Air cylinder

എയർ സിലിണ്ടർ: എയർ സിലിണ്ടർ ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം: കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സംഭരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, വായു പോലുള്ള ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ശക്തി നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണം
എയർ സിലിണ്ടർ: എയർ സിലിണ്ടർ ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം: കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സംഭരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്യാസ് സിലിണ്ടർ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടർ, വായു പോലുള്ള ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ശക്തി നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണം
എയർ ഡി അയ്തി: 1997 നും 1999 നും ഇടയിൽ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന ഹെയ്തിയിലെ പോർട്ട് Prince- പ്രിൻസ് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഹ്രസ്വകാല വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ ഡി അയിറ്റി . കരീബിയൻ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മിയാമിയിലേക്കും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങളും സർവീസ് നടത്തി.
എയർ ഡാം: എയർ ഡാം വിവിധ എയറോഡൈനാമിക് ഉപകരണങ്ങളെ പരാമർശിക്കാം: വാഹനങ്ങളിൽ സ്‌പോയിലർ (കാർ) വിമാനത്തിലെ സ്‌പോയിലർ (എയറോനോട്ടിക്‌സ്) സെമി ട്രെയിലറുകളിൽ ട്രെയിലർ പാവാട
ട്യൂബ് മാൻ: ഒരു ട്യൂബ് മാൻ , സ്കൈഡാൻസർ , എയർ ഡാൻസർ എന്നും യഥാർത്ഥത്തിൽ ടോൾ ബോയ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു നീണ്ട ഫാബ്രിക് ട്യൂബ് അടങ്ങുന്ന ചലിക്കുന്ന പരസ്യ ഉൽപ്പന്നമാണ്, അത് ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫാൻ ഘടിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഫാൻ ഫാബ്രിക് ട്യൂബിലൂടെ വായു വീശുമ്പോൾ, ഇത് ട്യൂബ് ചലനാത്മക നൃത്തം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലെയിംഗ് ചലനത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
എയർ ഡാറ്റ ബൂം: വായു, നിലം, ജല വാഹനം ഓറിയന്റേഷൻ, വേഗത, ഉയരം / ആഴം, അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കാക്കുന്നതിനായി ഡാറ്റാ ഏറ്റെടുക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് വായു മർദ്ദം, താപനില, വായുസഞ്ചാര ദിശ ഡാറ്റ എന്നിവ ഒരു എയർ ഡാറ്റാ ബൂം നൽകുന്നു. പ്രൈമറി സെൻസറുകളായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രാഥമിക സെൻസറുകളെയും ഉപകരണങ്ങളെയും താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്ന "അളക്കൽ മാനദണ്ഡമായി" എയർ ഡാറ്റ ബൂമുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
എയർ ഡാറ്റ കമ്പ്യൂട്ടർ: ആധുനിക വിമാനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു അവശ്യ ഏവിയോണിക്സ് ഘടകമാണ് എയർ ഡാറ്റ കമ്പ്യൂട്ടർ ( എ‌ഡി‌സി ). വ്യക്തിഗത ഉപകരണങ്ങളേക്കാൾ ഈ കമ്പ്യൂട്ടറിന് ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പിറ്റോട്ട്-സ്റ്റാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് കാലിബ്രേറ്റഡ് എയർ സ്പീഡ്, മാക് നമ്പർ, ഉയരം, ഉയരത്തിലുള്ള പ്രവണത ഡാറ്റ എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. ബഹിരാകാശവാഹനം പോലുള്ള ചില അതിവേഗ വിമാനങ്ങളിൽ, കാലിബ്രേറ്റഡ് എയർ സ്പീഡിന് പകരം തുല്യമായ എയർ സ്പീഡ് കണക്കാക്കുന്നു.
എയർ ഡാറ്റ കമ്പ്യൂട്ടർ: ആധുനിക വിമാനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു അവശ്യ ഏവിയോണിക്സ് ഘടകമാണ് എയർ ഡാറ്റ കമ്പ്യൂട്ടർ ( എ‌ഡി‌സി ). വ്യക്തിഗത ഉപകരണങ്ങളേക്കാൾ ഈ കമ്പ്യൂട്ടറിന് ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പിറ്റോട്ട്-സ്റ്റാറ്റിക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് കാലിബ്രേറ്റഡ് എയർ സ്പീഡ്, മാക് നമ്പർ, ഉയരം, ഉയരത്തിലുള്ള പ്രവണത ഡാറ്റ എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. ബഹിരാകാശവാഹനം പോലുള്ള ചില അതിവേഗ വിമാനങ്ങളിൽ, കാലിബ്രേറ്റഡ് എയർ സ്പീഡിന് പകരം തുല്യമായ എയർ സ്പീഡ് കണക്കാക്കുന്നു.
എയർ ഡാറ്റ നിഷ്ക്രിയ റഫറൻസ് യൂണിറ്റ്: പൈലറ്റുമാരുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് സിസ്റ്റം ഡിസ്പ്ലേകൾക്കും വിമാനത്തിലെ മറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും എയർ ഡാറ്റയും നിഷ്ക്രിയ റഫറൻസ് വിവരങ്ങളും നൽകുന്ന ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എയർ ഡാറ്റ നിഷ്ക്രിയ റഫറൻസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ (എഡി‌ആർ‌എസ്) ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഒരു എയർ ഡാറ്റ നിഷ്ക്രിയ റഫറൻസ് യൂണിറ്റ് (എഡി‌ആർ‌യു). എഞ്ചിനുകൾ, ഓട്ടോപൈലറ്റ്, എയർക്രാഫ്റ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവ. ഒരു വിമാനത്തിന്റെ രണ്ട് പൈലറ്റുമാർക്കും നാവിഗേഷൻ ഡാറ്റയുടെ ഒറ്റ, തെറ്റ് സഹിഷ്ണുത ഉറവിടമായി ഒരു ADIRU പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബോയിംഗ് 777 രൂപകൽപ്പനയിലെന്നപോലെ ദ്വിതീയ മനോഭാവമുള്ള എയർ ഡാറ്റ റഫറൻസ് യൂണിറ്റ് (സരു) ഇത് പൂരകമാക്കാം.
എയർ ഡാറ്റ മൊഡ്യൂൾ: നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഘടകമാണ് ഒരു എയർ ഡാറ്റ മൊഡ്യൂൾ . ഓരോ യൂണിറ്റും ഒരു പിറ്റോട്ട് ട്യൂബിൽ നിന്നോ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് പോർട്ടിൽ നിന്നോ ഉള്ള ന്യൂമാറ്റിക് വിവരങ്ങൾ ഒരു ഡാറ്റാ ബസ്സിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്ന സംഖ്യാ വിവരങ്ങളിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സമ്മർദ്ദ വിവരങ്ങൾ എയർ ഡാറ്റ നിഷ്ക്രിയ റഫറൻസ് യൂണിറ്റിന്റെ (ADIRU) എയർ ഡാറ്റ റഫറൻസ് (ADR) ഘടകം സ്വീകരിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രോസസ് ചെയ്ത വിവരങ്ങൾ കോക്ക്പിറ്റിന്റെ പ്രാഥമിക ഫ്ലൈറ്റ് ഡിസ്പ്ലേയിൽ വിവരങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒന്നോ അതിലധികമോ ഡിസ്പ്ലേ മാനേജുമെന്റ് കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലേക്കും ഓട്ടോഫ്ലൈറ്റ് സബ്സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്സുകളിലേക്കും എയർ സ്പീഡ് വിവരങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നു.
എയർ ഡാറ്റ ബൂം: വായു, നിലം, ജല വാഹനം ഓറിയന്റേഷൻ, വേഗത, ഉയരം / ആഴം, അനുബന്ധ വിവരങ്ങൾ എന്നിവ കണക്കാക്കുന്നതിനായി ഡാറ്റാ ഏറ്റെടുക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് വായു മർദ്ദം, താപനില, വായുസഞ്ചാര ദിശ ഡാറ്റ എന്നിവ ഒരു എയർ ഡാറ്റാ ബൂം നൽകുന്നു. പ്രൈമറി സെൻസറുകളായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രാഥമിക സെൻസറുകളെയും ഉപകരണങ്ങളെയും താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്ന "അളക്കൽ മാനദണ്ഡമായി" എയർ ഡാറ്റ ബൂമുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
എയർ ഡി കോർട്ട്: 1570 മുതൽ 1650 വരെ നവോത്ഥാനത്തിന്റെ അവസാനത്തിലും ബറോക്ക് കാലഘട്ടത്തിലും ഫ്രാൻസിലെ ഒരു ജനപ്രിയ മതേതര സ്വരസംഗീതമായിരുന്നു എയർ ഡി കോർട്ട് . ഏകദേശം 1610 മുതൽ 1635 വരെ, ലൂയി പന്ത്രണ്ടാമന്റെ ഭരണകാലത്ത്, ഇത് മതേതരത്വത്തിന്റെ പ്രധാന രൂപമായിരുന്നു ഫ്രാൻസിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് രാജകീയ കോടതിയിൽ.
എയർ ഡി പാരീസ്: ഫ്ലോറൻസ് ബോണിഫൗസിന്റെയും എഡ്വാർഡ് മെറിനോയുടെയും ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും സംവിധാനം ചെയ്യുന്നതുമായ ഒരു സമകാലീന ആർട്ട് ഗാലറിയാണ് എയർ ഡി പാരീസ് , ഇപ്പോൾ ഫ്രാൻസിലെ റോമൻ‌വില്ലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഫോസ്റ്റ് (ഓപ്പറ): കാരെസിന്റെ ഫോസ്റ്റ് എറ്റ് മാർ‌ഗൂറൈറ്റ് എന്ന നാടകത്തിൽ നിന്ന് ജൂൾസ് ബാർബിയർ, മൈക്കൽ കാരെ എന്നിവരുടെ ഫ്രഞ്ച് ലിബ്രെറ്റോയിലേക്ക് ചാൾസ് ഗ oun നോഡ് എഴുതിയ അഞ്ച് ഇഫക്റ്റുകളിലെ ഒരു ഓപ്പറയാണ് ഫോസ്റ്റ് , ഇത് ജോഹാൻ വുൾഫ് ഗാംഗ് വോൺ ഗൊയ്‌ഥെയുടെ ഫോസ്റ്റ്, ഒന്നാം ഭാഗം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. 1859 മാർച്ച് 19 ന് പാരീസിലെ ബൊളിവാർഡ് ഡു ടെമ്പിളിലെ തീട്രെ ലിറിക്കിൽ ഇത് അരങ്ങേറി, ചാൾസ്-ആന്റോയ്ൻ കാംബൺ, ജോസഫ് തിയറി, ജീൻ എമൈൽ ഡാരൻ, എഡ്വാർഡ് ഡെസ്പ്ലെച്ചിൻ, ഫിലിപ്പ് ചാപെറോൺ എന്നിവർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്വാധീനമുള്ള സെറ്റുകൾ.
എയർ ഡി കോർട്ട്: 1570 മുതൽ 1650 വരെ നവോത്ഥാനത്തിന്റെ അവസാനത്തിലും ബറോക്ക് കാലഘട്ടത്തിലും ഫ്രാൻസിലെ ഒരു ജനപ്രിയ മതേതര സ്വരസംഗീതമായിരുന്നു എയർ ഡി കോർട്ട് . ഏകദേശം 1610 മുതൽ 1635 വരെ, ലൂയി പന്ത്രണ്ടാമന്റെ ഭരണകാലത്ത്, ഇത് മതേതരത്വത്തിന്റെ പ്രധാന രൂപമായിരുന്നു ഫ്രാൻസിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് രാജകീയ കോടതിയിൽ.
