യോമയാന സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു. ജപ്പാനിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹെലികോപ്റ്റർ ഓപ്പറേറ്ററാണിത്.
എയ്‌റോ ഏഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ: സാധാരണയായി അഎരൊഅസിഅ അറിയപ്പെടുന്ന എയ്റോ ഏഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ, 1993 മുതൽ 19 മേയ് 2007 അതിന്റെ ഗൗരവഭാവം കറാച്ചി, പാകിസ്ഥാൻ യിലുള്ള വലിയ സ്വകാര്യ അന്താരാഷ്ട്ര എയർലൈൻ തത്വം ഒരു ആയിരുന്നു.
എയ്‌റോ ഏഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ: സാധാരണയായി അഎരൊഅസിഅ അറിയപ്പെടുന്ന എയ്റോ ഏഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ, 1993 മുതൽ 19 മേയ് 2007 അതിന്റെ ഗൗരവഭാവം കറാച്ചി, പാകിസ്ഥാൻ യിലുള്ള വലിയ സ്വകാര്യ അന്താരാഷ്ട്ര എയർലൈൻ തത്വം ഒരു ആയിരുന്നു.
എയ്‌റോ ഏഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ: സാധാരണയായി അഎരൊഅസിഅ അറിയപ്പെടുന്ന എയ്റോ ഏഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ, 1993 മുതൽ 19 മേയ് 2007 അതിന്റെ ഗൗരവഭാവം കറാച്ചി, പാകിസ്ഥാൻ യിലുള്ള വലിയ സ്വകാര്യ അന്താരാഷ്ട്ര എയർലൈൻ തത്വം ഒരു ആയിരുന്നു.
ഹീറോ (ചോക്ലേറ്റ് ബാർ): നെസ്‌ലെ നിർമ്മിക്കുന്ന എയറേറ്റഡ് ചോക്ലേറ്റ് ബാറാണ് എയ്‌റോ . യഥാർത്ഥത്തിൽ റ ow ൺ‌ട്രീസ് നിർമ്മിച്ച എയ്‌റോ ബാറുകൾ 1935 ൽ ഇംഗ്ലണ്ടിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്ത് "പുതിയ ചോക്ലേറ്റ്" ആയി അവതരിപ്പിച്ചു. ആ വർഷാവസാനത്തോടെ, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലുടനീളം വിൽപ്പന വ്യാപിപ്പിച്ചതായി ഉപഭോക്താക്കളിൽ മതിയായ പ്രചാരം ലഭിച്ചു.
എയ്‌റോ ബെനിൻ: എയ്‌റോ ബെനിൻ ഒരു വിമാനക്കമ്പനിയായിരുന്നു, അത് ബെനിൻ ആസ്ഥാനമായിരുന്നെങ്കിലും ജർമ്മനിയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു, അത് കര, കടൽ ചരക്ക് യാത്രാ സേവനങ്ങളും നടത്തി. 2009 ഏപ്രിൽ 8 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് ഇത് യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുള്ളിൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, 2012 ജൂലൈ വരെ ഇത് നിഷ്‌ക്രിയമാണ്.
എയ്‌റോ ബിസ്‌ക്കറ്റ്: എയ്‌റോ ബിസ്‌ക്കറ്റ് അഥവാ നെസ്‌ലെ എയ്‌റോ ബിസ്‌കറ്റ്, നെസ്‌ലെയുടെ ജനപ്രിയ എയ്‌റോ ഉൽ‌പന്ന ലൈനിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു എയറേറ്റഡ്-ചോക്ലേറ്റ്, ബിസ്കറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കുടുംബമാണ്.
എയർ ബസ്റ്റർ: കനെക്കോ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത തിരശ്ചീന-സ്ക്രോളിംഗ് ഷൂട്ട് 'എം അപ്പ് ആർക്കേഡ് ഗെയിമാണ് എയർ ബസ്റ്റർ . ജപ്പാനിലെ നാംകോയും വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഷാർപ്പ് ഇമേജ് ഇലക്ട്രോണിക്സും ഇത് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഗ്രഹത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാനുള്ള പദ്ധതികളോടെ രണ്ട് കളിക്കാർ "ബ്ലാസ്റ്റർ ഫൈറ്റർ" നക്ഷത്ര കപ്പലുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ലഭ്യമായ ഏഴ് ആയുധങ്ങളിൽ ഒന്ന് സജ്ജീകരിക്കാൻ ബ്ലാസ്റ്റർ പോരാളികൾക്ക് കഴിയും, അത് കപ്പലിന്റെ ഫയർ പവറും കഴിവുകളും മാറ്റും, അതായത് ഡയഗണൽ ഷോട്ടുകൾ, ഹോമിംഗ് മിസൈലുകൾ, കളിക്കാരന്റെ കപ്പലിനെ പിന്തുടരുന്ന ചെറിയ ഡ്രോണുകൾ.
എയ്‌റോ ബോറോ: അർജന്റീന വിമാന നിർമ്മാതാക്കളാണ് എയ്‌റോ ബോറോ എസ്‌എ , 1956 ൽ കോർഡോബ പ്രവിശ്യയിലെ മോർട്ടെറോസിൽ ഹെക്ടർ ബോറോ സ്ഥാപിച്ചത്. ലൈറ്റ് സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റിയും കാർഷിക വിമാനങ്ങളും ഇത് നിർമ്മിച്ചു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -115: അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് എയ്‌റോ ബോറോ എബി -115 . എബി -95-115 ൽ നിന്നാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും മെച്ചപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക്സും ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്കരിച്ച എബി -95. വീൽ സ്പാറ്റുകൾ, ഫൈബർഗ്ലാസ് കൊണ്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എഞ്ചിൻ ക ling ളിംഗ്, അലുമിനിയം എയ്‌ലറോണുകൾ, ഫ്ലാപ്പുകൾ എന്നിവ പ്രത്യേക വ്യത്യാസങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -150: എയ്‌റോ ബോറോ എബി -150 ഒരു അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ്, എബി -180 ന് സമാന്തരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് ആ വിമാനത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ കുറഞ്ഞ പവർ പതിപ്പാണ്. 180 പോലെ, ദീർഘദൂര, കാർഷിക വേരിയന്റുകളിൽ എയ്‌റോ ബോറോ ഇത് നിർമ്മിച്ചു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -180: എയ്‌റോ ബോറോ എബി -180 അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ്, എബി -95 ന്റെ ഗണ്യമായ പുരോഗതി. ഇത് കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുകയും എബി -115 ൽ വരുത്തിയ എയറോഡൈനാമിക് മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും അവയിൽ മെച്ചപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ആദ്യത്തെ ഉദാഹരണം 1967 ൽ പറന്നു, 2000 വരെ ഉൽ‌പാദനത്തിലായിരുന്നു.
