Aircraft on ground

നിലത്തു വിമാനം: ഒരു വിമാനം പറക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയുന്നത്ര ഗുരുതരമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന വിമാന പരിപാലനത്തിലെ ഒരു പദമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഓൺ ഗ്ര ground ണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ എ‌ഒ‌ജി . വിമാനം (എ / സി) തിരികെ സേവനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനുള്ള ഭാഗങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കാനുള്ള തിരക്കാണ് സാധാരണയായി, കൂടാതെ ആസൂത്രിത യാത്രയുടെ കാലതാമസമോ റദ്ദാക്കലോ തടയുക. ഒരു എ‌ഒ‌ജിക്ക് പ്രതിദിനം 925,000 യൂറോ വരെ ചിലവാകുമെന്ന് ഡി‌എച്ച്‌എൽ കണക്കാക്കുന്നു. ഒരു വിമാനത്തിന് സേവനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് ഉടനടി ആവശ്യമായ ഏതെങ്കിലും വ്യോമയാന സാമഗ്രികൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്പെയർ പാർട്സ് എന്നിവയ്ക്ക് AOG ബാധകമാണ്. എ‌ഒ‌ജി വിതരണക്കാർ‌ യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ റഫർ‌ ചെയ്യുകയും വിമാനം നന്നാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ‌ ഉടനടി സേവനത്തിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. "സേവനത്തിന് പുറത്തുള്ള" അല്ലെങ്കിൽ ഒടിഎസിനുള്ള വിമാനത്തിനായുള്ള ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വസ്തുക്കൾക്കായുള്ള നിർണായക കയറ്റുമതി വിവരിക്കുന്നതിനും AOG ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നിലത്തു വിമാനം: ഒരു വിമാനം പറക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയുന്നത്ര ഗുരുതരമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന വിമാന പരിപാലനത്തിലെ ഒരു പദമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഓൺ ഗ്ര ground ണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ എ‌ഒ‌ജി . വിമാനം (എ / സി) തിരികെ സേവനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനുള്ള ഭാഗങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കാനുള്ള തിരക്കാണ് സാധാരണയായി, കൂടാതെ ആസൂത്രിത യാത്രയുടെ കാലതാമസമോ റദ്ദാക്കലോ തടയുക. ഒരു എ‌ഒ‌ജിക്ക് പ്രതിദിനം 925,000 യൂറോ വരെ ചിലവാകുമെന്ന് ഡി‌എച്ച്‌എൽ കണക്കാക്കുന്നു. ഒരു വിമാനത്തിന് സേവനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് ഉടനടി ആവശ്യമായ ഏതെങ്കിലും വ്യോമയാന സാമഗ്രികൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്പെയർ പാർട്സ് എന്നിവയ്ക്ക് AOG ബാധകമാണ്. എ‌ഒ‌ജി വിതരണക്കാർ‌ യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ റഫർ‌ ചെയ്യുകയും വിമാനം നന്നാക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ‌ ഉടനടി സേവനത്തിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. "സേവനത്തിന് പുറത്തുള്ള" അല്ലെങ്കിൽ ഒടിഎസിനുള്ള വിമാനത്തിനായുള്ള ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വസ്തുക്കൾക്കായുള്ള നിർണായക കയറ്റുമതി വിവരിക്കുന്നതിനും AOG ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എയർലൈൻ: യാത്രക്കാർക്കും ചരക്കുനീക്കത്തിനും എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന കമ്പനിയാണ് എയർലൈൻ . ഈ സേവനങ്ങൾ‌ നൽ‌കുന്നതിന് എയർലൈൻ‌സ് വിമാനം ഉപയോഗിക്കുകയും കോഡ്ഷെയർ‌ കരാറുകൾ‌ക്കായി മറ്റ് എയർലൈൻ‌സുമായി പങ്കാളിത്തമോ സഖ്യമോ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യാം, അതിൽ‌ അവർ‌ ഒരേ ഫ്ലൈറ്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി, എയർലൈൻ കമ്പനികളെ ഒരു എയർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സർക്കാർ ഏവിയേഷൻ ബോഡി നൽകുന്ന ലൈസൻസ് ഉപയോഗിച്ച് അംഗീകരിക്കുന്നു. എയർലൈനുകൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതോ ചാർട്ടർ ഓപ്പറേറ്റർമാരോ ആകാം.
വിമാന ഓർഡനൻസ്: വിമാനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ആയുധങ്ങളാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഓർഡനൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ഓർഡനൻസ് . ഒരു വിമാനം വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന വായുവിൽ നിന്ന് ഭൂമിയിലേക്കുള്ള ആയുധങ്ങളുടെ ഭാരം അല്ലെങ്കിൽ ഉപേക്ഷിച്ച ഭാരം വിവരിക്കുമ്പോൾ ഈ പദം പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർ-ടു-എയർ, കപ്പൽ വിരുദ്ധ, അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ ആയുധങ്ങളും എയർക്രാഫ്റ്റ് ഓർഡനൻസിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
വിമാന ഉടമകളും പൈലറ്റ് അസോസിയേഷനും: മേരിലാൻഡ് ആസ്ഥാനമായുള്ള അമേരിക്കൻ ലാഭരഹിത രാഷ്ട്രീയ സംഘടനയായ ഫ്രെഡറിക് ആണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഓണേഴ്‌സ് ആൻഡ് പൈലറ്റ്സ് അസോസിയേഷൻ ( AOPA ).
വിമാന ഭാഗം: ടൈപ്പ്-സർട്ടിഫൈഡ് വിമാനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് അംഗീകരിച്ച ഒരു ലേഖനം അല്ലെങ്കിൽ ഘടകമാണ് വിമാന ഭാഗം . ഒരു വിമാനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ അധികാരപരിധിയിൽ നിന്നാണ് ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നത്. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ, ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ റെഗുലേഷൻ പാർട്ട് 21 പ്രകാരം ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള അംഗീകാരത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു.
വിമാന ഭാഗം: ടൈപ്പ്-സർട്ടിഫൈഡ് വിമാനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് അംഗീകരിച്ച ഒരു ലേഖനം അല്ലെങ്കിൽ ഘടകമാണ് വിമാന ഭാഗം . ഒരു വിമാനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ അധികാരപരിധിയിൽ നിന്നാണ് ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നത്. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ, ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ റെഗുലേഷൻ പാർട്ട് 21 പ്രകാരം ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള അംഗീകാരത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു.
വിമാന ഭാഗം: ടൈപ്പ്-സർട്ടിഫൈഡ് വിമാനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് അംഗീകരിച്ച ഒരു ലേഖനം അല്ലെങ്കിൽ ഘടകമാണ് വിമാന ഭാഗം . ഒരു വിമാനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ അധികാരപരിധിയിൽ നിന്നാണ് ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നത്. അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ, ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ റെഗുലേഷൻ പാർട്ട് 21 പ്രകാരം ഈ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള അംഗീകാരത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു.
എയറോഡൈനാമിക്സ്: ഗ്രീക്ക് ἀήρ എയ്റോ (എയർ) + δυναμική (ഡൈനാമിക്സ്) ൽ നിന്നുള്ള എയറോഡൈനാമിക്സ് , വായുവിന്റെ ചലനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു വിമാന ചിറക് പോലുള്ള ഖരവസ്തുവിനെ ബാധിക്കുമ്പോൾ. ഇത് ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സ്, ഗ്യാസ് ഡൈനാമിക്സ് എന്നിവയുടെ ഉപമേഖലയാണ്, കൂടാതെ എയറോഡൈനാമിക്സ് സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ പല വശങ്ങളും ഈ ഫീൽഡുകൾക്ക് സാധാരണമാണ്. എയറോഡൈനാമിക്സ് എന്ന പദം പലപ്പോഴും ഗ്യാസ് ഡൈനാമിക്സിന്റെ പര്യായമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, വ്യത്യാസം "ഗ്യാസ് ഡൈനാമിക്സ്" എല്ലാ വാതകങ്ങളുടെയും ചലനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനത്തിന് ബാധകമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് വായുവിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുന്നില്ല. എയറോഡൈനാമിക്സിനെക്കുറിച്ചുള്ള study പചാരിക പഠനം ആധുനിക അർത്ഥത്തിൽ പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ആരംഭിച്ചു, എന്നിരുന്നാലും എയറോഡൈനാമിക് ഡ്രാഗ് പോലുള്ള അടിസ്ഥാന ആശയങ്ങളുടെ നിരീക്ഷണങ്ങൾ വളരെ നേരത്തെ തന്നെ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എയറോഡൈനാമിക്സിലെ ആദ്യകാല ശ്രമങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയ ഫ്ലൈറ്റ് നേടുന്നതിലേക്കായിരുന്നു, ഇത് 1891 ൽ ഓട്ടോ ലിലിയന്താൽ ആദ്യമായി പ്രകടമാക്കി. അതിനുശേഷം, ഗണിതശാസ്ത്ര വിശകലനം, അനുഭവപരമായ ഏകദേശങ്ങൾ, കാറ്റ് തുരങ്ക പരീക്ഷണം, കമ്പ്യൂട്ടർ സിമുലേഷനുകൾ എന്നിവയിലൂടെ എയറോഡൈനാമിക്സിന്റെ ഉപയോഗം. വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയ ഫ്ലൈറ്റും മറ്റ് നിരവധി സാങ്കേതികവിദ്യകളും വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് യുക്തിസഹമായ അടിസ്ഥാനം രൂപീകരിച്ചു. എയറോഡൈനാമിക്സിലെ സമീപകാല രചനകൾ കംപ്രസ്സബിൾ ഫ്ലോ, പ്രക്ഷുബ്ധത, അതിർത്തി പാളികൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിഷയങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല പ്രകൃതിയിൽ കൂടുതൽ കമ്പ്യൂട്ടേഷണൽ ആയിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു.
വിമാന പൈലറ്റ്: ഒരു വിമാന പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഏവിയേറ്റർ എന്നത് ഒരു വിമാനത്തിന്റെ ദിശാസൂചന ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുന്ന വ്യക്തിയാണ്. നാവിഗേറ്റർമാർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർമാർ പോലുള്ള മറ്റ് ചില എയർക്രൂ അംഗങ്ങളെയും ഏവിയേറ്റർമാരായി കണക്കാക്കുന്നു, കാരണം അവർ വിമാനത്തിന്റെ നാവിഗേഷൻ, എഞ്ചിൻ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെടുന്നു. ഡ്രോൺ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റ്സ്, മെക്കാനിക്സ്, ഗ്ര ground ണ്ട് ക്രൂ തുടങ്ങിയ മറ്റ് എയർക്രൂ അംഗങ്ങളെ ഏവിയേറ്ററുകളായി തിരിച്ചിട്ടില്ല.
