Air guitar (disambiguation)

എയർ ഗിത്താർ (വ്യതിചലനം): എയർ ഗിത്താർ മിമിഡ് ഗിത്താർ പ്ലേ ആണ്.
എയർ ഗൺ: ഒരു തോക്ക് , എയർ റൈഫിൾ അല്ലെങ്കിൽ എയർഗൺ , ഒരു തോക്കാണ്, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് രാസപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താതെ യാന്ത്രികമായി സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന തോക്കാണ്, ഒരു തോക്കിന് വിപരീതമായി, ജ്വലിക്കുന്ന പ്രൊപ്പല്ലന്റുകളുടെ ഓക്സീകരണം വഴി വാതകങ്ങളെ രാസപരമായി സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. തന്മാത്രാ ബോണ്ടുകൾ തകർക്കുന്നതിലൂടെ energy ർജ്ജം.
എയർ തോക്ക് (വ്യതിചലനം): കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാതകം ഉപയോഗിച്ച് പ്രൊജക്റ്റിലുകൾ എറിയുന്ന തോക്കാണ് എയർ തോക്ക് .
ഭൂകമ്പ ഉറവിടം: പ്രതിഫലനത്തിനും റിഫ്രാക്ഷൻ സീസ്മിക് സർവേകൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്ന നിയന്ത്രിത ഭൂകമ്പ energy ർജ്ജം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് സീസ്മിക് ഉറവിടം . ഒരു ഭൂകമ്പ ഉറവിടം ഡൈനാമൈറ്റ് പോലുള്ള ലളിതമാകാം, അല്ലെങ്കിൽ ഇതിന് ഒരു പ്രത്യേക എയർ ഗൺ പോലുള്ള കൂടുതൽ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാം. ഭൂകമ്പ സ്രോതസ്സുകൾക്ക് ഒരൊറ്റ പയറുവർഗ്ഗങ്ങളോ energy ർജ്ജത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ സ്വീപ്പുകളോ നൽകാൻ കഴിയും, ഭൂകമ്പ തരംഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ പാറകളുടെ പാളികൾ പോലുള്ള ഒരു മാധ്യമത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു. ചില തരംഗങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും വ്യതിചലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ജിയോഫോണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോഫോണുകൾ പോലുള്ള റിസീവറുകൾ റെക്കോർഡുചെയ്യുന്നു.
എയർ തോക്ക് നിയമങ്ങൾ: രാജ്യം അനുസരിച്ച് എയർ തോക്കുകൾ സംബന്ധിച്ച നിയമങ്ങളുടെ പട്ടികയാണിത്.
പെല്ലറ്റ് (എയർ ഗൺ): ഒരു പെല്ലറ്റ് ഒരു എയർ തോക്കിൽ നിന്ന് വെടിവയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഗോളീയമല്ലാത്ത പ്രൊജക്റ്റൈലാണ്, അത്തരം ഉരുളകൾ എറിയുന്ന ഒരു എയർഗൺ സാധാരണയായി പെല്ലറ്റ് തോക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. എയർ തോക്ക് ഉരുളകൾ വെടിയുണ്ടകളിൽ നിന്നും വെടിമരുന്ന് ഉപയോഗിച്ച ഷോട്ടിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്; 50 അന്തരീക്ഷത്തിൽ താഴെയുള്ള സമ്മർദ്ദത്തിലാണ് എയർഗൺ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ആയിരക്കണക്കിന് അന്തരീക്ഷങ്ങളിൽ തോക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എയർ‌ഗൺ‌സ് സാധാരണയായി ചെറുതായി അടിവരയിട്ട ഒരു പ്രൊജക്റ്റൈൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ബോറിംഗിന് മുദ്രയിടുന്നതിനും റൈഫിളിംഗിൽ ഏർപ്പെടുന്നതിനും വേണ്ടി ഷൂട്ടിംഗിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ഇറുകിയ മുദ്രയുണ്ടാക്കുന്നതിനായി ചെറുതായി വലുപ്പമുള്ള ബുള്ളറ്റിനെ ബോറിനു യോജിക്കുന്ന രീതിയിൽ നിർബന്ധിതമാക്കാൻ തോക്കുകൾക്ക് മതിയായ സമ്മർദ്ദമുണ്ട്. ഉരുളകൾ ഒരു മിനുസമാർന്ന ബാരലിലൂടെ ചിത്രീകരിക്കാമെന്നതിനാൽ, അവ പലപ്പോഴും അന്തർലീനമായി സ്ഥിരതയുള്ളവയാണ്, സ്മൂത്ത്ബോർ ഷോട്ട്ഗണുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫോസ്റ്റർ സ്ലഗ്ഗുകൾ പോലെ.
എയർ ബ്രഷ്: എയർബ്രഷ് എന്നത് ചെറുതും വായുവിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്, അത് വിവിധ മാധ്യമങ്ങൾ തളിക്കുന്നു, മിക്കപ്പോഴും പെയിന്റ് മാത്രമല്ല മഷിയും ചായവും നെബുലൈസേഷൻ പ്രക്രിയയിലൂടെ അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നു. എയർ ബ്രഷിൽ നിന്ന് വികസിപ്പിച്ച സ്പ്രേ പെയിന്റിംഗ് ഒരു തരം എയർ ബ്രഷിൽ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
എയർ ഗണ്ണർ: ഒരു വിമാനത്തിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ-മ mount ണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ടർററ്റ് ഘടിപ്പിച്ച മെഷീൻ ഗൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോകാനോൺസ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർഫോഴ്സ് എയർക്രൂ അംഗമാണ് ഏരിയൽ ഗണ്ണർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എയർ ഗണ്ണർ . ആധുനിക എയർക്രാഫ്റ്റ് ആയുധങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു സമർപ്പിത എയർ ഗണ്ണറിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ പഴയ തലമുറയിലെ ബോംബറുകൾ എട്ട് എയർ ഗണ്ണർമാരെ വഹിക്കാറുണ്ട്.
എയർ ഗണ്ണർ: ഒരു വിമാനത്തിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ-മ mount ണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ടർററ്റ് ഘടിപ്പിച്ച മെഷീൻ ഗൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോകാനോൺസ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർഫോഴ്സ് എയർക്രൂ അംഗമാണ് ഏരിയൽ ഗണ്ണർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എയർ ഗണ്ണർ . ആധുനിക എയർക്രാഫ്റ്റ് ആയുധങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു സമർപ്പിത എയർ ഗണ്ണറിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ പഴയ തലമുറയിലെ ബോംബറുകൾ എട്ട് എയർ ഗണ്ണർമാരെ വഹിക്കാറുണ്ട്.
എയർ ഗണ്ണർ: ഒരു വിമാനത്തിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ-മ mount ണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ടർററ്റ് ഘടിപ്പിച്ച മെഷീൻ ഗൺ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോകാനോൺസ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർഫോഴ്സ് എയർക്രൂ അംഗമാണ് ഏരിയൽ ഗണ്ണർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എയർ ഗണ്ണർ . ആധുനിക എയർക്രാഫ്റ്റ് ആയുധങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു സമർപ്പിത എയർ ഗണ്ണറിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ പഴയ തലമുറയിലെ ബോംബറുകൾ എട്ട് എയർ ഗണ്ണർമാരെ വഹിക്കാറുണ്ട്.
എയർ ഗൺ: ഒരു തോക്ക് , എയർ റൈഫിൾ അല്ലെങ്കിൽ എയർഗൺ , ഒരു തോക്കാണ്, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാതകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് രാസപ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താതെ യാന്ത്രികമായി സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന തോക്കാണ്, ഒരു തോക്കിന് വിപരീതമായി, ജ്വലിക്കുന്ന പ്രൊപ്പല്ലന്റുകളുടെ ഓക്സീകരണം വഴി വാതകങ്ങളെ രാസപരമായി സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. തന്മാത്രാ ബോണ്ടുകൾ തകർക്കുന്നതിലൂടെ energy ർജ്ജം.
വായു ചുറ്റിക: വായു ചുറ്റിക ഇനിപ്പറയുന്നവ പരാമർശിക്കാം: എയർ ചുറ്റിക (ഫാബ്രിക്കേഷൻ), ഫാബ്രിക്കേഷൻ ജോലികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ കൈകൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ സ്വതന്ത്രമായി നിൽക്കുന്ന ചുറ്റിക എയർ ചുറ്റിക (ഫോർജിംഗ്), ഒരു വലിയ വായുവിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പവർ ഫോർജിംഗ് ചുറ്റിക എയർ ചുറ്റിക, വായുവിലൂടെ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ചിത ഡ്രൈവർ എയർ ഹാമർ ( ട്രാൻസ്ഫോർമേഴ്‌സ് ) , ബീസ്റ്റ് വാർസ് കഥാപാത്രം ജാക്ക്ഹാമർ, ദ്രവ്യത്തെ തകർക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ന്യൂമാറ്റിക് കൈ ഉപകരണം നഖങ്ങൾ, നഖങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണം കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിലും ഘടനാപരമായ ഉരുക്ക് മൂലകങ്ങളിൽ ചേരുന്നതിലും സ്റ്റീൽ റിവറ്റുകൾ ഓടിക്കാൻ / പുറംതള്ളാൻ റിവെറ്റ് തോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വായു ചുറ്റിക: വായു ചുറ്റിക ഇനിപ്പറയുന്നവ പരാമർശിക്കാം: എയർ ചുറ്റിക (ഫാബ്രിക്കേഷൻ), ഫാബ്രിക്കേഷൻ ജോലികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ കൈകൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ സ്വതന്ത്രമായി നിൽക്കുന്ന ചുറ്റിക എയർ ചുറ്റിക (ഫോർജിംഗ്), ഒരു വലിയ വായുവിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പവർ ഫോർജിംഗ് ചുറ്റിക എയർ ചുറ്റിക, വായുവിലൂടെ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ചിത ഡ്രൈവർ എയർ ഹാമർ ( ട്രാൻസ്ഫോർമേഴ്‌സ് ) , ബീസ്റ്റ് വാർസ് കഥാപാത്രം ജാക്ക്ഹാമർ, ദ്രവ്യത്തെ തകർക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ന്യൂമാറ്റിക് കൈ ഉപകരണം നഖങ്ങൾ, നഖങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണം കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിലും ഘടനാപരമായ ഉരുക്ക് മൂലകങ്ങളിൽ ചേരുന്നതിലും സ്റ്റീൽ റിവറ്റുകൾ ഓടിക്കാൻ / പുറംതള്ളാൻ റിവെറ്റ് തോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വായു ചുറ്റിക (ഫാബ്രിക്കേഷൻ): ഒരു എയർ ചുറ്റിക, ഒരു എയർ ഉളി അറിയപ്പെടുന്ന കല്ലിൽ കൊത്തിയുണ്ടാക്കുന്നവയെയാണോ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്നെഉമതിച് കൈ ഉപകരണമാണ്, പൊട്ടി അല്ലെങ്കിൽ കട്ട് മെറ്റൽ പുറമെ വസ്തുക്കളേയും. ആവശ്യമായ ഫംഗ്ഷനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
പവർ ചുറ്റിക: പവർ ചുറ്റികകൾ മെക്കാനിക്കൽ ഫോർജിംഗ് ചുറ്റികകളാണ്, അത് പേശികളല്ലാത്ത source ർജ്ജ സ്രോതസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് ചുറ്റികയ്ക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ് സ്ട്രൈക്കിംഗിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു, ഒപ്പം അതിനെ ചുറ്റികയറുന്ന ജോലികളിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. "ഓപ്പൺ ഡൈ പവർ ഫോർജിംഗ് ഹാമറുകൾ" എന്നും വിളിക്കുന്നു. 1880 കളുടെ അവസാനം മുതൽ കമ്മാരക്കാർ, ബ്ലേഡ്സ്മിത്ത്, മെറ്റൽ വർക്കർമാർ, നിർമ്മാതാക്കൾ എന്നിവർ ട്രിപ്പ് ചുറ്റികകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
ചിതയിൽ ഡ്രൈവർ: കെട്ടിടങ്ങൾക്കോ ​​മറ്റ് ഘടനകൾക്കോ ​​അടിസ്ഥാന പിന്തുണ നൽകുന്നതിനായി മണ്ണിലേക്ക് ചിതകളെ ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് പൈൽ ഡ്രൈവർ . പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് റിഗുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കൺസ്ട്രക്ഷൻ ക്രൂ അംഗങ്ങളെ പരാമർശിക്കുന്നതിനും ഈ പദം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ: ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേറ്റിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (എച്ച്വി‌എസി) സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി വായുവിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും പ്രചരിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ അഥവാ എയർ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് യൂണിറ്റ് . ഒരു എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ സാധാരണയായി ഒരു വലിയ മെറ്റൽ ബോക്സാണ്, അത് ഒരു ബ്ലോവർ, ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ, ഫിൽട്ടർ റാക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അറകൾ, സൗണ്ട് അറ്റൻ‌വേറ്ററുകൾ, ഡാം‌പറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എയർ ഹാൻഡ്‌ലറുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ഡക്റ്റ് വർക്ക് വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു, അത് കെട്ടിടത്തിലൂടെ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുകയും AHU ലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില സമയങ്ങളിൽ AHU- കൾ ഡിസ്ചാർജ് ( വിതരണം ), അഡ്മിറ്റ് ( റിട്ടേൺ ) വായു നേരിട്ട് ഡക്റ്റ് വർക്ക് ഇല്ലാതെ നൽകിയ സ്ഥലത്തേക്ക്
എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ: ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേറ്റിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (എച്ച്വി‌എസി) സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി വായുവിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും പ്രചരിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ അഥവാ എയർ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് യൂണിറ്റ് . ഒരു എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ സാധാരണയായി ഒരു വലിയ മെറ്റൽ ബോക്സാണ്, അത് ഒരു ബ്ലോവർ, ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ, ഫിൽട്ടർ റാക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അറകൾ, സൗണ്ട് അറ്റൻ‌വേറ്ററുകൾ, ഡാം‌പറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എയർ ഹാൻഡ്‌ലറുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ഡക്റ്റ് വർക്ക് വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു, അത് കെട്ടിടത്തിലൂടെ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുകയും AHU ലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില സമയങ്ങളിൽ AHU- കൾ ഡിസ്ചാർജ് ( വിതരണം ), അഡ്മിറ്റ് ( റിട്ടേൺ ) വായു നേരിട്ട് ഡക്റ്റ് വർക്ക് ഇല്ലാതെ നൽകിയ സ്ഥലത്തേക്ക്
എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ: ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേറ്റിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (എച്ച്വി‌എസി) സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി വായുവിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും പ്രചരിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ അഥവാ എയർ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് യൂണിറ്റ് . ഒരു എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ സാധാരണയായി ഒരു വലിയ മെറ്റൽ ബോക്സാണ്, അത് ഒരു ബ്ലോവർ, ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ, ഫിൽട്ടർ റാക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അറകൾ, സൗണ്ട് അറ്റൻ‌വേറ്ററുകൾ, ഡാം‌പറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എയർ ഹാൻഡ്‌ലറുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ഡക്റ്റ് വർക്ക് വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു, അത് കെട്ടിടത്തിലൂടെ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുകയും AHU ലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില സമയങ്ങളിൽ AHU- കൾ ഡിസ്ചാർജ് ( വിതരണം ), അഡ്മിറ്റ് ( റിട്ടേൺ ) വായു നേരിട്ട് ഡക്റ്റ് വർക്ക് ഇല്ലാതെ നൽകിയ സ്ഥലത്തേക്ക്
എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ: ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേറ്റിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (എച്ച്വി‌എസി) സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി വായുവിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും പ്രചരിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ അഥവാ എയർ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് യൂണിറ്റ് . ഒരു എയർ ഹാൻഡ്‌ലർ സാധാരണയായി ഒരു വലിയ മെറ്റൽ ബോക്സാണ്, അത് ഒരു ബ്ലോവർ, ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ, ഫിൽട്ടർ റാക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അറകൾ, സൗണ്ട് അറ്റൻ‌വേറ്ററുകൾ, ഡാം‌പറുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എയർ ഹാൻഡ്‌ലറുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ഡക്റ്റ് വർക്ക് വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നു, അത് കെട്ടിടത്തിലൂടെ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത വായു വിതരണം ചെയ്യുകയും AHU ലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചില സമയങ്ങളിൽ AHU- കൾ ഡിസ്ചാർജ് ( വിതരണം ), അഡ്മിറ്റ് ( റിട്ടേൺ ) വായു നേരിട്ട് ഡക്റ്റ് വർക്ക് ഇല്ലാതെ നൽകിയ സ്ഥലത്തേക്ക്
ടൂൾ സ്റ്റീൽ: ടൂൾ സ്റ്റീൽ എന്നത് വിവിധതരം കാർബൺ സ്റ്റീൽ, അലോയ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവ പ്രത്യേകിച്ചും ഉപകരണങ്ങളാക്കി മാറ്റാൻ അനുയോജ്യമാണ്. അവയുടെ വ്യതിരിക്ത കാഠിന്യം, ഉരച്ചിലുകൾക്കും രൂപഭേദം വരുത്തലിനുമുള്ള പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഒരു കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് പിടിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് ഇവയുടെ അനുയോജ്യത. തൽഫലമായി, ടൂൾ സ്റ്റീലുകൾ മറ്റ് വസ്തുക്കളുടെ രൂപീകരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. 0.5% മുതൽ 1.5% വരെ കാർബൺ ഉള്ളതിനാൽ, ആവശ്യമായ ഗുണനിലവാരം ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിയന്ത്രിത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ടൂൾ സ്റ്റീലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ടൂൾ സ്റ്റീലിന്റെ ഗുണങ്ങളിൽ കാർബൈഡുകളുടെ സാന്നിധ്യം പ്രധാന പങ്കുവഹിക്കുന്നു. ടൂൾ സ്റ്റീലിൽ കാർബൈഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന നാല് പ്രധാന അലോയിംഗ് ഘടകങ്ങൾ: ടങ്സ്റ്റൺ, ക്രോമിയം, വനേഡിയം, മോളിബ്ഡിനം. ഇരുമ്പിന്റെ ഓസ്റ്റെനൈറ്റ് രൂപത്തിലേക്ക് വ്യത്യസ്ത കാർബൈഡുകൾ അലിഞ്ഞുപോകുന്നതിന്റെ നിരക്ക് സ്റ്റീലിന്റെ ഉയർന്ന താപനില പ്രകടനം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. മതിയായ പ്രകടനത്തിന് ഈ സ്റ്റീലുകളുടെ ശരിയായ ചൂട് ചികിത്സ പ്രധാനമാണ്. വെള്ളം ശമിപ്പിക്കുമ്പോൾ വിള്ളൽ വീഴാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് മാംഗനീസ് ഉള്ളടക്കം പലപ്പോഴും കുറയ്ക്കാറുണ്ട്.
എയർ ഹോക്കും ഫ്ലൈയിംഗ് ഡോക്ടർമാരും: ജോൺ ഡിക്സൺ സൃഷ്ടിച്ച ഓസ്‌ട്രേലിയൻ കോമിക് സ്ട്രിപ്പായിരുന്നു എയർ ഹോക്കും ഫ്ലൈയിംഗ് ഡോക്ടർമാരും . പെർത്തിന്റെ വീക്കെൻഡ് മെയിലിന്റെ ശനിയാഴ്ച ലക്കത്തിൽ പ്രധാനമായി 1959 മെയ് 30 ന് സ്ട്രിപ്പ് പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി. പിന്നീട് മറ്റ് ഓസ്ട്രേലിയൻ ഞായറാഴ്ച പത്രങ്ങൾ, സിഡ്നിയിലെ ദി സൺ-ഹെറാൾഡ്, ബ്രിസ്ബേന് ദി സൺഡേ മെയിൽ, അഡ്ലെയ്ഡ് ന്റെ ഞായറാഴ്ച മെയിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ചെയ്തു. 1963 മെയ് മാസത്തിൽ, 'എയർ ഹോക്ക്' ഒരു ദൈനംദിന സ്ട്രിപ്പായി മാറി, യു‌എസിന്റെ മിക്ക സാഹസിക സ്ട്രിപ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഞായറാഴ്ചയും 'എയർ ഹോക്കിലെ' ദൈനംദിന തുടർച്ചയും വെവ്വേറെ കഥകളായിരുന്നു, അവ രണ്ടും ഡിക്സൺ എഴുതി. 1967 ആയപ്പോഴേക്കും എല്ലാ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ സംസ്ഥാനങ്ങളിലും മാത്രമല്ല, ബ്രിട്ടൻ, ന്യൂസിലാന്റ്, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ഫ്രാൻസ്, വടക്കൻ, തെക്കേ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലും ഈ സ്ട്രിപ്പ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. 1986 വരെ ഡിക്സൺ സ്ട്രിപ്പ് തുടർന്നു. മൈക്ക് ടാബ്രെറ്റ്, ഹാർട്ട് ആമോസ്, കീത്ത് ചാറ്റോ (1977 മുതൽ) ഡിക്സണിനെ സഹായിച്ചു. 1977 മധ്യത്തിൽ സ്ട്രിപ്പിന്റെ സൺ‌ഡേ പതിപ്പ് വരയ്‌ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 1972 ൽ ഒരു ചെറിയ കാലയളവിലേക്ക് ചാറ്റോ ദിവസേനയുള്ള സ്ട്രിപ്പിനെ പ്രേതബാധിച്ചിരുന്നു.
എയർഹെഡ്: ഒരു ഐര്ഹെഅദ് അല്ലെങ്കിൽ ശത്രുതാപരമായ ഒരു നിയുക്ത പ്രദേശത്ത്, പിടികൂടി എപ്പോൾ നടന്ന ഒരു ഐര്ബ്രിദ്ഗെ വഴി കൂടുതൽ ടീമുകൾ വിദൂരനിയന്ത്രിത എയര് ലാൻഡിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു കുറഞ്ഞ സാഹചര്യത്തിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആവശ്യമായ കരുനീക്കം തയ്യാറാക്കലും സ്ഥലം പ്രദാനം ഭീഷണിയുള്ളതായി പ്രദേശമാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ ഇത് ഒരു വ്യോമാക്രമണത്തിന്റെ ആക്രമണ ഘട്ടത്തിൽ പിടിച്ചെടുത്ത പ്രദേശമാണ്. കുറഞ്ഞ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു സ്റ്റേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പോയിന്റായി ഉപയോഗിക്കാം.
എയർഹെഡുകൾ: റിച്ച് വിൽ‌കെസ് രചിച്ച് മൈക്കൽ ലേമാൻ സംവിധാനം ചെയ്ത 1994 ലെ അമേരിക്കൻ കോമഡി ചിത്രമാണ് എയർഹെഡ്‌സ് . ഡെമോ റെക്കോർഡിംഗിനായി എയർപ്ലേ ലഭിക്കുന്നതിനായി റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ ഹൈജാക്കിംഗ് നടത്തുന്ന ബ്രെൻഡൻ ഫ്രേസർ, സ്റ്റീവ് ബസ്‌സെമി, ആദം സാൻഡ്‌ലർ എന്നിവരാണ് ഒരു നീണ്ട സംഗീതജ്ഞൻ. ജോ മാന്റെഗ്ന, മൈക്കൽ മക്‍കീൻ, ആൻറണി ഹഡ്‌സൺ, ജഡ് നെൽ‌സൺ, ഡേവിഡ് ആർക്വെറ്റ്, മൈക്കൽ റിച്ചാർഡ്സ്
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ ഇന്റീരിയർ അന്തരീക്ഷം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഒരു കെട്ടിടത്തിനോ വാഹനത്തിനോ ഉള്ളിലെ വായുവിന്റെ ഈർപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് . പവർ ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചോ നിഷ്ക്രിയ കൂളിംഗ് വഴിയോ വെന്റിലേറ്റീവ് കൂളിംഗ് വഴിയോ ഇത് നേടാം. ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (എച്ച്വി‌എസി) നൽകുന്ന സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സാങ്കേതികതകളുടെയും ഒരു കുടുംബത്തിലെ അംഗമാണ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്.
താപനം, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: ഇൻഡോർ, വാഹന പരിസ്ഥിതി സൗകര്യങ്ങളുടെ സാങ്കേതികതയാണ് താപനം, വെന്റിലേഷൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ( എച്ച്വി‌എസി ). താപ സുഖവും സ്വീകാര്യമായ ഇൻഡോർ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരവും നൽകുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. തെർമോഡൈനാമിക്സ്, ഫ്ലൂയിഡ് മെക്കാനിക്സ്, താപ കൈമാറ്റം എന്നിവയുടെ തത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഒരു ഉപവിഭാഗമാണ് എച്ച്വി‌എസി സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ. എച്ച്‌വി‌സി & ആർ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ എച്ച്‌വി‌എ‌സി‌ആർ അല്ലെങ്കിൽ "വെൻറിലേഷൻ" ഉപേക്ഷിച്ചതിനാൽ എച്ച്‌എ‌സി‌ആറിലെന്നപോലെ "റഫ്രിജറേഷൻ" ചിലപ്പോൾ ഫീൽഡിന്റെ ചുരുക്കത്തിൽ ചേർക്കുന്നു .
വിമാനം ഹൈജാക്കിംഗ്: വിമാനം ഹൈജാക്കിംഗ് , ഒരു വ്യക്തി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സംഘം നിയമവിരുദ്ധമായി പിടിച്ചെടുക്കുന്നതാണ്. ഹൈജാക്കിംഗിന്റെ ആദ്യകാലം മുതൽ, മിക്ക കേസുകളിലും പൈലറ്റ് ഹൈജാക്കറുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പറക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഹൈജാക്കർമാർ സ്വയം വിമാനം പറത്തുകയും ചാവേർ ആക്രമണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - പ്രത്യേകിച്ച് സെപ്റ്റംബർ 11 ആക്രമണങ്ങളിൽ - പല കേസുകളിലും, വിമാനങ്ങൾ പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കോ-പൈലറ്റ് ഹൈജാക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; അതായത് ലുബിറ്റ്സ് കേസ്.