എയ്‌റോ ബോറോ 260 എജി: 1973 ൽ ആദ്യമായി പറന്ന അർജന്റീനിയൻ കാർഷിക വിമാനമാണ് എയ്‌റോ ബോറോ 260 എജി . പദവിയിൽ സമാനതയുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് എയറോ ബോറോ എബി -260 ൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -95: 1959 മാർച്ച് 12 ന് ആദ്യമായി പറന്ന ഒരു ചെറിയ അർജന്റീന സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് എയ്‌റോ ബോറോ എബി -95 . കോർഡോബയിലെ എയ്‌റോ ബോറോ എസ്‌എയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. ഫാബ്രിക് പൊതിഞ്ഞ ലോഹഘടനയിൽ നിർമ്മിച്ച പരമ്പരാഗത ഹൈ-വിംഗ് മോണോപ്ലെയിനാണ് എബി -95. ഇതിന് അടിവശം ഉറപ്പിച്ചു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -115: അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് എയ്‌റോ ബോറോ എബി -115 . എബി -95-115 ൽ നിന്നാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്, കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും മെച്ചപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക്സും ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്കരിച്ച എബി -95. വീൽ സ്പാറ്റുകൾ, ഫൈബർഗ്ലാസ് കൊണ്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത എഞ്ചിൻ ക ling ളിംഗ്, അലുമിനിയം എയ്‌ലറോണുകൾ, ഫ്ലാപ്പുകൾ എന്നിവ പ്രത്യേക വ്യത്യാസങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -150: എയ്‌റോ ബോറോ എബി -150 ഒരു അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ്, എബി -180 ന് സമാന്തരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് ആ വിമാനത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ കുറഞ്ഞ പവർ പതിപ്പാണ്. 180 പോലെ, ദീർഘദൂര, കാർഷിക വേരിയന്റുകളിൽ എയ്‌റോ ബോറോ ഇത് നിർമ്മിച്ചു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -180: എയ്‌റോ ബോറോ എബി -180 അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ്, എബി -95 ന്റെ ഗണ്യമായ പുരോഗതി. ഇത് കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുകയും എബി -115 ൽ വരുത്തിയ എയറോഡൈനാമിക് മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും അവയിൽ മെച്ചപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ആദ്യത്തെ ഉദാഹരണം 1967 ൽ പറന്നു, 2000 വരെ ഉൽ‌പാദനത്തിലായിരുന്നു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -180: എയ്‌റോ ബോറോ എബി -180 അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ്, എബി -95 ന്റെ ഗണ്യമായ പുരോഗതി. ഇത് കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിക്കുകയും എബി -115 ൽ വരുത്തിയ എയറോഡൈനാമിക് മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും അവയിൽ മെച്ചപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ആദ്യത്തെ ഉദാഹരണം 1967 ൽ പറന്നു, 2000 വരെ ഉൽ‌പാദനത്തിലായിരുന്നു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -210: എയറോ ബോറോ എബി -210 ഒരു അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ്, ഇന്ധന-കുത്തിവച്ച എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനത്തോടെ എബി -180 ന്റെ വികസനം. ഈ നിർമ്മാതാവിന്റെ മുമ്പത്തെ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അതിൽ ട്രൈസൈക്കിൾ അണ്ടർകാരേജും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അതേ ഉയർന്ന ഹൈ-വിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ നിലനിർത്തി. ഒരൊറ്റ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ, ആദ്യം 1971 ഏപ്രിൽ 22 ന് പറക്കുന്നു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -210: എയറോ ബോറോ എബി -210 ഒരു അർജന്റീനിയൻ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ്, ഇന്ധന-കുത്തിവച്ച എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനത്തോടെ എബി -180 ന്റെ വികസനം. ഈ നിർമ്മാതാവിന്റെ മുമ്പത്തെ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അതിൽ ട്രൈസൈക്കിൾ അണ്ടർകാരേജും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അതേ ഉയർന്ന ഹൈ-വിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ നിലനിർത്തി. ഒരൊറ്റ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് മാത്രമേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുള്ളൂ, ആദ്യം 1971 ഏപ്രിൽ 22 ന് പറക്കുന്നു.
എയ്‌റോ ബോറോ എബി -95: 1959 മാർച്ച് 12 ന് ആദ്യമായി പറന്ന ഒരു ചെറിയ അർജന്റീന സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് എയ്‌റോ ബോറോ എബി -95 . കോർഡോബയിലെ എയ്‌റോ ബോറോ എസ്‌എയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. ഫാബ്രിക് പൊതിഞ്ഞ ലോഹഘടനയിൽ നിർമ്മിച്ച പരമ്പരാഗത ഹൈ-വിംഗ് മോണോപ്ലെയിനാണ് എബി -95. ഇതിന് അടിവശം ഉറപ്പിച്ചു.
എയ്‌റോ ബോറോ 260 എജി: 1973 ൽ ആദ്യമായി പറന്ന അർജന്റീനിയൻ കാർഷിക വിമാനമാണ് എയ്‌റോ ബോറോ 260 എജി . പദവിയിൽ സമാനതയുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് എയറോ ബോറോ എബി -260 ൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.
എയ്‌റോ ബോറോ: അർജന്റീന വിമാന നിർമ്മാതാക്കളാണ് എയ്‌റോ ബോറോ എസ്‌എ , 1956 ൽ കോർഡോബ പ്രവിശ്യയിലെ മോർട്ടെറോസിൽ ഹെക്ടർ ബോറോ സ്ഥാപിച്ചത്. ലൈറ്റ് സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റിയും കാർഷിക വിമാനങ്ങളും ഇത് നിർമ്മിച്ചു.
പൈപ്പർ പി‌എ -38 ടോമാഹോക്ക്: പൈപ്പർ പി‌എ -38-112 ടോമാഹോക്ക് രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള, നിശ്ചിത ട്രൈസൈക്കിൾ ഗിയർ ജനറൽ ഏവിയേഷൻ വിമാനമാണ്, ഇത് ആദ്യം വിമാന പരിശീലനം, ടൂറിംഗ്, വ്യക്തിഗത ഉപയോഗം എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
എയ്‌റോ ബ്രാവോ: 1993 ൽ ബെലോ ഹൊറിസോണ്ടെയിൽ സ്ഥാപിച്ച ബ്രസീലിയൻ വിമാന നിർമ്മാതാവാണ് എയ്‌റോ ബ്രാവോ . കമ്പനി സ്വന്തം രൂപകൽപ്പനയിലും ലൈസൻസിന് കീഴിലും ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നു.