വിമാനം ഹൈജാക്കിംഗ്: വിമാനം ഹൈജാക്കിംഗ് , ഒരു വ്യക്തി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സംഘം നിയമവിരുദ്ധമായി പിടിച്ചെടുക്കുന്നതാണ്. ഹൈജാക്കിംഗിന്റെ ആദ്യകാലം മുതൽ, മിക്ക കേസുകളിലും പൈലറ്റ് ഹൈജാക്കറുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പറക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അപൂർവ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഹൈജാക്കർമാർ സ്വയം വിമാനം പറത്തുകയും ചാവേർ ആക്രമണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - പ്രത്യേകിച്ച് സെപ്റ്റംബർ 11 ആക്രമണങ്ങളിൽ - പല കേസുകളിലും, വിമാനങ്ങൾ പൈലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കോ-പൈലറ്റ് ഹൈജാക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; അതായത് ലുബിറ്റ്സ് കേസ്.
വിമാന എഞ്ചിൻ: ഒരു വിമാന എഞ്ചിൻ , പലപ്പോഴും എയറോ എഞ്ചിൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു വിമാന പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പവർ ഘടകമാണ്. മിക്ക വിമാന എഞ്ചിനുകളും ഒന്നുകിൽ പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളാണ്, അവയിൽ ചിലത് റോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണെങ്കിലും അടുത്ത കാലത്തായി നിരവധി ചെറിയ യു‌എവികൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ചു.
ഹോം‌ബിൽറ്റ് വിമാനം: ഹോം‌ബിൽറ്റ് വിമാനം , അമേച്വർ നിർമ്മിച്ച വിമാനം അല്ലെങ്കിൽ കിറ്റ് വിമാനങ്ങൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പ്രവർത്തനമല്ലാത്ത വ്യക്തികളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ വിമാനങ്ങൾ "സ്ക്രാച്ച്", പ്ലാനുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അസംബ്ലി കിറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ചേക്കാം.
വിമാന എഞ്ചിൻ: ഒരു വിമാന എഞ്ചിൻ , പലപ്പോഴും എയറോ എഞ്ചിൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു വിമാന പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പവർ ഘടകമാണ്. മിക്ക വിമാന എഞ്ചിനുകളും ഒന്നുകിൽ പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളാണ്, അവയിൽ ചിലത് റോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണെങ്കിലും അടുത്ത കാലത്തായി നിരവധി ചെറിയ യു‌എവികൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ചു.
ക്യാബിൻ സമ്മർദ്ദം: ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്കും ജോലിക്കാർക്കും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത വായു ഒരു വിമാനത്തിന്റെയോ ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന്റെയോ ക്യാബിനിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയാണ് ക്യാബിൻ പ്രഷറൈസേഷൻ . വിമാനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ വായു സാധാരണയായി കംപ്രസർ ഘട്ടത്തിൽ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെടും, ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന് ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ളതും പലപ്പോഴും ക്രയോജനിക് ടാങ്കുകളിൽ വഹിക്കുന്നതുമാണ്. ഒന്നോ അതിലധികമോ പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ കാബിനിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് വായു തണുപ്പിക്കുകയും ഈർപ്പമുള്ളതാക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ പുനർനിർമ്മിച്ച വായുവുമായി കലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്യാബിൻ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് low ട്ട്‌പ്ലോ ​​വാൽവാണ്.
വിമാനത്തിന്റെ പ്രധാന അക്ഷങ്ങൾ: ഫ്ലൈറ്റിലുള്ള ഒരു വിമാനം മൂന്ന് അളവുകളിൽ തിരിക്കാൻ സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്: മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഓടുന്ന ഒരു അക്ഷത്തെക്കുറിച്ച് യാവ് , മൂക്ക് ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്; ചിറകിൽ നിന്ന് ചിറകിലേക്ക് ഓടുന്ന ഒരു അക്ഷത്തെക്കുറിച്ച് പിച്ച് , മൂക്ക് മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ; റോൾ, മൂക്ക് നിന്ന് വാലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ ഭ്രമണം. അക്ഷങ്ങളെ യഥാക്രമം ലംബ , തിരശ്ചീന , രേഖാംശമായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു . ഈ അക്ഷങ്ങൾ വാഹനത്തിനൊപ്പം നീങ്ങുകയും കരക with ശലത്തിനൊപ്പം ഭൂമിയുമായി കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. 1950 കളുടെ അവസാനത്തിൽ ആദ്യത്തെ മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ പേടകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തപ്പോൾ ഈ നിർവചനങ്ങൾ ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന് സമാനമായി പ്രയോഗിച്ചു.
വിമാനത്തിന്റെ പ്രധാന അക്ഷങ്ങൾ: ഫ്ലൈറ്റിലുള്ള ഒരു വിമാനം മൂന്ന് അളവുകളിൽ തിരിക്കാൻ സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്: മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഓടുന്ന ഒരു അക്ഷത്തെക്കുറിച്ച് യാവ് , മൂക്ക് ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്; ചിറകിൽ നിന്ന് ചിറകിലേക്ക് ഓടുന്ന ഒരു അക്ഷത്തെക്കുറിച്ച് പിച്ച് , മൂക്ക് മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ; റോൾ, മൂക്ക് നിന്ന് വാലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു അച്ചുതണ്ടിൽ ഭ്രമണം. അക്ഷങ്ങളെ യഥാക്രമം ലംബ , തിരശ്ചീന , രേഖാംശമായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു . ഈ അക്ഷങ്ങൾ വാഹനത്തിനൊപ്പം നീങ്ങുകയും കരക with ശലത്തിനൊപ്പം ഭൂമിയുമായി കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. 1950 കളുടെ അവസാനത്തിൽ ആദ്യത്തെ മനുഷ്യ ബഹിരാകാശ പേടകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തപ്പോൾ ഈ നിർവചനങ്ങൾ ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന് സമാനമായി പ്രയോഗിച്ചു.
രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ജർമ്മൻ വിമാന ഉത്പാദനം: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിൽ തരം, വർഷം അനുസരിച്ച് ജർമ്മനി നടത്തിയ വിമാന ഉൽപാദനത്തിന്റെ പട്ടിക ഇനിപ്പറയുന്നു. ചില കണക്കുകൾ കൃത്യമായിരിക്കില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് സമഗ്രവുമല്ല. വ്യത്യസ്ത റോളുകളുടെ എയർക്രാഫ്റ്റ് വകഭേദങ്ങൾ പ്രത്യേകം പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അനുബന്ധ തരങ്ങൾ പരസ്പരം പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു; വിശദീകരണത്തിനായി ആർ‌എൽ‌എം വിമാന പദവി സംവിധാനം കാണുക.
പ്രൊപ്പല്ലർ (എയറോനോട്ടിക്സ്): എയറോനോട്ടിക്സിൽ, ഒരു എയർ‌സ്ക്രൂ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രൊപ്പല്ലർ ഒരു എഞ്ചിനിൽ നിന്നോ മറ്റ് source ർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നോ ഉള്ള റോട്ടറി ചലനത്തെ വേഗതയേറിയ സ്ലിപ്പ്സ്ട്രീമിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രൊപ്പല്ലറിനെ മുന്നോട്ടോ പിന്നോട്ടോ തള്ളുന്നു. ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന പവർ-ഡ്രൈവ് ഹബ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയുമായി നിരവധി റേഡിയൽ എയർഫോയിൽ-സെക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് അസംബ്ലി മുഴുവൻ ഒരു രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ കറങ്ങുന്നു. ബ്ലേഡ് പിച്ച് ശരിയാക്കാം, കുറച്ച് സെറ്റ് സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് സ്വമേധയാ വേരിയബിൾ ആകാം, അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രികമായി വേരിയബിൾ "കോൺസ്റ്റന്റ്-സ്പീഡ്" തരം.
പ്രൊപ്പല്ലർ (എയറോനോട്ടിക്സ്): എയറോനോട്ടിക്സിൽ, ഒരു എയർ‌സ്ക്രൂ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രൊപ്പല്ലർ ഒരു എഞ്ചിനിൽ നിന്നോ മറ്റ് source ർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നോ ഉള്ള റോട്ടറി ചലനത്തെ വേഗതയേറിയ സ്ലിപ്പ്സ്ട്രീമിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രൊപ്പല്ലറിനെ മുന്നോട്ടോ പിന്നോട്ടോ തള്ളുന്നു. ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന പവർ-ഡ്രൈവ് ഹബ് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയുമായി നിരവധി റേഡിയൽ എയർഫോയിൽ-സെക്ഷൻ ബ്ലേഡുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് അസംബ്ലി മുഴുവൻ ഒരു രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ കറങ്ങുന്നു. ബ്ലേഡ് പിച്ച് ശരിയാക്കാം, കുറച്ച് സെറ്റ് സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് സ്വമേധയാ വേരിയബിൾ ആകാം, അല്ലെങ്കിൽ യാന്ത്രികമായി വേരിയബിൾ "കോൺസ്റ്റന്റ്-സ്പീഡ്" തരം.
പവർഡ് വിമാനം: ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വിമാന എഞ്ചിൻ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ പവർ ഉപയോഗിച്ച് ഓൺ‌ബോർഡ് പ്രൊപ്പൽ‌ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വിമാനമാണ് പവർഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് .
ഹാർഡ്‌പോയിന്റ്: ബാഹ്യമോ ആന്തരികമോ ആയ ഭാരം വഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന എയർഫ്രെയിമിലെ ഒരു സ്ഥാനമാണ് ഹാർഡ് പോയിന്റ് . ബാഹ്യ ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ, ഓർഡനൻസ്, ക me ണ്ടർമെഷറുകൾ, തോക്ക് പോഡുകൾ, ടാർഗെറ്റുചെയ്യൽ പോഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോപ്പ് ടാങ്കുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സിവിലിയൻ വിമാനത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ സൈനിക വിമാനത്തിന്റെ ചിറകിലോ ഫ്യൂസ്ലേജിലോ ഉള്ള ഒരു സ്റ്റേഷൻ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പൈലറ്റ് നിയന്ത്രിത ലൈറ്റിംഗ്: എയർപോർട്ട് റേഡിയോ കൺട്രോൾ ഓഫ് എയറോഡ്രോം ലൈറ്റിംഗ് ( ARCAL ) അല്ലെങ്കിൽ പൈലറ്റ്-ആക്റ്റിവേറ്റഡ് ലൈറ്റിംഗ് ( PAL ) എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന പൈലറ്റ് നിയന്ത്രിത ലൈറ്റിംഗ് ( പി‌സി‌എൽ ) ഒരു വിമാനത്താവളത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ എയർഫീൽഡിന്റെ സമീപന ലൈറ്റുകൾ, റൺ‌വേ എഡ്ജ് ലൈറ്റുകൾ, റേഡിയോ വഴിയുള്ള ടാക്‌സിവേകൾ.