എയർ ഡി പാരീസ്: ഫ്ലോറൻസ് ബോണിഫൗസിന്റെയും എഡ്വാർഡ് മെറിനോയുടെയും ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും സംവിധാനം ചെയ്യുന്നതുമായ ഒരു സമകാലീന ആർട്ട് ഗാലറിയാണ് എയർ ഡി പാരീസ് , ഇപ്പോൾ ഫ്രാൻസിലെ റോമൻ‌വില്ലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
വ്യോമ പ്രതിരോധ ബറ്റാലിയൻ (ലിത്വാനിയ): ലിത്വാനിയൻ വ്യോമസേനയുടെ പ്രധാന വ്യോമ പ്രതിരോധ യൂണിറ്റാണ് എയർ ഡിഫൻസ് ബറ്റാലിയൻ . 2000 ൽ ലിത്വാനിയൻ വ്യോമസേനയുടെ (എൽ‌ടി‌എ‌എഫ്) വ്യോമ പ്രതിരോധ ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായാണ് ഇത് സൃഷ്ടിച്ചത്.
വ്യോമ പ്രതിരോധ ബറ്റാലിയൻ (ലിത്വാനിയ): ലിത്വാനിയൻ വ്യോമസേനയുടെ പ്രധാന വ്യോമ പ്രതിരോധ യൂണിറ്റാണ് എയർ ഡിഫൻസ് ബറ്റാലിയൻ . 2000 ൽ ലിത്വാനിയൻ വ്യോമസേനയുടെ (എൽ‌ടി‌എ‌എഫ്) വ്യോമ പ്രതിരോധ ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായാണ് ഇത് സൃഷ്ടിച്ചത്.
വ്യോമ പ്രതിരോധ കേഡറ്റ് കോർപ്സ്: യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ഒരു സന്നദ്ധ യുവജന സംഘടനയായിരുന്നു എയർ ഡിഫൻസ് കേഡറ്റ് കോർപ്സ് . 1938 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് 1941 ൽ എയർ ട്രെയിനിംഗ് കോർപ്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
ഗൈഡഡ്-മിസൈൽ ഡിസ്ട്രോയർ: വിമാന വിരുദ്ധ ഗൈഡഡ് മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിക്കാൻ ഒരു ഗൈഡഡ്-മിസൈൽ ഡിസ്ട്രോയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ, വായു വിരുദ്ധ, ഉപരിതല വിരുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താനും പലരും സജ്ജരാണ്. ഈ കപ്പലുകൾക്കുള്ള നാറ്റോ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പദവി ഡിഡിജിയാണ് . രാജ്യങ്ങൾ‌ അവരുടെ ഹൾ‌ പെന്നൻറ് നമ്പറിംഗിൽ‌ ഡിസ്ട്രോയർ‌ ഡി പദവി ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ‌ വ്യത്യാസമുണ്ട്, ഒന്നുകിൽ‌ പൂർ‌വ്വപ്രത്യേകം അല്ലെങ്കിൽ‌ ഉപേക്ഷിക്കുക. അമേരിക്കൻ നാവികസേനയുടെ അമേരിക്കൻ പള്ള ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനം ൽ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ DDG സ്വീകരിച്ചത്.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
വ്യോമ പ്രതിരോധ തിരിച്ചറിയൽ മേഖല: കരയുടെയോ വെള്ളത്തിന്റെയോ മുകളിലുള്ള വ്യോമാതിർത്തിയാണ് എയർ ഡിഫൻസ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സോൺ ( ADIZ ), അതിൽ ദേശീയ സുരക്ഷയുടെ താൽപ്പര്യപ്രകാരം സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെ തിരിച്ചറിയൽ, സ്ഥാനം, നിയന്ത്രണം എന്നിവ നടത്തുന്നു. ശത്രുതാപരമായ വിമാനങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ രാജ്യത്തിന് കൂടുതൽ സമയം നൽകുന്നതിന് അവ ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിച്ചേക്കാം. ഒരു ADIZ എന്ന ആശയം ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഉടമ്പടിയിലും നിർവചിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല, അത് ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ബോഡിയും നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല.
ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടന്റെ വ്യോമ പ്രതിരോധം: ബ്രിട്ടീഷ് ദ്വീപുകളുടെ വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിന് ഉത്തരവാദികളായ ഗണ്യമായ സൈന്യവും RAF ഘടകങ്ങളും അടങ്ങുന്ന ഒരു RAF കമാൻഡായിരുന്നു എയർ ഡിഫൻസ് ഓഫ് ഗ്രേറ്റ് ബ്രിട്ടൺ ( ADGB ). 1925 മുതൽ ആർ‌എ‌എഫ് മാതൃരാജ്യ വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കണമെന്ന ശുപാർശയെത്തുടർന്ന് 1936 വരെ ഇത് നീണ്ടുനിന്നു.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
നിരോധിത വ്യോമാതിർത്തി: നിരോധിത വ്യോമാതിർത്തി എന്നത് വ്യോമമേഖലയുടെ ഒരു പ്രദേശത്തെ (വോളിയം) സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതിൽ സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ കാരണം വിമാനത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് അനുവദനീയമല്ല. പലതരം പ്രത്യേക ഉപയോഗത്തിലുള്ള വ്യോമാതിർത്തികളിൽ ഒന്നാണ് ഇത്, എയറോനോട്ടിക്കൽ ചാർട്ടുകളിൽ "പി" എന്ന അക്ഷരവും തുടർന്ന് ഒരു സീരിയൽ നമ്പറും ഉപയോഗിച്ച് ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആ പ്രവേശനത്തിലെ നിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തിയിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എല്ലാ വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നും എല്ലാ സമയത്തും ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല എടിസിയിൽ നിന്നോ വ്യോമാതിർത്തിയുടെ നിയന്ത്രണ ബോഡിയിൽ നിന്നോ ക്ലിയറൻസിന് വിധേയമല്ല.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
വ്യോമ പ്രതിരോധ തിരിച്ചറിയൽ മേഖല: കരയുടെയോ വെള്ളത്തിന്റെയോ മുകളിലുള്ള വ്യോമാതിർത്തിയാണ് എയർ ഡിഫൻസ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സോൺ ( ADIZ ), അതിൽ ദേശീയ സുരക്ഷയുടെ താൽപ്പര്യപ്രകാരം സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെ തിരിച്ചറിയൽ, സ്ഥാനം, നിയന്ത്രണം എന്നിവ നടത്തുന്നു. ശത്രുതാപരമായ വിമാനങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ രാജ്യത്തിന് കൂടുതൽ സമയം നൽകുന്നതിന് അവ ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിച്ചേക്കാം. ഒരു ADIZ എന്ന ആശയം ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഉടമ്പടിയിലും നിർവചിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല, അത് ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ബോഡിയും നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല.
വ്യോമ പ്രതിരോധ തിരിച്ചറിയൽ മേഖല: കരയുടെയോ വെള്ളത്തിന്റെയോ മുകളിലുള്ള വ്യോമാതിർത്തിയാണ് എയർ ഡിഫൻസ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സോൺ ( ADIZ ), അതിൽ ദേശീയ സുരക്ഷയുടെ താൽപ്പര്യപ്രകാരം സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെ തിരിച്ചറിയൽ, സ്ഥാനം, നിയന്ത്രണം എന്നിവ നടത്തുന്നു. ശത്രുതാപരമായ വിമാനങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ രാജ്യത്തിന് കൂടുതൽ സമയം നൽകുന്നതിന് അവ ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ പരിധിക്കപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിച്ചേക്കാം. ഒരു ADIZ എന്ന ആശയം ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഉടമ്പടിയിലും നിർവചിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല, അത് ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ബോഡിയും നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല.
അർമേനിയൻ വ്യോമസേന: സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ വിയോഗത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ 1992 ൽ സ്വതന്ത്ര അർമേനിയ രൂപീകരിച്ച അർമേനിയയിലെ സായുധ സേനയുടെ വ്യോമസേനയാണ് അർമേനിയൻ വ്യോമസേന . പരമ്പരാഗത പേരിന് പുറത്ത് അർമേനിയൻ സായുധ സേനയുടെ വ്യോമയാന വകുപ്പ് എന്നും ഇതിനെ വിളിക്കുന്നു. അർമേനിയൻ കരസേനയ്ക്ക് തന്ത്രപരമായ വായുസഹായം നൽകുന്നതിന് ഇത് സംഘടിപ്പിക്കുകയും സജ്ജീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 1992 മുതൽ 1994 വരെ നാഗൊർനോ-കറാബക്ക് മേഖലയിൽ അസർബൈജാനുമായുള്ള യുദ്ധങ്ങളിൽ ഇത് ഫലപ്രദമായ പിന്തുണ നൽകി.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
സ്വയം ഓടിക്കുന്ന വിമാന വിരുദ്ധ ആയുധം: ഒരു ആന്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് വെഹിക്കിൾ , സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഗൺ ( SPAAG ) അല്ലെങ്കിൽ സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് എയർ ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റം ( SPAD ) എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. സെനിറ്റ്നായ സമോഖോദ്‌നയ ഉസ്താനോവ്കയ്‌ക്ക് SPAAG എന്നതിന് റഷ്യൻ തുല്യത ZSU ആണ്.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
വിമാനവിരുദ്ധ യുദ്ധം: ആന്റി-വിമാനം യുദ്ധത്തിലും എതിർ-എയർ പ്രതിരോധ ഏരിയൽ യുദ്ധം ബത്ത്ലെസ്പചെ പ്രതികരണം, നാറ്റോ നിർവചിക്കുന്ന 'ഇല്ലാതാക്കുമോ അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ എയർ നടപടി ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ നടപടികൾ "എന്ന ആണ്. ഉപരിതല അധിഷ്ഠിത, ഉപരിതല, വായു അധിഷ്ഠിത ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, അനുബന്ധ സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, നിഷ്ക്രിയ നടപടികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏത് സ്ഥലത്തും നാവിക, നില, വ്യോമസേനകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും പ്രധാന ശ്രമം മാതൃരാജ്യ പ്രതിരോധമാണ്. നാറ്റോ വ്യോമ വായു പ്രതിരോധ ക counter ണ്ടർ എയർ, നാവിക വ്യോമ പ്രതിരോധം എന്നിവ വിമാന വിരുദ്ധ യുദ്ധമായി പരാമർശിക്കുന്നു. മിസൈൽ പ്രതിരോധം വായു പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രൊജക്റ്റിലുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചുമതലയുമായി വായു പ്രതിരോധത്തെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനുള്ള സംരംഭങ്ങൾ.
സ്കൂൾ ദേവത: ആകാശത്തിന് പലപ്പോഴും മതപരമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ബഹുഭാര്യത്വവും ഏകദൈവ വിശ്വാസവും ആയ പല മതങ്ങൾക്കും ആകാശവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ദേവതകളുണ്ട്.
സ്കൂൾ ദേവത: ആകാശത്തിന് പലപ്പോഴും മതപരമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ബഹുഭാര്യത്വവും ഏകദൈവ വിശ്വാസവും ആയ പല മതങ്ങൾക്കും ആകാശവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ദേവതകളുണ്ട്.
വായു മേധാവിത്വം: വായു മേധാവിത്വം എന്നത് വായുവിന്റെ മേധാവിത്വത്തിന്റെ ഒരു അളവാണ്, അവിടെ ഒരു വശത്ത് എതിർ ശക്തികൾക്ക് മേൽ വായുശക്തിയുടെ പൂർണ നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്. അവ യുദ്ധത്തിലെ വായുവിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തലങ്ങളാണ്. വായുവിന്റെ നിയന്ത്രണം കടലിന്റെ ആജ്ഞയ്ക്ക് തുല്യമായ ആകാശമാണ്.
വായുവിന്റെ സാന്ദ്രത: എയർ അല്ലെങ്കിൽ അന്തരീക്ഷ സാന്ദ്രത സാന്ദ്രത സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ρ, ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ യൂണിറ്റ് വോളിയം ശതമാനം പിണ്ഡം. വായുവിന്റെ സാന്ദ്രത, വായു മർദ്ദം പോലെ, ഉയരം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് കുറയുന്നു. അന്തരീക്ഷമർദ്ദം, താപനില, ഈർപ്പം എന്നിവയിലെ വ്യത്യാസത്തിലും ഇത് മാറുന്നു. 101.325 kPa (abs), 15 ° C എന്നിവയിൽ വായുവിന്റെ സാന്ദ്രത ഏകദേശം 1.225 കിലോഗ്രാം / മീ 3 ആണ് , ഐ‌എസ്‌എ അനുസരിച്ച് 1/1000 വെള്ളത്തിന്റെ.