എയർ ഹോക്കി: കുറഞ്ഞ ഘർഷണ പട്ടികയിൽ രണ്ട് കളിക്കാർ പരസ്പരം കളിക്കുന്ന ഗെയിമാണ് എയർ ഹോക്കി . എയർ ഹോക്കിക്ക് ഒരു എയർ ഹോക്കി ടേബിൾ, കളിക്കാർ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് സ്ട്രൈക്കർമാർ, ഒരു പക്ക് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
എയർ ഹോക്കി: കുറഞ്ഞ ഘർഷണ പട്ടികയിൽ രണ്ട് കളിക്കാർ പരസ്പരം കളിക്കുന്ന ഗെയിമാണ് എയർ ഹോക്കി . എയർ ഹോക്കിക്ക് ഒരു എയർ ഹോക്കി ടേബിൾ, കളിക്കാർ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് സ്ട്രൈക്കർമാർ, ഒരു പക്ക് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
എയർ ഹോഗ്സ്: കാനഡയിലെ ഒന്റാറിയോയിലെ ടൊറന്റോയിലെ സ്പിൻ മാസ്റ്റർ കമ്പനിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കളിപ്പാട്ട വിമാനങ്ങൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, റോക്കറ്റുകൾ, കാറുകൾ എന്നിവയുടെ ഒരു നിരയാണ് എയർ ഹോഗ്സ് . റേഡിയോ നിയന്ത്രിതവും സ്വതന്ത്രമായി പറക്കുന്നതും വായുവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ വിമാനങ്ങളാണ് അവ. ഇവയിൽ പലതും, പ്രത്യേകിച്ച് വിദൂര നിയന്ത്രിത (ആർ / സി) അസംബ്ലി ആവശ്യമില്ലാതെ എളുപ്പത്തിൽ പറക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
വായു കൊമ്പ്: സിഗ്നലിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണമാണ് എയർ ഹോൺ . കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഉറവിടം സാധാരണയായി ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അത് ഒരു ഞാങ്ങണയിലൂടെയോ ഡയഫ്രത്തിലൂടെയോ ഒരു കൊമ്പിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു. വായുവിന്റെ പ്രവാഹം ഞാങ്ങണ അല്ലെങ്കിൽ ഡയഫ്രം വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നു, ശബ്ദ തരംഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് കൊമ്പ് ശബ്ദത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിനെ ഉച്ചത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വലിയ കൊമ്പുകൾ, സെമി ട്രെയിലർ ട്രക്കുകൾ, ഫയർ ട്രക്കുകൾ, ട്രെയിനുകൾ, ചില ആംബുലൻസുകൾ എന്നിവ മുന്നറിയിപ്പ് ഉപകരണമായും കപ്പലുകളിൽ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണമായും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
എയർ ഹോസ്: വായുവിന്റെ ഒഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം അറിയിക്കുന്നതിനുള്ള വഴക്കമുള്ള ട്യൂബാണ് എയർ ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ എയർ ലൈൻ .
എയർ ഹോസ്: വായുവിന്റെ ഒഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം അറിയിക്കുന്നതിനുള്ള വഴക്കമുള്ള ട്യൂബാണ് എയർ ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ എയർ ലൈൻ .
ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റ്: ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റ്, പുറമേ കാര്യവിചാരകൻ / പാചകക്കാരി അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഹോസ്റ്റ് / എയർ ഹോസ്റ്റസ് അറിയപ്പെടുന്ന വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളുടെ, പല ബിസിനസ് പതുക്കെപ്പതുക്കെ ചില സർക്കാർ വിമാനം കഴിഞ്ഞ എല്ഡിഎഫ് ഐര്ച്രെവ് അംഗമാണ്. ക്യാബിൻ ക്രൂ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റാണ് പ്രധാനമായും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരവാദികൾ.
ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റ്: ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റ്, പുറമേ കാര്യവിചാരകൻ / പാചകക്കാരി അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഹോസ്റ്റ് / എയർ ഹോസ്റ്റസ് അറിയപ്പെടുന്ന വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളുടെ, പല ബിസിനസ് പതുക്കെപ്പതുക്കെ ചില സർക്കാർ വിമാനം കഴിഞ്ഞ എല്ഡിഎഫ് ഐര്ച്രെവ് അംഗമാണ്. ക്യാബിൻ ക്രൂ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റാണ് പ്രധാനമായും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരവാദികൾ.
വായു പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടന: ഒരു വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഘടനയാണ് , ആന്തരിക സമ്മർദ്ദമുള്ള വായുവിന്റെ ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ഘടനാപരമായ സമഗ്രത കൈവരിക്കുന്ന ഒരു കെട്ടിടമാണ്, അതിനാൽ ഒരു ഘടനാപരമായ മെറ്റീരിയൽ എൻ‌വലപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ വായു ഘടനയുടെ പ്രധാന പിന്തുണയാണ്, കൂടാതെ എയർലോക്കുകൾ വഴി പ്രവേശനം.
ഈർപ്പം: വായുവിലെ ജലബാഷ്പത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയാണ് ഈർപ്പം . ജലത്തിന്റെ വാതകാവസ്ഥയായ നീരാവി മനുഷ്യന്റെ കണ്ണിൽ അദൃശ്യമാണ്. ഈർപ്പം മഴ, മഞ്ഞ്, മൂടൽമഞ്ഞ് എന്നിവ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ശ്വാസം മുട്ടൽ: വേണ്ടത്ര ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെന്ന തോന്നലാണ് ഡിസ്പ്നിയ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ശ്വാസതടസ്സം ( SOB ). അമേരിക്കൻ തോറാസിക് സൊസൈറ്റി ഇതിനെ "തീവ്രതയിൽ വ്യത്യാസമുള്ള ഗുണപരമായി വ്യത്യസ്തമായ സംവേദനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ശ്വസന അസ്വസ്ഥതയുടെ ആത്മനിഷ്ഠമായ അനുഭവം" എന്ന് നിർവചിക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യതിരിക്തമായ സംവേദനങ്ങളുടെ തീവ്രത, ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ദുരിതത്തിന്റെ അളവ്, അതിന്റെ ഭാരം അല്ലെങ്കിൽ ആഘാതം എന്നിവ വിലയിരുത്തി ഡിസ്പ്നിയയെ വിലയിരുത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ. പരിശ്രമം / ജോലി, നെഞ്ചിലെ ഇറുകിയത്, വായു വിശപ്പ് എന്നിവ വ്യത്യസ്തമായ സംവേദനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ജി സ്ട്രിംഗിലെ വായു: " എയർ ഓൺ ജി സ്ട്രിംഗ് ", "എയർ ഫോർ ജി സ്ട്രിംഗ്", "സെലിബ്രേറ്റഡ് എയർ" എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഓഗസ്റ്റ് വിൽഹെൽംജിന്റെ 1871 ലെ രണ്ടാമത്തെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ജോഹാൻ സെബാസ്റ്റ്യൻ ബാച്ചിന്റെ ഓർക്കസ്ട്രൽ സ്യൂട്ട് നമ്പർ 3, ഡി മേജർ, ബിഡബ്ല്യുവി 1068.
വായു (വീഡിയോ ഗെയിം): കീ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വിൻഡോസ് പിസികൾക്കായി 2000 സെപ്റ്റംബർ 8 ന് പുറത്തിറക്കിയ ജാപ്പനീസ് മുതിർന്നവർക്കുള്ള വിഷ്വൽ നോവലാണ് എയർ . കീ പിന്നീട് അശ്ലീല ഉള്ളടക്കമില്ലാതെ എയറിന്റെ പതിപ്പുകൾ പുറത്തിറക്കി, ഗെയിം ഡ്രീംകാസ്റ്റ്, പ്ലേസ്റ്റേഷൻ 2, പ്ലേസ്റ്റേഷൻ പോർട്ടബിൾ, പ്ലേസ്റ്റേഷൻ വീറ്റ എന്നിവയിലേക്ക് പോർട്ട് ചെയ്തു. "ആകാശത്തിലെ പെൺകുട്ടിയെ" തിരയുന്ന ഒരു യാത്രാ ഷോമാൻ യുകിറ്റോ കുനിസാകിയുടെ ജീവിതത്തെ തുടർന്നാണ് കഥ. ശാന്തമായ കടൽത്തീരത്തുള്ള ഒരു പട്ടണത്തിലെത്തിയ അദ്ദേഹം അവിടെ മൂന്ന് പെൺകുട്ടികളെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു, അതിലൊരാൾ യാത്രയുടെ അവസാനത്തിന്റെ താക്കോലാണ്.
വായു-സ്വതന്ത്ര പ്രൊപ്പൽ‌ഷൻ: അന്തരീക്ഷ ഓക്സിജൻ ലഭ്യമാകാതെ ഒരു ആണവ ഇതര അന്തർവാഹിനി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും സമുദ്ര പ്രൊപ്പൽഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് എയർ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ( എഐപി ) അഥവാ വായു-സ്വതന്ത്ര പവർ . ആണവ ഇതര കപ്പലുകളുടെ ഡീസൽ-ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽ‌ഷൻ സംവിധാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും എ‌ഐ‌പിക്ക് കഴിയും.
എയർ ഇന്ത്യ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: 2020 ഒക്ടോബർ വരെ എയർ ഇന്ത്യ ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് പറക്കുന്നു. ഈ പട്ടികയിൽ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളായ എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് അല്ലെങ്കിൽ അലയൻസ് എയർ നൽകുന്ന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ല. നേരത്തെ എയർ ഇന്ത്യ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾക്കായി, എയർ ഇന്ത്യ ടൈംലൈനിലേക്ക് പോകുക .
അലയൻസ് എയർ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: 2020 മാർച്ച് വരെ, എയർ ഇന്ത്യയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ ഇന്ത്യൻ റീജിയണൽ എയർലൈൻ അലയൻസ് എയർ ഇനിപ്പറയുന്ന 64 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പറക്കുന്നു.
എയർ ഇന്ത്യ ഫ്ലൈറ്റ് 182: മോൺ‌ട്രിയൽ‌-ലണ്ടൻ‌-ദില്ലി റൂട്ടിൽ‌ പ്രവർ‌ത്തിക്കുന്ന ഒരു എയർ ഇന്ത്യ വിമാനമായിരുന്നു എയർ ഇന്ത്യ ഫ്ലൈറ്റ് 182 . 1985 ജൂൺ 23 ന് ബോയിംഗ് 747-237 ബി രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വിടി-ഇഎഫ്ഒ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിച്ചത്. അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിന് 31,000 അടി ഉയരത്തിൽ മോൺ‌ട്രിയാലിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്കുള്ള യാത്രാമധ്യേ ഇത് വിഘടിച്ചു, ഖാലിസ്ഥാൻ പ്രസ്ഥാനത്തിൽ പങ്കാളികളായ ഖാലിസ്ഥാനികൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന കനേഡിയൻ സിഖ് തീവ്രവാദികൾ സ്ഥാപിച്ച ബോംബിൽ നിന്നുള്ള സ്ഫോടനത്തിന്റെ ഫലമായി. വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അയർലണ്ടിന്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ മുനമ്പിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 120 മൈൽ (190 കിലോമീറ്റർ) സമുദ്രത്തിൽ പതിക്കുകയും കപ്പലിലെല്ലാം കൊല്ലപ്പെടുകയും ചെയ്തു: 268 കനേഡിയൻ പൗരന്മാരും 27 ബ്രിട്ടീഷ് പൗരന്മാരും 24 ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാരും ഉൾപ്പെടെ 329 പേർ. എയർ ഇന്ത്യാ ഫ്ലൈറ്റ് 182 ന്റെ ബോംബാക്രമണം കനേഡിയൻ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കൂട്ടക്കൊലയാണ്, ഇത് എയർ ഇന്ത്യയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഭീകരമായ വ്യോമയാന സംഭവമാണ്, 2001 സെപ്റ്റംബർ 11 ആക്രമണം വരെ വ്യോമയാന ഭീകരതയുടെ ഏറ്റവും ഭീകരമായ നടപടിയായിരുന്നു ഇത്. ബോംബാക്രമണം.
വിമാനം: വായുവിൽ നിന്ന് പിന്തുണ നേടിക്കൊണ്ട് പറക്കാൻ കഴിയുന്ന വാഹനമാണ് വിമാനം . സ്റ്റാറ്റിക് ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എയർഫോയിലിന്റെ ഡൈനാമിക് ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഏതാനും സന്ദർഭങ്ങളിൽ ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്നുള്ള താഴേയ്‌ക്കുള്ള സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ചോ ഇത് ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തെ നേരിടുന്നു. വിമാനങ്ങൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, എയർഷിപ്പുകൾ, ഗ്ലൈഡറുകൾ, പാരാമോട്ടറുകൾ, ഹോട്ട് എയർ ബലൂണുകൾ എന്നിവ വിമാനത്തിന്റെ സാധാരണ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
വായു മേധാവിത്വം: വായു മേധാവിത്വം എന്നത് വായുവിന്റെ മേധാവിത്വത്തിന്റെ ഒരു അളവാണ്, അവിടെ ഒരു വശത്ത് എതിർ ശക്തികൾക്ക് മേൽ വായുശക്തിയുടെ പൂർണ നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്. അവ യുദ്ധത്തിൽ വായുവിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തലങ്ങളാണ്. വായുവിന്റെ നിയന്ത്രണം കടലിന്റെ ആജ്ഞയ്ക്ക് തുല്യമായ ആകാശമാണ്.
നുഴഞ്ഞുകയറ്റം (എച്ച്വി‌എസി): ഒരു കെട്ടിടത്തിലേക്ക് മന air പൂർവ്വം അല്ലെങ്കിൽ ആകസ്മികമായി അവതരിപ്പിക്കുന്നതാണ് നുഴഞ്ഞുകയറ്റം , സാധാരണയായി കെട്ടിട എൻ‌വലപ്പിലെ വിള്ളലുകൾ വഴിയും കടന്നുപോകാനുള്ള വാതിലുകൾ ഉപയോഗിച്ചും. നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തെ ചിലപ്പോൾ വായു ചോർച്ച എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മന building പൂർവ്വം അല്ലെങ്കിൽ അല്ലാത്ത ഒരു കെട്ടിടത്തിൽ നിന്ന് മുറിയിലെ വായു ചോർന്നൊലിക്കുന്നതിനെ എഫിൽ‌ട്രേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നുഴഞ്ഞുകയറ്റം കാറ്റ്, കെട്ടിടത്തിന്റെ നെഗറ്റീവ് സമ്മർദ്ദം, സ്റ്റാക്ക് ഇഫക്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന വായു ബൊയൻസി ശക്തികൾ എന്നിവ മൂലമാണ്.