വിമാന റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ: ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ വിക്ടോറിയയിലെ വെർ‌ബീ ലൈനിലാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ . പടിഞ്ഞാറൻ മെൽബൺ നഗരപ്രാന്തമായ ലാവെർട്ടൺ 1925 മാർച്ച് 7 ന് ഏവിയേഷൻ സൈഡിംഗ് എന്ന പേരിൽ ഇത് തുറക്കുന്നു, 1927 മെയ് 10 ന് എയർക്രാഫ്റ്റ് സൈഡിംഗ് എന്നും 1963 മാർച്ച് 19 ന് എയർക്രാഫ്റ്റ് എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. മുൻ റോയൽ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ എയർഫോഴ്‌സ് ലാവെർട്ടൺ താവളത്തിന് വേണ്ടിയാണ് ഈ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിച്ചത്. വെസ്റ്റേൺ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ് ലൈൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം 1 ന് പിന്നിലാണ്.
വിമാന റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ: ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ വിക്ടോറിയയിലെ വെർ‌ബീ ലൈനിലാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെയിൽ‌വേ സ്റ്റേഷൻ . പടിഞ്ഞാറൻ മെൽബൺ നഗരപ്രാന്തമായ ലാവെർട്ടൺ 1925 മാർച്ച് 7 ന് ഏവിയേഷൻ സൈഡിംഗ് എന്ന പേരിൽ ഇത് തുറക്കുന്നു, 1927 മെയ് 10 ന് എയർക്രാഫ്റ്റ് സൈഡിംഗ് എന്നും 1963 മാർച്ച് 19 ന് എയർക്രാഫ്റ്റ് എന്നും പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. മുൻ റോയൽ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ എയർഫോഴ്‌സ് ലാവെർട്ടൺ താവളത്തിന് വേണ്ടിയാണ് ഈ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിച്ചത്. വെസ്റ്റേൺ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ് ലൈൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം 1 ന് പിന്നിലാണ്.
വിമാന തിരിച്ചറിയൽ: ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ സൈനിക വിമാനം ആരംഭിച്ചതുമുതൽ സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും സിവിലിയൻ സഹായികൾക്കും പഠിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വിഷ്വൽ നൈപുണ്യമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ . വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിനും സൈനിക രഹസ്യാന്വേഷണ ശേഖരണത്തിനും ഇത് പ്രധാനമാണ്.
റീകണൈസൻസ് വിമാനം: ഒരു സൈനികപരിശോധന വിമാനം രൂപകൽപ്പന ഇമേജറിയുടെയോ ഇന്റലിജൻസ് ശേഖരണം, സിഗ്നലുകൾ ഇന്റലിജൻസ്, അതുപോലെ മെഷർമെന്റ്, ഒപ്പ് തുടങ്ങിയവയൊക്കെ റോളുകൾ ഏരിയൽ സൈനികപരിശോധന നടത്താൻ ചേർന്നിണങ്ങുകയും ഒരു സൈനിക വിമാനം ആണ്. ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ചില വിമാനങ്ങളെയും യു‌എവികളെയും പൊതുവായ രഹസ്യാന്വേഷണ ശേഖരണത്തിനുപുറമെ തത്സമയ നിരീക്ഷണം നടത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കി.
വിമാന രേഖകൾ: ഈ ലേഖനം 5 തലക്കെട്ടുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള വാർഷിക ഏവിയേഷൻ റെക്കോർഡുകൾ നൽകുന്നു: എയർ സ്പീഡ്, റേഞ്ച്, സീലിംഗ്, ഗ്രോസ് ടേക്ക് ഓഫ് ഭാരം, എഞ്ചിൻ പവർ.
വിമാന പുനരുപയോഗം: വിമാനം പുതുക്കുന്നതിനും വിമാനം ധാതുകൈമാറ്റവും വ്യവസായം ആണ്. വിരമിച്ച വിമാനങ്ങളുടെ സ്ക്രാപ്പിംഗും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗും അവരുടെ ഭാഗങ്ങൾ സ്പെയർ പാർട്സ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രാപ്പ് ആയി പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ: ഒരു വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ , പകരമായി ടെയിൽ നമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഒരൊറ്റ വിമാനത്തിന് മാത്രമുള്ള ഒരു കോഡാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ അനുസരിച്ച് എല്ലാ സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെയും പുറം ഭാഗത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. രജിസ്ട്രേഷൻ വിമാനത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ രാജ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കപ്പൽ രജിസ്ട്രേഷൻ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ കോഡ് ബന്ധപ്പെട്ട നാഷണൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (എൻ‌എ‌എ) നൽകിയ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടണം. ഒരു വിമാനത്തിന് ഒരു രജിസ്ട്രേഷൻ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഒരു അധികാരപരിധിയിൽ, അത് വിമാനത്തിന്റെ ജീവിതത്തെ മാറ്റിമറിക്കാമെങ്കിലും.
വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ: ഒരു വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ , പകരമായി ടെയിൽ നമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഒരൊറ്റ വിമാനത്തിന് മാത്രമുള്ള ഒരു കോഡാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ അനുസരിച്ച് എല്ലാ സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെയും പുറം ഭാഗത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. രജിസ്ട്രേഷൻ വിമാനത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ രാജ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കപ്പൽ രജിസ്ട്രേഷൻ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ കോഡ് ബന്ധപ്പെട്ട നാഷണൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (എൻ‌എ‌എ) നൽകിയ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടണം. ഒരു വിമാനത്തിന് ഒരു രജിസ്ട്രേഷൻ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഒരു അധികാരപരിധിയിൽ, അത് വിമാനത്തിന്റെ ജീവിതത്തെ മാറ്റിമറിക്കാമെങ്കിലും.
വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ: ഒരു വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ , പകരമായി ടെയിൽ നമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഒരൊറ്റ വിമാനത്തിന് മാത്രമുള്ള ഒരു കോഡാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ അനുസരിച്ച് എല്ലാ സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെയും പുറം ഭാഗത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. രജിസ്ട്രേഷൻ വിമാനത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ രാജ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കപ്പൽ രജിസ്ട്രേഷൻ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ കോഡ് ബന്ധപ്പെട്ട നാഷണൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (എൻ‌എ‌എ) നൽകിയ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടണം. ഒരു വിമാനത്തിന് ഒരു രജിസ്ട്രേഷൻ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഒരു അധികാരപരിധിയിൽ, അത് വിമാനത്തിന്റെ ജീവിതത്തെ മാറ്റിമറിക്കാമെങ്കിലും.
വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ: ഒരു വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ , പകരമായി ടെയിൽ നമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഒരൊറ്റ വിമാനത്തിന് മാത്രമുള്ള ഒരു കോഡാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ അനുസരിച്ച് എല്ലാ സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെയും പുറം ഭാഗത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. രജിസ്ട്രേഷൻ വിമാനത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ രാജ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കപ്പൽ രജിസ്ട്രേഷൻ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ കോഡ് ബന്ധപ്പെട്ട നാഷണൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (എൻ‌എ‌എ) നൽകിയ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടണം. ഒരു വിമാനത്തിന് ഒരു രജിസ്ട്രേഷൻ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഒരു അധികാരപരിധിയിൽ, അത് വിമാനത്തിന്റെ ജീവിതത്തെ മാറ്റിമറിക്കാമെങ്കിലും.
വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ: ഒരു വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ , പകരമായി ടെയിൽ നമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഒരൊറ്റ വിമാനത്തിന് മാത്രമുള്ള ഒരു കോഡാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ അനുസരിച്ച് എല്ലാ സിവിൽ വിമാനങ്ങളുടെയും പുറം ഭാഗത്ത് അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. രജിസ്ട്രേഷൻ വിമാനത്തിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ രാജ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കപ്പൽ രജിസ്ട്രേഷൻ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ കോഡ് ബന്ധപ്പെട്ട നാഷണൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (എൻ‌എ‌എ) നൽകിയ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടണം. ഒരു വിമാനത്തിന് ഒരു രജിസ്ട്രേഷൻ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഒരു അധികാരപരിധിയിൽ, അത് വിമാനത്തിന്റെ ജീവിതത്തെ മാറ്റിമറിക്കാമെങ്കിലും.
പൈലറ്റ് റിപ്പോർട്ട്: ഒരു വിമാനം വിമാനത്തിൽ നേരിട്ട യഥാർത്ഥ കാലാവസ്ഥയുടെ റിപ്പോർട്ടാണ് പൈലറ്റ് റിപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ PIREP . ഈ വിവരങ്ങൾ സാധാരണയായി റേഡിയോ വഴി അടുത്തുള്ള ഗ്ര ground ണ്ട് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ചില പ്രദേശങ്ങളിലും നിലവിലുണ്ട്. സന്ദേശം എൻ‌കോഡുചെയ്‌ത് മറ്റ് കാലാവസ്ഥാ ഓഫീസുകളിലേക്കും എയർ ട്രാഫിക് സേവന യൂണിറ്റുകളിലേക്കും അയയ്‌ക്കും.
വിമാന രക്ഷാപ്രവർത്തനവും അഗ്നിശമന സേനയും: വ്യോമയാന അപകടങ്ങളിലും സംഭവങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാനത്തിലെയും യാത്രക്കാരിലെയും അടിയന്തര പ്രതികരണം, ലഘൂകരണം, പലായനം, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു തരം അഗ്നിശമന സേനയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെസ്ക്യൂ ആൻഡ് ഫയർഫൈറ്റിംഗ് ( ARFF ).
വിമാന രക്ഷാപ്രവർത്തനവും അഗ്നിശമന സേനയും: വ്യോമയാന അപകടങ്ങളിലും സംഭവങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാനത്തിലെയും യാത്രക്കാരിലെയും അടിയന്തര പ്രതികരണം, ലഘൂകരണം, പലായനം, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു തരം അഗ്നിശമന സേനയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെസ്ക്യൂ ആൻഡ് ഫയർഫൈറ്റിംഗ് ( ARFF ).
വിമാന രക്ഷാപ്രവർത്തനവും അഗ്നിശമന സേനയും: വ്യോമയാന അപകടങ്ങളിലും സംഭവങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാനത്തിലെയും യാത്രക്കാരിലെയും അടിയന്തര പ്രതികരണം, ലഘൂകരണം, പലായനം, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു തരം അഗ്നിശമന സേനയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെസ്ക്യൂ ആൻഡ് ഫയർഫൈറ്റിംഗ് ( ARFF ).
വിമാന രക്ഷാപ്രവർത്തനവും അഗ്നിശമന സേനയും: വ്യോമയാന അപകടങ്ങളിലും സംഭവങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാനത്തിലെയും യാത്രക്കാരിലെയും അടിയന്തര പ്രതികരണം, ലഘൂകരണം, പലായനം, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു തരം അഗ്നിശമന സേനയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെസ്ക്യൂ ആൻഡ് ഫയർഫൈറ്റിംഗ് ( ARFF ).