എയർ ഫ്രെഷനർ: സുഗന്ധം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളാണ് എയർ ഫ്രെഷനറുകൾ‌ , അവ വീടുകളിലോ വാണിജ്യ ഇന്റീരിയറുകളായ റെസ്റ്റ് റൂമുകൾ, ഫോയറുകൾ, ഹാൾ‌വേകൾ, വെസ്റ്റിബ്യൂളുകൾ, മറ്റ് ചെറിയ ഇൻഡോർ ഏരിയകൾ, ഹോട്ടൽ ലോബികൾ, ഓട്ടോ ഡീലർഷിപ്പുകൾ, മെഡിക്കൽ സ facilities കര്യങ്ങൾ, പൊതുവേദികൾ മറ്റ് വലിയ ഇന്റീരിയർ ഇടങ്ങളും.
എയർ ഡയറി: പോപ്പ് ഗായകൻ സൂ ഫെയുടെ ആദ്യകാല സംഗീത ജീവിതത്തെ ആസ്പദമാക്കി ചൈനീസ് സെമി-ആത്മകഥാപരമായ ചിത്രമാണ് 2007 സെപ്റ്റംബറിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ എയർ ഡയറി . ജാക്കി ചാൻ തന്റെ "ചൈനീസ് ന്യൂ മൂവി സപ്പോർട്ടിംഗ് സ്കീമിന്" ​​കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യ സിനിമയാണിത്.
എയർ ഡയറി: പോപ്പ് ഗായകൻ സൂ ഫെയുടെ ആദ്യകാല സംഗീത ജീവിതത്തെ ആസ്പദമാക്കി ചൈനീസ് സെമി-ആത്മകഥാപരമായ ചിത്രമാണ് 2007 സെപ്റ്റംബറിൽ പുറത്തിറങ്ങിയ എയർ ഡയറി . ജാക്കി ചാൻ തന്റെ "ചൈനീസ് ന്യൂ മൂവി സപ്പോർട്ടിംഗ് സ്കീമിന്" ​​കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ആദ്യ സിനിമയാണിത്.
ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: ഇൻഡോർ, വാഹന പരിസ്ഥിതി സൗകര്യങ്ങളുടെ സാങ്കേതികതയാണ് താപനം, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ( എച്ച്വി‌എസി ). താപ സുഖവും സ്വീകാര്യമായ ഇൻഡോർ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരവും നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. തെർമോഡൈനാമിക്സ്, ഫ്ലൂയിഡ് മെക്കാനിക്സ്, താപ കൈമാറ്റം എന്നിവയുടെ തത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഒരു ഉപവിഭാഗമാണ് എച്ച്വി‌എസി സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ. എച്ച്‌വി‌സി & ആർ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ എച്ച്‌വി‌എ‌സി‌ആർ അല്ലെങ്കിൽ "വെന്റിലേഷൻ" ഉപേക്ഷിച്ചതിനാൽ "റഫ്രിജറേഷൻ" ചിലപ്പോൾ ഫീൽഡിന്റെ ചുരുക്കത്തിൽ ചേർക്കുന്നു .
വിമാന അപകടങ്ങളും സംഭവങ്ങളും: ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു സംഭവമായി കൺവെൻഷൻ ഓൺ ഇന്റർനാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അനെക്സ് 13 ഒരു വ്യോമയാന അപകടത്തെ നിർവചിക്കുന്നു, ഇത് ഏതെങ്കിലും വ്യക്തി വിമാനം കയറുന്ന സമയം മുതൽ വിമാനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ വിമാനത്തിൽ കയറുന്നതുവരെ സംഭവിക്കുന്നു. എ) ഒരാൾക്ക് മാരകമായതോ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റതോ, ബി) വിമാനം കാര്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങളോ ഘടനാപരമായ പരാജയമോ നേരിടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സി) വിമാനം കാണാതാകുകയോ പൂർണ്ണമായും അപ്രാപ്യമാവുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഒരു വ്യോമയാന സംഭവം അനെക്സ് 13 നിർവചിക്കുന്നു ഒരു സംഭവങ്ങളും പോലെ ഒരു അപകടം പുറമെ, ബാധിക്കുന്നു പ്രവർത്തനമോ സുരക്ഷ ബാധിക്കുമെന്നാണ് ഒരു വിമാനം പ്രവർത്തനം ബന്ധപ്പെട്ട.
വിമാന അപകടങ്ങളും സംഭവങ്ങളും: ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു സംഭവമായി കൺവെൻഷൻ ഓൺ ഇന്റർനാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അനെക്സ് 13 ഒരു വ്യോമയാന അപകടത്തെ നിർവചിക്കുന്നു, ഇത് ഏതെങ്കിലും വ്യക്തി വിമാനം കയറുന്ന സമയം മുതൽ വിമാനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ വിമാനത്തിൽ കയറുന്നതുവരെ സംഭവിക്കുന്നു. എ) ഒരാൾക്ക് മാരകമായതോ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റതോ, ബി) വിമാനം കാര്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങളോ ഘടനാപരമായ പരാജയമോ നേരിടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സി) വിമാനം കാണാതാകുകയോ പൂർണ്ണമായും അപ്രാപ്യമാവുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഒരു വ്യോമയാന സംഭവം അനെക്സ് 13 നിർവചിക്കുന്നു ഒരു സംഭവങ്ങളും പോലെ ഒരു അപകടം പുറമെ, ബാധിക്കുന്നു പ്രവർത്തനമോ സുരക്ഷ ബാധിക്കുമെന്നാണ് ഒരു വിമാനം പ്രവർത്തനം ബന്ധപ്പെട്ട.
വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും പട്ടിക: വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും പട്ടികയിൽ അനുബന്ധ വിക്കിപീഡിയ ലേഖനമുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ സംഭവങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പട്ടികയിലെ എൻ‌ട്രികളിൽ‌ വാണിജ്യപരമായി പ്രവർ‌ത്തിക്കുന്ന പാസഞ്ചർ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ‌ ഉൾ‌പ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഈ പട്ടികയുടെ വലുപ്പ മാനദണ്ഡങ്ങൾ‌ പാലിക്കുന്നു least കുറഞ്ഞത് 10 യാത്രക്കാർ‌ക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുള്ള പാസഞ്ചർ‌ വിമാനം, അല്ലെങ്കിൽ‌ കുറഞ്ഞത് 20,000 എൽ‌ബി (9,100 കിലോഗ്രാം) വാണിജ്യ ചരക്ക് വിമാനം. അപകടം അല്ലെങ്കിൽ സംഭവം നടന്ന വർഷം അനുസരിച്ച് പട്ടിക തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും പട്ടിക: വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും പട്ടികയിൽ അനുബന്ധ വിക്കിപീഡിയ ലേഖനമുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ സംഭവങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പട്ടികയിലെ എൻ‌ട്രികളിൽ‌ വാണിജ്യപരമായി പ്രവർ‌ത്തിക്കുന്ന പാസഞ്ചർ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ‌ ഉൾ‌പ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഈ പട്ടികയുടെ വലുപ്പ മാനദണ്ഡങ്ങൾ‌ പാലിക്കുന്നു least കുറഞ്ഞത് 10 യാത്രക്കാർ‌ക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുള്ള പാസഞ്ചർ‌ വിമാനം, അല്ലെങ്കിൽ‌ കുറഞ്ഞത് 20,000 എൽ‌ബി (9,100 കിലോഗ്രാം) വാണിജ്യ ചരക്ക് വിമാനം. അപകടം അല്ലെങ്കിൽ സംഭവം നടന്ന വർഷം അനുസരിച്ച് പട്ടിക തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
എയർ (ബാൻഡ്) ഡിസ്ക്കോഗ്രാഫി: ഫ്രഞ്ച് ഇലക്ട്രോണിക് മ്യൂസിക് ഡ്യു എയർ ആറ് സ്റ്റുഡിയോ ആൽബങ്ങൾ, ഒരു സഹകരണ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബം, രണ്ട് സൗണ്ട് ട്രാക്ക് ആൽബങ്ങൾ, ഒരു മിക്സ് ആൽബം, ഒരു സമാഹാര ആൽബം, ഒരു റീമിക്സ് ആൽബം, രണ്ട് വീഡിയോ ആൽബങ്ങൾ, ഒരു വിപുലീകൃത നാടകം, ഇരുപത്തിരണ്ട് സിംഗിൾസ്, പതിനാറ് സംഗീത വീഡിയോകൾ എന്നിവ പുറത്തിറക്കി. 1995 ലെ സിംഗിൾ "മോഡുലാർ മിക്സ്" ആയിരുന്നു ബാൻഡിന്റെ ആദ്യ റിലീസ്, ഇത് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ 177 ആം സ്ഥാനത്തെത്തി. അവരുടെ ആദ്യ വിപുലീകൃത നാടകം പ്രീമിയേഴ്സ് സിംപ്റ്റെംസ് 1997 ജൂലൈയിൽ പുറത്തിറങ്ങി; യുകെയിൽ പന്ത്രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തിയ ബ്രിട്ടീഷ് ഫോണോഗ്രാഫിക് ഇൻഡസ്ട്രി (ബിപിഐ) വെള്ളി നേടി. എയറിന്റെ ആദ്യ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമായ മൂൺ സഫാരി 1998 ജനുവരിയിൽ പുറത്തിറങ്ങി. ഫ്രാൻസിൽ ഇത് 21 ആം സ്ഥാനത്തെത്തി. സിൻഡിക്കാറ്റ് നാഷണൽ ഡി എൽഡിഷൻ ഫോണോഗ്രാഫിക് (എസ്എൻ‌ഇപി) സ്വർണ്ണത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. അയർലൻഡ്, യുകെ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലെ ആദ്യ പത്തിൽ എത്തിയ മൂൺ സഫാരി മൂന്ന് സിംഗിൾസ് നിർമ്മിച്ചു: "സെക്സി ബോയ്", "കെല്ലി വാച്ച് ദ സ്റ്റാർസ്", "എനിക്ക് ആവശ്യമുള്ളത്". മൂന്ന് സിംഗിൾസും യുകെയിലെ ആദ്യ 40 ൽ എത്തി; "സെക്സി ബോയ്", "എനിക്ക് ആവശ്യമുള്ളത്" എന്നിവ യഥാക്രമം ഫിൻ‌ലാൻ‌ഡിലും നെതർ‌ലാൻ‌ഡിലും ആദ്യ 25 സ്ഥാനങ്ങളിൽ എത്തി.