ദ്വിതീയ വായു കുത്തിവയ്പ്പ്: 1966 ൽ അവതരിപ്പിച്ച ഒരു വാഹന ഉദ്‌വമനം നിയന്ത്രണ തന്ത്രമാണ് ദ്വിതീയ വായു കുത്തിവയ്പ്പ് , അതിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ദ്വിതീയ ജ്വലനം അനുവദിക്കുന്നതിനായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്ട്രീമിലേക്ക് ശുദ്ധവായു കുത്തിവയ്ക്കുന്നു.
ദ്വിതീയ വായു കുത്തിവയ്പ്പ്: 1966 ൽ അവതരിപ്പിച്ച ഒരു വാഹന ഉദ്‌വമനം നിയന്ത്രണ തന്ത്രമാണ് ദ്വിതീയ വായു കുത്തിവയ്പ്പ് , അതിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ദ്വിതീയ ജ്വലനം അനുവദിക്കുന്നതിനായി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്ട്രീമിലേക്ക് ശുദ്ധവായു കുത്തിവയ്ക്കുന്നു.
ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളുടെ ഘടകങ്ങൾ: ഈ ലേഖനം ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങളെയും സിസ്റ്റങ്ങളെയും സംക്ഷിപ്തമായി വിവരിക്കുന്നു.
വായു ഉപകരണം: സംഗീത പ്രകടനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വായു ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തെ സ്പർശിക്കാതെ വായുവിൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന ആംഗ്യങ്ങളെ അനുകരിക്കുന്ന സാങ്കൽപ്പിക സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തെ സ്പർശിക്കാതെ പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ് വായു ഉപകരണങ്ങൾ. വായു ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: എയർ ഗിത്താർ - ഇലക്ട്രിക് ഗിത്താർ അല്ലെങ്കിൽ അക്ക ou സ്റ്റിക് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ബാസ് - ബാസ് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ഡ്രംസ് - കൃഷി ഡ്രംസ്, ബോങ്കോസ് അല്ലെങ്കിൽ ബാസ് ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട ബാസ് പെഡലുകളുള്ള എയർ ഡ്രം സെറ്റ്; എയർ കീബോർഡുകൾ - പിയാനോയ്ക്കുള്ള എയർ പിയാനോ പോലുള്ളവ; എയർ വയലിൻ - വയലിൻ അല്ലെങ്കിൽ സെല്ലോയ്ക്ക്; എയർ ഫ്ലൂട്ട് - പുല്ലാങ്കുഴലിന്; എയർ സൈലോഫോൺ - സൈലോഫോണിനായി; വായ കാഹളം - കാഹളത്തിന്; എയർ ട്രോംബോൺ - ട്രോംബോണിനായി.
വായു ഉപകരണം: സംഗീത പ്രകടനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വായു ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തെ സ്പർശിക്കാതെ വായുവിൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന ആംഗ്യങ്ങളെ അനുകരിക്കുന്ന സാങ്കൽപ്പിക സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ യഥാർത്ഥ ഉപകരണത്തെ സ്പർശിക്കാതെ പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സംഗീത ഉപകരണങ്ങളാണ് വായു ഉപകരണങ്ങൾ. വായു ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: എയർ ഗിത്താർ - ഇലക്ട്രിക് ഗിത്താർ അല്ലെങ്കിൽ അക്ക ou സ്റ്റിക് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ബാസ് - ബാസ് ഗിറ്റാറിനായി; എയർ ഡ്രംസ് - കൃഷി ഡ്രംസ്, ബോങ്കോസ് അല്ലെങ്കിൽ ബാസ് ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട ബാസ് പെഡലുകളുള്ള എയർ ഡ്രം സെറ്റ്; എയർ കീബോർഡുകൾ - പിയാനോയ്ക്കുള്ള എയർ പിയാനോ പോലുള്ളവ; എയർ വയലിൻ - വയലിൻ അല്ലെങ്കിൽ സെല്ലോയ്ക്ക്; എയർ ഫ്ലൂട്ട് - പുല്ലാങ്കുഴലിന്; എയർ സൈലോഫോൺ - സൈലോഫോണിനായി; വായ കാഹളം - കാഹളത്തിന്; എയർ ട്രോംബോൺ - ട്രോംബോണിനായി.
സ്വിച്ച് ഗിയർ: ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിൽ, വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാനും പരിരക്ഷിക്കാനും ഒറ്റപ്പെടുത്താനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ വിച്ഛേദിക്കുന്ന സ്വിച്ചുകൾ, ഫ്യൂസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ എന്നിവ സ്വിച്ച് ഗിയർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ജോലി ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനും താഴേയ്‌ക്കുള്ള പിശകുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഉപകരണങ്ങൾ de ർജ്ജസ്വലമാക്കുന്നതിന് സ്വിച്ച് ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
കഴിക്കുക: ഒരു ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഒരു തുറക്കൽ, ഘടന അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റമാണ്, അതിലൂടെ ഒരു ദ്രാവകം ഒരു സ്ഥലത്തിലേക്കോ യന്ത്രത്തിലേക്കോ പ്രവേശിക്കുന്നു. മർദ്ദം വ്യത്യാസം അകത്ത് ഒരു മെക്കാനിസം വഴിയോ പുറത്ത് റാം മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം മൂലമോ സൃഷ്ടിക്കാം. കഴിക്കുന്നതിലൂടെയുള്ള ഫ്ലോ റേറ്റ് സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം, ദ്രാവക സവിശേഷതകൾ, കഴിക്കുന്ന ജ്യാമിതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എയർ ഇന്റലിജൻസ് ഓഫീസർ: വ്യോമ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും പരമാവധി പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതിന്റെ ദിശയിൽ സഹായിക്കുന്നതിനും ഒരു എയർ ഇന്റലിജൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സേവനം ചെയ്യുന്നു. ടാർഗെറ്റ് നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തൽ എയർ ഇന്റലിജൻസ് ഓഫീസറുടെ ഒരു പ്രധാന കടമയാണ്, അദ്ദേഹം വ്യോമസേനയുടെ ഫലങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഭാവിയിലെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലങ്ങളെക്കുറിച്ചും വിവരങ്ങൾ നേടുന്നതിനും വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനും വിലയിരുത്തുന്നതിനും വിവിധ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എയർ ഇന്റലിജൻസ് ഓഫീസ് സാധാരണയായി ഒരു പ്രത്യേക കമാൻഡ് സ്റ്റാഫിലെ ജി -2 ഓഫീസറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അത്തരമൊരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ജി -3 ഓഫീസറായി പ്രവർത്തിക്കാം, അവിടെ അവരുടെ പങ്ക് ശേഖരിക്കുന്നതിലും വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാളും വ്യോമ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ദിശയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. ബുദ്ധി.
എയർ-ടു-എയർ റോക്കറ്റ്: എയർ-ടു-എയർ മിസൈലുകൾക്കായി, എയർ ടു എയർ മിസൈൽ കാണുക.
എയർ ഇന്റർഡിക്ഷൻ: എയർ ഇംതെര്ദിച്തിഒന് (AI), കൂടാതെ ആഴമുള്ള എയർ പിന്തുണ (ഡിഎഎസ്) എന്നറിയപ്പെടുന്ന, പ്രതിരോധ അടവുനയം ബോംബാക്രമണം ഉപയോഗം ആണ് ഉടൻ ഒരു ഭീഷണിയില്ല അല്ല ആ ശത്രു ടാർഗെറ്റുകൾ നേരെ കോംബാറ്റ് വിമാനം വഴി സ്ത്രഫിന്ഗ്, കാലതാമസം വേണ്ടി, തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ, അല്ലെങ്കിൽ പടയെ പിന്നീട് ശത്രു ഇടപെടൽ സൗഹൃദ ശക്തികളുടെ. ഫലത്തിൽ എല്ലാ സൈനിക വ്യോമസേനകളുടെയും പ്രധാന കഴിവാണ് ഇത്, ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധം മുതൽ ഏറ്റുമുട്ടലുകളിൽ ഇത് നടക്കുന്നു.
എയർ ഇന്റർഫേസ്: മൊബൈൽ അല്ലെങ്കിൽ വയർലെസ് ആശയവിനിമയത്തിലെ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയ ലിങ്കാണ് എയർ ഇന്റർഫേസ് അഥവാ ആക്സസ് മോഡ് . ഒരു കണക്ഷനുള്ള ഒ‌എസ്‌ഐ മോഡലിന്റെ ഫിസിക്കൽ, ഡാറ്റ ലിങ്ക് ലെയറുകളും എയർ ഇന്റർഫേസിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
വിപരീതം (കാലാവസ്ഥാ നിരീക്ഷണം): കാലാവസ്ഥാ ശാസ്ത്രത്തിൽ, ഒരു വിപരീതം , താപനില വിപരീതം എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് അന്തരീക്ഷ സ്വത്തിന്റെ സാധാരണ വ്യതിയാനത്തിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നു. ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും താപ ലാപ്സ് നിരക്കിന്റെ വിപരീതത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഉയരത്തിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകുമ്പോൾ വായുവിന്റെ താപനില കുറയുന്നു. ഒരു വിപരീത സമയത്ത്, തണുത്ത വായുവിന് മുകളിൽ ചൂടുള്ള വായു പിടിക്കുന്നു; ഉയരത്തിലുള്ള സാധാരണ താപനില പ്രൊഫൈൽ വിപരീതമാണ്.
എയർ അയോണൈസർ: ഒരു എയർ ഇഒനിസെര് ഇഒനിസെ എയർ തന്മാത്രകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. ഒന്നോ അതിലധികമോ അധിക ഇലക്ട്രോണുകളുള്ള കണങ്ങളാണ് നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അയോണുകൾ, കണത്തിന് നെറ്റ് നെഗറ്റീവ് ചാർജ് നൽകുന്നു. ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇലക്ട്രോണുകൾ കാണാത്ത പോസിറ്റീവ് അയോണുകളാണ് കാറ്റേഷനുകൾ, അതിന്റെ ഫലമായി നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് ചാർജ്. ചില വാണിജ്യ എയർ പ്യൂരിഫയറുകൾ നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് നിർവീര്യമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്ചാർജ് (ഇ എസ് ഡി) അയോണൈസറാണ് മറ്റൊരു തരം എയർ അയോണൈസർ. 2002 ൽ ദി ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ദിനപത്രത്തിലെ ഒരു മരണവാർത്തയിൽ, ആഭ്യന്തര വായു അയോണൈസറിന്റെ ഉപജ്ഞാതാവെന്ന ബഹുമതി സെസിൽ ആൽഫ്രഡ് 'കോപ്പി' നിയമത്തിന് ലഭിച്ചു.
എയർ അയോണൈസർ: ഒരു എയർ ഇഒനിസെര് ഇഒനിസെ എയർ തന്മാത്രകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. ഒന്നോ അതിലധികമോ അധിക ഇലക്ട്രോണുകളുള്ള കണങ്ങളാണ് നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അയോണുകൾ, കണത്തിന് നെറ്റ് നെഗറ്റീവ് ചാർജ് നൽകുന്നു. ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇലക്ട്രോണുകൾ കാണാത്ത പോസിറ്റീവ് അയോണുകളാണ് കാറ്റേഷനുകൾ, അതിന്റെ ഫലമായി നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് ചാർജ്. ചില വാണിജ്യ എയർ പ്യൂരിഫയറുകൾ നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് നിർവീര്യമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്ചാർജ് (ഇ എസ് ഡി) അയോണൈസറാണ് മറ്റൊരു തരം എയർ അയോണൈസർ. 2002 ൽ ദി ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ദിനപത്രത്തിലെ ഒരു മരണവാർത്തയിൽ, ആഭ്യന്തര വായു അയോണൈസറിന്റെ ഉപജ്ഞാതാവെന്ന ബഹുമതി സെസിൽ ആൽഫ്രഡ് 'കോപ്പി' നിയമത്തിന് ലഭിച്ചു.
എയർ അയോണൈസർ: ഒരു എയർ ഇഒനിസെര് ഇഒനിസെ എയർ തന്മാത്രകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. ഒന്നോ അതിലധികമോ അധിക ഇലക്ട്രോണുകളുള്ള കണങ്ങളാണ് നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അയോണുകൾ, കണത്തിന് നെറ്റ് നെഗറ്റീവ് ചാർജ് നൽകുന്നു. ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇലക്ട്രോണുകൾ കാണാത്ത പോസിറ്റീവ് അയോണുകളാണ് കാറ്റേഷനുകൾ, അതിന്റെ ഫലമായി നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് ചാർജ്. ചില വാണിജ്യ എയർ പ്യൂരിഫയറുകൾ നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് നിർവീര്യമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്ചാർജ് (ഇ എസ് ഡി) അയോണൈസറാണ് മറ്റൊരു തരം എയർ അയോണൈസർ. 2002 ൽ ദി ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ദിനപത്രത്തിലെ ഒരു മരണവാർത്തയിൽ, ആഭ്യന്തര വായു അയോണൈസറിന്റെ ഉപജ്ഞാതാവെന്ന ബഹുമതി സെസിൽ ആൽഫ്രഡ് 'കോപ്പി' നിയമത്തിന് ലഭിച്ചു.