വിമാന രക്ഷാപ്രവർത്തനവും അഗ്നിശമന സേനയും: വ്യോമയാന അപകടങ്ങളിലും സംഭവങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാനത്തിലെയും യാത്രക്കാരിലെയും അടിയന്തര പ്രതികരണം, ലഘൂകരണം, പലായനം, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു തരം അഗ്നിശമന സേനയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെസ്ക്യൂ ആൻഡ് ഫയർഫൈറ്റിംഗ് ( ARFF ).
വിമാന രക്ഷാപ്രവർത്തനവും അഗ്നിശമന സേനയും: വ്യോമയാന അപകടങ്ങളിലും സംഭവങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാനത്തിലെയും യാത്രക്കാരിലെയും അടിയന്തര പ്രതികരണം, ലഘൂകരണം, പലായനം, രക്ഷാപ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു തരം അഗ്നിശമന സേനയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് റെസ്ക്യൂ ആൻഡ് ഫയർഫൈറ്റിംഗ് ( ARFF ).
വിമാന ഗവേഷണ വികസന യൂണിറ്റ് RAAF: റോയൽ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ എയർഫോഴ്‌സിന്റെ എയർക്രാഫ്റ്റ് റിസർച്ച് ആന്റ് ഡവലപ്‌മെന്റ് യൂണിറ്റ് (ARDU) നിലവിലുള്ളതും പുതിയതുമായ വ്യോമസേന വിമാനങ്ങളുടെ നില, ഫ്ലൈറ്റ് പരിശോധനകളുടെ ഫലങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും നടത്തുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. യോഗ്യതയുള്ള ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റുമാർ, ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് എഞ്ചിനീയർമാർ, ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ എന്നിവരടങ്ങുന്ന RAAF ബേസ് എഡിൻബർഗ്, ആംബർലി, റിച്ച്മണ്ട്, വില്യം ട own ൺ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന നാല് വിമാനങ്ങളാണ് ARDU- യിൽ ഉള്ളത്. 2016 വരെ സ്ക്വാഡ്രൺ ഓസ്ട്രേലിയൻ ആർമിക്ക് വേണ്ടി ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റും നടത്തി. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എയർഫോഴ്സ് ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് സ്കൂൾ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് നേവൽ ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് സ്കൂൾ, എംപയർ ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ്സ് സ്കൂൾ, എകോൾ ഡു പേഴ്സണൽ നാവിഗന്റ് ഡിസെസ് എറ്റ് ഡി റിസപ്ഷൻ, ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് സ്കൂളുകളിൽ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് ക്രൂവിന് ദീർഘനേരം പരിശീലനം നൽകുന്നു. ദേശീയ ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് സ്കൂൾ.
വിമാന പുനരുപയോഗം: വിമാനം പുതുക്കുന്നതിനും വിമാനം ധാതുകൈമാറ്റവും വ്യവസായം ആണ്. വിരമിച്ച വിമാനങ്ങളുടെ സ്ക്രാപ്പിംഗും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗും അവരുടെ ഭാഗങ്ങൾ സ്പെയർ പാർട്സ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രാപ്പ് ആയി പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
റിബൺ (എയറോനോട്ടിക്സ്): ഒരു വിമാനത്തിൽ, വാരിയെല്ലുകൾ ഒരു ചിറകിന്റെ ഘടനയുടെ ഘടകങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പരമ്പരാഗത നിർമ്മാണത്തിൽ.
സൈനിക വിമാന ചിഹ്നം: സൈനിക വിമാനത്തിന്റെ ചിഹ്നമാണ് സൈനിക വിമാനത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ചിഹ്നം, വിമാനം ഉൾപ്പെടുന്ന സൈനിക സേവനത്തിന്റെ രാജ്യമോ ശാഖയോ തിരിച്ചറിയാൻ. പല ചിഹ്നങ്ങളും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള റ round ണ്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ പരിഷ്കരിച്ച റ round ണ്ടലിന്റെ രൂപത്തിലാണ്; നക്ഷത്രങ്ങൾ, കുരിശുകൾ, ചതുരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ത്രികോണങ്ങൾ പോലുള്ള മറ്റ് ആകൃതികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സൈനിക വിമാന ചിഹ്നം: സൈനിക വിമാനത്തിന്റെ ചിഹ്നമാണ് സൈനിക വിമാനത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ചിഹ്നം, വിമാനം ഉൾപ്പെടുന്ന സൈനിക സേവനത്തിന്റെ രാജ്യമോ ശാഖയോ തിരിച്ചറിയാൻ. പല ചിഹ്നങ്ങളും വൃത്താകൃതിയിലുള്ള റ round ണ്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ പരിഷ്കരിച്ച റ round ണ്ടലിന്റെ രൂപത്തിലാണ്; നക്ഷത്രങ്ങൾ, കുരിശുകൾ, ചതുരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ത്രികോണങ്ങൾ പോലുള്ള മറ്റ് ആകൃതികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റഡ്ഡർ: ഒരു കപ്പൽ, ബോട്ട്, അന്തർവാഹിനി, ഹോവർക്രാഫ്റ്റ്, വിമാനം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ദ്രാവക മാധ്യമത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന മറ്റ് സം‌വഹനങ്ങൾ എന്നിവ നയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണ ഉപരിതലമാണ് റഡ്ഡർ . ഒരു വിമാനത്തിൽ റഡ്ഡർ പ്രധാനമായും പ്രതികൂല യാവ്, പി-ഫാക്ടർ എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല വിമാനം തിരിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണമല്ല ഇത്. ഹൾ (വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ്) അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ്ലേജ് കഴിഞ്ഞുള്ള ദ്രാവകം വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിലൂടെ ഒരു റഡ്ഡർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കരക to ശലത്തിലേക്ക് ഒരു തിരിവ് അല്ലെങ്കിൽ അലയടിക്കുന്ന ചലനം നൽകുന്നു. അടിസ്ഥാന രൂപത്തിൽ, ഒരു റഡ്ഡർ എന്നത് ഒരു പരന്ന തലം അല്ലെങ്കിൽ കരകൗശലത്തിന്റെ കർശനമായ, വാൽ, അല്ലെങ്കിൽ അവസാനത്തിന് ശേഷം ഹിംഗുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ ഷീറ്റ്. ഹൈഡ്രോഡൈനാമിക് അല്ലെങ്കിൽ എയറോഡൈനാമിക് ഡ്രാഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് പലപ്പോഴും റഡ്ഡറുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ലളിതമായ വാട്ടർക്രാഫ്റ്റിൽ, ഒരു ടില്ലർ - അടിസ്ഥാനപരമായി, ഒരു ലിവർ ഭുജമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വടി അല്ലെങ്കിൽ പോൾ the ചുണ്ണാമ്പിന്റെ മുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ച് അത് ഒരു ഹെൽ‌സ്മാൻ തിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വലിയ പാത്രങ്ങളിൽ, റബ്ഡറുകളെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കേബിളുകൾ, പുഷ്റോഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ് ഉപയോഗിക്കാം. സാധാരണ വിമാനത്തിൽ, മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക്സ് വഴി പെഡലുകളാണ് റഡ്ഡർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.
വിമാന സുരക്ഷ: വ്യോമയാന സുരക്ഷ എന്നാൽ ഒരു വ്യോമയാന സംവിധാനത്തിന്റെയോ ഓർഗനൈസേഷന്റെയോ അവസ്ഥയാണ്, അതിൽ വ്യോമയാന പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട, വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ടുള്ള പിന്തുണയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുകയും സ്വീകാര്യമായ തലത്തിലേക്ക് നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് പരാജയങ്ങളുടെ സിദ്ധാന്തം, പ്രാക്ടീസ്, അന്വേഷണം, വർഗ്ഗീകരണം എന്നിവയും നിയന്ത്രണം, വിദ്യാഭ്യാസം, പരിശീലനം എന്നിവയിലൂടെ അത്തരം പരാജയങ്ങൾ തടയുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വിമാന യാത്രയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുന്ന പ്രചാരണങ്ങളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിലും ഇത് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
വിമാന സുരക്ഷാ കാർഡ്: ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകാനിടയുള്ള വിവിധ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരു വിമാനത്തിലെ യാത്രക്കാരെ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു രേഖയാണ് ഒരു വിമാന സുരക്ഷാ കാർഡ് .
എയർക്രാഫ്റ്റ് ബോണിയാർഡ്: സർവീസിൽ നിന്ന് വിരമിക്കുന്ന വിമാനങ്ങളുടെ സംഭരണ ​​മേഖലയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ബോണിയാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ശ്മശാനം . ബോണിയാർഡുകളിലെ മിക്ക വിമാനങ്ങളും ഒന്നുകിൽ ചില അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കൊപ്പം സംഭരിക്കുന്നതിനായി സൂക്ഷിക്കുകയോ അവയുടെ ഭാഗങ്ങൾ പുനരുപയോഗത്തിനോ പുനർവിൽപ്പനയ്‌ക്കോ നീക്കം ചെയ്യുകയും പിന്നീട് അവ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകൾ പോലുള്ള മരുഭൂമിയിലാണ് ബോണിയാർഡ് സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, കാരണം വരണ്ട അവസ്ഥകൾ നാശത്തെ കുറയ്ക്കുകയും കഠിനമായ നിലം നിരപ്പാക്കേണ്ടതില്ല. അരിസോണയിലെ ട്യൂസണിലെ 309-ാമത്തെ എയ്‌റോസ്‌പേസ് മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് റീജനറേഷൻ ഗ്രൂപ്പ്, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ സ facility കര്യമാണ്, ഇത് "ദി ബോണിയാർഡ്" എന്നറിയപ്പെടുന്നു.