അന്തരീക്ഷ വിതരണ മോഡലിംഗ്: അന്തരീക്ഷ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വായു മലിനീകരണം എങ്ങനെ വ്യാപിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഗണിതശാസ്ത്ര അനുകരണമാണ് അന്തരീക്ഷ വിതരണ മോഡലിംഗ് . മലിനീകരണ വിതരണത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഗണിത സമവാക്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള അൽഗോരിതം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. വ്യാവസായിക പ്ലാന്റുകൾ, വാഹന ഗതാഗതം അല്ലെങ്കിൽ ആകസ്മിക രാസവസ്തുക്കൾ എന്നിവ പോലുള്ള സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണ വസ്തുക്കളുടെയോ വിഷവസ്തുക്കളുടെയോ സാന്ദ്രത കണക്കാക്കാൻ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഭാവിയിലെ ഏകാഗ്രത പ്രവചിക്കാനും അവ ഉപയോഗിക്കാം. അതിനാൽ, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാര നയ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ പ്രധാന തരം അവയാണ്. വലിയ ദൂരങ്ങളിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്നതും അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രതിപ്രവർത്തിച്ചേക്കാവുന്നതുമായ മലിനീകരണത്തിന് ഇവ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. വളരെ ഉയർന്ന സ്പേഷ്യോ-ടെമ്പറൽ വേരിയബിളിറ്റി ഉള്ള മലിനീകരണത്തിനും എപ്പിഡെമോളജിക്കൽ പഠനത്തിനും സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ ലാൻഡ്-യൂസ് റിഗ്രഷൻ മോഡലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
അന്തരീക്ഷ വിതരണ മോഡലിംഗ്: അന്തരീക്ഷ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വായു മലിനീകരണം എങ്ങനെ വ്യാപിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഗണിതശാസ്ത്ര അനുകരണമാണ് അന്തരീക്ഷ വിതരണ മോഡലിംഗ് . മലിനീകരണ വിതരണത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഗണിത സമവാക്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള അൽഗോരിതം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. വ്യാവസായിക പ്ലാന്റുകൾ, വാഹന ഗതാഗതം അല്ലെങ്കിൽ ആകസ്മിക രാസവസ്തുക്കൾ എന്നിവ പോലുള്ള സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണ വസ്തുക്കളുടെയോ വിഷവസ്തുക്കളുടെയോ സാന്ദ്രത കണക്കാക്കാൻ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഭാവിയിലെ ഏകാഗ്രത പ്രവചിക്കാനും അവ ഉപയോഗിക്കാം. അതിനാൽ, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാര നയ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ പ്രധാന തരം അവയാണ്. വലിയ ദൂരങ്ങളിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്നതും അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രതിപ്രവർത്തിച്ചേക്കാവുന്നതുമായ മലിനീകരണത്തിന് ഇവ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. വളരെ ഉയർന്ന സ്പേഷ്യോ-ടെമ്പറൽ വേരിയബിളിറ്റി ഉള്ള മലിനീകരണത്തിനും എപ്പിഡെമോളജിക്കൽ പഠനത്തിനും സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ ലാൻഡ്-യൂസ് റിഗ്രഷൻ മോഡലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
അന്തരീക്ഷ വിതരണ മോഡലിംഗ്: അന്തരീക്ഷ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വായു മലിനീകരണം എങ്ങനെ വ്യാപിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഗണിതശാസ്ത്ര അനുകരണമാണ് അന്തരീക്ഷ വിതരണ മോഡലിംഗ് . മലിനീകരണ വിതരണത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഗണിത സമവാക്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള അൽഗോരിതം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. വ്യാവസായിക പ്ലാന്റുകൾ, വാഹന ഗതാഗതം അല്ലെങ്കിൽ ആകസ്മിക രാസവസ്തുക്കൾ എന്നിവ പോലുള്ള സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണ വസ്തുക്കളുടെയോ വിഷവസ്തുക്കളുടെയോ സാന്ദ്രത കണക്കാക്കാൻ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഭാവിയിലെ ഏകാഗ്രത പ്രവചിക്കാനും അവ ഉപയോഗിക്കാം. അതിനാൽ, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാര നയ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ പ്രധാന തരം അവയാണ്. വലിയ ദൂരങ്ങളിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്നതും അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രതിപ്രവർത്തിച്ചേക്കാവുന്നതുമായ മലിനീകരണത്തിന് ഇവ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. വളരെ ഉയർന്ന സ്പേഷ്യോ-ടെമ്പറൽ വേരിയബിളിറ്റി ഉള്ള മലിനീകരണത്തിനും എപ്പിഡെമോളജിക്കൽ പഠനത്തിനും സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ ലാൻഡ്-യൂസ് റിഗ്രഷൻ മോഡലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വായു സ്ഥാനമാറ്റം പൈപ്പറ്റ്: മൈക്രോലിറ്റർ സ്കെയിലിൽ ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളായ ഒരു തരം മൈക്രോപിപ്പറ്റാണ് പിസ്റ്റൺ-ഡ്രൈവ് എയർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് പൈപ്പറ്റുകൾ . ബയോളജിയിലും ബയോകെമിസ്ട്രിയിലും രസതന്ത്രത്തിലും ഇവ കുറവാണ്. നിരവധി ഓർഗാനിക് ലായകങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ കേടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
എയർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് പ്ലെറ്റിസ്മോഗ്രാഫി: മനുഷ്യ ശരീരഘടന അളക്കുന്നതിനുള്ള അംഗീകൃതവും ശാസ്ത്രീയമായി സാധൂകരിക്കപ്പെട്ടതുമായ ഡെൻസിറ്റോമെട്രിക് രീതിയാണ് എയർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് പ്ലെറ്റിസ്മോഗ്രാഫി . ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് തൂക്കത്തിന്റെ സ്വർണ്ണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് രീതിയുടെ അതേ തത്ത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എ.ഡി.പി. ദ്രുതവും സുഖകരവും യാന്ത്രികവും ആക്രമണാത്മകവും സുരക്ഷിതവുമായ അളവെടുക്കൽ പ്രക്രിയ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ സ്ഥാപിത റഫറൻസ് രീതികളെ അപേക്ഷിച്ച് പ്ലെറ്റിസ്മോഗ്രാഫി നിരവധി ഗുണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വിവിധ വിഷയ തരങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
എയറോബാറ്റിക്സ്: സാധാരണ വിമാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാത്ത വിമാന മനോഭാവങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പറക്കൽ തന്ത്രങ്ങളാണ് എയറോബാറ്റിക്സ് . പരിശീലനം, വിനോദം, വിനോദം, കായികം എന്നിവയ്ക്കായി വിമാനങ്ങളിലും ഗ്ലൈഡറുകളിലും എയറോബാറ്റിക്സ് നടത്തുന്നു. കൂടാതെ, എം‌ബി‌ബി ബോ 105 പോലുള്ള ചില ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ പരിമിതമായ എയറോബാറ്റിക് കുസൃതികൾക്ക് പ്രാപ്തിയുള്ളവയാണ്. ലൂപ്പുകളും റോളുകളും നടത്താൻ കഴിവുള്ള പൂർണ്ണമായും എയറോബാറ്റിക് ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ ഉദാഹരണമാണ് വെസ്റ്റ് ലാൻഡ് ലിൻക്സ്.
എയർ ഡിവിഷൻ (യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്): അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ വ്യോമസേനയിൽ, ഒരു ഡിവിഷൻ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ലെവൽ കമാൻഡായിരുന്നു, അക്കമിട്ട വ്യോമസേനയ്ക്ക് കീഴായിരുന്നു, ഒന്നോ അതിലധികമോ ചിറകുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സമാന പ്രവർത്തന ചിറകുകളില്ലാത്ത സ്ക്വാഡ്രണുകളെയും ഇത് നിയന്ത്രിച്ചു, അതായത്, 17-ാമത് ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റംസ് ഇവാലുവേഷൻ സ്ക്വാഡ്രണിന് അനുബന്ധ വിഭാഗമില്ല, എന്നാൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം 24-ാമത്തെ എയർ ഡിവിഷന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു. ഇത് ഇപ്പോൾ കാലഹരണപ്പെട്ടതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ഡിവിഷണൽ ജനറൽ: സൈനിക വിഭാഗത്തിന് കമാൻഡർ നൽകുന്ന ജനറൽ പദവിയാണ് ഡിവിഷണൽ ജനറൽ . അങ്ങനെ സ്പാനിഷ് ജനറൽ ഡി ഡിവിഷൻ , ഫ്രഞ്ച് ജെനറൽ ഡി ഡിവിഷൻ , പോളിഷ് വംശജരായ ഡൈവിസ്ജി . റാങ്ക് പലപ്പോഴും ഇംഗ്ലീഷിൽ "മേജർ-ജനറൽ" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കുന്ന മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും തുല്യമാണ്. അനുബന്ധ നാറ്റോ കോഡ് ഓഫ് -7 അല്ലെങ്കിൽ "ടു-സ്റ്റാർ റാങ്ക്" ആണ്.
വായു കത്തി: കൺവെയറുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ദ്രാവകമോ അവശിഷ്ടങ്ങളോ blow തിക്കഴിയുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ കത്തി . എയർ കത്തികൾ സാധാരണയായി നിർമ്മാണത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള റീസൈക്ലിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ആദ്യ ഘട്ടമായോ മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് ഭാരം കുറഞ്ഞതോ ചെറുതോ ആയ കണങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നതിനുള്ള പിന്നീടുള്ള അല്ലെങ്കിൽ തുടർന്നുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ, പോസ്റ്റ്-മാനുഫാക്ചറിംഗ് പാർട്സ് ഡ്രൈയിംഗ്, കൺവെയർ ക്ലീനിംഗ്, ഘടക ക്ലീനിംഗിന്റെ ഭാഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കത്തിയിൽ ഉയർന്ന തീവ്രത, ലാമിനാർ വായുസഞ്ചാരത്തിന്റെ ഏകീകൃത ഷീറ്റ് എന്നിവ ചിലപ്പോൾ സ്ട്രീംലൈൻ ഫ്ലോ എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
എയർ ഡോളോമിറ്റി ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: 2020 മാർച്ച് വരെ, ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് എയർപോർട്ടിൽ നിന്നും മ്യൂണിച്ച് എയർപോർട്ടിൽ നിന്നും ഇറ്റലിയിലെയും ഓസ്ട്രിയയിലെയും ഇനിപ്പറയുന്ന 14 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് രക്ഷാകർതൃ ലുഫ്താൻസയുമായി സഹകരിച്ച് എയർ ഡോളോമിറ്റി റൂട്ടുകൾ സർവീസ് നടത്തുന്നു.
വായു പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടന: വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഒരു ഘടനയാണ് , ആന്തരിക സമ്മർദ്ദമുള്ള വായുവിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ഘടനാപരമായ സമഗ്രത കൈവരിക്കുന്ന ഒരു കെട്ടിടമാണ്, അതിനാൽ വായു ഘടനയുടെ പ്രധാന പിന്തുണയാണ്, കൂടാതെ എയർലോക്കുകൾ വഴി പ്രവേശനം.
വായു മേധാവിത്വം: വായു മേധാവിത്വം എന്നത് വായുവിന്റെ മേധാവിത്വത്തിന്റെ ഒരു അളവാണ്, അവിടെ ഒരു വശത്ത് എതിർ ശക്തികൾക്ക് മേൽ വായുശക്തിയുടെ പൂർണ നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്. അവ യുദ്ധത്തിലെ വായുവിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തലങ്ങളാണ്. വായുവിന്റെ നിയന്ത്രണം കടലിന്റെ ആജ്ഞയ്ക്ക് തുല്യമായ ആകാശമാണ്.
എയർ ഡൊമിനിക്കാന: ഡൊമിനിക്കൻ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ഫ്ലാഗ് കാരിയർ എയർലൈൻ ആയിരുന്നു എയർ ഡൊമിനിക്കാന . ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റിയിലേക്കും മിയാമിയിലേക്കും ദൈനംദിന സേവനങ്ങളുള്ള ഒരു ബോയിംഗ് 737-400 വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് 2009 ഒക്ടോബറിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടു. രണ്ടാമത്തെ ബോയിംഗ് 737 വിമാനത്തിൽ പിന്നീട് ചേരേണ്ടതായിരുന്നു. സാന്റോ ഡൊമിംഗോയിലെ എയർ യൂറോപ്പ കെട്ടിടത്തിന്റെ നാലാം നിലയിലായിരുന്നു ഇതിന്റെ ആസ്ഥാനം.
വായു വാതിൽ: വായു അല്ലെങ്കിൽ മലിനീകരണം ഒരു തുറന്ന സ്ഥലത്ത് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറുന്നത് തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ എയർ കർട്ടൻ . ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉപയോഗം ഒരു കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിന് മുകളിലൂടെ താഴേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ബ്ലോവർ ഫാൻ അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത താപനിലയിൽ രണ്ട് ഇടങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഒരു ഓപ്പണിംഗ് ആണ്.
എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ്: ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പാത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്തേക്കുള്ള ദൂരമാണ് എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ് . ഇത് ഒരു പാത്രത്തിന്റെ "ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രാഫ്റ്റിന്" സമാനമാണ്, ഇത് ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിന് താഴെയുള്ള മണ്ണിന്റെ ആഴമേറിയ ഭാഗത്തേക്ക് അളക്കുന്നു, പക്ഷേ എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഒരു ആഴമായിട്ടാണ് കാണപ്പെടുന്നത്.
എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ്: ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പാത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്തേക്കുള്ള ദൂരമാണ് എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ് . ഇത് ഒരു പാത്രത്തിന്റെ "ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രാഫ്റ്റിന്" സമാനമാണ്, ഇത് ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിന് താഴെയുള്ള മണ്ണിന്റെ ആഴമേറിയ ഭാഗത്തേക്ക് അളക്കുന്നു, പക്ഷേ എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഒരു ആഴമായിട്ടാണ് കാണപ്പെടുന്നത്.
വലിച്ചിടുക (ഭൗതികശാസ്ത്രം): ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സിൽ, ചുറ്റുമുള്ള ദ്രാവകവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ചലിക്കുന്ന ഏതൊരു വസ്തുവിന്റെയും ആപേക്ഷിക ചലനത്തിന് വിപരീതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ശക്തിയാണ് ഡ്രാഗ് . രണ്ട് ദ്രാവക പാളികൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ദ്രാവകത്തിനും ഖര പ്രതലത്തിനും ഇടയിൽ ഇത് നിലനിൽക്കുന്നു. വേഗതയിൽ നിന്ന് ഏതാണ്ട് സ്വതന്ത്രമായ വരണ്ട ഘർഷണം പോലുള്ള മറ്റ് പ്രതിരോധ ശക്തികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വലിച്ചിടൽ വേഗതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ്: ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പാത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥലത്തേക്കുള്ള ദൂരമാണ് എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ് . ഇത് ഒരു പാത്രത്തിന്റെ "ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രാഫ്റ്റിന്" സമാനമാണ്, ഇത് ജലത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉപരിതലത്തിന് താഴെയുള്ള മണ്ണിന്റെ ആഴമേറിയ ഭാഗത്തേക്ക് അളക്കുന്നു, പക്ഷേ എയർ ഡ്രാഫ്റ്റ് ഒരു ആഴമായിട്ടാണ് കാണപ്പെടുന്നത്.
ന്യൂമാറ്റിക് ഇസെഡ്: ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് ഇസെഡ് ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം: ജാക്ക്ഹാമർ, പാറയും നടപ്പാതയും തകർക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണം ഡ്രിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു
എയർ ഡ്രോപ്പ്: ഒരു ഐര്ദ്രൊപ് സ്വയം വായുവിലൂടെയുള്ള സൈന്യം ഉണ്ടായിരുന്നിരിക്കാം ആർ അല്ലെങ്കിൽ നല്കുമെന്നും സൈന്യം, സാമഗ്രികളും വരെ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് വികസിപ്പിച്ച, ഐര്ലിഫ്ത് ഒരു തരം. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വ്യോമാക്രമണത്തെ സൂചിപ്പിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഏരിയൽ ടോർപിഡോ: ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനത്തിൽ നിന്നോ വായുവിൽ നിന്ന് ഹെലികോപ്റ്ററിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപിച്ച ടോർപ്പിഡോയാണ് ഏരിയൽ ടോർപ്പിഡോ , അത് പിന്നീട് വെള്ളത്തിലേക്ക് വീഴുന്നു, അതിനുശേഷം ആയുധം ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
എയറോസോൾ: നല്ല ഖരകണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വായുവിലോ മറ്റൊരു വാതകത്തിലോ ഉള്ള ദ്രാവകത്തുള്ളികളുടെ സസ്പെൻഷനാണ് എയറോസോൾ . എയറോസോൾ‌സ് സ്വാഭാവികമോ നരവംശമോ ആകാം. മൂടൽമഞ്ഞ്, മൂടൽമഞ്ഞ്, പൊടി, ഫോറസ്റ്റ് എക്സുഡേറ്റുകൾ, ഗീസർ സ്റ്റീം എന്നിവയാണ് പ്രകൃതിദത്ത എയറോസോളുകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ. കണികാ വായു മലിനീകരണവും പുകയുമാണ് ആന്ത്രോപൊജെനിക് എയറോസോളുകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ. ദ്രാവക അല്ലെങ്കിൽ ഖര കണങ്ങൾക്ക് 1 μm ൽ താഴെ വ്യാസമുണ്ട്; കാര്യമായ സെറ്റിലിംഗ് വേഗതയുള്ള വലിയ കണങ്ങൾ മിശ്രിതത്തെ സസ്പെൻഷനാക്കുന്നു, പക്ഷേ വ്യത്യാസം വ്യക്തമല്ല. പൊതുവായ സംഭാഷണത്തിൽ, എയറോസോൾ സാധാരണയായി ഒരു എയറോസോൾ സ്പ്രേയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഒരു ഉപഭോക്തൃ ഉൽ‌പ്പന്നത്തെ ഒരു ക്യാനിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ പാത്രത്തിൽ നിന്നോ നൽകുന്നു. കീടനാശിനികളുടെ വ്യാപനം, ശ്വാസകോശ സംബന്ധമായ അസുഖങ്ങളുടെ വൈദ്യചികിത്സ, ജ്വലന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ എയറോസോളുകളുടെ മറ്റ് സാങ്കേതിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശ്വസനത്തിലെ ചെറിയ തുള്ളികളിലൂടെയും എയറോസോൾസ് എന്നും രോഗങ്ങൾ പടരുന്നു.
എയറോസോൾ: നല്ല ഖരകണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വായുവിലോ മറ്റൊരു വാതകത്തിലോ ഉള്ള ദ്രാവകത്തുള്ളികളുടെ സസ്പെൻഷനാണ് എയറോസോൾ . എയറോസോൾ‌സ് സ്വാഭാവികമോ നരവംശമോ ആകാം. മൂടൽമഞ്ഞ്, മൂടൽമഞ്ഞ്, പൊടി, ഫോറസ്റ്റ് എക്സുഡേറ്റുകൾ, ഗീസർ സ്റ്റീം എന്നിവയാണ് പ്രകൃതിദത്ത എയറോസോളുകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ. കണികാ വായു മലിനീകരണവും പുകയുമാണ് ആന്ത്രോപൊജെനിക് എയറോസോളുകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ. ദ്രാവക അല്ലെങ്കിൽ ഖര കണങ്ങൾക്ക് 1 μm ൽ താഴെ വ്യാസമുണ്ട്; കാര്യമായ സെറ്റിലിംഗ് വേഗതയുള്ള വലിയ കണങ്ങൾ മിശ്രിതത്തെ സസ്പെൻഷനാക്കുന്നു, പക്ഷേ വ്യത്യാസം വ്യക്തമല്ല. പൊതുവായ സംഭാഷണത്തിൽ, എയറോസോൾ സാധാരണയായി ഒരു എയറോസോൾ സ്പ്രേയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഒരു ഉപഭോക്തൃ ഉൽ‌പ്പന്നത്തെ ഒരു ക്യാനിൽ നിന്നോ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ പാത്രത്തിൽ നിന്നോ നൽകുന്നു. കീടനാശിനികളുടെ വ്യാപനം, ശ്വാസകോശ സംബന്ധമായ അസുഖങ്ങളുടെ വൈദ്യചികിത്സ, ജ്വലന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ എയറോസോളുകളുടെ മറ്റ് സാങ്കേതിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശ്വസനത്തിലെ ചെറിയ തുള്ളികളിലൂടെയും എയറോസോൾസ് എന്നും രോഗങ്ങൾ പടരുന്നു.
പുൽച്ചാടി (റോബോട്ട് കാലാവസ്ഥാ കേന്ദ്രം): 1950 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ലോംഗ് റേഞ്ച് വിമാനങ്ങളിൽ നിന്ന് പാരച്യൂട്ട് വിന്യസിച്ച പോർട്ടബിൾ റോബോട്ട് കാലാവസ്ഥാ സ്റ്റേഷൻ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എയർഫോഴ്സും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് നേവിയും ചേർന്നുള്ള പദ്ധതിയാണ് ഗ്രാസ്ഷോപ്പർ . പാരച്യൂട്ട് ശത്രുരാജ്യത്തിലേക്ക് വിന്യസിക്കാനും വ്യോമാക്രമണത്തിനായി റേഡിയോ ബാക്ക് അടിസ്ഥാന കാലാവസ്ഥാ വിവരങ്ങൾ വിന്യസിക്കാനുമാണ് ഗ്രാസ്ഷോപ്പർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഏരിയൽ ടോർപിഡോ: ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനത്തിൽ നിന്നോ വായുവിൽ നിന്ന് ഹെലികോപ്റ്ററിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപിച്ച ടോർപ്പിഡോയാണ് ഏരിയൽ ടോർപ്പിഡോ , അത് പിന്നീട് വെള്ളത്തിലേക്ക് വീഴുന്നു, അതിനുശേഷം ആയുധം ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
വായു ഉപകരണം: സംഗീത പ്രകടനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വായു ഉപകരണങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തിൽ തൊടാതെ വായുവിൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന ആംഗ്യങ്ങളെ അനുകരിക്കുന്ന സാങ്കൽപ്പിക സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തെ സ്പർശിക്കാതെ പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ് വായു ഉപകരണങ്ങൾ. വായു ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: എയർ ഗിത്താർ - ഇലക്ട്രിക് ഗിത്താർ അല്ലെങ്കിൽ അക്ക ou സ്റ്റിക് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ബാസ് - ബാസ് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ഡ്രംസ് - കൃഷി ഡ്രംസ്, ബോംഗോസ് അല്ലെങ്കിൽ ബാസ് ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട ബാസ് പെഡലുകളുള്ള എയർ ഡ്രം സെറ്റ്; എയർ കീബോർഡുകൾ - പിയാനോയ്ക്കുള്ള എയർ പിയാനോ പോലുള്ളവ; എയർ വയലിൻ - വയലിൻ അല്ലെങ്കിൽ സെല്ലോയ്ക്ക്; എയർ ഫ്ലൂട്ട് - പുല്ലാങ്കുഴലിന്; എയർ സൈലോഫോൺ - സൈലോഫോണിനായി; വായ കാഹളം - കാഹളത്തിന്; എയർ ട്രോംബോൺ - ട്രോംബോണിനായി.
വായു ഉപകരണം: സംഗീത പ്രകടനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വായു ഉപകരണങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തിൽ തൊടാതെ വായുവിൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന ആംഗ്യങ്ങളെ അനുകരിക്കുന്ന സാങ്കൽപ്പിക സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തെ സ്പർശിക്കാതെ പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ് വായു ഉപകരണങ്ങൾ. വായു ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: എയർ ഗിത്താർ - ഇലക്ട്രിക് ഗിത്താർ അല്ലെങ്കിൽ അക്ക ou സ്റ്റിക് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ബാസ് - ബാസ് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ഡ്രംസ് - കൃഷി ഡ്രംസ്, ബോംഗോസ് അല്ലെങ്കിൽ ബാസ് ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട ബാസ് പെഡലുകളുള്ള എയർ ഡ്രം സെറ്റ്; എയർ കീബോർഡുകൾ - പിയാനോയ്ക്കുള്ള എയർ പിയാനോ പോലുള്ളവ; എയർ വയലിൻ - വയലിൻ അല്ലെങ്കിൽ സെല്ലോയ്ക്ക്; എയർ ഫ്ലൂട്ട് - പുല്ലാങ്കുഴലിന്; എയർ സൈലോഫോൺ - സൈലോഫോണിനായി; വായ കാഹളം - കാഹളത്തിന്; എയർ ട്രോംബോൺ - ട്രോംബോണിനായി.
കംപ്രസ്സ് ചെയ്ത എയർ ഡ്രയർ: കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ അന്തർലീനമായ ജലം നീക്കംചെയ്യാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള പ്രത്യേക തരം ഫിൽട്ടർ സംവിധാനങ്ങളാണ് കംപ്രസ്ഡ് എയർ ഡ്രയർ . വായുവിനെ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ അതിന്റെ താപനില ഉയർത്തുകയും അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പ്രാഥമികമായി ജല നീരാവി. തൽഫലമായി, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സാധാരണയായി ഉയർന്ന താപനിലയിലും 100% ആപേക്ഷിക ആർദ്രതയിലുമാണ്. കംപ്രസ്സ് ചെയ്ത വായു തണുക്കുമ്പോൾ, നീരാവി ടാങ്കിലേക്കും (പൈപ്പുകളിലേക്കും, ഹോസുകളിലേക്കും, കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് താഴേയ്‌ക്കുള്ള ഉപകരണങ്ങളിലേക്കും ഘനീഭവിക്കുന്നു. ഉദ്‌വമനം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനും തന്ത്രപ്രധാനമായ വ്യാവസായിക പ്രക്രിയകളിൽ ഈർപ്പം തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാനും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിന്ന് നീരാവി നീക്കംചെയ്യുന്നു.