നെഗറ്റീവ് എയർ അയോണൈസേഷൻ തെറാപ്പി: നെഗറ്റീവ് എയർ അയോണൈസേഷൻ തെറാപ്പി (എൻ‌എ‌ഐ) ശ്വാസകോശ സംബന്ധമായ അസുഖങ്ങൾ, അലർജികൾ അല്ലെങ്കിൽ സമ്മർദ്ദവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആരോഗ്യ അവസ്ഥകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ ചികിത്സയായി എയർ അയോണൈസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുഖ്യധാരാ ശാസ്ത്ര സമൂഹം എൻ‌എ‌ഐകളുടെ പല പ്രയോഗങ്ങളും കപട ശാസ്ത്രമായി കണക്കാക്കുന്നു. പല നെഗറ്റീവ് അയോൺ ഉൽ‌പന്നങ്ങളും ശ്വാസകോശത്തിന് നാശമുണ്ടാക്കുന്ന ഓസോൺ എന്ന രാസവസ്തുവിനെ പുറത്തുവിടുന്നു.
എയർ അയോണൈസർ: ഒരു എയർ ഇഒനിസെര് ഇഒനിസെ എയർ തന്മാത്രകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. ഒന്നോ അതിലധികമോ അധിക ഇലക്ട്രോണുകളുള്ള കണങ്ങളാണ് നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അയോണുകൾ, കണത്തിന് നെറ്റ് നെഗറ്റീവ് ചാർജ് നൽകുന്നു. ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇലക്ട്രോണുകൾ കാണാത്ത പോസിറ്റീവ് അയോണുകളാണ് കാറ്റേഷനുകൾ, അതിന്റെ ഫലമായി നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് ചാർജ്. ചില വാണിജ്യ എയർ പ്യൂരിഫയറുകൾ നെഗറ്റീവ് അയോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് നിർവീര്യമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്ചാർജ് (ഇ എസ് ഡി) അയോണൈസറാണ് മറ്റൊരു തരം എയർ അയോണൈസർ. 2002 ൽ ദി ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ദിനപത്രത്തിലെ ഒരു മരണവാർത്തയിൽ, ആഭ്യന്തര വായു അയോണൈസറിന്റെ ഉപജ്ഞാതാവെന്ന ബഹുമതി സെസിൽ ആൽഫ്രഡ് 'കോപ്പി' നിയമത്തിന് ലഭിച്ചു.
ഇറാഖ് എയർവേയ്‌സ്: ഇറാഖി എയർവേയ്സ് കമ്പനി, ഇറാഖി എയർവേയ്സ് എന്ന പേരിലാണ് ഈ ഗറില്ലാ, ഇറാഖ് ദേശീയ കാരിയർ ബാഗ്ദാദിലെ ബാഗ്ദാദ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആസ്ഥാനം. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും പഴയ രണ്ടാമത്തെ എയർലൈനാണ് ഇത്. ഇറാഖ് എയർവേസ് ആഭ്യന്തര, പ്രാദേശിക സേവനം നടത്തുന്നു. ബാഗ്ദാദ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന താവളം.
മെറിഡിയാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: മെറിഡിയാന ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് പറന്നു.
എയർ ഐവയർ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: 2009 ഏപ്രിൽ വരെ, എയർ ഐവയർ ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പാസഞ്ചർ ഫ്ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചു:
എയർ ജമൈക്ക: എയർ ജമൈക്കയായിരുന്നു ജമൈക്കയുടെ ദേശീയ എയർലൈൻ. 2011 മെയ് മുതൽ 2015 ൽ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിക്കുന്നതുവരെ കരീബിയൻ എയർലൈൻസിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലായിരുന്നു ഇത് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത്. പിയാർകോ, ട്രിനിഡാഡ്, ടൊബാഗോ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കരീബിയൻ എയർലൈൻസ് ലിമിറ്റഡിന് ജമൈക്കയിലെ കിംഗ്സ്റ്റണിലെ നോർമൻ മാൻലി ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിൽ എയർ ജമൈക്കയുടെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഓഫീസുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.
ജണ്ട പുലാങ് (പാനീയം): മലേഷ്യയിലെ നെഗേരി സെമ്പിലാനിലെ ക്വാല പിലയിലെ പരമ്പരാഗത പാനീയമാണ് ജണ്ട പുലാങ് . ഉച്ചഭക്ഷണത്തിലും ചൂടുള്ള ദിവസങ്ങളിലും ഇത് കുടിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.
എയർ-ജെറ്റ് ലൂം: വാർപ് ഷെഡിലൂടെ നെയ്ത്ത് നൂൽ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ഒരു ജെറ്റ് വായു ഉപയോഗിക്കുന്ന ഷട്ടിൽ ഇല്ലാത്ത തറിയാണ് എയർ-ജെറ്റ് ലൂം . ഇത് രണ്ട് തരം ഫ്ലൂയിഡ്-ജെറ്റ് തറികളിൽ ഒന്നാണ്, മറ്റൊന്ന് മുമ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത വാട്ടർ-ജെറ്റ് തറികളാണ്. റാപ്പിയർ തറികൾ പോലുള്ള മുൻനിര തറികളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ദ്രാവക-ജെറ്റ് തറികൾ പ്രവർത്തിക്കുമെങ്കിലും അവ അത്ര സാധാരണമല്ല. ഫ്ലൂയിഡ്-ജെറ്റ് നെയ്ത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളിൽ ഒരു പ്രധാന നോസൽ, സഹായ നോസലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ റിലേ നോസലുകൾ, ഒരു പ്രൊഫൈൽ റീഡ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
എയർ ജോർദാൻ: നൈക്ക് നിർമ്മിക്കുന്ന ബാസ്ക്കറ്റ്ബോൾ ഷൂസ്, അത്‌ലറ്റിക്, കാഷ്വൽ, സ്റ്റൈൽ വസ്ത്രങ്ങളുടെ ഒരു അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡാണ് എയർ ജോർദാൻ . ചിക്കാഗോയിൽ സ്ഥാപിതമായ എയർ ജോർദാൻ ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിം ബാസ്കറ്റ്ബോൾ കളിക്കാരനും ആറ് തവണ എൻ‌ബി‌എ ഫൈനൽ‌സ് എം‌വി‌പി മൈക്കൽ ജോർ‌ഡാനും ചിക്കാഗോ ബുൾ‌സിനൊപ്പമുള്ള സമയത്താണ് സൃഷ്ടിച്ചത്.
എയർ ജോർദാൻ: നൈക്ക് നിർമ്മിക്കുന്ന ബാസ്ക്കറ്റ്ബോൾ ഷൂസ്, അത്‌ലറ്റിക്, കാഷ്വൽ, സ്റ്റൈൽ വസ്ത്രങ്ങളുടെ ഒരു അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡാണ് എയർ ജോർദാൻ . ചിക്കാഗോയിൽ സ്ഥാപിതമായ എയർ ജോർദാൻ ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിം ബാസ്കറ്റ്ബോൾ കളിക്കാരനും ആറ് തവണ എൻ‌ബി‌എ ഫൈനൽ‌സ് എം‌വി‌പി മൈക്കൽ ജോർ‌ഡാനും ചിക്കാഗോ ബുൾ‌സിനൊപ്പമുള്ള സമയത്താണ് സൃഷ്ടിച്ചത്.
എയർ ജോർദാൻ: നൈക്ക് നിർമ്മിക്കുന്ന ബാസ്ക്കറ്റ്ബോൾ ഷൂസ്, അത്‌ലറ്റിക്, കാഷ്വൽ, സ്റ്റൈൽ വസ്ത്രങ്ങളുടെ ഒരു അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡാണ് എയർ ജോർദാൻ . ചിക്കാഗോയിൽ സ്ഥാപിതമായ എയർ ജോർദാൻ ഹാൾ ഓഫ് ഫെയിം ബാസ്കറ്റ്ബോൾ കളിക്കാരനും ആറ് തവണ എൻ‌ബി‌എ ഫൈനൽ‌സ് എം‌വി‌പി മൈക്കൽ ജോർ‌ഡാനും ചിക്കാഗോ ബുൾ‌സിനൊപ്പമുള്ള സമയത്താണ് സൃഷ്ടിച്ചത്.
വായു ചുംബനം: ഒരു വായു ചുംബനം , own തപ്പെട്ട ചുംബനം അല്ലെങ്കിൽ എറിയുന്ന ചുംബനം ഒരു ആചാരപരമായ അല്ലെങ്കിൽ സാമൂഹിക ആംഗ്യമാണ്, ഇതിന്റെ അർത്ഥം അടിസ്ഥാനപരമായി പല തരത്തിലുള്ള ചുംബനങ്ങൾക്ക് തുല്യമാണ്. വായു ചുംബനം ചുംബനത്തിന്റെ ഒരു ഭാവമാണ്: ചുണ്ടുകൾ ചുംബിക്കുന്നതുപോലെ പിന്തുടരുന്നു, പക്ഷേ യഥാർത്ഥത്തിൽ മറ്റൊരാളുടെ ശരീരത്തിൽ സ്പർശിക്കാതെ. ചിലപ്പോൾ, എയർ ചുംബനത്തിൽ കവിളിൽ നിന്ന് കവിളിൽ തൊടുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ആംഗ്യത്തിനൊപ്പം mwah ശബ്ദവും ഉണ്ടാകാം . Mwah എന്ന ഓനോമാറ്റോപോയിക് പദം വെബ്‌സ്റ്ററിന്റെ നിഘണ്ടുവിൽ പ്രവേശിച്ചു.
വായു കത്തി: ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൺവെയറുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ അവയിൽ നിന്ന് ദ്രാവകമോ അവശിഷ്ടങ്ങളോ blow തിക്കഴിയുന്നതിനുള്ള ഉപകരണമാണ് എയർ കത്തി . എയർ കത്തികൾ സാധാരണയായി നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീടുള്ള അല്ലെങ്കിൽ തുടർന്നുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് ഭാരം കുറഞ്ഞതോ ചെറുതോ ആയ കണങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നതിന് ഒരു ആവർത്തന റീസൈക്ലിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ആദ്യ ഘട്ടമായി, പോസ്റ്റ്-മാനുഫാക്ചറിംഗ് പാർട്സ് ഡ്രൈയിംഗ്, കൺവെയർ ക്ലീനിംഗ്, ഘടക ക്ലീനിംഗിന്റെ ഭാഗം. കത്തിയിൽ ഉയർന്ന തീവ്രത, ലാമിനാർ വായുസഞ്ചാരത്തിന്റെ ഏകീകൃത ഷീറ്റ് എന്നിവ ചിലപ്പോൾ സ്ട്രീംലൈൻ ഫ്ലോ എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
എയർലാൻഡ് യുദ്ധം: 1982 മുതൽ 1990 കളുടെ അവസാനം വരെ യുഎസ് സൈന്യത്തിന്റെ യൂറോപ്യൻ യുദ്ധ പോരാട്ട സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനമായ മൊത്തത്തിലുള്ള ആശയപരമായ ചട്ടക്കൂടാണ് എയർലാൻഡ് യുദ്ധം . ആക്രമണാത്മകമായി തന്ത്രപരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കരസേനയും, മുൻ‌നിര ശത്രുസൈന്യങ്ങളെ പോഷിപ്പിക്കുന്ന പിൻ‌-എക്കലോൺ സേനയെ ആക്രമിക്കുന്ന വ്യോമസേനയും തമ്മിലുള്ള ഏകോപനത്തിന് എയർലാൻഡ് യുദ്ധം emphas ന്നൽ നൽകി. എയർലാൻഡ് യുദ്ധം 1976 ലെ "ആക്റ്റീവ് ഡിഫൻസ്" സിദ്ധാന്തത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, പകരം "ഫുൾ സ്പെക്ട്രം ഓപ്പറേഷൻസ്" ഉപയോഗിച്ചു.
എയർ ലാൻഡിംഗ് റെജിമെന്റ്: മുമ്പ് ഗ്ലൈഡർ പരത്തുന്ന കാലാൾപ്പട യൂണിറ്റുകൾ ബ്രിട്ടീഷ് ആർമി കൈവശം വച്ചിരുന്ന പദവിയാണ് എയർലാൻഡിംഗ് . എയർലാൻഡിംഗ് യൂണിറ്റുകളിൽ കാലാൾപ്പട ബറ്റാലിയനുകളും ലൈറ്റ് കവചിത റെജിമെന്റുകളും യുദ്ധ പിന്തുണയും കോംബാറ്റ് സർവീസ് സപ്പോർട്ട് യൂണിറ്റുകളും സബ് യൂണിറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗ്ലൈഡറുകൾ യുദ്ധത്തിലേക്ക് പറക്കാൻ ഗ്ലൈഡർ പൈലറ്റ് റെജിമെന്റ് എയർക്രൂ നൽകി. കോംബാറ്റ് സപ്പോർട്ട്, കോംബാറ്റ് സർവീസ് സപ്പോർട്ട് യൂണിറ്റുകൾക്ക് അവരുടെ യൂണിറ്റ് ശീർഷകത്തിന്റെ ഭാഗമായി എയർലാൻഡിംഗ് എന്ന പദം ഉണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിലും, ഉദാഹരണത്തിന് ഒന്നാം എയർലാൻഡിംഗ് ലൈറ്റ് റെജിമെന്റ് റോയൽ ആർട്ടിലറി, കാലാൾപ്പട ബറ്റാലിയനുകളുടെ പേരുകളിൽ മാറ്റമില്ല. എല്ലാ യൂണിറ്റുകളും സ്വന്തം റെജിമെന്റൽ ക്യാപ്ബാഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച് വായുസേനയുടെ മെറൂൺ ബെരെറ്റ് ധരിച്ചിരുന്നു.
ലാൻഡിംഗ് പ്രവർത്തനം: ലാൻഡിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ എന്നത് ഒരു സൈനിക നടപടിയാണ്, ഈ സമയത്ത് ലാൻഡിംഗ് ക്രാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ലാൻഡിംഗ് ഫോഴ്‌സ് കരയിലേക്ക് പവർ പ്രൊജക്ഷൻ ലക്ഷ്യമാക്കി കരയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ വ്യാപനത്തോടെ, ഒരു ലാൻഡിംഗ് ഉഭയജീവ ശക്തികളെയോ വായുവിലൂടെയുള്ള സേനകളെയോ അല്ലെങ്കിൽ ഇവ രണ്ടും കൂടിച്ചേർന്നതിനെയോ സൂചിപ്പിക്കാം.