എയ്‌റോ ബ്രാവോ 700: കിറ്റ്, റെഡി-ടു-ഫ്ലൈ രൂപത്തിൽ ബ്രസീലിലെ എയ്‌റോ ബ്രാവോ നിർമ്മിച്ച ചെറുതും രണ്ട് സീറ്റുള്ളതുമായ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് ബ്രാവോ 700 . നിശ്ചിത ട്രൈസൈക്കിൾ അണ്ടർകാരേജോടുകൂടിയ ലോഹനിർമ്മാണത്തിന്റെ ഉയർന്ന ചിറകുള്ള മോണോപ്ലെയിനാണ് ഇത്, ബ്രസീലിയൻ വ്യോമയാന ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം അൾട്രലൈറ്റായി വർഗ്ഗീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു കാർഷിക പതിപ്പ്, സ്പ്രേ ഗിയറുള്ള ബ്രാവോ 700 അഗ്രകോളയും 140 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു കെമിക്കൽ ടാങ്കും ഫ്ലൈറ്റ്-ടെസ്റ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിലേക്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
എയ്‌റോ ബ്രാവോ 700: കിറ്റ്, റെഡി-ടു-ഫ്ലൈ രൂപത്തിൽ ബ്രസീലിലെ എയ്‌റോ ബ്രാവോ നിർമ്മിച്ച ചെറുതും രണ്ട് സീറ്റുള്ളതുമായ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് ബ്രാവോ 700 . നിശ്ചിത ട്രൈസൈക്കിൾ അണ്ടർകാരേജോടുകൂടിയ ലോഹനിർമ്മാണത്തിന്റെ ഉയർന്ന ചിറകുള്ള മോണോപ്ലെയിനാണ് ഇത്, ബ്രസീലിയൻ വ്യോമയാന ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം അൾട്രലൈറ്റായി വർഗ്ഗീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു കാർഷിക പതിപ്പ്, സ്പ്രേ ഗിയറുള്ള ബ്രാവോ 700 അഗ്രകോളയും 140 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു കെമിക്കൽ ടാങ്കും ഫ്ലൈറ്റ്-ടെസ്റ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിലേക്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
എയ്‌റോ ബ്രാവോ 700: കിറ്റ്, റെഡി-ടു-ഫ്ലൈ രൂപത്തിൽ ബ്രസീലിലെ എയ്‌റോ ബ്രാവോ നിർമ്മിച്ച ചെറുതും രണ്ട് സീറ്റുള്ളതുമായ സിവിൽ യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് ബ്രാവോ 700 . നിശ്ചിത ട്രൈസൈക്കിൾ അണ്ടർകാരേജോടുകൂടിയ ലോഹനിർമ്മാണത്തിന്റെ ഉയർന്ന ചിറകുള്ള മോണോപ്ലെയിനാണ് ഇത്, ബ്രസീലിയൻ വ്യോമയാന ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം അൾട്രലൈറ്റായി വർഗ്ഗീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു കാർഷിക പതിപ്പ്, സ്പ്രേ ഗിയറുള്ള ബ്രാവോ 700 അഗ്രകോളയും 140 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു കെമിക്കൽ ടാങ്കും ഫ്ലൈറ്റ്-ടെസ്റ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിലേക്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
ബെസ്റ്റ് ഓഫ് സ്കൈറേഞ്ചർ: ഫ്രഞ്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള അൾട്രലൈറ്റ് യൂട്ടിലിറ്റി വിമാനമാണ് ബെസ്റ്റ് ഓഫ് സ്കൈറേഞ്ചർ , ടുലൗസിന്റെ ബെസ്റ്റ് ഓഫ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ട്രൈസൈക്കിൾ അണ്ടർകാരേജും ഫാബ്രിക് പൊതിഞ്ഞ ട്യൂബുലാർ നിർമ്മാണവുമുള്ള ഉയർന്ന ചിറകുള്ള പരമ്പരാഗത മോണോപ്ലെയിനാണ് ഇത്.
മിത്സുബിഷി ഫ്യൂസോ എയ്‌റോ ബസ്: 1982 മുതൽ ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കളായ മിത്സുബിഷി ഫ്യൂസോ നിർമ്മിച്ച ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇന്റർസിറ്റി കോച്ചുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് മിത്സുബിഷി ഫ്യൂസോ എയ്‌റോ ബസ് (കാന: 三菱 ふ う ・ ア ロ バ ス). ഈ ശ്രേണി പ്രാഥമികമായി ഇടത് കൈ ഡ്രൈവിൽ ലഭ്യമല്ല. ഇസുസു ഗാല, നിസ്സാൻ ഡിസൈൻ സ്പേസ് ആരോ, ഹിനോ സെലെഗ എന്നിവയാണ് ജാപ്പനീസ് എതിരാളികൾ.
സീബൽ സി 204: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ട്രെയിനർ വിമാനമായിരുന്നു സീബൽ സി 204 . എഫ് 104 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്. 1938 ൽ ഒരു ചെറിയ സിവിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനത്തിന്റെ ആർ‌എൽ‌എം വികസന ഉത്തരവിനു മറുപടിയായാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്, ഒടുവിൽ ഇത് ലുഫ്‌റ്റ്വാഫിനായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.
Bücker Bü 131 Jungmann: ബു̈ച്കെര് ബു 131 ജുന്ഗ്മംന് ഏത് രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് മഹായുദ്ധ ഉപയോഗിച്ച ഒരു ജർമൻ 1930 അടിസ്ഥാന പരിശീലന വിമാനം ആയിരുന്നു.
സീബൽ സി 204: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ട്രെയിനർ വിമാനമായിരുന്നു സീബൽ സി 204 . എഫ് 104 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്. 1938 ൽ ഒരു ചെറിയ സിവിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനത്തിന്റെ ആർ‌എൽ‌എം വികസന ഉത്തരവിനു മറുപടിയായാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്, ഒടുവിൽ ഇത് ലുഫ്‌റ്റ്വാഫിനായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.
സീബൽ സി 204: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ട്രെയിനർ വിമാനമായിരുന്നു സീബൽ സി 204 . എഫ് 104 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്. 1938 ൽ ഒരു ചെറിയ സിവിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനത്തിന്റെ ആർ‌എൽ‌എം വികസന ഉത്തരവിനു മറുപടിയായാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്, ഒടുവിൽ ഇത് ലുഫ്‌റ്റ്വാഫിനായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.
സീബൽ സി 204: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ട്രെയിനർ വിമാനമായിരുന്നു സീബൽ സി 204 . എഫ് 104 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്. 1938 ൽ ഒരു ചെറിയ സിവിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനത്തിന്റെ ആർ‌എൽ‌എം വികസന ഉത്തരവിനു മറുപടിയായാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്, ഒടുവിൽ ഇത് ലുഫ്‌റ്റ്വാഫിനായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.
Bücker Bü 131 Jungmann: ബു̈ച്കെര് ബു 131 ജുന്ഗ്മംന് ഏത് രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് മഹായുദ്ധ ഉപയോഗിച്ച ഒരു ജർമൻ 1930 അടിസ്ഥാന പരിശീലന വിമാനം ആയിരുന്നു.
എയ്‌റോ കാലിഫോർണിയ: മെക്സിക്കോയിലെ ബജ കാലിഫോർണിയ സർ, ലാ പാസ് ആസ്ഥാനമുള്ള കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള എയർലൈനാണ് എയ്‌റോ കാലിഫോർണിയ , നഗരത്തിലെ മാനുവൽ മാർക്വേസ് ഡി ലിയോൺ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ ആഭ്യന്തര യാത്രാ വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തുന്നു.
എയ്‌റോ കാലിഫോർണിയ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: 2008 ജൂലൈയിൽ എയ്‌റോ കാലിഫോർണിയ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിരുന്ന മെക്സിക്കോയിലെ നഗരങ്ങളുടെയും വിമാനത്താവളങ്ങളുടെയും പട്ടികയാണിത്. ഈ സമയം യു‌എസിലെ ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തും ഈ സർവീസ് സർവീസ് നടത്തിയിരുന്നില്ല, എന്നാൽ മുമ്പ് ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, ഫീനിക്സ്, സാൻ ഡീഗോ, ട്യൂസൺ എന്നിവയ്ക്ക് സേവനം നൽകിയിരുന്നു.