നാളം (ഫ്ലോ): വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (എച്ച്വി‌എസി) എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വഴികളാണ് പാളികൾ . ആവശ്യമായ എയർ ഫ്ലോകളിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, സപ്ലൈ എയർ , റിട്ടേൺ എയർ , എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു . വിതരണ വായുവിന്റെ ഭാഗമായി നാളങ്ങൾ സാധാരണയായി വെന്റിലേഷൻ വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, സ്വീകാര്യമായ ഇൻഡോർ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരവും താപ സുഖവും ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗ്ഗമാണ് എയർ ഡക്ടുകൾ.
ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: ഇൻഡോർ, വാഹന പരിസ്ഥിതി സൗകര്യങ്ങളുടെ സാങ്കേതികതയാണ് താപനം, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ( എച്ച്വി‌എസി ). താപ സുഖവും സ്വീകാര്യമായ ഇൻഡോർ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരവും നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. തെർമോഡൈനാമിക്സ്, ഫ്ലൂയിഡ് മെക്കാനിക്സ്, താപ കൈമാറ്റം എന്നിവയുടെ തത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഒരു ഉപവിഭാഗമാണ് എച്ച്വി‌എസി സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ. എച്ച്‌വി‌സി & ആർ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ എച്ച്‌വി‌എ‌സി‌ആർ അല്ലെങ്കിൽ "വെന്റിലേഷൻ" ഉപേക്ഷിച്ചതിനാൽ "റഫ്രിജറേഷൻ" ചിലപ്പോൾ ഫീൽഡിന്റെ ചുരുക്കത്തിൽ ചേർക്കുന്നു .
ഗ്യാസ് ഡസ്റ്റർ: ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയാത്ത മറ്റ് സെൻസിറ്റീവ് ഉപകരണങ്ങളും വൃത്തിയാക്കാനോ പൊടിക്കാനോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ് ടിന്നിലടച്ച വായു അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഗ്യാസ് ഡസ്റ്റർ .
വായു വിദ്യാഭ്യാസ പരിശീലന കമാൻഡ്: എയർ ട്രെയിനിംഗ് കമാൻഡിന്റെയും എയർ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയുടെയും പുനർനിയമനം ഉപയോഗിച്ച് 1993 ജൂലൈ 1 ന് എയർ എഡ്യൂക്കേഷൻ ആൻഡ് ട്രെയിനിംഗ് കമാൻഡ് ( എഇടിസി ) ആരംഭിച്ചു. യുഎസ് വ്യോമസേനയുടെ ഒമ്പത് പ്രധാന കമാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണ് ഇത്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എയർഫോഴ്സിന്റെ ആസ്ഥാനത്തെ റിപ്പോർട്ടുകൾ.
യുഎസ് മിലിട്ടറി ഇൻസ്ട്രക്ടർ ബാഡ്ജുകൾ: യുഎസ് സായുധ സേനയിലെ അംഗങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ കഴിവുകൾ സൈനികരെ പഠിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളായ സൈനികരെ പ്രത്യേകമായി പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിന് യുഎസ് മിലിട്ടറി ഇൻസ്ട്രക്ടർ ബാഡ്ജുകൾ നൽകുന്നു അല്ലെങ്കിൽ സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരല്ലാത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും തുടർ വിദ്യാഭ്യാസ കോഴ്സുകൾ പഠിപ്പിക്കുന്നു. യുഎസ് ആർമിയും യുഎസ് കോസ്റ്റ് ഗാർഡും ഒഴികെ, ഈ ബാഡ്ജുകൾ താൽക്കാലിക സൈനിക അലങ്കാരങ്ങളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സൈനിക ഇൻസ്ട്രക്ടർ എന്ന നിലയിൽ ഒരാളുടെ ചുമതല പൂർത്തിയാക്കിയാൽ കീഴടങ്ങുകയും വേണം. ഇക്കാരണത്താൽ, യു‌എസ് ഇൻ‌ഫോഴ്സ്, യു‌എസ് നേവി, യു‌എസ് മറൈൻ‌ കോർ‌പ്സ് എന്നിവയ്ക്ക് ഡ്രിൽ‌ ഇൻ‌സ്ട്രക്ടർ‌ റിബൺ‌സ് അവാർഡ് നൽകുകയും സൈനിക ഇൻ‌സ്ട്രക്ടർ‌മാരായി യോഗ്യത നേടുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്ത സേവന അംഗങ്ങളെ അംഗീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ഥിരമായ അലങ്കാരമായി.
വായു (ക്ലാസിക്കൽ ഘടകം): പുരാതന ഗ്രീക്ക് തത്ത്വചിന്തയിലും പാശ്ചാത്യ ആൽക്കെമിയിലും വെള്ളം, ഭൂമി, തീ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം നാല് ക്ലാസിക്കൽ ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് വായു .
മൂലകം: യൂറോപ്യൻ നവോത്ഥാന കാലഘട്ടത്തിലെ നിഗൂ and വും രാസപരവുമായ കൃതികളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നതും 16-ആം നൂറ്റാണ്ടിലെ പാരസെൽസസിന്റെ കൃതികളിൽ വിശദമായി വിവരിക്കുന്നതുമായ ഒരു പുരാണജീവിയാണ് മൂലകം . പാരസെൽസസും അദ്ദേഹത്തിന്റെ തുടർന്നുള്ള അനുയായികളും പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മൂലകങ്ങളുടെ നാല് വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്, അവ ഗ്നോമുകൾ, അൺ‌ഡൈനുകൾ, സിൽഫുകൾ, സലാമാണ്ടറുകൾ എന്നിവയാണ്. പുരാതന കാലത്തെ നാല് എംപെഡോക്ലിയൻ ഘടകങ്ങളുമായി ഇവ യോജിക്കുന്നു: യഥാക്രമം ഭൂമി, ജലം, വായു, തീ. ആൽക്കെമിക്കൽ ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ജീവികൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിബന്ധനകൾ ഉറവിടവും ഗ്ലോസും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
എയർ ക്ലാസിഫയർ: വലിപ്പം, ആകൃതി, സാന്ദ്രത എന്നിവയുടെ സംയോജനത്താൽ വസ്തുക്കളെ വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു വ്യാവസായിക യന്ത്രമാണ് എയർ ക്ലാസ്ഫയർ .
എയർ എംബോളിസം: രക്തചംക്രമണവ്യൂഹത്തിലെ ഒന്നോ അതിലധികമോ കുമിളകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാതകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന രക്തക്കുഴലുകളുടെ തടസ്സമാണ് ഗ്യാസ് എംബോളിസം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എയർ എംബോളിസം . വാസ്കുലർ സസ്യങ്ങളുടെ സൈലമിലും എയർ എംബോളിസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, പ്രത്യേകിച്ചും ജല സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുമ്പോൾ. ശസ്ത്രക്രിയകൾ, ശ്വാസകോശത്തിന്റെ അമിത വികാസം, വിഘടിപ്പിക്കൽ, മറ്റ് ചില കാരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വായു രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാം.
എയർ എംബോളിസം: രക്തചംക്രമണവ്യൂഹത്തിലെ ഒന്നോ അതിലധികമോ കുമിളകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാതകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന രക്തക്കുഴലുകളുടെ തടസ്സമാണ് ഗ്യാസ് എംബോളിസം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എയർ എംബോളിസം . വാസ്കുലർ സസ്യങ്ങളുടെ സൈലമിലും എയർ എംബോളിസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, പ്രത്യേകിച്ചും ജല സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുമ്പോൾ. ശസ്ത്രക്രിയകൾ, ശ്വാസകോശത്തിന്റെ അമിത വികാസം, വിഘടിപ്പിക്കൽ, മറ്റ് ചില കാരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വായു രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാം.
എയർ എംബോളിസം: രക്തചംക്രമണവ്യൂഹത്തിലെ ഒന്നോ അതിലധികമോ കുമിളകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാതകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന രക്തക്കുഴലുകളുടെ തടസ്സമാണ് ഗ്യാസ് എംബോളിസം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എയർ എംബോളിസം . വാസ്കുലർ സസ്യങ്ങളുടെ സൈലമിലും എയർ എംബോളിസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം, പ്രത്യേകിച്ചും ജല സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുമ്പോൾ. ശസ്ത്രക്രിയകൾ, ശ്വാസകോശത്തിന്റെ അമിത വികാസം, വിഘടിപ്പിക്കൽ, മറ്റ് ചില കാരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വായു രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാം.
ഗൾഫ് യുദ്ധത്തിന്റെ വ്യോമ ഇടപെടലുകൾ: 1990–1991 ലെ ഗൾഫ് യുദ്ധത്തിൽ, സഖ്യസേന വ്യോമസേന ഇറാഖ് വ്യോമസേനയെ നേരിട്ടു, അക്കാലത്ത് ലോകത്തിലെ നാലാമത്തെ വലിയ വ്യോമസേന. യുദ്ധത്തിന്റെ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ, ഇറാഖി ഇന്റർസെപ്റ്ററുകൾക്കും വിവിധ സഖ്യ വിമാനങ്ങൾക്കുമിടയിൽ നിരവധി വ്യോമ-വായു ഇടപെടലുകൾ നടന്നു.
ന്യൂമാറ്റിക് മോട്ടോർ: ന്യൂമാറ്റിക് മോട്ടോർ അഥവാ കംപ്രസ്ഡ് എയർ എഞ്ചിൻ എന്നത് ഒരു തരം മോട്ടോറാണ്, ഇത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വികസിപ്പിച്ച് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ന്യൂമാറ്റിക് മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ലീനിയർ അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറി ചലനത്തിലൂടെ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു energy ർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ജോലികളാക്കി മാറ്റുന്നു. ലീനിയർ ചലനം ഒരു ഡയഫ്രം അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ ആക്യുവേറ്ററിൽ നിന്ന് വരാം, അതേസമയം റോട്ടറി ചലനം ഒരു വെയ്ൻ തരം എയർ മോട്ടോർ, പിസ്റ്റൺ എയർ മോട്ടോർ, എയർ ടർബൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ തരം മോട്ടോർ എന്നിവ നൽകുന്നു.
സിവിൽ എയർ എൻസൈൻ: ഒരു രാജ്യത്തിലോ ഓർഗനൈസേഷനിലോ സിവിൽ ഏവിയേഷനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു പതാകയാണ് സിവിൽ എയർ എൻസൈൻ . സാധാരണഗതിയിൽ, സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ ഭരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഇത് പറക്കുന്നത്, ഉചിതമായ രാജ്യത്തെ എയർലൈനുകളും ഇത് പറക്കുന്നു. വ്യാപാരി ഷിപ്പിംഗിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന സിവിൽ എൻസൈനിന് തുല്യമാണ് സിവിൽ എയർ എൻസൈൻ. എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലും സിവിൽ എയർ എൻജിനുകൾ ഇല്ല, കൂടാതെ ഇല്ലാത്തവർ പകരം ദേശീയ പതാകകൾ പറക്കും.