എയർവേ (വ്യോമയാന): ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ഉയരത്തിൽ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലത്തെ മറ്റൊന്നിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നിർവചിക്കപ്പെട്ട ഇടനാഴിയാണ് എയർവേ അല്ലെങ്കിൽ എയർ റൂട്ട് , അതിനൊപ്പം എയർവേയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു വിമാനം ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ പറക്കാം, ഒരു പ്രത്യേക ഉയരത്തിലുള്ള ബ്ലോക്ക്, ഇടനാഴി വീതി, സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള നിശ്ചിത ജിയോഗ്രാഫിക് കോർഡിനേറ്റുകൾക്കിടയിലോ അല്ലെങ്കിൽ നിലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റേഡിയോ ട്രാൻസ്മിറ്റർ നാവിഗേഷൻ സഹായങ്ങൾക്കിടയിലോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് നാവികരുടെ പ്രത്യേക റേഡിയലുകളുടെ വിഭജനത്തിനിടയിലോ.
എയർ ലോഞ്ച്: ഒരു അമ്മ കപ്പലിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപണ വിമാനത്തിൽ നിന്നോ റോക്കറ്റ്, മിസൈൽ, പരാന്നഭോജികൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വിമാന പേലോഡുകൾ എന്നിവ പുറത്തിറക്കുന്ന രീതിയാണ് എയർ ലോഞ്ചിംഗ് . പേലോഡ് ക്രാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മിസൈൽ പലപ്പോഴും വലിയ അമ്മ കപ്പലിന്റെ ചിറകിൽ കെട്ടിയിട്ട് പറക്കുമ്പോൾ "ഉപേക്ഷിക്കുന്നു". ഡി -21 ഡ്രോണിന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ ഇത് ഒരു ബോംബ് ബേയ്ക്കുള്ളിലോ പ്രധാന ഫ്യൂസ്ലേജിന് താഴെയോ കാരിയർ വിമാനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തോ സൂക്ഷിക്കാം. എയർ ലോഞ്ചിംഗ് ഗ്ര ground ണ്ട് ലോഞ്ചിംഗിനെക്കാൾ നിരവധി ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു, ചെറിയ കരക ft ശലത്തിന് ഉയരവും റേഞ്ച് ബൂസ്റ്റും നൽകുന്നു, അതേസമയം ഇന്ധനത്തിന്റെ ഭാരം ലാഭിക്കുകയും സ്വന്തമായി എടുക്കാൻ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ.
എയർ-ലോഞ്ച്-ടു-ഓർബിറ്റ്: പരമ്പരാഗത തിരശ്ചീന-ടേക്ക് ഓഫ് വിമാനത്തിൽ നിന്ന് ഉപഗ്രഹങ്ങളെ താഴ്ന്ന ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി ഉയരത്തിൽ റോക്കറ്റുകൾ വിക്ഷേപിക്കുന്ന രീതിയാണ് എയർ വിക്ഷേപണം . 1940 കളുടെ അവസാനത്തിൽ ആരംഭിച്ച പരീക്ഷണാത്മക വിമാനങ്ങളുടെ എയർ ലോഞ്ചുകളുടെ തുടർന്നുള്ള വികസനമാണിത്. ഈ രീതി, പരിക്രമണ പേലോഡ് ഉൾപ്പെടുത്തലിനായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, പരമ്പരാഗത ലംബ റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും റോക്കറ്റിന്റെ പിണ്ഡം, ust ർജ്ജം, ചെലവ് എന്നിവ കാരണം.
ഏരിയൽ ടോർപിഡോ: ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനത്തിൽ നിന്നോ വായുവിൽ നിന്ന് ഹെലികോപ്റ്ററിൽ നിന്നോ വിക്ഷേപിച്ച ടോർപ്പിഡോയാണ് ഏരിയൽ ടോർപിഡോ , അത് പിന്നീട് വെള്ളത്തിലേക്ക് വീഴുന്നു, അതിനുശേഷം ആയുധം ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
വിക്ഷേപിച്ച ക്രൂയിസ് മിസൈൽ: സൈനിക വിമാനത്തിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിക്കുന്ന ക്രൂയിസ് മിസൈലാണ് എയർ-വിക്ഷേപിച്ച ക്രൂയിസ് മിസൈൽ ( ALCM ). പരമ്പരാഗത, ന്യൂക്ലിയർ അല്ലെങ്കിൽ തെർമോ ന്യൂക്ലിയർ പേലോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ലാൻഡ് ടാർഗെറ്റുകളെ ആക്രമിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റാൻ‌ഡോഫ് ആയുധങ്ങളാണ് നിലവിലെ പതിപ്പുകൾ.
വ്യോമയാന നിയമം: ഫ്ലൈറ്റ്, വിമാന യാത്ര, അനുബന്ധ നിയമ, ബിസിനസ് ആശങ്കകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമത്തിന്റെ ശാഖയാണ് ഏവിയേഷൻ നിയമം . അതിലെ ചില ആശങ്കകൾ അഡ്മിറൽറ്റി നിയമത്തെ മറികടക്കുന്നു, മിക്കപ്പോഴും, വിമാന യാത്രയുടെ സ്വഭാവം കാരണം വ്യോമയാന നിയമം അന്താരാഷ്ട്ര നിയമത്തിന്റെ വിഷയമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എയർലൈനുകളുടെ ബിസിനസ്സ് വശങ്ങളും അവയുടെ നിയന്ത്രണവും വ്യോമയാന നിയമത്തിന് കീഴിലാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര രംഗത്ത്, അന്താരാഷ്ട്ര സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷൻ (ICAO) പൊതുവായ നിയമങ്ങൾ നൽകുകയും വ്യോമയാന നിയമവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു പരിധിവരെ അന്താരാഷ്ട്ര ആശങ്കകൾക്ക് മധ്യസ്ഥത വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ പ്രത്യേക ഏജൻസിയാണ് ICAO.
ലേയറിംഗ്: പ്രകൃതിദത്ത ചുറ്റുപാടുകളിൽ നിരവധി ജീവജാലങ്ങളുടെ തുമ്പില് പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാധാരണ മാർഗമായി ലേയറിംഗ് വികസിച്ചു. അഭികാമ്യമായ സസ്യങ്ങൾ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഹോർട്ടികൾച്ചർ വിദഗ്ധരും ലേയറിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ലേയറിംഗ്: പ്രകൃതിദത്ത ചുറ്റുപാടുകളിൽ നിരവധി ജീവജാലങ്ങളുടെ തുമ്പില് പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സാധാരണ മാർഗമായി ലേയറിംഗ് വികസിച്ചു. അഭികാമ്യമായ സസ്യങ്ങൾ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഹോർട്ടികൾച്ചർ വിദഗ്ധരും ലേയറിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എയർ ലീസ് കോർപ്പറേഷൻ: സ്റ്റീവൻ എഫ്. ഉദ്വാർ-ഹേസിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ 2010 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഒരു അമേരിക്കൻ വിമാന പാട്ട കമ്പനിയാണ് എയർ ലീസ് കോർപ്പറേഷൻ ( ALC ). ബോയിംഗ്, എയർബസ്, എംബ്രെയർ, എടിആർ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള ഓർഡറുകളിലൂടെ എയർ ലീസ് പുതിയ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങുകയും പ്രത്യേക വിമാന പാട്ടത്തിലൂടെയും ധനസഹായത്തിലൂടെയും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എയർലൈൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പാട്ടത്തിന് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
എയോഗ്രാം: ഒരു അഎരൊഗ്രമ്, അഎരൊഗ്രംമെ, അഎ́രൊഗ്രംമെ, എയർ കത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഐര്ലെത്തെര് വിമാനത്തപാല് വഴി ട്രാൻസിറ്റ് ഒരു കത്ത് എഴുതി വേണ്ടി ടെറഫ്യൂജിയ ആൻഡ് ഗുംമെദ് പേപ്പർ ഒരു നേർത്ത കനംകുറഞ്ഞ കഷണം ആണ്, ഇതിൽ അക്ഷരവും പേടിപ്പിക്കേണ്ട ഒരേ ആകുന്നു. മിക്ക തപാൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനുകളും ഈ ലൈറ്റ് അക്ഷരങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് വിലക്കുന്നു, അവ സാധാരണയായി മുൻ‌ഗണനാ നിരക്കിൽ വിദേശത്തേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഒരു ചുറ്റുപാട് മെയിൽ ഉയർന്ന അക്ഷര നിരക്കിൽ പോകാൻ കാരണമാകുമെന്ന് പറയാൻ അച്ചടിച്ച മുന്നറിയിപ്പുകൾ നിലവിലുണ്ട്.
എയോഗ്രാം: ഒരു അഎരൊഗ്രമ്, അഎരൊഗ്രംമെ, അഎ́രൊഗ്രംമെ, എയർ കത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഐര്ലെത്തെര് വിമാനത്തപാല് വഴി ട്രാൻസിറ്റ് ഒരു കത്ത് എഴുതി വേണ്ടി ടെറഫ്യൂജിയ ആൻഡ് ഗുംമെദ് പേപ്പർ ഒരു നേർത്ത കനംകുറഞ്ഞ കഷണം ആണ്, ഇതിൽ അക്ഷരവും പേടിപ്പിക്കേണ്ട ഒരേ ആകുന്നു. മിക്ക തപാൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനുകളും ഈ ലൈറ്റ് അക്ഷരങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് വിലക്കുന്നു, അവ സാധാരണയായി മുൻ‌ഗണനാ നിരക്കിൽ വിദേശത്തേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഒരു ചുറ്റുപാട് മെയിൽ ഉയർന്ന അക്ഷര നിരക്കിൽ പോകാൻ കാരണമാകുമെന്ന് പറയാൻ അച്ചടിച്ച മുന്നറിയിപ്പുകൾ നിലവിലുണ്ട്.
എയോഗ്രാം: ഒരു അഎരൊഗ്രമ്, അഎരൊഗ്രംമെ, അഎ́രൊഗ്രംമെ, എയർ കത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഐര്ലെത്തെര് വിമാനത്തപാല് വഴി ട്രാൻസിറ്റ് ഒരു കത്ത് എഴുതി വേണ്ടി ടെറഫ്യൂജിയ ആൻഡ് ഗുംമെദ് പേപ്പർ ഒരു നേർത്ത കനംകുറഞ്ഞ കഷണം ആണ്, ഇതിൽ അക്ഷരവും പേടിപ്പിക്കേണ്ട ഒരേ ആകുന്നു. മിക്ക തപാൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനുകളും ഈ ലൈറ്റ് അക്ഷരങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് വിലക്കുന്നു, അവ സാധാരണയായി മുൻ‌ഗണനാ നിരക്കിൽ വിദേശത്തേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഒരു ചുറ്റുപാട് മെയിൽ ഉയർന്ന അക്ഷര നിരക്കിൽ പോകാൻ കാരണമാകുമെന്ന് പറയാൻ അച്ചടിച്ച മുന്നറിയിപ്പുകൾ നിലവിലുണ്ട്.
എയർ ലൈസൻ ഓഫീസർ: ഒരു വ്യോമസേനാ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പൊതുവെ ഒരു വ്യോമസേന ഉദ്യോഗസ്ഥനാണ്, അവർ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന വ്യോമസേനയ്ക്കും മറ്റൊരു ഓർഗനൈസേഷനും ഇടയിൽ ഒരു ഇടനിലക്കാരനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും രാജ്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഈ പങ്ക് വ്യത്യാസപ്പെടാം.
എയർ ലിബർട്ട: എയർ ലിബെര്തെ́ രുന്ഗിസ് ആസ്ഥാനം ചെയ്തു ഫ്രാൻസിൽ ഒരു എയർലൈൻ ജൂലൈ 1987 എയർ ലിബെര്തെ́ ൽ സ്ഥാപിച്ച. എയർ ലിബിന്റെ ആസ്ഥാനം പാരെ-വെയ്‌ലെ-പോസ്റ്റിലെ ഓർലി എയർപോർട്ട് ബിൽഡിംഗ് 363 ആണ്.
എയർ ലിബർട്ട: എയർ ലിബെര്തെ́ രുന്ഗിസ് ആസ്ഥാനം ചെയ്തു ഫ്രാൻസിൽ ഒരു എയർലൈൻ ജൂലൈ 1987 എയർ ലിബെര്തെ́ ൽ സ്ഥാപിച്ച. എയർ ലിബിന്റെ ആസ്ഥാനം പാരെ-വെയ്‌ലെ-പോസ്റ്റിലെ ഓർലി എയർപോർട്ട് ബിൽഡിംഗ് 363 ആണ്.
എയർലിഫ്റ്റ്: പ്രാഥമികമായി സൈനിക ഗതാഗത വിമാനം വഴി സപ്ലൈസ് അല്ലെങ്കിൽ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സംഘടിത ഡെലിവറിയാണ് എയർലിഫ്റ്റ് .
ലിഫ്റ്റിംഗ് ബാഗ്: ഡൈവിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു ഇനമാണ് ലിഫ്റ്റിംഗ് ബാഗ് , സ്ട്രാപ്പുകളുള്ള കരുത്തുറ്റതും വായു-ഇറുകിയതുമായ ബാഗ്, ബാഗിന്റെ ബൂയൻസി വഴി കനത്ത വസ്തുക്കളെ വെള്ളത്തിനടിയിലേക്ക് ഉയർത്താൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കനത്ത വസ്തുവിനെ മുങ്ങൽ വിദഗ്ദ്ധൻ തിരശ്ചീനമായി വെള്ളത്തിനടിയിലേക്ക് നീക്കുകയോ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഒപ്പമില്ലാതെ അയയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാം.