എയ്‌റോ, ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ: കാനഡയിലെ ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയുടെ വടക്കൻ തീരത്ത് ഹൈഡ ഗ്വായിയിലെ മോറെസ്ബി ദ്വീപിലെ ഒരു ലോഗിംഗ് ക്യാമ്പും അനുബന്ധ പോസ്റ്റോഫീസുമായിരുന്നു എയ്‌റോ അഥവാ ക്യാമ്പ് . 1933 ൽ എപി ആലിസൺ ലോഗിംഗ് കമ്പനി സ്ഥാപിച്ച ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആലിസൺ ക്യാമ്പ് എന്നറിയപ്പെട്ടു.
എയ്‌റോകാർ: 1949 ൽ വാഷിംഗ്ടണിലെ ലോംഗ്വ്യൂവിൽ മ l ൾട്ടൺ ടെയ്‌ലർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച ഒരു അമേരിക്കൻ റോഡ്‌ ചെയ്യാവുന്ന വിമാനമാണ് എയ്‌റോകാർ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ എയ്‌റോകാർ . ആറ് ഉദാഹരണങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചെങ്കിലും എയ്‌റോകാർ ഒരിക്കലും ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചില്ല.
എയ്‌റോ കാർ (1919 ഓട്ടോമൊബൈൽ): 1919 മുതൽ 1920 വരെ ലണ്ടനിലെ ക്ലാപ്‌ടണിലുള്ള എയ്‌റോകാർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് 5/7 എച്ച്പി ഫ്ലാറ്റ് ഇരട്ട എഞ്ചിൻ സൈക്കിൾ കാറായിരുന്നു എയ്‌റോ കാർ . ബ്ലാക്ക്ബേൺ നിർമ്മിച്ച എയർ-കൂൾഡ് ഫ്ലാറ്റ്-ഇരട്ടയായിരുന്നു എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് ഒരു സ്റ്റർമി-ആർച്ചർ ആയിരുന്നു. ശരീരത്തിൽ ബുൾനോസ് റേഡിയേറ്ററും പോയിന്റുചെയ്‌ത വാലും ഉണ്ടായിരുന്നു.
എയ്‌റോ കാർ (1921 ഓട്ടോമൊബൈൽ): ആസൂത്രിതമായ അമേരിക്കൻ വാഹനമായിരുന്നു എയ്‌റോ കാർ . ഒരു പ്രൊപ്പല്ലർ ഓടിക്കാൻ രണ്ട് സൈക്കിൾ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതായിരുന്നു അത്. 60 ഇഞ്ച് (1,524 മില്ലിമീറ്റർ) മാത്രമുള്ള വീൽബേസ് 160 ഡോളറിന് വിറ്റു. പദ്ധതി നിർത്തലാക്കുന്നതിനുമുമ്പ് 1921 ൽ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മിച്ചു.
എയ്‌റോകാർഡൽ: ചിലിയിലെ സാന്റിയാഗോ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈനാണ് എയ്‌റോകാർഡൽ . അന്താരാഷ്ട്ര, ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ ചാർട്ടർ സേവനങ്ങളും മെഡിക്കൽ സേവനങ്ങളും ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സാന്റിയാഗോയിലെ കൊമോഡോറോ അർതുറോ മെറിനോ ബെനാറ്റെസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം.
എയ്‌റോ കരീബിയൻ: ക്യൂബയിലെ ഹവാനയിലെ വെഡാഡോ, പ്ലാസ ഡി ലാ റിവോളൂസിയൻ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയ്‌റോ കരീബിയൻ . ഇത് 2015 ൽ ക്യൂബാന ഡി അവിയാസിയനുമായി ലയിച്ചു. ആഭ്യന്തര ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കും അന്താരാഷ്ട്ര സേവനങ്ങളിലേക്കും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ആഭ്യന്തര യാത്രാ സേവനങ്ങളും പ്രധാനമായും കരീബിയൻ, തെക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകളും പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു. ഹവാനയിലെ ഹോസ് മാർട്ടി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലായിരുന്നു ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം.
എയ്‌റോ കരീബിയൻ ഫ്ലൈറ്റ് 883: പോർട്ട് --- പ്രിൻസ്, ഹെയ്തി മുതൽ ക്യൂബയിലെ ഹവാന വരെയുള്ള ആഭ്യന്തര ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പാസഞ്ചർ സർവീസായിരുന്നു എയ്‌റോ കരീബിയൻ ഫ്ലൈറ്റ് 883 , സാന്റിയാഗോ ഡി ക്യൂബയിൽ നിർത്തലാക്കി. 2010 നവംബർ 4 ന് മധ്യ ക്യൂബൻ പ്രവിശ്യയായ സാങ്തി സ്പിരിറ്റസിൽ എടിആർ 72 തകർന്നുവീണു, 61 യാത്രക്കാരും 7 ജീവനക്കാരും മരിച്ചു.
എയ്‌റോ കരീബിയൻ ഫ്ലൈറ്റ് 883: പോർട്ട് --- പ്രിൻസ്, ഹെയ്തി മുതൽ ക്യൂബയിലെ ഹവാന വരെയുള്ള ആഭ്യന്തര ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പാസഞ്ചർ സർവീസായിരുന്നു എയ്‌റോ കരീബിയൻ ഫ്ലൈറ്റ് 883 , സാന്റിയാഗോ ഡി ക്യൂബയിൽ നിർത്തലാക്കി. 2010 നവംബർ 4 ന് മധ്യ ക്യൂബൻ പ്രവിശ്യയായ സാങ്തി സ്പിരിറ്റസിൽ എടിആർ 72 തകർന്നുവീണു, 61 യാത്രക്കാരും 7 ജീവനക്കാരും മരിച്ചു.
റോയൽ എയ്‌റോ ക്ലബ്: യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ വ്യോമ കായിക വിനോദങ്ങളുടെ ദേശീയ ഏകോപന സ്ഥാപനമാണ് റോയൽ എയ്‌റോ ക്ലബ് ( RAeC ). 1901 ൽ ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനിലെ എയ്‌റോ ക്ലബ് എന്ന പേരിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, 1910 ൽ "റോയൽ എയ്‌റോ ക്ലബ്" എന്ന പദവി ലഭിച്ചു.
എയ്‌റോ ചോർഡ്: ഗ്രീക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാപ്പ് നിർമ്മാതാവാണ് അലക്സ് വ്ലാസ്റ്ററസ് , സ്റ്റേജ് നാമം എയ്‌റോ ചോർഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്നത്. ട്രാപ്പ് വിഭാഗത്തിലെ പാട്ടുകളിലൂടെയാണ് അദ്ദേഹം കൂടുതലും അറിയപ്പെടുന്നത്, പക്ഷേ മറ്റ് സംഗീത ഇനങ്ങളിലും അദ്ദേഹം വ്യാപൃതനാണ്.
ഹ്യുണ്ടായ് എയ്‌റോ സിറ്റി: ഹ്യൂണ്ടായിയിലെ ട്രക്ക് & ബസ് ഡിവിഷൻ നിർമ്മിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സിംഗിൾ ഡെക്കർ ബസാണ് ഹ്യുണ്ടായ് എയ്‌റോ സിറ്റി . 1991 ലാണ് ഇത് അവതരിപ്പിച്ചത്. ഇത് പ്രധാനമായും സിറ്റി ബസ്, ഇന്റർസിറ്റി ബസ് എന്നിവ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ബസ് ചേസിസ് ആയി ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു ഫ്രണ്ട് 'എയ്‌റോ സിറ്റി' ബാഡ്‌ജ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, പക്ഷേ സാധാരണ ഹ്യുണ്ടായ് ബാഡ്ജ് സാധാരണയായി പിൻഭാഗത്താണ്. മോഡലിന്റെ പ്രധാന എതിരാളികൾ ഡേവൂ ബിഎസ് 106 റോയൽ സിറ്റി ആണ്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നിർത്തലാക്കിയ കിയ എഎം ബസ് സീരീസിനെതിരെയും ഇത് മത്സരിച്ചു.
ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബ്: ലാഭേച്ഛയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, അംഗങ്ങൾ‌ നടത്തുന്ന ഒരു ഓർ‌ഗനൈസേഷനാണ് ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബ് അല്ലെങ്കിൽ‌ എയ്‌റോ ക്ലബ് .
എയ്‌റോ ക്ലബ് അർജന്റീനോ: 1908 ൽ ജോർജ്ജ് ന്യൂബെറി, ആരോൺ ഡി ആങ്കോറീന, അർതുറോ ലൂയിസോണി, ഹൊറാസിയോ അനസഗസ്തി, ആൽബെർട്ടോ മാസ്കിയാസ്, അന്റോണിയോ ഡി മാർച്ചി, കാർലോസ് ഹിംഷെ എന്നിവരാണ് എയ്‌റോ ക്ലബ് സ്ഥാപിച്ചത്. തുടക്കത്തിൽ എയറോസ്റ്റാറ്റിക് ബലൂണുകളുമായുള്ള ആദ്യകാല അനുഭവങ്ങൾ സ്പോൺസർ ചെയ്യുന്ന വ്യോമയാന മനോഭാവത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ക്ലബ് സമർപ്പിച്ചിരുന്നു.
നൈറ്റ്സ് ഓഫ് കൊളംബസ് ബിൽഡിംഗ് (പോർട്ട്‌ലാന്റ്, ഒറിഗോൺ): ഒറിഗോണിലെ പോർട്ട്‌ലാൻഡിലെ എയ്‌റോ ക്ലബ് ബിൽഡിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന നൈറ്റ്സ് ഓഫ് കൊളംബസ് കെട്ടിടം 1920 ൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു വൈകി ഗോതിക് റിവൈവൽ ആർക്കിടെക്ചർ കെട്ടിടമായിരുന്നു. 1990 മുതൽ പൊളിച്ചുമാറ്റുന്നതുവരെ ചരിത്രപരമായ സ്ഥലങ്ങളുടെ ദേശീയ രജിസ്റ്ററിൽ ഇത് പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. 1998 ൽ കെട്ടിടം പൊളിച്ചുമാറ്റി. പ്രോപ്പർട്ടി ഇപ്പോൾ പാരാമൗണ്ട് ഹോട്ടലിന്റെ സ്ഥലമാണ്.
എയ്‌റോ-ക്ലബ് ഡി ഫ്രാൻസ്: എയ്റോ-ക്ലബ് ഡി ഫ്രാൻസ് ഏണസ്റ്റ് സഭാവിഭജനം, ലിയോൺ സെര്പൊല്ലെത്, ഹെൻറി ഡി ലാ വലെത്തെ, ജൂൾസ് ഭാര്യ ആന്ദ്രെ മിഛെലിന്, ആൽബർട്ട് ഡി ഡിയോണും പ്രകാരം 'ഏരിയൽ ലൊചൊമൊതിഒന് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്' 20 ഒക്ടോബർ 1898 ന് എയ്റോ-ക്ലബ് എന്ന സ്ഥാപിച്ചത് ഒരു സമൂഹമായി , ആൽബർട്ടോ സാന്റോസ്-ഡുമോണ്ട്, ഹെൻ‌റി ഡച്ച്‌ ഡി ലാ മ ur ർ‌തെ, ഹെൻ‌റി ഡി ലാ വോൾ‌ക്സ്. 1909 ഏപ്രിൽ 20 ന് അതിന്റെ പേര് എയ്‌റോ-ക്ലബ് ഡി ഫ്രാൻസ് എന്ന് മാറ്റി.
എയ്‌റോ ക്ലബ് ഡു ബാസ് അർമാഗ്നാക്: അർമാഗ്നാക്കിലെ നൊഗാരോ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ഫ്രഞ്ച് എയ്‌റോ ക്ലബ്ബാണ് എയ്‌റോ ക്ലബ് ഡു ബാസ് അർമാഗ്നാക് (എസി‌ബി‌എ). പൈലറ്റ് പരിശീലനവും ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് വാടകയ്‌ക്കെടുക്കലും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സ്വന്തം രൂപകൽപ്പനയായ എസി‌ബി‌എ മിഡോർ ഗ്ലൈഡർ ടഗ് നിർമ്മിച്ചതിൽ ക്ലബ് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഗ്ലൈഡിംഗ്, വിമാനം, ഹെലികോപ്റ്റർ, ഓട്ടോഗൈറോ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളാണ്.
എയ്‌റോ ക്ലബ് ഓഫ് അമേരിക്ക: അമേരിക്കയിലെ വ്യോമയാനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി 1905 ൽ ചാൾസ് ജാസ്പർ ഗ്ലിഡനും അഗസ്റ്റസ് പോസ്റ്റും ചേർന്ന് രൂപീകരിച്ച ഒരു സോഷ്യൽ ക്ലബ്ബാണ് എയ്‌റോ ക്ലബ് ഓഫ് അമേരിക്ക. നിരവധി സംസ്ഥാന അധ്യായങ്ങളുടെ മാതൃസംഘടനയായിരുന്നു ഇത്, ആദ്യത്തേത് ന്യൂ ഇംഗ്ലണ്ടിലെ എയ്‌റോ ക്ലബ്. 1923 വരെ ഇത് അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിച്ചു, അത് ദേശീയ എയറോനോട്ടിക് അസോസിയേഷനായി രൂപാന്തരപ്പെട്ടു, അത് ഇന്നും നിലനിൽക്കുന്നു. ഇത് അമേരിക്കയിൽ ആദ്യത്തെ പൈലറ്റിന്റെ ലൈസൻസുകൾ നൽകി, അതിന്റെ ലൈസൻസിംഗ് പ്രക്രിയ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ 1914 വരെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി പൈലറ്റുമാർക്ക് ആവശ്യമായിരുന്നു. നിരവധി എയർ ഷോകളും മത്സരങ്ങളും ഇത് സ്പോൺസർ ചെയ്തു. കോർട്ട്‌ലാന്റ് ഫീൽഡ് ബിഷപ്പ് 1910 ൽ പ്രസിഡന്റായിരുന്നു. 1911 മുതൽ പുതിയ പ്രസിഡന്റ് റോബർട്ട് ജെ. കോലിയർ കോളിയർ ട്രോഫി സമ്മാനിക്കാൻ തുടങ്ങി.