എയർലൈൻ സീറ്റ്: യാത്രാ സമയത്തേക്ക് യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വിമാനത്തിലെ ഇരിപ്പിടമാണ് എയർലൈൻ സീറ്റ് . അത്തരം സീറ്റുകൾ സാധാരണയായി വിമാനത്തിന്റെ ഫ്യൂസ്ലേജിന് കുറുകെ ഓടുന്ന വരികളിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു വിമാനത്തിലെ അത്തരം സീറ്റുകളുടെ രേഖാചിത്രത്തെ എയർക്രാഫ്റ്റ് സീറ്റ് മാപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
വിമാന സീറ്റ് മാപ്പ്: ഒരു യാത്രാ വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സീറ്റ് ലേ layout ട്ടിന്റെ ഒരു ഡയഗ്രമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സീറ്റ് മാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റിംഗ് ചാർട്ട് . വിവര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അവ പലപ്പോഴും വിമാനക്കമ്പനികൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ സീറ്റ് ബുക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചെക്ക്-ഇൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
വിമാന സീറ്റ് മാപ്പ്: ഒരു യാത്രാ വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സീറ്റ് ലേ layout ട്ടിന്റെ ഒരു ഡയഗ്രമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സീറ്റ് മാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റിംഗ് ചാർട്ട് . വിവര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അവ പലപ്പോഴും വിമാനക്കമ്പനികൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ സീറ്റ് ബുക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചെക്ക്-ഇൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
വിമാന സീറ്റ് മാപ്പ്: ഒരു യാത്രാ വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സീറ്റ് ലേ layout ട്ടിന്റെ ഒരു ഡയഗ്രമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സീറ്റ് മാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റിംഗ് ചാർട്ട് . വിവര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അവ പലപ്പോഴും വിമാനക്കമ്പനികൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ സീറ്റ് ബുക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചെക്ക്-ഇൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
വിമാന സീറ്റ് മാപ്പ്: ഒരു യാത്രാ വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സീറ്റ് ലേ layout ട്ടിന്റെ ഒരു ഡയഗ്രമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സീറ്റ് മാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റിംഗ് ചാർട്ട് . വിവര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അവ പലപ്പോഴും വിമാനക്കമ്പനികൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ സീറ്റ് ബുക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചെക്ക്-ഇൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
എയർലൈൻ സീറ്റ്: യാത്രാ സമയത്തേക്ക് യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വിമാനത്തിലെ ഇരിപ്പിടമാണ് എയർലൈൻ സീറ്റ് . അത്തരം സീറ്റുകൾ സാധാരണയായി വിമാനത്തിന്റെ ഫ്യൂസ്ലേജിന് കുറുകെ ഓടുന്ന വരികളിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു വിമാനത്തിലെ അത്തരം സീറ്റുകളുടെ രേഖാചിത്രത്തെ എയർക്രാഫ്റ്റ് സീറ്റ് മാപ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
വിമാന സീറ്റ് മാപ്പ്: ഒരു യാത്രാ വിമാനത്തിനുള്ളിലെ സീറ്റ് ലേ layout ട്ടിന്റെ ഒരു ഡയഗ്രമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സീറ്റ് മാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റിംഗ് ചാർട്ട് . വിവര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അവ പലപ്പോഴും വിമാനക്കമ്പനികൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ സീറ്റ് ബുക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചെക്ക്-ഇൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
എയർക്രാഫ്റ്റ് ഷിപ്പ് സംയോജിത സുരക്ഷിതവും സഞ്ചാരവും: കനേഡിയൻ കമ്പനിയായ ഇൻഡൽ ടെക്നോളജീസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത കപ്പൽബോർഡ് ഹെലികോപ്റ്റർ ലാൻഡിംഗ് സംവിധാനമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഷിപ്പ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സെക്യുർ ആൻഡ് ട്രാവെർസ് (ASIST) സിസ്റ്റം. 1992 ജൂലൈ 31 നകം ASIST കടൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി, ചിലിയൻ നേവി, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് സിംഗപ്പൂർ നേവി, ടർക്കിഷ് നേവി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് നേവി എന്നിവയുമായി ഉൽ‌പാദന യൂണിറ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
വിമാന ഷൂട്ട്‌ഡൗണുകളുടെ പട്ടിക: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷമുള്ള യുദ്ധങ്ങളിലെ വിമാന വെടിവയ്പ്പുകൾ , ഡോഗ് ഫൈറ്റുകൾ, മറ്റ് സംഭവങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പട്ടികയാണിത് . ഒരു വിമാനം മറ്റൊരു വിമാനത്തിൽ നിന്നോ നിലത്തു നിന്നോ ഒരു പ്രൊജക്റ്റിലിൽ തട്ടുകയോ ലക്ഷ്യമിടുകയോ ചെയ്ത വിമാനത്തിന് പറക്കൽ തുടരാനുള്ള കഴിവ് നഷ്‌ടപ്പെടുന്നതിനും തുടർന്ന് തകരാറിലാകുന്നതിനും ഇടയാക്കുമ്പോഴാണ് ഒരു വിമാന വെടിവയ്പ്പ് സംഭവിക്കുന്നത്.
വിമാന ഷൂട്ട്‌ഡൗണുകളുടെ പട്ടിക: രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷമുള്ള യുദ്ധങ്ങളിലെ വിമാന വെടിവയ്പ്പുകൾ , ഡോഗ് ഫൈറ്റുകൾ, മറ്റ് സംഭവങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പട്ടികയാണിത് . ഒരു വിമാനം മറ്റൊരു വിമാനത്തിൽ നിന്നോ നിലത്തു നിന്നോ ഒരു പ്രൊജക്റ്റിലിൽ തട്ടുകയോ ലക്ഷ്യമിടുകയോ ചെയ്ത വിമാനത്തിന് പറക്കൽ തുടരാനുള്ള കഴിവ് നഷ്‌ടപ്പെടുന്നതിനും തുടർന്ന് തകരാറിലാകുന്നതിനും ഇടയാക്കുമ്പോഴാണ് ഒരു വിമാന വെടിവയ്പ്പ് സംഭവിക്കുന്നത്.
ഫ്ലൈറ്റ് സിമുലേറ്റർ: പൈലറ്റ് പരിശീലനം, രൂപകൽപ്പന അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വിമാന ഫ്ലൈറ്റും അത് പറക്കുന്ന അന്തരീക്ഷവും കൃത്രിമമായി പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഫ്ലൈറ്റ് സിമുലേറ്റർ . വിമാനം എങ്ങനെ പറക്കുന്നു, ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ പ്രയോഗങ്ങളോട് അവ എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കുന്നു, മറ്റ് വിമാന സംവിധാനങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ, വായു സാന്ദ്രത, പ്രക്ഷുബ്ധത, കാറ്റ് കത്രിക്കൽ, മേഘം, മഴ തുടങ്ങിയ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളോട് വിമാനം എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കുന്നു എന്നതിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സമവാക്യങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് പരിശീലനം, വിമാനത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും വികാസവും, വിമാന സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ഫ്ലൈറ്റ് സിമുലേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വ്യവസായത്തിലേക്കുള്ള വിമാന സാഹചര്യ പ്രദർശനം: യുഎസ് ഗതാഗത വകുപ്പിന്റെ വോൾപ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ സെന്റർ വഴി ലഭ്യമാക്കിയ സേവനമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സിചുവേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ ടു ഇൻഡസ്ട്രി ഡാറ്റാ സ്ട്രീം. 1991 ൽ, വിമാനത്തിന്റെ സ്ഥാനം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ എയർലൈൻ വ്യവസായത്തിന് ലഭ്യമാക്കി. യുഎസിലെ എല്ലാ വിമാനങ്ങളുടെയും സ്ഥാനവും ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനുകളും കാണിക്കുന്ന ഡാറ്റാ ഘടകങ്ങളും എ‌സ്‌ഡി‌ഐ സ്ട്രീമിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. യു‌എസ് വ്യോമാതിർത്തിയിലെ ഐ‌എഫ്‌ആർ ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥാനം, ഉയരം, എയർ സ്പീഡ്, ലക്ഷ്യസ്ഥാനം, എത്തിച്ചേരുന്ന സമയം, വാൽ നമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ എയർ കാരിയറിന്റെ നിയുക്ത ഐഡന്റിഫയർ, ജനറൽ ഏവിയേഷൻ വിമാനങ്ങൾ എന്നിവ ഘടകങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സ്കീ-ജമ്പ് (ഏവിയേഷൻ): വ്യോമയാനത്തിൽ, സ്കീ-ജമ്പ് എന്നത് മുകളിലേക്ക് വളഞ്ഞ ഒരു റാമ്പാണ്, അത് വിമാനത്തിന് ആവശ്യമായ ടേക്ക് ഓഫ് റോളിനേക്കാൾ കുറവുള്ള റൺ‌വേയിൽ നിന്ന് വിമാനം പുറപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. വിമാനത്തെ മുകളിലേക്ക് നിർബന്ധിക്കുന്നതിലൂടെ, സുസ്ഥിരമായ ഫ്ലൈറ്റിന് ആവശ്യമായതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ എയർ സ്പീഡിൽ ലിഫ്റ്റ്-ഓഫ് നേടാൻ കഴിയും, അതേസമയം റൺവേയിലല്ല, മറിച്ച് വായുവിൽ അത്തരം വേഗത കൈവരിക്കാൻ വിമാനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു. കറ്റപ്പൾട്ടുകൾ ഇല്ലാത്ത വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് വിമാനം വിക്ഷേപിക്കാൻ സാധാരണയായി സ്കീ-ജമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചർമ്മം (എയറോനോട്ടിക്സ്): ഒരു വിമാനത്തിന്റെ തൊലി അതിന്റെ ഉപരിതലവും അതിന്റെ ചിറകുകളും ഫ്യൂസലേജും മൂടുന്നു. സിങ്ക്, മഗ്നീഷ്യം, ചെമ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ലോഹങ്ങളുള്ള അലുമിനിയം, അലുമിനിയം അലോയ്കളാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ.
പലായനം സ്ലൈഡ്: ഒരു വിമാനം വേഗത്തിൽ ഒഴിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സ്ലൈഡ് ആണ് ഒരു പലായനം സ്ലൈഡ് . എല്ലാ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളിലും വാതിൽ ഡിസിയുടെ ഉയരം ഉള്ള ഒരു എസ്‌കേപ്പ് സ്ലൈഡ് ആവശ്യമാണ്, ഒരു പലായനം സംഭവിച്ചാൽ, യാത്രക്കാർക്ക് പരിക്കേൽക്കാതെ വാതിലിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങാൻ കഴിയില്ല.