എയർ ലൈൻ: ഒരു എയർ ലൈൻ എന്നത് ഒരു ട്യൂബ് അഥവാ ഹോസ് ആണ്, അത് കംപ്രസ്സ് ചെയ്ത വായു വിതരണം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിൽ‌, കാർ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ സൈക്കിൾ‌ ടയറുകൾ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ കം‌പ്രസ്സുചെയ്‌ത വായു ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പവർ‌ ടൂളുകൾ‌ എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അപകടകരമായ ചുറ്റുപാടുകളിൽ‌ ഉപകരണങ്ങൾ‌ ശ്വസിക്കുന്നതിനും മറ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ‌ പ്രവർ‌ത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
എയർലൈനർ: യാത്രക്കാരെയും വിമാന ചരക്കുകളെയും എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു തരം വിമാനമാണ് ഒരു വിമാനം . അത്തരം വിമാനങ്ങൾ മിക്കപ്പോഴും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് വിമാനക്കമ്പനികളാണ്. ഒരു വിമാനത്തിന്റെ നിർവചനം ഓരോ രാജ്യത്തിനും വ്യത്യാസപ്പെടാമെങ്കിലും, വാണിജ്യ യാത്രയിൽ ഒന്നിലധികം യാത്രക്കാരെയോ ചരക്കുകളെയോ കയറ്റാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള വിമാനമാണ് സാധാരണഗതിയിൽ ഒരു വിമാനം. അവയിൽ ഏറ്റവും വലുത് വൈഡ് ബോഡി ജെറ്റുകളാണ്, അവ ഇരട്ട-ഇടനാഴി എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം അവയ്ക്ക് പാസഞ്ചർ ക്യാബിന്റെ മുൻവശത്ത് നിന്ന് പിന്നിലേക്ക് രണ്ട് പ്രത്യേക ഇടനാഴികളുണ്ട്. എയർലൈൻ ഹബുകൾക്കും പ്രധാന നഗരങ്ങൾക്കുമിടയിലുള്ള ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് ഇവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ-ബോഡി അല്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ-ഇടനാഴിയാണ് ചെറുതും സാധാരണവുമായ വിമാനങ്ങൾ. വൈഡ്-ബോഡി ക than ണ്ടർപാർട്ടുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ യാത്രക്കാരുള്ള ഹ്രസ്വ മുതൽ ഇടത്തരം വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ആശയവിനിമയ ലൈൻ: ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മിലിട്ടറി യൂണിറ്റിനെ അതിന്റെ വിതരണ അടിത്തറയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ടാണ് ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഒരു ലൈൻ . ആശയവിനിമയത്തിന്റെ വഴിയിൽ വിതരണങ്ങളും ശക്തിപ്പെടുത്തലുകളും എത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഏതൊരു സൈനിക സേനയും ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാൻ സുരക്ഷിതവും തുറന്നതുമായ ആശയവിനിമയം ആവശ്യമാണ്. യുദ്ധത്തിൽ ടെലിഗ്രാഫും റേഡിയോയും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, യൂണിറ്റ് കമാൻഡർമാരിൽ നിന്നും ആസ്ഥാനത്തുനിന്നും പുറത്തേക്കും ഓർഡറുകളും യുദ്ധ അപ്‌ഡേറ്റുകളും കൈമാറുന്നതിനും കൈമാറുന്നതിനും കുതിരപ്പുറത്തും ഡെന്നർ റൈഡറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന റൂട്ടുകളും ആശയവിനിമയ മാർഗങ്ങളായിരുന്നു. അതിനാൽ, ആശയവിനിമയത്തിന്റെ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്ത ഒരു യൂണിറ്റ് ഒറ്റപ്പെടാനും പരാജയപ്പെടാനും സാധ്യതയുണ്ട്, കാരണം ശക്തിപ്പെടുത്തലുകൾക്കും പുനർവിതരണത്തിനും അഭ്യർത്ഥിക്കാനുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങൾ നഷ്‌ടപ്പെടും. സാധാരണ സൈനിക ചുരുക്കെഴുത്ത് LOC, അല്ലെങ്കിൽ സീ ലൈൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷന് SLOC അല്ലെങ്കിൽ എയർ ലൈൻ കമ്മ്യൂണിക്കേഷന് ALOC.
എയർ ലോക്ക്: ഒരു ദ്രാവകം നിറഞ്ഞ പൈപ്പ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉയർന്ന പോയിന്റിൽ കുടുങ്ങിയ നീരാവി മൂലമുണ്ടാകുന്ന ദ്രാവക പ്രവാഹത്തിന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായ നിർത്തലാണ് എയർ ലോക്ക് . ദ്രാവകത്തേക്കാൾ സാന്ദ്രത കുറഞ്ഞ വാതകം ഏതെങ്കിലും ഉയർന്ന പോയിന്റുകളിലേക്ക് ഉയരുന്നു. ഈ പ്രതിഭാസത്തെ നീരാവി ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ എയർ ലോക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർ ലോക്ക് ഡൈവിംഗ്-ബെൽ പ്ലാന്റ്: ജിബ്രാൾട്ടർ ഹാർബറിന്റെ എയർ ലോക്ക് ഡൈവിംഗ്-ബെൽ പ്ലാന്റ് അഥവാ കെയ്‌സൺ ഡൈവിംഗ് ബെൽ ബാർജ് , യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്കായുള്ള മൂറിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പരിശോധിക്കുന്നതിനും നന്നാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച ബാർജാണ്. 1902 ൽ ബ്രിട്ടീഷ് അഡ്മിറൽറ്റിക്ക് വേണ്ടി ഇത് നിർമ്മിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്ത എസെക്സിലെ വിവെൻഹോയിലെ സീബെ ഗോർമാൻ & കമ്പനി ഓഫ് ലംബെത്ത്, ഫോറസ്റ്റ് ആൻഡ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് എന്നിവരാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്.
ജെയിംസ് ടില്ലി മാത്യൂസ്: ജെയിംസ് ടില്ലി മാത്യൂസ് ഒരു ലണ്ടൻ ടീ ബ്രോക്കറായിരുന്നു, യഥാർത്ഥത്തിൽ വെയിൽസിൽ നിന്നും ഹ്യൂഗനോട്ട് വംശജനുമായിരുന്നു, അദ്ദേഹം 1797 ൽ ബെത്‌ലേമിനോട് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധനായിരുന്നു. പാരാനോയിഡ് സ്കീസോഫ്രീനിയയെക്കുറിച്ച് ആദ്യമായി രേഖപ്പെടുത്തിയ ആദ്യത്തെ കേസായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
മിത്സുബിഷി എയർ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം: കപ്പലിന്റെ മർദ്ദത്തിന് താഴെയുള്ള വായു കുമിളകളുടെ ഒരു പാളി സൃഷ്ടിച്ച് കപ്പലിന്റെ മർദ്ദത്തിന്റെ വിസ്കോസ് റെസിസ്റ്റൻസ് ഘടകം കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനമാണ് മിത്സുബിഷി എയർ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം (MALS) . ഇത് ഹല്ലും സമുദ്രജലവും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നു. ധാന്യ വാഹനങ്ങൾക്കും യാത്രാ കപ്പലുകൾക്കുമായി ഈ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കുമിളകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ബ്ലോവർ ഒരു മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും പരന്ന ഹല്ലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. സിൽ‌വർ‌സ്ട്രീം സാങ്കേതികവിദ്യകളും സമാനമായ ഒരു സംവിധാനം നിർമ്മിക്കുന്നു.
എയർ മക്കാവു ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: ഇനിപ്പറയുന്ന ഷെഡ്യൂൾ‌ ചെയ്‌ത ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് എയർ മക്കാവു സേവനങ്ങൾ‌ നടത്തുന്നു:
എയർമെയിൽ: എയർ മെയിൽ ഒരു മെയിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സേവനമാണ്, ബ്രാൻഡുചെയ്ത് അതിന്റെ യാത്രയുടെ ഒരു കാലെങ്കിലും വിമാനമാർഗ്ഗത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിൽക്കുന്നു. ഉപരിതല മെയിലിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ എയർമെയിൽ ഇനങ്ങൾ എത്തിച്ചേരുന്നു, മാത്രമല്ല അയയ്‌ക്കാൻ കൂടുതൽ ചിലവാകും. വിദേശത്ത് പോലുള്ള ചില സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് മെയിൽ അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഏക ഓപ്ഷൻ എയർമെയിൽ ആയിരിക്കാം, കപ്പൽ വഴി എത്താൻ എടുക്കുന്ന സമയം, ചിലപ്പോൾ ആഴ്ചകൾ മെയിലിന് കാത്തിരിക്കാനാവില്ലെങ്കിൽ. 1929 ലണ്ടനിൽ നടന്ന പോസ്റ്റൽ യൂണിയൻ കോൺഗ്രസിൽ യൂണിവേഴ്സൽ പോസ്റ്റൽ യൂണിയൻ എയർമെയിലിനായി സമഗ്രമായ നിയമങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. യൂണിവേഴ്സൽ പോസ്റ്റൽ യൂണിയന്റെ language ദ്യോഗിക ഭാഷ ഫ്രഞ്ച് ആയതിനാൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എയർമെയിൽ ഇനങ്ങൾ പലപ്പോഴും പാര ഏവിയൻ എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ: "വിമാനം വഴി".
എയർമെയിൽ സ്റ്റാമ്പ്: ഒരു മെയിൽ ഇനം വായുവിലൂടെ കടത്തിവിടുന്നതിന് ഉപരിതല നിരക്കിന് പുറമേ ഈടാക്കുന്ന ഒരു എയർമെയിൽ ഫീസ് അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ എയർമെയിൽ നിരക്കും അടയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള ഒരു തപാൽ സ്റ്റാമ്പാണ് എയർമെയിൽ സ്റ്റാമ്പ് .
എയറോഫിലേറ്റലി: എയർമെയിലിനെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനത്തിൽ പ്രത്യേകതയുള്ള ഫിലാറ്റലിയുടെ ശാഖയാണ് എയ്‌റോഫിലേറ്റ്‌ലി . മെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ഫിലാറ്റലിസ്റ്റുകൾ നിരീക്ഷിച്ചു, കൂടാതെ എയർമെയിൽ സേവനത്തിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ വിശദമായി പഠിക്കുകയും രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
എയർ മലാവി: പ്രാദേശിക പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾ നടത്തുന്ന ബ്ലാന്റയർ ആസ്ഥാനമായുള്ള മലാവിയിലെ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർ മലാവി ലിമിറ്റഡ് . സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി കാരണം, എയർലൈൻ സ്വമേധയാ ലിക്വിഡേഷനിൽ ഏർപ്പെടുത്തി, മലാവി സർക്കാർ 2012 നവംബറിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു, 2013 ഫെബ്രുവരി മുതൽ വിമാനങ്ങൾ നിർത്തിവച്ചു.
മാലറ്റ്: ഒരു മാലറ്റ് എന്നത് ഒരുതരം ചുറ്റികയാണ്, പലപ്പോഴും റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ മരം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, അത് ഒരു മ ul ലിനേക്കാളും വണ്ടിനേക്കാളും ചെറുതാണ്, സാധാരണയായി താരതമ്യേന വലിയ തലയുണ്ട്. ഈ പദം ഉപകരണത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പത്തെയും അനുപാതത്തെയും വിവരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് നിർമ്മിച്ച മെറ്റീരിയലുകളല്ല, മിക്ക മാലറ്റുകൾക്കും ഉരുക്കിനേക്കാൾ മൃദുവായ മുഖങ്ങളുണ്ട്.
എയർ മാൾട്ട ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: മാൾട്ട അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് 2016 നവംബർ വരെ എയർ മാൾട്ട അടുത്ത വർഷം മുഴുവനും കാലാനുസൃതവുമായ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിൽ സേവനം നൽകുന്നു:
എയർ മാർഷൽ: ത്രീ സ്റ്റാർ എയർ-ഓഫീസർ റാങ്കാണ് എയർ മാർഷൽ , അത് റോയൽ എയർഫോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കോമൺ‌വെൽത്ത് ഉൾപ്പെടെ ചരിത്രപരമായ ബ്രിട്ടീഷ് സ്വാധീനമുള്ള പല രാജ്യങ്ങളിലെയും വ്യോമസേനയും ഈ റാങ്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇംഗ്ലീഷ് ഇതര വ്യോമസേന നിർദ്ദിഷ്ട റാങ്ക് ഘടനയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ തുല്യ റാങ്കിന്റെ ഇംഗ്ലീഷ് വിവർത്തനമായി ഇത് ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.
എയർ മാർഷൽ (ഓസ്‌ട്രേലിയ): എയർ Marshal റോയൽ ഓസ്ട്രേലിയൻ എയർ ഫോഴ്സിൽ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സജീവ റാങ്ക് ആണ് എയർ മാർഷൽ ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്സ് റാങ്കിലുള്ള ഒരു നേരിട്ട് തത്തുല്യമായ സൃഷ്ടിച്ചതാണോ, അത് ഒരു ത്രീ സ്റ്റാർ റാങ്ക് കണക്കാക്കുന്നു. ചീഫ് ഓഫ് എയർഫോഴ്സ് (സി‌എ‌എഫ്) ആണ് റാങ്ക് വഹിക്കുന്നത്, പ്രതിരോധ സേനയുടെ വൈസ് ചീഫ് (വിസി‌ഡി‌എഫ്), ജോയിന്റ് ഓപ്പറേഷൻസ് ചീഫ് (സി‌ജെ‌ഒ‌പി‌എസ്) കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ ചീഫ് ഓഫ് കപ്പാസിറ്റി ഡെവലപ്‌മെന്റ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് (സി‌സി‌ഡി‌ഇ) ഫോഴ്‌സ് ഓഫീസർമാർ.