കോലിയർ ട്രോഫി: യു‌എസ് നാഷണൽ എയറോനോട്ടിക് അസോസിയേഷൻ (എൻ‌എ‌എ) നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാർ‌ഷിക വ്യോമയാന അവാർഡാണ് റോബർട്ട് ജെ. കോലിയർ ട്രോഫി , "പ്രകടനം, കാര്യക്ഷമത, സുരക്ഷ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് അമേരിക്കയിലെ എയറോനോട്ടിക്സിലോ ബഹിരാകാശ യാത്രയിലോ ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം കൈവരിച്ചവർക്ക് സമ്മാനിക്കുന്നു. വായു അല്ലെങ്കിൽ ബഹിരാകാശ വാഹനങ്ങളുടെ മൂല്യം, മുൻവർഷത്തെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിലൂടെ അതിന്റെ മൂല്യം നന്നായി തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എയ്‌റോ ക്ലബ് ഓഫ് ഈസ്റ്റ് ആഫ്രിക്ക: 1927 ൽ കെനിയയിലാണ് എയ്‌റോ ക്ലബ് സ്ഥാപിതമായത്. നെയ്‌റോബിയുടെ വിൽസൺ വിമാനത്താവളത്തിനൊപ്പം നിർമ്മിച്ച ഈ ക്ലബ് ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ആഫ്രിക്കൻ എയറോനോട്ടിക്കൽ ചരിത്രത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായി. ക്ലബ് ഇന്നും സജീവമായി തുടരുന്നു കൂടാതെ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നിരിക്കുന്ന സൗകര്യങ്ങളും ഇവന്റുകളും ഹോസ്റ്റുചെയ്യുന്നു.
എയ്‌റോ-ക്ലബ് ഡി ഫ്രാൻസ്: എയ്റോ-ക്ലബ് ഡി ഫ്രാൻസ് ഏണസ്റ്റ് സഭാവിഭജനം, ലിയോൺ സെര്പൊല്ലെത്, ഹെൻറി ഡി ലാ വലെത്തെ, ജൂൾസ് ഭാര്യ ആന്ദ്രെ മിഛെലിന്, ആൽബർട്ട് ഡി ഡിയോണും പ്രകാരം 'ഏരിയൽ ലൊചൊമൊതിഒന് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്' 20 ഒക്ടോബർ 1898 ന് എയ്റോ-ക്ലബ് എന്ന സ്ഥാപിച്ചത് ഒരു സമൂഹമായി , ആൽബർട്ടോ സാന്റോസ്-ഡുമോണ്ട്, ഹെൻ‌റി ഡച്ച്‌ ഡി ലാ മ ur ർ‌തെ, ഹെൻ‌റി ഡി ലാ വോൾ‌ക്സ്. 1909 ഏപ്രിൽ 20 ന് അതിന്റെ പേര് എയ്‌റോ-ക്ലബ് ഡി ഫ്രാൻസ് എന്ന് മാറ്റി.
റോയൽ എയ്‌റോ ക്ലബ്: യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ വ്യോമ കായിക വിനോദങ്ങളുടെ ദേശീയ ഏകോപന സ്ഥാപനമാണ് റോയൽ എയ്‌റോ ക്ലബ് ( RAeC ). 1901 ൽ ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടനിലെ എയ്‌റോ ക്ലബ് എന്ന പേരിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, 1910 ൽ "റോയൽ എയ്‌റോ ക്ലബ്" എന്ന പദവി ലഭിച്ചു.
എയ്‌റോ ക്ലബ് ഓഫ് ഇന്ത്യ: ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബ്ബുകളുടെയും സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും പരമോന്നത സ്ഥാപനമാണ് എയ്‌റോ ക്ലബ് ഓഫ് ഇന്ത്യ (എസി‌ഐ) , കൂടാതെ ഇന്ത്യയിലെ എയർ സ്പോർട്സിനായുള്ള ദേശീയ സ്പോർട്സ് ഫെഡറേഷൻ. നിയമപരമായി, ഇത് ഒരു ലാഭേച്ഛയില്ലാത്ത, വാണിജ്യേതര സംഘടനയായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബ്: ലാഭേച്ഛയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, അംഗങ്ങൾ‌ നടത്തുന്ന ഒരു ഓർ‌ഗനൈസേഷനാണ് ഫ്ലൈയിംഗ് ക്ലബ് അല്ലെങ്കിൽ‌ എയ്‌റോ ക്ലബ് .
പോളിഷ് എയ്‌റോ ക്ലബ്: എയർ സ്പോർട്സ് അല്ലെങ്കിൽ വിനോദം പറക്കൽ പരിശീലിക്കുന്ന വ്യക്തികളുടെ പോളിഷ് കേന്ദ്ര അസോസിയേഷനാണ് എയ്‌റോക്ലബ് പോൾസ്കി . 1921 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് ഫെഡറേഷൻ എയറോനോട്ടിക് ഇന്റർനാഷണലിലെ അംഗമാണ്. ഇതിന് വാർസയിൽ ഒരു ആസ്ഥാനമുണ്ട്.
എയ്‌റോകോൺ: എയ്‌റോ കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഓറിയൻറ് നോർട്ടെ ലഫ്റ്റ. ബൊളീവിയൻ എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയ്‌റോകോൺ . സാന്താക്രൂസ് ഡി ലാ സിയേറയിലെ എൽ ട്രോംപില്ലോ വിമാനത്താവളത്തിലെ ഹംഗർ 93 ലായിരുന്നു അതിന്റെ ദേശീയ ഓഫീസ്.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ: 1944 ൽ രൂപീകരിച്ച ഒരു വിമാന നിർമ്മാതാവായിരുന്നു എയ്‌റോ കമാൻഡർ . തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഇത് റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെയും ഗൾഫ്സ്ട്രീം എയ്‌റോസ്‌പെയ്‌സിന്റെയും അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായി. 1986 ൽ കമ്പനി വിമാന ഉത്പാദനം നിർത്തി.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ: 1944 ൽ രൂപീകരിച്ച ഒരു വിമാന നിർമ്മാതാവായിരുന്നു എയ്‌റോ കമാൻഡർ . തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഇത് റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെയും ഗൾഫ്സ്ട്രീം എയ്‌റോസ്‌പെയ്‌സിന്റെയും അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായി. 1986 ൽ കമ്പനി വിമാന ഉത്പാദനം നിർത്തി.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100: 1960 കളിൽ നിർമ്മിച്ച യുഎസ് ലൈറ്റ് വിമാനമാണ് ഡാർട്ടർ കമാൻഡർ , ലാർക്ക് കമാൻഡർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിവിധ മോഡലുകൾ എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100 . പരമ്പരാഗത രൂപകൽപ്പനയുടെ ഉയർന്ന ചിറകുള്ള മോണോപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു ഇത്.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
IAI വെസ്റ്റ് വിൻഡ്: 1121 ജെറ്റ് കമാൻഡറായി എയ്‌റോ കമാൻഡർ തുടക്കത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു ബിസിനസ് ജെറ്റാണ് ഐ‌എ‌ഐ വെസ്റ്റ് വിൻഡ് .ഇത് ഇരട്ട ജി‌ഇ സിജെ 610 ടർബോജെറ്റുകളുടെ ശക്തിയിൽ, 1963 ജനുവരി 27 ന് ആദ്യമായി പറന്നു, ആദ്യത്തെ ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് 1964 നവംബർ 4 ന് ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിച്ചു. പ്രോഗ്രാം 1968 ൽ ഇസ്രായേൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഇൻഡസ്ട്രീസ് (ഐ‌എ‌ഐ) വാങ്ങി, അത് 1123 വെസ്റ്റ്‌വിൻഡിലേക്ക് ചെറുതായി നീട്ടി, തുടർന്ന് ഗാരറ്റ് ടി‌എഫ്‌ഇ 731 ടർബോഫാനുകളുമായി 1124 വെസ്റ്റ്‌വിൻഡിലേക്ക് വീണ്ടും എഞ്ചിൻ ചെയ്തു. 16,800–23,500 എൽബി (7.6–10.7 ടി) എം‌ടി‌ഒവി വിമാനം 8 അല്ലെങ്കിൽ 10 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 1987 വരെ 442 പേരെ ഉൽ‌പാദിപ്പിച്ചു.