വിമാന നിർദ്ദിഷ്ട energy ർജ്ജം: വിമാനത്തിനും മിസൈൽ പാത വിശകലനത്തിനും ബാധകമായ നിർദ്ദിഷ്ട energy ർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു രൂപമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്-സ്പെസിഫിക് എനർജി . ഏത് സമയത്തും വാഹനത്തിന്റെ സംയോജിത ഗതികവും സാധ്യതയുള്ള energy ർജ്ജവും ഇത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ യൂണിറ്റ് ഭാരം അനുസരിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തം energy ർജ്ജമാണിത്, കൂടാതെ വാഹനത്തിന്റെ പിണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായിരിക്കുന്നത് ഒപ്റ്റിമൽ ട്രജക്ടറികളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ശക്തമായ ഒരു ഉപകരണം നൽകുന്നു. വിമാന-നിർദ്ദിഷ്ട energy ർജ്ജം നിർദ്ദിഷ്ട പരിക്രമണ energy ർജ്ജവുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്, അല്ലാതെ അത് ഒരു പോസിറ്റീവ് അളവായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. വിമാന-നിർദ്ദിഷ്ട energy ർജ്ജത്തിന്റെ പൂജ്യം മൂല്യം ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ വിശ്രമിക്കുന്ന ഒരു വിമാനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, വേഗതയും ഉയരവും കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഇത് വർദ്ധിക്കുന്നു. പരിക്രമണ നിർദ്ദിഷ്ട energy ർജ്ജം അനന്തമായ ഉയരത്തിൽ പൂജ്യമാണ്, അത് ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ കുറയുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട energy ർജ്ജത്തിന്റെ മറ്റ് രൂപങ്ങളെപ്പോലെ, വിമാന-നിർദ്ദിഷ്ട energy ർജ്ജവും ഒരു തീവ്രമായ സ്വത്താണ്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പിണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായതിനാൽ നീളമുള്ള യൂണിറ്റുകളിൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്പോട്ടിംഗ്: എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്പോട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലെയിൻ സ്പോട്ടിംഗ് എന്നത് വിമാനത്തിന്റെ ചലനം ട്രാക്കുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഹോബിയാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും ഫോട്ടോഗ്രാഫി വഴി സാധിക്കും. വിമാനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം, വിമാനത്താവളം, എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, എയർലൈൻ റൂട്ടുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്പോട്ടിംഗ് താൽപ്പര്യക്കാർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്പോട്ടിംഗ്: എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്പോട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലെയിൻ സ്പോട്ടിംഗ് എന്നത് വിമാനത്തിന്റെ ചലനം ട്രാക്കുചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഹോബിയാണ്, ഇത് പലപ്പോഴും ഫോട്ടോഗ്രാഫി വഴി സാധിക്കും. വിമാനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം, വിമാനത്താവളം, എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്, എയർലൈൻ റൂട്ടുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്പോട്ടിംഗ് താൽപ്പര്യക്കാർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
ഫ്ലൈറ്റ് ഡൈനാമിക്സ്: വായുവിലൂടെയോ ബഹിരാകാശത്തിലൂടെയോ പറക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനം, സ്ഥിരത, നിയന്ത്രണം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനമാണ് ഫ്ലൈറ്റ് ഡൈനാമിക്സ് . വാഹനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശക്തികൾ സമയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അതിന്റെ വേഗതയും മനോഭാവവും എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു എന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ഇത്.
സ്റ്റാൾ (ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സ്): ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സിൽ, ആക്രമണത്തിന്റെ ആംഗിൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഒരു ഫോയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയ്ക്കുന്നതാണ് സ്റ്റാൾ . ഫോയിലിന്റെ ആക്രമണത്തിന്റെ നിർണ്ണായക കോൺ കവിയുമ്പോൾ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ആക്രമണത്തിന്റെ നിർണ്ണായക കോൺ സാധാരണയായി 15 ഡിഗ്രിയാണ്, പക്ഷേ ദ്രാവകം, ഫോയിൽ, റെയ്നോൾഡ്സ് നമ്പർ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടാം.
വിമാന സ്റ്റേഷൻ: ഒരു വിമാന സ്റ്റേഷൻ - ഇന്റർനാഷണൽ ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ യൂണിയന്റെ (ഐടിയു) ഐടിയു റേഡിയോ റെഗുലേഷന്റെ (ആർആർ) ആർട്ടിക്കിൾ 1.83 അനുസരിച്ച് - "എയറോനോട്ടിക്കൽ മൊബൈൽ സേവനത്തിലെ ഒരു മൊബൈൽ റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ, അതിജീവന ക്രാഫ്റ്റ് സ്റ്റേഷൻ ഒഴികെയുള്ള, ഒരു വിമാനത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു ".
വിമാന രൂപകൽപ്പന പ്രക്രിയ: വിമാനത്തിന്റെ ഡിസൈൻ‌ ജീവിതത്തിനായി സുരക്ഷിതമായി പറക്കാൻ‌ മതിയായ വിശ്വാസ്യത ഉള്ളപ്പോൾ‌, ശക്തവും ഭാരം കുറഞ്ഞതും സാമ്പത്തികവും മതിയായ പേലോഡും വഹിക്കാൻ‌ കഴിയുന്നതുമായ ഒരു വിമാനം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മത്സരിക്കുന്നതും ആവശ്യപ്പെടുന്നതുമായ നിരവധി ആവശ്യകതകൾ സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു അയവുള്ള നിർ‌വചിത രീതിയാണ് വിമാന രൂപകൽപ്പന പ്രക്രിയ . സാധാരണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയേക്കാൾ സമാനമാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ കൃത്യതയുള്ളതാണ്, ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള കോൺഫിഗറേഷൻ ട്രേഡ്ഓഫുകൾ, വിശകലനത്തിന്റെയും പരിശോധനയുടെയും മിശ്രിതം, ഘടനയുടെ ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും പര്യാപ്‌തതയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ പരിശോധന എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സാങ്കേതികത വളരെ ആവർത്തനമാണ്. ചില തരം വിമാനങ്ങൾ‌ക്കായി, ഡിസൈൻ‌ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ദേശീയ വായു യോഗ്യതാ അധികാരികളാണ്.
നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനം: ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനം വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയ പറക്കുന്ന യന്ത്രമാണ്, വിമാനം പോലുള്ള വിമാനം പറക്കാൻ പ്രാപ്തിയുള്ള ഇത് വിമാനത്തിന്റെ ഫോർവേഡ് എയർ സ്പീഡും ചിറകുകളുടെ ആകൃതിയും മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന ലിഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനങ്ങൾ റോട്ടറി-വിംഗ് വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നും ഓർണിത്തോപ്റ്ററുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനത്തിന്റെ ചിറകുകൾ കർശനമായിരിക്കണമെന്നില്ല; കൈറ്റ്സ്, ഹാംഗ് ഗ്ലൈഡറുകൾ, വേരിയബിൾ-സ്വീപ്പ് വിംഗ് എയർക്രാഫ്റ്റ്, വിംഗ് മോർഫിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം ഫിക്സഡ് വിംഗ് വിമാനത്തിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
നിരീക്ഷണ വിമാനം: നിരീക്ഷണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനമാണ് നിരീക്ഷണ വിമാനം . രഹസ്യാന്വേഷണ ശേഖരണം, യുദ്ധഭൂമി നിരീക്ഷണം, വ്യോമാതിർത്തി നിരീക്ഷണം, നിരീക്ഷണം, നിരീക്ഷണം, അതിർത്തി പട്രോളിംഗ്, മത്സ്യബന്ധന സംരക്ഷണം തുടങ്ങിയ വേഷങ്ങളിൽ സൈനിക സേനയും മറ്റ് സർക്കാർ ഏജൻസികളും ഇവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാഫിക് നിരീക്ഷണം, നിയമ നിർവ്വഹണം, സമാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് പകരം ആ റോളുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനത്തിലാണ് ഈ ലേഖനം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.
വിമാന സംവിധാനങ്ങൾ: ഒരു വിമാനം കാര്യക്ഷമമായും സുരക്ഷിതമായും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായവയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ , അവയുടെ സങ്കീർണ്ണത വിമാനത്തിന്റെ തരവുമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
എംപനേജ്: ഒരു അമ്പടയാളത്തിലെ തൂവലുകൾക്ക് സമാനമായ രീതിയിൽ ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് സ്ഥിരത പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ഒരു ഘടനയാണ് ടെമ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ടെയിൽ അസംബ്ലി എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന എംപനേജ് . "ഒരു അമ്പടയാളം" എന്നർഥമുള്ള ഫ്രഞ്ച് ഭാഷാ ക്രിയ എംപെന്നറിൽ നിന്നാണ് ഈ പദം ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്. മിക്ക വിമാനങ്ങളിലും ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ സ്ഥിരതയുള്ള ഉപരിതലങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു എംപനേജ് സവിശേഷതയുണ്ട്, ഇത് യാവിന്റെയും പിച്ചിന്റെയും ഫ്ലൈറ്റ് ചലനാത്മകതയെയും ഭവന നിയന്ത്രണ ഉപരിതലങ്ങളെയും സ്ഥിരമാക്കുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് ടെക്നീഷ്യൻ: എയർക്രാഫ്റ്റ് മെയിന്റനൻസ് ടെക്നീഷ്യൻ ( എ‌എം‌ടി ) ഒരു വ്യാപാരിയാണ്, കൂടാതെ വിമാന അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നതിന് ലൈസൻസുള്ള സാങ്കേതിക യോഗ്യതയെയും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എ‌എം‌ടികൾ‌ അറ്റകുറ്റപ്പണി, പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ‌, വിമാനങ്ങളുടെയും വിമാന സംവിധാനങ്ങളുടെയും മാറ്റം എന്നിവ പരിശോധിക്കുകയും നിർ‌വ്വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സീപ്ലെയിൻ ടെണ്ടർ: സീപ്ലെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ബോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ കപ്പലാണ് സീപ്ലെയിൻ ടെണ്ടർ . ഈ കപ്പലുകളിൽ ചിലത്, സീപ്ലെയിൻ കാരിയറുകൾക്ക്, സീപ്ലെയിനുകൾ വഹിക്കാൻ മാത്രമല്ല, അവയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ സൗകര്യങ്ങളും നൽകാനും കഴിഞ്ഞു; ഈ കപ്പലുകൾ ആദ്യ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളായി ചിലർ കണക്കാക്കുന്നു, അവ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന് തൊട്ടുമുമ്പ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ്: വിമാന പരിശോധന വിമാനം ഫ്ലൈറ്റ്, അല്ലെങ്കിൽ വിക്ഷേപണ വാഹനങ്ങൾ തകരാത്ത പേടകത്തിന്റെ അന്തരീക്ഷ പരിശോധനയിൽ വികസിക്കും ശേഖരിക്കുന്നതുപോലെ ഡേറ്റ എയറോനോട്ടിക്കൽ എൻജിനിയറിംഗിൽ ഒരു ശാഖകളെ, തുടർന്ന് മൂല്യനിർണ്ണയം വേണ്ടി വാഹന ഐക്യവും അഎരൊദ്യ്നമിച് ഫ്ലൈറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ വിലയിരുത്താൻ ഡാറ്റ വിശകലനം സുരക്ഷാ വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ രൂപകൽപ്പന.
വിമാന ടയർ: ഹ്രസ്വകാല ദൈർഘ്യത്തിനായി അമിതഭാരം നേരിടാൻ ഒരു വിമാന ടയർ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യേണ്ടതിനാൽ വിമാനത്തിന് ആവശ്യമായ ടയറുകളുടെ എണ്ണം വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുന്നു. ഉയർന്ന ക്രോസ് വിൻഡ് അവസ്ഥയിൽ സ്ഥിരത സുഗമമാക്കുന്നതിനും ഹൈഡ്രോപ്ലാനിംഗ് തടയുന്നതിനും വെള്ളം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും എയർക്രാഫ്റ്റ് ടയർ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
വിമാന ടയർ: ഹ്രസ്വകാല ദൈർഘ്യത്തിനായി അമിതഭാരം നേരിടാൻ ഒരു വിമാന ടയർ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യേണ്ടതിനാൽ വിമാനത്തിന് ആവശ്യമായ ടയറുകളുടെ എണ്ണം വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുന്നു. ഉയർന്ന ക്രോസ് വിൻഡ് അവസ്ഥയിൽ സ്ഥിരത സുഗമമാക്കുന്നതിനും ഹൈഡ്രോപ്ലാനിംഗ് തടയുന്നതിനും വെള്ളം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും എയർക്രാഫ്റ്റ് ടയർ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
എയർക്രാഫ്റ്റ് ലാവറ്ററി: ഒരു ടോയ്‌ലറ്റും സിങ്കും ഉള്ള ഒരു വിമാനത്തിലെ ഒരു ചെറിയ മുറിയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ലാവറ്ററി അല്ലെങ്കിൽ പ്ലെയിൻ ടോയ്‌ലറ്റ് .