എയർ മാർഷൽ (ഇന്ത്യ): ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയിലെ ത്രീ സ്റ്റാർ എയർ ഓഫീസർ റാങ്കാണ് എയർ മാർഷൽ . ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന രണ്ടാമത്തെ റാങ്കാണിത്. എയർ മാർഷൽ എയർ സ്റ്റാർ വൈസ് മാർഷലിന്റെ ടു-സ്റ്റാർ റാങ്കിന് മുകളിലും എയർ ചീഫ് മാർഷലിന്റെ ഫോർ-സ്റ്റാർ റാങ്കിന് താഴെയുമാണ്, ഇത് ചീഫ് ഓഫ് എയർ സ്റ്റാഫ് വഹിക്കുന്നു.
എയർ മാർഷൽ (പാകിസ്ഥാൻ): പാക്കിസ്ഥാൻ വ്യോമസേനയിൽ നിയോഗിക്കപ്പെട്ട ത്രീ സ്റ്റാർ മിലിട്ടറി റാങ്കാണ് എയർ മാർഷൽ , നാറ്റോയുടെ തുല്യ റാങ്ക് കോഡ് ഓഫ് -8. ടു-സ്റ്റാർ എയർ വൈസ് മാർഷലിന് മുകളിലും ഫോർ-സ്റ്റാർ എയർ ചീഫ് മാർഷലിന് താഴെയുമാണ് ഇത്. നാവികസേനയിൽ നിന്നും സൈന്യത്തിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായ യൂണിഫോം സേവനങ്ങളിൽ ഒരു സൈനിക ശാഖയുടെ രണ്ടാമത്തെ ഉയർന്ന റാങ്കാണെങ്കിലും ഇത് നാവികസേനയുടെ വൈസ് അഡ്മിറലിനും ലെഫ്റ്റനന്റിനും തുല്യമാണ് സൈന്യത്തിന്റെ ജനറൽ.
എയർ മാർഷൽ: ത്രീ സ്റ്റാർ എയർ-ഓഫീസർ റാങ്കാണ് എയർ മാർഷൽ , അത് റോയൽ എയർഫോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കോമൺ‌വെൽത്ത് ഉൾപ്പെടെ ചരിത്രപരമായ ബ്രിട്ടീഷ് സ്വാധീനമുള്ള പല രാജ്യങ്ങളിലെയും വ്യോമസേനയും ഈ റാങ്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇംഗ്ലീഷ് ഇതര വ്യോമസേന നിർദ്ദിഷ്ട റാങ്ക് ഘടനയുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ തുല്യ റാങ്കിന്റെ ഇംഗ്ലീഷ് വിവർത്തനമായി ഇത് ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.
വായു പിണ്ഡം: കാലാവസ്ഥാ ശാസ്ത്രത്തിൽ, വായു പിണ്ഡം അതിന്റെ താപനിലയും ജല നീരാവി ഉള്ളടക്കവും നിർവചിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവാണ്. വായു പിണ്ഡങ്ങൾ നൂറുകണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ ആയിരക്കണക്കിന് മൈലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ഉപരിതലത്തിന്റെ സവിശേഷതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അക്ഷാംശവും അവയുടെ ഭൂഖണ്ഡാന്തര അല്ലെങ്കിൽ സമുദ്ര ഉറവിട പ്രദേശങ്ങളും അനുസരിച്ച് അവയെ തരംതിരിക്കുന്നു. തണുത്ത വായു പിണ്ഡങ്ങളെ ധ്രുവം അല്ലെങ്കിൽ ആർട്ടിക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതേസമയം ചൂടുള്ള വായു പിണ്ഡങ്ങളെ ഉഷ്ണമേഖലാ പ്രദേശങ്ങളായി കണക്കാക്കുന്നു. സമുദ്ര-മൺസൂൺ വായു പിണ്ഡങ്ങൾ നനവുള്ളപ്പോൾ കോണ്ടിനെന്റൽ, മികച്ച വായു പിണ്ഡങ്ങൾ വരണ്ടതാണ്. കാലാവസ്ഥാ മുന്നണികൾ വ്യത്യസ്ത സാന്ദ്രത സ്വഭാവങ്ങളുള്ള വായു പിണ്ഡങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നു. ഒരു വായു പിണ്ഡം അതിന്റെ ഉറവിട പ്രദേശത്ത് നിന്ന് അകന്നു കഴിഞ്ഞാൽ, സസ്യങ്ങൾക്കും ജലാശയങ്ങൾക്കും അന്തർലീനമായി അതിന്റെ സ്വഭാവം വേഗത്തിൽ പരിഷ്കരിക്കാനാകും. വർഗ്ഗീകരണ പദ്ധതികൾ ഒരു വായു പിണ്ഡത്തിന്റെ സവിശേഷതകളെയും പരിഷ്‌ക്കരണത്തെയും നേരിടുന്നു. ട്വിഗ് സയൻസിൽ പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നതിലൂടെയും ഇത് വളരെ പ്രസിദ്ധമാണ്
വായു പിണ്ഡം (ജ്യോതിശാസ്ത്രം): ജ്യോതിശാസ്ത്രത്തിൽ, ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിന് താഴെ നിന്ന് ഒരു നക്ഷത്രത്തെയോ മറ്റ് ആകാശഗോളങ്ങളെയോ കാണുമ്പോൾ "ഒരാൾ നോക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ്" ആണ് വായു പിണ്ഡം അല്ലെങ്കിൽ എയർമാസ് . പ്രകാശകിരണത്തിനൊപ്പം വായുവിന്റെ സാന്ദ്രതയുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണിത്.
വായു പിണ്ഡം (സൗരോർജ്ജം): ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലൂടെയുള്ള നേരിട്ടുള്ള ഒപ്റ്റിക്കൽ പാത്ത് ദൈർഘ്യത്തെ എയർ മാസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് നിർവചിക്കുന്നു, പാതയുടെ നീളത്തെ ലംബമായി മുകളിലേക്ക്, അതായത് പരമോന്നത അനുപാതവുമായി ഇത് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. സൗരവികിരണം അന്തരീക്ഷത്തിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചതിനുശേഷം സൗര സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ സ്വഭാവത്തെ സഹായിക്കാൻ എയർ മാസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഉപയോഗിക്കാം.
വായു പിണ്ഡം (സൗരോർജ്ജം): ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിലൂടെയുള്ള നേരിട്ടുള്ള ഒപ്റ്റിക്കൽ പാത്ത് ദൈർഘ്യത്തെ എയർ മാസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് നിർവചിക്കുന്നു, പാതയുടെ നീളത്തെ ലംബമായി മുകളിലേക്ക്, അതായത് പരമോന്നത അനുപാതവുമായി ഇത് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. സൗരവികിരണം അന്തരീക്ഷത്തിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചതിനുശേഷം സൗര സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ സ്വഭാവത്തെ സഹായിക്കാൻ എയർ മാസ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഉപയോഗിക്കാം.
വായു പിണ്ഡമുള്ള ഇടിമിന്നൽ: "സാധാരണ", "സിംഗിൾ സെൽ" അല്ലെങ്കിൽ "ഗാർഡൻ വൈവിധ്യമാർന്ന" ഇടിമിന്നൽ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു വായു പിണ്ഡമുള്ള ഇടിമിന്നൽ സാധാരണഗതിയിൽ ദുർബലവും സാധാരണഗതിയിൽ കഠിനവുമല്ല. കുറഞ്ഞത് കുറച്ച് സംവഹന ലഭ്യമായ പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജി (CAPE) ഉള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഈ കൊടുങ്കാറ്റുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു, പക്ഷേ വളരെ കുറഞ്ഞ അളവിൽ കാറ്റ് കത്രിക്കുന്നതും ഹെലിറ്റിയും. ഇടിമിന്നൽ വികസനത്തിൽ നിർണായക ഘടകമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉറവിടം സാധാരണയായി ഉപരിതലത്തിന്റെ അസമമായ ചൂടാക്കലിന്റെ ഫലമാണ്, എന്നിരുന്നാലും കാലാവസ്ഥാ മുന്നണികളും കാറ്റ് സംയോജനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള അതിരുകളും ഇവയെ പ്രേരിപ്പിക്കും. ഈ കൊടുങ്കാറ്റുകൾക്ക് ആവശ്യമായ energy ർജ്ജം ഇൻസുലേഷൻ അഥവാ സൗരവികിരണത്തിന്റെ രൂപത്തിലാണ് വരുന്നത്. വായു പിണ്ഡമുള്ള ഇടിമിന്നൽ വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നില്ല, ഒരു മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കില്ല, കൂടാതെ മിന്നലിന്റെ ഭീഷണികളും, അതുപോലെ മഴ പെയ്യുന്നു, മിതമായതോ കനത്തതോ ആയ മഴയുണ്ട്. കനത്ത മഴ അന്തരീക്ഷത്തിലെ മൈക്രോവേവ് പ്രക്ഷേപണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.
വായു പിണ്ഡം: കാലാവസ്ഥാ ശാസ്ത്രത്തിൽ, വായു പിണ്ഡം അതിന്റെ താപനിലയും ജല നീരാവി ഉള്ളടക്കവും നിർവചിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവാണ്. വായു പിണ്ഡങ്ങൾ നൂറുകണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ ആയിരക്കണക്കിന് മൈലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ഉപരിതലത്തിന്റെ സവിശേഷതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അക്ഷാംശവും അവയുടെ ഭൂഖണ്ഡാന്തര അല്ലെങ്കിൽ സമുദ്ര ഉറവിട പ്രദേശങ്ങളും അനുസരിച്ച് അവയെ തരംതിരിക്കുന്നു. തണുത്ത വായു പിണ്ഡങ്ങളെ ധ്രുവം അല്ലെങ്കിൽ ആർട്ടിക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതേസമയം ചൂടുള്ള വായു പിണ്ഡങ്ങളെ ഉഷ്ണമേഖലാ പ്രദേശങ്ങളായി കണക്കാക്കുന്നു. സമുദ്ര-മൺസൂൺ വായു പിണ്ഡങ്ങൾ നനവുള്ളപ്പോൾ കോണ്ടിനെന്റൽ, മികച്ച വായു പിണ്ഡങ്ങൾ വരണ്ടതാണ്. കാലാവസ്ഥാ മുന്നണികൾ വ്യത്യസ്ത സാന്ദ്രത സ്വഭാവങ്ങളുള്ള വായു പിണ്ഡങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നു. ഒരു വായു പിണ്ഡം അതിന്റെ ഉറവിട പ്രദേശത്ത് നിന്ന് അകന്നു കഴിഞ്ഞാൽ, സസ്യങ്ങൾക്കും ജലാശയങ്ങൾക്കും അന്തർലീനമായി അതിന്റെ സ്വഭാവം വേഗത്തിൽ പരിഷ്കരിക്കാനാകും. വർഗ്ഗീകരണ പദ്ധതികൾ ഒരു വായു പിണ്ഡത്തിന്റെ സവിശേഷതകളെയും പരിഷ്‌ക്കരണത്തെയും നേരിടുന്നു. ട്വിഗ് സയൻസിൽ പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നതിലൂടെയും ഇത് വളരെ പ്രസിദ്ധമാണ്
പർവതനിരകൾ: സഹാറ മരുഭൂമിയിൽ വടക്കൻ നൈജറിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ത്രികോണ മാസിഫാണ് ആർ പർവതനിരകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആർ മാസിഫ് . പടിഞ്ഞാറൻ സഹാറൻ മൊണ്ടെയ്ൻ സെറിക് വുഡ് ലാന്റ്സ് ഇക്കോറെജിയോണിന്റെ ഭാഗമായ ഇവ 1,800 മീറ്ററിൽ (5,900 അടി) ഉയർന്ന് 84,000 കിലോമീറ്റർ 2 (32,000 ചതുരശ്ര മൈൽ) വരെ നീളുന്നു. പതിനേഴാം സമാന്തരത്തിന്റെ വടക്ക് മരുഭൂമിയിൽ കിടക്കുന്ന ആർ പീഠഭൂമി, ശരാശരി 500 നും 900 മീറ്ററിനും ഇടയിൽ ഉയരത്തിൽ, സഹേൽ കാലാവസ്ഥയുടെ ഒരു ദ്വീപായി മാറുന്നു, ഇത് വൈവിധ്യമാർന്ന ജീവിതത്തെയും നിരവധി ഇടയ-കാർഷിക സമൂഹങ്ങളെയും നാടകീയമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരവും പുരാവസ്തു സൈറ്റുകൾ. ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ ചരിത്രാതീത ഭൂതകാലത്തെ വ്യക്തമാക്കുന്ന ശ്രദ്ധേയമായ പുരാവസ്തു ഗവേഷണങ്ങൾ ഈ പ്രദേശത്തുണ്ട്. വംശനാശഭീഷണി നേരിടുന്ന പെയിന്റ് വേട്ട നായ ഈ പ്രദേശത്ത് ഒരിക്കൽ നിലനിന്നിരുന്നുവെങ്കിലും ഈ പ്രദേശത്തെ മനുഷ്യരുടെ സമ്മർദ്ദം കാരണം ഇപ്പോൾ ഉന്മൂലനം ചെയ്യപ്പെടാം.