മേയേഴ്സ് 200: 1950 കളിലും 1960 കളിലും അമേരിക്കയിൽ നിർമ്മിച്ച ഒറ്റ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് വിമാനമാണ് മേയേഴ്സ് 200 .
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
അയേഴ്സ് ത്രഷ്: അയ്രെസ് വിളീക്കേണ്ടി, പണ്ടു സ്നോ എസ്-2, എയ്റോ കമാൻഡർ നികിറ്റാസ് കമാൻഡർ, ഒപ്പം രൊച്ക്വെല്ല് വിളീക്കേണ്ടി കമാൻഡർ, അയ്രെസ് കോർപ്പറേഷൻ കൂടുതൽ അടുത്തകാലത്ത് വിളീക്കേണ്ടി വിമാന നടത്തിയ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു അമേരിക്കൻ കാർഷിക വിമാനം ആണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിജയകരവും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമായ കാർഷിക ആപ്ലിക്കേഷൻ എയർക്രാഫ്റ്റ് തരങ്ങളിലൊന്നാണിത്, 65 വർഷം മുമ്പ് പറന്ന ആദ്യത്തെ ഉദാഹരണം മുതൽ രണ്ടായിരത്തോളം വിറ്റു. കാർഷിക വിമാനത്തിന്റെ സാധാരണ, പരമ്പരാഗത ടൈൽ‌ഡ്രാഗർ കോൺഫിഗറേഷന്റെ സിംഗിൾ സീറ്റ് മോണോപ്ലെയ്ൻ ആണ് ഇത്. യഥാർത്ഥത്തിൽ റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, 1980 കൾക്ക് ശേഷം നിർമ്മിച്ച മിക്ക ഉദാഹരണങ്ങളും ടർബോപ്രോപ്പ്-പവർ ആണ്.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100: 1960 കളിൽ നിർമ്മിച്ച യുഎസ് ലൈറ്റ് വിമാനമാണ് ഡാർട്ടർ കമാൻഡർ , ലാർക്ക് കമാൻഡർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിവിധ മോഡലുകൾ എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100 . പരമ്പരാഗത രൂപകൽപ്പനയുടെ ഉയർന്ന ചിറകുള്ള മോണോപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു ഇത്.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100: 1960 കളിൽ നിർമ്മിച്ച യുഎസ് ലൈറ്റ് വിമാനമാണ് ഡാർട്ടർ കമാൻഡർ , ലാർക്ക് കമാൻഡർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിവിധ മോഡലുകൾ എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100 . പരമ്പരാഗത രൂപകൽപ്പനയുടെ ഉയർന്ന ചിറകുള്ള മോണോപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു ഇത്.
IAI വെസ്റ്റ് വിൻഡ്: 1121 ജെറ്റ് കമാൻഡറായി എയ്‌റോ കമാൻഡർ തുടക്കത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു ബിസിനസ് ജെറ്റാണ് ഐ‌എ‌ഐ വെസ്റ്റ് വിൻഡ് .ഇത് ഇരട്ട ജി‌ഇ സിജെ 610 ടർബോജെറ്റുകളുടെ ശക്തിയിൽ, 1963 ജനുവരി 27 ന് ആദ്യമായി പറന്നു, ആദ്യത്തെ ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് 1964 നവംബർ 4 ന് ടൈപ്പ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിച്ചു. പ്രോഗ്രാം 1968 ൽ ഇസ്രായേൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഇൻഡസ്ട്രീസ് (ഐ‌എ‌ഐ) വാങ്ങി, അത് 1123 വെസ്റ്റ്‌വിൻഡിലേക്ക് ചെറുതായി നീട്ടി, തുടർന്ന് ഗാരറ്റ് ടി‌എഫ്‌ഇ 731 ടർബോഫാനുകളുമായി 1124 വെസ്റ്റ്‌വിൻഡിലേക്ക് വീണ്ടും എഞ്ചിൻ ചെയ്തു. 16,800–23,500 എൽബി (7.6–10.7 ടി) എം‌ടി‌ഒവി വിമാനം 8 അല്ലെങ്കിൽ 10 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 1987 വരെ 442 പേരെ ഉൽ‌പാദിപ്പിച്ചു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100: 1960 കളിൽ നിർമ്മിച്ച യുഎസ് ലൈറ്റ് വിമാനമാണ് ഡാർട്ടർ കമാൻഡർ , ലാർക്ക് കമാൻഡർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിവിധ മോഡലുകൾ എയ്‌റോ കമാൻഡർ 100 . പരമ്പരാഗത രൂപകൽപ്പനയുടെ ഉയർന്ന ചിറകുള്ള മോണോപ്ലെയ്ൻ ആയിരുന്നു ഇത്.
അയേഴ്സ് ത്രഷ്: അയ്രെസ് വിളീക്കേണ്ടി, പണ്ടു സ്നോ എസ്-2, എയ്റോ കമാൻഡർ നികിറ്റാസ് കമാൻഡർ, ഒപ്പം രൊച്ക്വെല്ല് വിളീക്കേണ്ടി കമാൻഡർ, അയ്രെസ് കോർപ്പറേഷൻ കൂടുതൽ അടുത്തകാലത്ത് വിളീക്കേണ്ടി വിമാന നടത്തിയ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു അമേരിക്കൻ കാർഷിക വിമാനം ആണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിജയകരവും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമായ കാർഷിക ആപ്ലിക്കേഷൻ എയർക്രാഫ്റ്റ് തരങ്ങളിലൊന്നാണിത്, 65 വർഷം മുമ്പ് പറന്ന ആദ്യത്തെ ഉദാഹരണം മുതൽ രണ്ടായിരത്തോളം വിറ്റു. കാർഷിക വിമാനത്തിന്റെ സാധാരണ, പരമ്പരാഗത ടൈൽ‌ഡ്രാഗർ കോൺഫിഗറേഷന്റെ സിംഗിൾ സീറ്റ് മോണോപ്ലെയ്ൻ ആണ് ഇത്. യഥാർത്ഥത്തിൽ റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, 1980 കൾക്ക് ശേഷം നിർമ്മിച്ച മിക്ക ഉദാഹരണങ്ങളും ടർബോപ്രോപ്പ്-പവർ ആണ്.
എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം: 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ എയ്‌റോ ഡിസൈൻ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ്-ട്വിൻ പിസ്റ്റൺ-എഞ്ചിൻ, ടർബോപ്രോപ്പ് വിമാനങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയാണ് എയ്‌റോ കമാൻഡർ 500 കുടുംബം , 1950 ൽ എയ്‌റോ കമാൻഡർ കമ്പനി എന്നും 1965 മുതൽ റോക്ക്‌വെൽ ഇന്റർനാഷണലിന്റെ ഒരു ഡിവിഷൻ എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. 200-മൈൽ, ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എയ്‌റോ കമാൻഡർ 520 ആയിരുന്നു പ്രാരംഭ ഉത്പാദന പതിപ്പ്. 1967 ന് ശേഷം നിർമ്മിച്ച 500 എസ് എന്ന മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പിനെ ശ്രീക്ക് കമാൻഡർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു . 330-മൈൽ, 11-സീറ്റ് മോഡൽ 695 ബി / ജെറ്റ്‌പ്രോപ്പ് 1000 ബി ടർബോപ്രോപ്പ് വരെയുള്ള നിരവധി മോഡൽ പേരുകളും പദവികളും ഉപയോഗിച്ച് വലിയ വേരിയന്റുകൾ അറിയപ്പെടുന്നു.