എൻ‌സൈൻ‌ ചെയ്യുക: ദേശീയതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു കപ്പലിൽ ദേശീയ പതാക ഉയർത്തുന്നതാണ് ഒരു അടയാളം . ഈ ചിഹ്നം ഏറ്റവും വലിയ പതാകയാണ്, സാധാരണയായി തുറമുഖത്ത് ആയിരിക്കുമ്പോൾ കപ്പലിന്റെ കടുപ്പത്തിൽ (പിന്നിൽ) പറക്കുന്നു. യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നാവിക ചിഹ്നം സിവിൽ എൻസൈനിൽ നിന്നോ യാർഡ് എൻസൈനിൽ നിന്നോ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം. ഒരു യുദ്ധക്കപ്പൽ യുദ്ധത്തിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ നാവിക ചിഹ്നങ്ങളുടെ വലിയ പതിപ്പുകൾ യുദ്ധ എൻസൈനുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു പാത്രത്തിന്റെ വില്ലിൽ ഒരു ജാക്ക്സ്റ്റാഫിൽ നിന്ന് പറന്നുയരുന്ന ജാക്കിൽ നിന്ന് ഈ ചിഹ്നം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
വായു പ്രവേശനം: കോൺക്രീറ്റിൽ ചെറിയ വായു കുമിളകൾ മന intention പൂർവ്വം സൃഷ്ടിക്കുന്നതാണ് എയർ എൻട്രെയിൻമെന്റ് . ഒരു കോൺക്രീറ്റ് നിർമ്മാതാവ് ഒരു സർഫാകാന്റ് എന്ന എയർ എൻട്രെയിനിംഗ് ഏജന്റ് മിശ്രിതത്തിലേക്ക് ചേർത്ത് കുമിളകളെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക് കോൺക്രീറ്റ് കലർത്തുന്ന സമയത്ത് വായു കുമിളകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അവയിൽ മിക്കതും കാഠിന്യമേറിയ കോൺക്രീറ്റിന്റെ ഭാഗമായി നിലനിൽക്കുന്നു. കാഠിന്യമേറിയ കോൺക്രീറ്റിന്റെ ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് എയർ എൻട്രെയിൻ‌മെന്റിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം, പ്രത്യേകിച്ച് കാലാവസ്ഥയിൽ ഫ്രീസ്-ത്വാവിന് വിധേയമാണ്; കോൺക്രീറ്റിൽ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് അവസ്ഥയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ കോൺക്രീറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ദ്വിതീയ ലക്ഷ്യം.
എയർ & കോസ്മോസ്: എയ്‌റോസ്‌പേസ് മേഖലയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഫ്രഞ്ച് ഭാഷാ പ്രതിവാര വ്യവസായ മാസികയാണ് എയർ & കോസ്‌മോസ് . ആദ്യ ലക്കം 1963 മാർച്ച് 25 ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. 2013 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് ഫ്രഞ്ച് ഭാഷയിലെ പ്രമുഖ വ്യവസായ മാസികയാണ് മാഗസിൻ; മികച്ച മൂന്ന് വ്യവസായ മാസികകളിലൊന്ന്, മറ്റ് രണ്ട് ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളായ ഏവിയേഷൻ വീക്ക് & സ്പേസ് ടെക്നോളജി , ഫ്ലൈറ്റ് ഇന്റർനാഷണൽ എന്നിവയാണ് . 2013 ൽ വാങ്ങിയ ഡിസ്കോമിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ് ഈ മാഗസിൻ.
എയർ യൂറോപ്പ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: 1986 ജൂണിൽ ഇന്റർനാഷണൽ ലഷർ ഗ്രൂപ്പ് (ഐ‌എൽ‌ജി) ചാർട്ടർ എയർലൈനായി എയർ യൂറോപ്പ സ്ഥാപിച്ചു. പാൽമ ഡി മല്ലോർക്ക ആസ്ഥാനമാക്കി സ്വകാര്യ സ്പാനിഷ് നിക്ഷേപകർ 75 ശതമാനം ഓഹരികളും ബാക്കി 25 ശതമാനം ഐ‌എൽ‌ജിയും കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ട്. ബോയിംഗ് 737-300 ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കാനറി ദ്വീപുകളെ ലണ്ടനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് 1986 നവംബർ 21 ന് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. ആഭ്യന്തര ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സേവനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്പാനിഷ് കാരിയറായി 1993 ൽ എയർ യൂറോപ്പ മാറി; അന്താരാഷ്ട്ര ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സേവനങ്ങൾ 1995 ൽ ആരംഭിച്ചു. 2000 മാർച്ചോടെ എയർലൈൻ ഹവാന, ലണ്ടൻ, മിലാൻ, ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി, പാരീസ്, പോർട്ടോ, പ്യൂർട്ടോ പ്ലാറ്റ, പൂണ്ട കാന, സാന്റോ ഡൊമിംഗോ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര ഷെഡ്യൂൾ സർവീസുകൾ നടത്തി; ആഭ്യന്തര ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ അലികാന്റെ, അസ്റ്റൂറിയാസ്, ബഡാജോസ്, ബാഴ്‌സലോണ, ബിൽബാവോ, ഗ്രാനഡ, ഐബിസ, ജെറസ് ഡി ലാ ഫ്രോണ്ടെറ, ലാ കോറൂന, ലാൻസരോട്ട്, ലാസ് പൽമാസ്, മാഡ്രിഡ്, മാലാഗ, മെനോർക്ക, പൽമ ഡി മല്ലോർക്ക, സലാമാങ്ക, സാന്റിയാഗോ ഡി കോംപോസ്റ്റാല , ടെനെറൈഫ്, വലൻസിയ, വല്ലാഡോലിഡ്, സരഗോസ.
ചൂട് വീണ്ടെടുക്കൽ വെന്റിലേഷൻ: മെക്കാനിക്കൽ വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റ് റിക്കവറി ( എംവിഎച്ച്ആർ ) എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഹീറ്റ് റിക്കവറി വെന്റിലേഷൻ ( എച്ച്ആർവി ) energy ർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനമാണ്, ഇത് രണ്ട് സ്രോതസ്സുകൾക്കിടയിൽ വ്യത്യസ്ത താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കെട്ടിടങ്ങളുടെ ചൂടാക്കലും തണുപ്പിക്കൽ ആവശ്യങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നതിന് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു രീതിയാണ് ചൂട് വീണ്ടെടുക്കൽ. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൽ ശേഷിക്കുന്ന താപം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിലൂടെ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ശുദ്ധവായു പ്രീ-ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു (പ്രീ-കൂൾഡ്), ശുദ്ധവായു മുറിയിലേക്കോ എയർ കൂളറിലേക്കോ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ശുദ്ധവായു എന്തൽ‌പി വർദ്ധിപ്പിക്കും (കുറയ്ക്കുന്നു) എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ ചൂടും ഈർപ്പവും ചികിത്സിക്കുന്നു. കെട്ടിടങ്ങളിലെ ഒരു സാധാരണ ചൂട് വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു കോർ യൂണിറ്റ്, ശുദ്ധവായു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വായു എന്നിവയ്ക്കുള്ള ചാനലുകൾ, ബ്ലോവർ ഫാനുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ, വർഷത്തിന്റെ സമയം, കെട്ടിടത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു താപ സ്രോതസ്സായോ ചൂട് സിങ്കായോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചൂട് വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ എക്സോസ്റ്റ് വായുവിലെ താപത്തിന്റെ 60-95% വീണ്ടെടുക്കുകയും കെട്ടിടങ്ങളുടെ effici ർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയെ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.
നോ-ഫ്ലൈ സോൺ: ഒരു യാതൊരു-ഈച്ച മേഖല, ലോ ഒരു യാതൊരു-ഫ്ലൈറ്റ് മേഖല (ന്ഫ്ജ്) അറിയപ്പെടുന്ന എയർ ഒഴിവാക്കൽ മേഖല (അഎജ്), ചില വിമാനം ഏത് മേൽ പറക്കുന്ന അനുവാദമില്ല ഒരു സൈനിക ശക്തി സ്ഥാപിച്ച ഒരു പ്രദേശം അല്ലെങ്കിൽ മേഖലയാണ്. അത്തരം സോണുകൾ സാധാരണയായി ഒരു സംഘട്ടനസമയത്ത് ഒരു ശത്രുശക്തിയുടെ പ്രദേശത്ത് സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു വ്യോമസേന സൈനികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ട മേഖലയ്ക്ക് സമാനമാണ്, കൂടാതെ രാജ്യത്തെ സൈനിക വിമാനം ഈ പ്രദേശത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിരോധിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ഒരു നോ-ഫ്ലൈ സോൺ ലംഘിക്കുന്ന വിമാനം എൻ‌എഫ്‌സെഡിന്റെ നിബന്ധനകളെ ആശ്രയിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്ന സംസ്ഥാനം വെടിവച്ചേക്കാം. തീവ്രവാദ വ്യോമാക്രമണത്തിനെതിരെ സെൻ‌സിറ്റീവ് ലൊക്കേഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 2012 ലണ്ടൻ ഒളിമ്പിക് ഗെയിംസ് പോലുള്ള സംഭവങ്ങൾ പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന്, ഒരു സിവിലിയൻ പശ്ചാത്തലത്തിൽ എയർ ഒഴിവാക്കൽ മേഖലകളും വിമാന വിരുദ്ധ പ്രതിരോധങ്ങളും ചിലപ്പോൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
എയർ ഫേൺ: സെർട്ടുലാരിഡേ കുടുംബത്തിലെ ഒരു ഇനം സമുദ്ര ജന്തുവാണ് എയർ ഫേൺ . സീ ഫിർ , നെപ്റ്റ്യൂൺ പ്ലാന്റ് എന്നും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു.
എയർ ഫേൺ: സെർട്ടുലാരിഡേ കുടുംബത്തിലെ ഒരു ഇനം സമുദ്ര ജന്തുവാണ് എയർ ഫേൺ . സീ ഫിർ , നെപ്റ്റ്യൂൺ പ്ലാന്റ് എന്നും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു.
എയർ ഫെറി: കാറുകളും യാത്രക്കാരും വിമാനം വഴി കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു ഫെറി സേവനമാണ് എയർ ഫെറി . 1950 കളിൽ എയർ ഫെറികളുടെ ഉപയോഗം ഉയർന്നെങ്കിലും 1960 കളിൽ കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക ബദൽ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ വന്നത് ഈ സേവനങ്ങളുടെ നിര്യാണത്തിന് കാരണമായി. ഇന്ന് ചാനൽ ടണലിലൂടെ ക്രോസ്-ചാനൽ കാർ ഗതാഗതത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം നടക്കുന്നു.