വിമാന ഗതാഗത നിയന്ത്രണം: നിലത്തുനിന്നും നിയന്ത്രിത വ്യോമാതിർത്തിയിലൂടെയും വിമാനം നയിക്കുന്നതും നിയന്ത്രിതമല്ലാത്ത വ്യോമാതിർത്തിയിലെ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഉപദേശക സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതുമായ ഭൂഗർഭ അധിഷ്ഠിത എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർമാർ നൽകുന്ന സേവനമാണ് എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ ( എടിസി ). ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എടിസിയുടെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം കൂട്ടിയിടികൾ തടയുക, വിമാനഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുക, വേഗത്തിലാക്കുക, പൈലറ്റുമാർക്ക് വിവരങ്ങളും മറ്റ് പിന്തുണയും നൽകുക എന്നിവയാണ്. ചില രാജ്യങ്ങളിൽ, എടിസി ഒരു സുരക്ഷാ അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധപരമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് സൈന്യം ആണ്.
കോണ്ട്രയിൽ: വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വായു മർദ്ദത്തിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ വഴി ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന രേഖാ ആകൃതിയിലുള്ള മേഘങ്ങളാണ് കോണ്ട്രെയിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നീരാവി പാതകൾ , സാധാരണയായി ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് നിരവധി മൈൽ ഉയരത്തിൽ വിമാന യാത്രയിൽ. ഐസ് പരലുകളുടെ രൂപത്തിൽ പ്രധാനമായും വെള്ളത്തിൽ നിന്നാണ് കോണ്ട്രെയിലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. എയർക്രാഫ്റ്റ് എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ ജലബാഷ്പവും ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്ന കുറഞ്ഞ താപനിലയും കൂടിച്ചേർന്ന് നടപ്പാതകളുടെ രൂപവത്കരണത്തെ അനുവദിക്കുന്നു. സൾഫർ സംയുക്തങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇന്ധനത്തിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ മാലിന്യങ്ങൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ ജലത്തുള്ളികളുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് സൈറ്റുകളായി വർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചില കണങ്ങളെ നൽകുന്നു, കൂടാതെ ജലത്തുള്ളികൾ രൂപം കൊള്ളുകയാണെങ്കിൽ അവ മരവിപ്പിക്കുകയും ഹിമ കണികകൾ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. വിംഗ്‌ടിപ്പ് വോർട്ടീസുകളിലെ വായു മർദ്ദത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ ചിറകിന്റെ ഉപരിതലത്തിലുമുള്ള വായുവിലെ മാറ്റങ്ങളാലും അവയുടെ രൂപവത്കരണത്തിന് കാരണമാകും. മനുഷ്യന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കോണ്ട്രെയ്‌ലുകളെയും മറ്റ് മേഘങ്ങളെയും ഒന്നിച്ച് ഹോമോജെനിറ്റസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു .
കോണ്ട്രയിൽ: വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വായു മർദ്ദത്തിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ വഴി ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന രേഖാ ആകൃതിയിലുള്ള മേഘങ്ങളാണ് കോണ്ട്രെയിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നീരാവി പാതകൾ , സാധാരണയായി ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് നിരവധി മൈൽ ഉയരത്തിൽ വിമാന യാത്രയിൽ. ഐസ് പരലുകളുടെ രൂപത്തിൽ പ്രധാനമായും വെള്ളത്തിൽ നിന്നാണ് കോണ്ട്രെയിലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. എയർക്രാഫ്റ്റ് എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ ജലബാഷ്പവും ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്ന കുറഞ്ഞ താപനിലയും കൂടിച്ചേർന്ന് നടപ്പാതകളുടെ രൂപവത്കരണത്തെ അനുവദിക്കുന്നു. സൾഫർ സംയുക്തങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇന്ധനത്തിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ മാലിന്യങ്ങൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ ജലത്തുള്ളികളുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് സൈറ്റുകളായി വർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചില കണങ്ങളെ നൽകുന്നു, കൂടാതെ ജലത്തുള്ളികൾ രൂപം കൊള്ളുകയാണെങ്കിൽ അവ മരവിപ്പിക്കുകയും ഹിമ കണികകൾ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. വിംഗ്‌ടിപ്പ് വോർട്ടീസുകളിലെ വായു മർദ്ദത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ ചിറകിന്റെ ഉപരിതലത്തിലുമുള്ള വായുവിലെ മാറ്റങ്ങളാലും അവയുടെ രൂപവത്കരണത്തിന് കാരണമാകും. മനുഷ്യന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കോണ്ട്രെയ്‌ലുകളെയും മറ്റ് മേഘങ്ങളെയും ഒന്നിച്ച് ഹോമോജെനിറ്റസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു .
ട്രാൻസ്പോണ്ടർ (എയറോനോട്ടിക്സ്): റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി ചോദ്യം ചെയ്യൽ ലഭിക്കുമ്പോൾ പ്രതികരണം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണമാണ് ട്രാൻസ്‌പോണ്ടർ . എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ റഡാറിൽ തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് വിമാനത്തിന് ട്രാൻസ്‌പോണ്ടറുകളുണ്ട്. പരസ്പരം കൂട്ടിയിടിക്കുന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള വിമാനങ്ങളെ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള മാർഗമായി ട്രാൻസ്‌പോണ്ടർ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
വിമാന ഗതാഗതവും യാത്രയും: എയർകോയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് രൂപീകരിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് വിമാനക്കമ്പനിയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആൻഡ് ട്രാവൽ ലിമിറ്റഡ് . സ്ഥിരമായി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനം സർവീസ് നടത്തുന്ന ആദ്യ എയർലൈനാണ് ഇത്.
പുഷ്ബാക്ക്: വ്യോമയാനത്തിൽ, പുഷ്ബാക്ക് ഒരു വിമാനത്താവള പ്രക്രിയയാണ്, ഈ സമയത്ത് ഒരു വിമാനം ഒരു എയർപോർട്ട് ഗേറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പുറത്തേക്ക് തള്ളപ്പെടുന്നു. പുശ്ബച്ക്സ് പ്രത്യേക, പുശ്ബച്ക് ട്രാക്ടർ അല്ലെങ്കിൽ തുഗ്സ് വിളിച്ചു കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ വാഹനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത്.
വിമാന തരം ക്ലബ്: ഒരു വിമാന തരം അല്ലെങ്കിൽ ഒരേ നിർമ്മാതാവിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ വിമാനത്തിന്റെ കുടുംബത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കൂട്ടം വിമാന തരങ്ങൾക്ക് വിവരവും പിന്തുണയും നൽകുന്ന ഓർഗനൈസേഷനുകളാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് ടൈപ്പ് ക്ലബ്ബുകൾ .
വിമാന തരം ഡിസൈനർമാരുടെ പട്ടിക: ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനിംഗിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന എല്ലാ വിമാന തരങ്ങളെയും നിശ്ചയിക്കുന്ന രണ്ട്, മൂന്ന്, അല്ലെങ്കിൽ നാല് പ്രതീകങ്ങളുള്ള ആൽഫാന്യൂമെറിക് കോഡാണ് ഒരു വിമാന തരം ഡിസൈനേറ്റർ . ഇന്റർനാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷനും ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അസോസിയേഷനും ഈ കോഡുകൾ നിർവചിക്കുന്നു. ICAO കോഡുകൾ ICAO ഡോക്യുമെന്റ് 8643 എയർക്രാഫ്റ്റ് ടൈപ്പ് ഡിസൈനർമാരിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ എയർ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണവും ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനിംഗ് പോലുള്ള എയർലൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എ‌ടി‌സിയെ ബാധിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത പ്രകടന സവിശേഷതകളുള്ള വിമാന തരങ്ങളും വേരിയന്റുകളും തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഐ‌സി‌ഒ‌ഒ ഡിസൈനർ‌മാർ‌ ഉപയോഗിക്കുമെങ്കിലും, കോഡുകൾ‌ സേവന സവിശേഷതകൾ‌ തമ്മിൽ വ്യത്യാസമില്ല. IATA കോഡുകൾ‌ IATA യുടെ വാർ‌ഷിക സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡ് ഷെഡ്യൂൾ‌സ് ഇൻ‌ഫർമേഷൻ‌ മാനുവലിൻറെ (SSIM) അനുബന്ധം A ൽ‌ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല അവ എയർലൈൻ‌ ടൈംടേബിളുകൾ‌ക്കും കമ്പ്യൂട്ടർ‌ റിസർ‌വേഷൻ‌ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു എയർലൈൻ വാണിജ്യ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് വ്യത്യാസമുള്ള വിമാന തരങ്ങളും വേരിയന്റുകളും തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ IATA ഡിസൈനേറ്റർമാരെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു എയർക്രാഫ്റ്റ് ടൈപ്പ് കോഡിനൊപ്പം, പൊതു സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പങ്കിടുന്ന തരങ്ങൾക്കും വേരിയന്റുകൾക്കുമായി ഒരു എയർക്രാഫ്റ്റ് ഗ്രൂപ്പ് കോഡ് ഐ‌എ‌ടി‌എ ഓപ്ഷണലായി നിർവചിക്കാം.
തരം റേറ്റിംഗ്: പ്രാരംഭ ലൈസൻസിന്റെയും എയർക്രാഫ്റ്റ് ക്ലാസ് പരിശീലനത്തിന്റെയും പരിധിക്കപ്പുറം അധിക പരിശീലനം ആവശ്യമുള്ള ഒരു പ്രത്യേക വിമാന തരം പറക്കാൻ ഒരു വിമാന പൈലറ്റിന്റെ ലൈസൻസിംഗ് ഏജൻസിയുടെ സർട്ടിഫിക്കേഷനാണ് ടൈപ്പ് റേറ്റിംഗ് .
വിമാനത്തിന്റെ പട്ടിക: വിമാനങ്ങളുടെ പട്ടിക അക്ഷരമാലാക്രമത്തിൽ അടുക്കിയിരിക്കുന്നു.