ഗോൾഡൻ വെസ്റ്റ് എയർലൈൻസ്: കാലിഫോർണിയയിൽ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഷെഡ്യൂളിൽ വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തുന്ന ഒരു യാത്രാ വിമാന കമ്പനിയാണ് ഗോൾഡൻ വെസ്റ്റ് എയർലൈൻസ് . 1983 ൽ ഇത് പ്രവർത്തനം നിർത്തി.
എയ്റോ കോമ്പോസിറ്റ് ടെക്നോളജീസ്: പെൻ‌സിൽ‌വാനിയയിലെ സോമർ‌സെറ്റ് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു കിറ്റ്പ്ലെയ്ൻ നിർമ്മാതാവായിരുന്നു എയ്‌റോ കോമ്പോസിറ്റ് ടെക്നോളജീസ് . 1988 ൽ സീ ഹോക്കർ ഉഭയകക്ഷി വിമാനത്തിന്റെ അവകാശം എയ്‌റോ കോമ്പോസിറ്റുകളിൽ നിന്ന് വാങ്ങി, ഡിസൈൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മോശം പ്രചാരണത്തിനിടയിൽ സ്വീകാര്യതയിലേക്ക് നിർബന്ധിതമാകുന്നതിനുമുമ്പ് അവ കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് വിപണനം ചെയ്തു.
ക്വിക്കിറ്റ് ഗ്ലാസ് Goose: ടോം സ്കോട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് ടെക്സസിലെ ഡാളസിലെ ക്വിക്കിറ്റ് ഹോംബിൽഡിംഗിനായി വിപണനം ചെയ്ത അമേരിക്കൻ രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള ബിപ്ലെയ്ൻ ആംഫിഷ്യസ് വിമാനമാണ് ക്വിക്ക്കിറ്റ് ഗ്ലാസ് ഗൂസ് .
ക്വിക്കിറ്റ് ഗ്ലാസ് Goose: ടോം സ്കോട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് ടെക്സസിലെ ഡാളസിലെ ക്വിക്കിറ്റ് ഹോംബിൽഡിംഗിനായി വിപണനം ചെയ്ത അമേരിക്കൻ രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള ബിപ്ലെയ്ൻ ആംഫിഷ്യസ് വിമാനമാണ് ക്വിക്ക്കിറ്റ് ഗ്ലാസ് ഗൂസ് .
എയ്റോ കൺസെപ്റ്റ്സ് ഡിസ്കവറി: ഫ്ലോറിഡയിലെ എയ്‌റോ കൺസെപ്റ്റ്സ് നിർമ്മിച്ച അമേരിക്കൻ അമേച്വർ നിർമ്മിത വിമാനമാണ് എയ്‌റോ കൺസെപ്റ്റ്സ് ഡിസ്കവറി . അമേച്വർ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു കിറ്റായി വിമാനം വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
എയ്‌റോ കോണ്ടർ: പെറുവിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ലിമ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു എയർലൈനാണ് എയ്‌റോ കോണ്ടൂർ , എയ്‌റോ കോണ്ടൂർ പെറു എന്നും അറിയപ്പെടുന്നത്. ഇത് 1975 ൽ സ്ഥാപിക്കുകയും പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ ആഭ്യന്തര ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകൾ, ചരക്ക്, മനോഹരമായ, എയർ ആംബുലൻസ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു. ലൈമയിലെ ജോർജ്ജ് ഷാവേസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന കേന്ദ്രം.
എയ്‌റോ കോണ്ടർ: പെറുവിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ലിമ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു എയർലൈനാണ് എയ്‌റോ കോണ്ടൂർ , എയ്‌റോ കോണ്ടൂർ പെറു എന്നും അറിയപ്പെടുന്നത്. ഇത് 1975 ൽ സ്ഥാപിക്കുകയും പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ ആഭ്യന്തര ചാർട്ടർ ഫ്ലൈറ്റുകൾ, ചരക്ക്, മനോഹരമായ, എയർ ആംബുലൻസ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു. ലൈമയിലെ ജോർജ്ജ് ഷാവേസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന കേന്ദ്രം.
എയ്‌റോ കൺസൾട്ട് ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ്: എയ്‌റോ കൺസൾട്ട് ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (എസി‌എൽ‌എ) നെതർലാൻഡ്‌സ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു വിമാന നിർമ്മാതാവാണ്.
ന്യൂവോ ഭൂഖണ്ഡം: പെറുവിലെ ലിമ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു യാത്രാ വിമാനക്കമ്പനിയായിരുന്നു ന്യൂവോ കോണ്ടിനെന്റ് , ജോർജ്ജ് ഷാവേസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ആഭ്യന്തര, അന്തർദ്ദേശീയ വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തുന്നു.
എയ്‌റോ കോണ്ടിനെന്റ് ചിലി: ചിലിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു യാത്രാ വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയ്‌റോ കോണ്ടിനെന്റ് ചിലി , അതിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ പെറുവിൽ നിന്നുള്ള എയ്‌റോ കോണ്ടിനെന്റിനെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് സാന്റിയാഗോ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ആഭ്യന്തര, അന്തർദ്ദേശീയ വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തിയിരുന്നു.
എയ്‌റോ കോണ്ടിനെന്റ് ഡൊമിനിക്കാന: ഡൊമിനിക്കൻ റിപ്പബ്ലിക്കിലെ സാന്റോ ഡൊമിംഗോ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഹ്രസ്വകാല വിമാന കമ്പനിയാണ് എയ്‌റോ കോണ്ടിനെന്റ് ഡൊമിനിക്കാന , അതിന്റെ മാതൃ കമ്പനിയായ പെറുവിൽ നിന്നുള്ള എയ്‌റോ കോണ്ടിനെന്റിനെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് ലാസ് അമേരിക്കാസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ന്യൂവോ ഭൂഖണ്ഡം: പെറുവിലെ ലിമ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു യാത്രാ വിമാനക്കമ്പനിയായിരുന്നു ന്യൂവോ കോണ്ടിനെന്റ് , ജോർജ്ജ് ഷാവേസ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ആഭ്യന്തര, അന്തർദ്ദേശീയ വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തുന്നു.
എയ്‌റോ കരാറുകാർ: ബന്ധമില്ലാത്ത രണ്ട് എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനികളുടെ പേരാണ് എയ്‌റോ കരാറുകാർ : നൈജീരിയയിലെ ലാഗോസ് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന എയറോ കോൺട്രാക്ടേഴ്സ് (നൈജീരിയ) എയ്‌റോ കോൺ‌ട്രാക്ടേഴ്സ് (യു‌എസ്), സി‌ഐ‌എയുടെ ആരോപണവിധേയമായ ഫ്രണ്ട്