എയ്‌റോഡ്രോം: എയറോഡ്രോം അല്ലെങ്കിൽ എയർഡ്രോം എന്നത് വിമാന ചരക്കുകളോ യാത്രക്കാരോ അല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ വിമാന ഫ്ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്ന ഒരു സ്ഥലമാണ്. എയറോഡ്രോമുകളിൽ ചെറിയ പൊതു വ്യോമയാന ഫീൽഡുകൾ, വലിയ വാണിജ്യ വിമാനത്താവളങ്ങൾ, സൈനിക വ്യോമ താവളങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എയർ ഫിൽട്ടർ: വായുവിൽ നിന്ന് പൊടി, കൂമ്പോള, പൂപ്പൽ, ബാക്ടീരിയ തുടങ്ങിയ ഖരകണങ്ങളെ നീക്കം ചെയ്യുന്ന നാരുകളുള്ള അല്ലെങ്കിൽ പോറസ് വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ ഉപകരണമാണ് കണികാ വായു ഫിൽട്ടർ . കരി (കാർബൺ) പോലുള്ള ഒരു അഡ്‌സോർബന്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റലിസ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടറുകൾ ദുർഗന്ധവും വാതക മലിനീകരണങ്ങളായ അസ്ഥിര ജൈവ സംയുക്തങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓസോൺ എന്നിവയും നീക്കംചെയ്യാം. വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം പ്രാധാന്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലും എഞ്ചിനുകളിലും എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എയർ ഫിൽട്ടർ: വായുവിൽ നിന്ന് പൊടി, കൂമ്പോള, പൂപ്പൽ, ബാക്ടീരിയ തുടങ്ങിയ ഖരകണങ്ങളെ നീക്കം ചെയ്യുന്ന നാരുകളുള്ള അല്ലെങ്കിൽ പോറസ് വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ ഉപകരണമാണ് കണികാ വായു ഫിൽട്ടർ . കരി (കാർബൺ) പോലുള്ള ഒരു അഡ്‌സോർബന്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റലിസ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടറുകൾ ദുർഗന്ധവും വാതക മലിനീകരണങ്ങളായ അസ്ഥിര ജൈവ സംയുക്തങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓസോൺ എന്നിവയും നീക്കംചെയ്യാം. വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം പ്രാധാന്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലും എഞ്ചിനുകളിലും എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എയർ ഫിൽട്ടർ: വായുവിൽ നിന്ന് പൊടി, കൂമ്പോള, പൂപ്പൽ, ബാക്ടീരിയ തുടങ്ങിയ ഖരകണങ്ങളെ നീക്കം ചെയ്യുന്ന നാരുകളുള്ള അല്ലെങ്കിൽ പോറസ് വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ ഉപകരണമാണ് കണികാ വായു ഫിൽട്ടർ . കരി (കാർബൺ) പോലുള്ള ഒരു അഡ്‌സോർബന്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റലിസ്റ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടറുകൾ ദുർഗന്ധവും വാതക മലിനീകരണങ്ങളായ അസ്ഥിര ജൈവ സംയുക്തങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓസോൺ എന്നിവയും നീക്കംചെയ്യാം. വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം പ്രാധാന്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലും എഞ്ചിനുകളിലും എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റൂമുകളിൽ വായു ശുദ്ധീകരണം: ഓപ്പറേറ്റിങ് റൂമുകൾക്കായുള്ള എയർ ഫിൽ‌ട്രേഷൻ മാർ‌ഗ്ഗനിർ‌ദ്ദേശങ്ങൾ‌ നിർ‌ണ്ണയിക്കുന്നത് അമേരിക്കൻ സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഹീറ്റിംഗ്, റഫ്രിജറേറ്റിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് എഞ്ചിനീയർമാർ (ASHRAE) മിനിമം എഫിഷ്യൻസി റിപ്പോർട്ടിംഗ് വാല്യു (MERV) എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ്. വായുവിൽ നിന്ന് വിജയകരമായി നീക്കം ചെയ്ത കണങ്ങളുടെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് MERV നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, കൂടാതെ HEPA ഫിൽട്ടറുകളുടെ കാര്യക്ഷമത വർഗ്ഗീകരിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. റേറ്റിംഗുകൾ 1-16 മുതൽ റേറ്റിംഗ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുന്നു. ASHRAE ഗ്രൂപ്പുകളെ ശസ്ത്രക്രിയയെ മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ചെറിയ ശസ്ത്രക്രിയാ രീതികൾ (A); മൈനർ അല്ലെങ്കിൽ പ്രധാന ശസ്ത്രക്രിയകൾ മൈനർ സെഡേഷൻ (ബി) ഉപയോഗിച്ച് നടത്തുന്നു; ജനറൽ അനസ്തേഷ്യ അല്ലെങ്കിൽ റീജിയണൽ ബ്ലോക്ക് അനസ്തേഷ്യ (സി) ഉപയോഗിച്ച് നടത്തിയ പ്രധാന ശസ്ത്രക്രിയാ രീതികൾ. ഓരോ ശസ്ത്രക്രിയാ വിഭാഗത്തിനും അത് പാലിക്കേണ്ട ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ MERV റേറ്റിംഗ് നൽകുന്നു.
ഉയർന്ന അഞ്ച്: രണ്ടുപേർ ഒരേസമയം ഒരു കൈ വീതം, തല ഉയരത്തിൽ ഉയർത്തി, മറ്റൊരാളുടെ പരന്ന കൈപ്പത്തിക്ക് നേരെ അവരുടെ കൈപ്പത്തിയുടെ ഫ്ലാറ്റ് തള്ളുകയോ സ്ലൈഡുചെയ്യുകയോ അടിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ സംഭവിക്കുന്ന ഒരു കൈ ആംഗ്യമാണ് ഉയർന്ന അഞ്ച് . "എനിക്ക് അഞ്ച് തരൂ", "ഉയർന്ന അഞ്ച്", "ഉയർന്നത്" അല്ലെങ്കിൽ "കൈകൊണ്ട് അടിക്കുക" എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഒരു വാക്യമാണ് ആംഗ്യത്തിന് മുമ്പുള്ളത്. ഇതിന്റെ അർത്ഥം ഉപയോഗ സന്ദർഭത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഒരു അഭിവാദ്യം, അഭിനന്ദനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ആഘോഷം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്താം.
ഫ്ലാപ്പ് (എയറോനോട്ടിക്സ്): ഒരു നിശ്ചിത ഭാരത്തിൽ ഒരു വിമാന ചിറകിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റ് ഉപകരണമാണ് ഫ്ലാപ്പ് . ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനത്തിന്റെ ചിറകുള്ള അരികുകളിൽ ഫ്ലാപ്പുകൾ സാധാരണയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ടേക്ക് ഓഫ് ദൂരവും ലാൻഡിംഗ് ദൂരവും കുറയ്ക്കാൻ ഫ്ലാപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്ലാപ്പുകളും വലിച്ചിടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അതിനാൽ ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ അവ പിൻവലിക്കുന്നു.
എയർഫ്ലെയർ: എയർഫ്ലെയർ എന്നത് ഒരു അക്രോബാറ്റിക് ചലനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതിൽ പ്രകടനം നടത്തുന്നയാൾ അവരുടെ ശരീരത്തിന്റെ ലംബ അക്ഷത്തിന് ചുറ്റും മുണ്ട് തിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഒരേ സമയം ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പാതയിലൂടെ തറയോട് സമാന്തരമായി ഒരു വിമാനത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു. ഈ നീക്കത്തിന്റെ സമയത്ത് കാലുകൾ നിലത്തു തൊടാൻ അനുവദിക്കില്ല, കൂടാതെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർഫ്ലേറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ രണ്ട് കൈകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വായു പ്രവാഹം: റൈറ്റിംഗില്, അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഫ്ലോ, വായു പ്രസ്ഥാനമാണ്. വായുസഞ്ചാരത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണം വായുവിന്റെ നിലനിൽപ്പാണ്. വായു ഒരു ദ്രാവക രീതിയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, അതായത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് സമ്മർദ്ദം കുറവുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് കണികകൾ സ്വാഭാവികമായി ഒഴുകുന്നു. അന്തരീക്ഷ വായു മർദ്ദം ഉയരം, താപനില, ഘടന എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ആംബിയന്റ് അയോണൈസേഷൻ: സാമ്പിൾ തയ്യാറാക്കലോ വേർതിരിക്കലോ ഇല്ലാതെ മാസ് സ്പെക്ട്രോമീറ്ററിന് പുറത്തുള്ള ഒരു അയോൺ സ്രോതസ്സിൽ അയോണുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്ന അയോണൈസേഷന്റെ ഒരു രൂപമാണ് ആംബിയന്റ് അയോണൈസേഷൻ . ചാർജ്ജ് ചെയ്യപ്പെട്ട ഇലക്ട്രോസ്പ്രേ ഡ്രോപ്റ്റുകളിലേക്ക് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെയോ, കെമിക്കൽ അയോണൈസേഷൻ വഴി താപീയമായി ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുന്നതോ അയോണീകരിക്കപ്പെടുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ മാസ് സ്പെക്ട്രോമീറ്ററിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ലേസർ നിർജ്ജലീകരണം അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ലാതാക്കുകയോ പോസ്റ്റ് അയോണൈസ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് അയോണുകൾ രൂപപ്പെടാം.
എയർ ഫ്ലോ ബോൾ: എയർ ഫ്ലോ ബോളുകൾ ചെറുതും പ്ലാസ്റ്റിക് പന്തുകളുമാണ്, അവ പലപ്പോഴും വിടവുകളുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ കാരണം ശാരീരിക പരിശീലനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ബാക്ക്സ്പിൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനും സംഘർഷം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള കഴിവിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, ലൈറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഷെൽ പന്ത് തട്ടിയാൽ മറ്റ് വസ്തുക്കൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു, ഇത് നഗര, സബർബൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ വിനോദത്തിന് നല്ലതാക്കുന്നു.
എയർ ഫ്ലോ ബോൾ: എയർ ഫ്ലോ ബോളുകൾ ചെറുതും പ്ലാസ്റ്റിക് പന്തുകളുമാണ്, അവ പലപ്പോഴും വിടവുകളുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ കാരണം ശാരീരിക പരിശീലനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ബാക്ക്സ്പിൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനും സംഘർഷം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള കഴിവിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, ലൈറ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഷെൽ പന്ത് തട്ടിയാൽ മറ്റ് വസ്തുക്കൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു, ഇത് നഗര, സബർബൻ പ്രദേശങ്ങളിലെ വിനോദത്തിന് നല്ലതാക്കുന്നു.
എയർ ഫ്ലോ ബെഞ്ച്: എഞ്ചിൻ ഘടകത്തിന്റെ ആന്തരിക എയറോഡൈനാമിക് ഗുണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ ഫ്ലോ ബെഞ്ച് , ഇത് കൂടുതൽ പരിചിതമായ കാറ്റ് ടണലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഡാറ്റ കേന്ദ്രം: ഒരു ഡാറ്റാ സെന്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഡാറ്റാ സെന്റർ എന്നത് ഒരു കെട്ടിടം, ഒരു കെട്ടിടത്തിനുള്ളിലെ പ്രത്യേക സ്ഥലം അല്ലെങ്കിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റങ്ങളും ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലുള്ള അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളും നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം കെട്ടിടങ്ങൾ.
എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ: വായു പ്രവാഹം അളക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ , അതായത് ഒരു ട്യൂബിലൂടെ എത്ര വായു ഒഴുകുന്നു. ഇത് ട്യൂബിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് അളക്കുന്നില്ല, ഇത് യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് ഉപകരണത്തിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വായുവിന്റെ പിണ്ഡം അളക്കുന്നു. അതിനാൽ എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററുകൾ ഒരു പ്രത്യേക മാധ്യമത്തിനായി മാസ് ഫ്ലോ മീറ്ററിന്റെ ഒരു പ്രയോഗമാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ, മാസ് എയർ ഫ്ലോ അളവുകൾ സെക്കൻഡിൽ കിലോഗ്രാം (കിലോഗ്രാം / സെ) യൂണിറ്റുകളിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.
വായു ദ്രാവക നില: വായു ദ്രാവക നിലകൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയെ പരാമർശിക്കാം:
എയർഫോയിൽ: ഒരു ചിറകിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ആകൃതിയാണ് എയർഫോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ എയ്റോഫോയിൽ ; ഒരു പ്രൊപ്പല്ലർ റോട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ടർബൈനിന്റെ ബ്ലേഡ്; അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസ്-സെക്ഷനിൽ കാണുന്നതുപോലെ യാത്ര ചെയ്യുക.
സ Air ജന്യമായി വായു: മോണോ വേഴ്സസ് സ്റ്റീരിയോയിലൂടെ 2016 ജൂലൈ 22 ന് പുറത്തിറങ്ങിയ റിലയൻറ് കെ യുടെ എട്ടാമത്തേതും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമാണ് എയർ ഫോർ ഫ്രീ . ആൽബത്തിന്റെ ലീഡ് സിംഗിൾ "ബമ്മിൻ" 2016 ഏപ്രിൽ 13 ന് പുറത്തിറങ്ങി.
സ Air ജന്യമായി വായു: മോണോ വേഴ്സസ് സ്റ്റീരിയോയിലൂടെ 2016 ജൂലൈ 22 ന് പുറത്തിറങ്ങിയ റിലയൻറ് കെ യുടെ എട്ടാമത്തേതും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമാണ് എയർ ഫോർ ഫ്രീ . ആൽബത്തിന്റെ ലീഡ് സിംഗിൾ "ബമ്മിൻ" 2016 ഏപ്രിൽ 13 ന് പുറത്തിറങ്ങി.
സ Air ജന്യമായി വായു: മോണോ വേഴ്സസ് സ്റ്റീരിയോയിലൂടെ 2016 ജൂലൈ 22 ന് പുറത്തിറങ്ങിയ റിലയൻറ് കെ യുടെ എട്ടാമത്തേതും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ സ്റ്റുഡിയോ ആൽബമാണ് എയർ ഫോർ ഫ്രീ . ആൽബത്തിന്റെ ലീഡ് സിംഗിൾ "ബമ്മിൻ" 2016 ഏപ്രിൽ 13 ന് പുറത്തിറങ്ങി.