വിമാന ടയർ: ഹ്രസ്വകാല ദൈർഘ്യത്തിനായി അമിതഭാരം നേരിടാൻ ഒരു വിമാന ടയർ അല്ലെങ്കിൽ ടയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യേണ്ടതിനാൽ വിമാനത്തിന് ആവശ്യമായ ടയറുകളുടെ എണ്ണം വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം കൂടുന്നു. ഉയർന്ന ക്രോസ് വിൻഡ് അവസ്ഥയിൽ സ്ഥിരത സുഗമമാക്കുന്നതിനും ഹൈഡ്രോപ്ലാനിംഗ് തടയുന്നതിനും വെള്ളം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും എയർക്രാഫ്റ്റ് ടയർ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
വിമാനം അസ്വസ്ഥമാണ്: വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലെ അപകടകരമായ അവസ്ഥയാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് അസ്വസ്ഥത , അതിൽ ഒരു വിമാനത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് മനോഭാവം അല്ലെങ്കിൽ എയർ സ്പീഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള സാധാരണ പ്രവർത്തന പരിധിക്കപ്പുറത്താണ്. ഇത് വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം (എൽ‌ഒസി) നഷ്‌ടപ്പെടാനും ചിലപ്പോൾ വിമാനത്തിന്റെ മൊത്തം നഷ്ടത്തിനും കാരണമായേക്കാം. വിമാനത്തിന്റെ ഭാരം, പ്രക്ഷുബ്ധമായ കാലാവസ്ഥ, പൈലറ്റ് വ്യതിചലനം അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം പരാജയം എന്നിവ കാരണം നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാം.
എയർക്രാഫ്റ്റ് വെക്റ്ററിംഗ്: എയർ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണം വഴി വിമാനത്തിന് നൽകുന്ന നാവിഗേഷൻ സേവനമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് വെക്റ്ററിംഗ് . നിർദ്ദിഷ്ട കാലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വെക്റ്ററുകൾ അടങ്ങിയ വിമാനം പറക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക എയർഫീൽഡ് ട്രാഫിക് പാറ്റേൺ കൺട്രോളർ തീരുമാനിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട തലക്കെട്ടുകൾ ഉചിതമായ സമയത്ത് പറക്കാൻ കൺട്രോളർ പൈലറ്റിനോട് നിർദ്ദേശിക്കുമ്പോൾ വിമാനം ഈ രീതി പിന്തുടരുന്നു.
വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ: കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ നടപടികളായി ഉയരമുള്ള ഘടനകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന ആർദ്രതയുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളാണ് വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ . അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഘടനകളെ കൂടുതൽ ദൃശ്യമാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല സാധാരണയായി രാത്രിയിൽ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും അവ പകൽ സമയത്ത് ഉപയോഗിക്കാം. ഈ ലൈറ്റുകൾ ഘടനയ്‌ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള മൈലുകൾക്ക് ദൃശ്യമാകുന്നതിന് മതിയായ തെളിച്ചം ആവശ്യമാണ്.
വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ: കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ നടപടികളായി ഉയരമുള്ള ഘടനകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന ആർദ്രതയുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളാണ് വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ . അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഘടനകളെ കൂടുതൽ ദൃശ്യമാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല സാധാരണയായി രാത്രിയിൽ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും അവ പകൽ സമയത്ത് ഉപയോഗിക്കാം. ഈ ലൈറ്റുകൾ ഘടനയ്‌ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള മൈലുകൾക്ക് ദൃശ്യമാകുന്നതിന് മതിയായ തെളിച്ചം ആവശ്യമാണ്.
വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ: കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ നടപടികളായി ഉയരമുള്ള ഘടനകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉയർന്ന ആർദ്രതയുള്ള ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളാണ് വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ . അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഘടനകളെ കൂടുതൽ ദൃശ്യമാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല സാധാരണയായി രാത്രിയിൽ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും അവ പകൽ സമയത്ത് ഉപയോഗിക്കാം. ഈ ലൈറ്റുകൾ ഘടനയ്‌ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള മൈലുകൾക്ക് ദൃശ്യമാകുന്നതിന് മതിയായ തെളിച്ചം ആവശ്യമാണ്.
വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് പെയിന്റ്: റെഡ് / ഓറഞ്ച്, വൈറ്റ് പെയിന്റ് സ്കീമുകളുടെ ഒരു സംവിധാനമാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് പെയിന്റ്, ഇത് വിമാന മാസ്റ്റുകൾ പോലുള്ള ഉയരമുള്ള വസ്തുക്കളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
വിമാന മുന്നറിയിപ്പ് സേവനം: അമേരിക്കൻ വ്യോമാതിർത്തിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന ശത്രുവിമാനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധസമയത്ത് സ്ഥാപിച്ച യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമി ഗ്ര round ണ്ട് ഒബ്സർവർ കോർപ്സിന്റെ സിവിലിയൻ സേവനമായിരുന്നു എയർക്രാഫ്റ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് സേവനം ( AWS ). 1944 മെയ് 29 ന് ഇത് നിഷ്‌ക്രിയമായി.
വിമാന ആയുധങ്ങളുടെ പട്ടിക: വിമാനം വഹിക്കുന്ന ആയുധങ്ങളുടെ പട്ടികയാണിത്.
വേക്ക് പ്രക്ഷുബ്ധത: ഒരു വിമാനം വായുവിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ അതിന്റെ പിന്നിൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന അന്തരീക്ഷത്തിലെ ഒരു അസ്വസ്ഥതയാണ് വേക്ക് പ്രക്ഷുബ്ധത . ഇതിൽ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവയിൽ പ്രധാനപ്പെട്ടവ വിംഗ്‌ടിപ്പ് വോർട്ടീസുകളും ജെറ്റ്വാഷും ആണ്. ജെറ്റ് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന അതിവേഗം നീങ്ങുന്ന വാതകങ്ങളെ ജെറ്റ്വാഷ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു; ഇത് വളരെ പ്രക്ഷുബ്ധമാണ്, പക്ഷേ ഹ്രസ്വകാല. എന്നിരുന്നാലും, വിൻ‌ടിപ്പ് വോർട്ടീസുകൾ‌ കൂടുതൽ‌ സ്ഥിരതയുള്ളവയാണ്, മാത്രമല്ല വിമാനം കടന്നുപോയതിന് ശേഷം മൂന്ന് മിനിറ്റ് വരെ വായുവിൽ തുടരാനും കഴിയും. അതിനാൽ എയറോഡൈനാമിക് അർത്ഥത്തിൽ ഇത് യഥാർത്ഥ പ്രക്ഷുബ്ധമല്ല, കാരണം യഥാർത്ഥ പ്രക്ഷുബ്ധത താറുമാറാകും. പകരം, അസ്വസ്ഥമായ വായുവിന്റെ ഈ പ്രദേശത്തുകൂടി പറക്കുന്ന ഒരു വിമാനം അനുഭവിക്കുന്ന അന്തരീക്ഷ പ്രക്ഷുബ്ധതയോടുള്ള സാമ്യതയെയാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
വിംഗ്: വായുവിലൂടെയോ മറ്റേതെങ്കിലും ദ്രാവകത്തിലൂടെയോ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ലിഫ്റ്റ് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു തരം ഫിന്നാണ് ചിറക് . അതനുസരിച്ച്, ചിറകുകൾക്ക് എയറോഡൈനാമിക് ശക്തികൾക്ക് വിധേയമായ ക്രോസ്-സെക്ഷനുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും എയർഫോയിലുകളായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ചിറകിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമത അതിന്റെ ലിഫ്റ്റ്-ടു-ഡ്രാഗ് അനുപാതമായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ ഒരു വിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റ്, ആക്രമണത്തിന്റെ കോണിൽ ചിറകിലെ മൊത്തം വലിച്ചിടുന്നതിനേക്കാൾ ഒന്ന് മുതൽ രണ്ട് വരെ ഓർഡറുകൾ വലുതായിരിക്കും. ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റ്-ടു-ഡ്രാഗ് അനുപാതത്തിന് മതിയായ ലിഫ്റ്റിൽ വായുവിലൂടെ ചിറകുകൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് വളരെ ചെറിയ ust ർജ്ജം ആവശ്യമാണ്.
നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനം: ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനം വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കൂടിയ പറക്കുന്ന യന്ത്രമാണ്, വിമാനം പോലുള്ള വിമാനം പറക്കാൻ പ്രാപ്തിയുള്ള ഇത് വിമാനത്തിന്റെ ഫോർവേഡ് എയർ സ്പീഡും ചിറകുകളുടെ ആകൃതിയും മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന ലിഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനങ്ങൾ റോട്ടറി-വിംഗ് വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നും ഓർണിത്തോപ്റ്ററുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു നിശ്ചിത ചിറകുള്ള വിമാനത്തിന്റെ ചിറകുകൾ കർശനമായിരിക്കണമെന്നില്ല; കൈറ്റ്സ്, ഹാംഗ് ഗ്ലൈഡറുകൾ, വേരിയബിൾ-സ്വീപ്പ് വിംഗ് എയർക്രാഫ്റ്റ്, വിംഗ് മോർഫിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം ഫിക്സഡ് വിംഗ് വിമാനത്തിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
ഫോക്കർ ടെക്നോളജീസ്: ഡച്ച് എയ്‌റോസ്‌പേസ് കമ്പനിയാണ് ഫോക്കർ ടെക്‌നോളജീസ് . എയ്‌റോസ്‌പേസ്, പ്രതിരോധ വ്യവസായം എന്നിവയ്ക്കായി ഘടനകൾ, ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ കമ്പനിക്ക് ഉണ്ട്. ഉൽ‌പാദന ശേഷിക്ക് പുറമേ, വിമാന ഉടമകൾക്കും ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും സംയോജിത പരിപാലന സേവനങ്ങളും ഇത് നൽകുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ: ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്‌സിലും (RAF) മറ്റ് നിരവധി കോമൺ‌വെൽത്ത് രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യോമസേനയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റാങ്കാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ ( എസി ) അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് വുമൺ ( എസിഡബ്ല്യു ). RAF സ്ലാങ്ങിൽ, വിമാനത്തൊഴിലാളികളെ ചിലപ്പോൾ "erks" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ: ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്‌സിലും (RAF) മറ്റ് നിരവധി കോമൺ‌വെൽത്ത് രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യോമസേനയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റാങ്കാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ ( എസി ) അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് വുമൺ ( എസിഡബ്ല്യു ). RAF സ്ലാങ്ങിൽ, വിമാനത്തൊഴിലാളികളെ ചിലപ്പോൾ "erks" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ: ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്‌സിലും (RAF) മറ്റ് നിരവധി കോമൺ‌വെൽത്ത് രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യോമസേനയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റാങ്കാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ ( എസി ) അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് വുമൺ ( എസിഡബ്ല്യു ). RAF സ്ലാങ്ങിൽ, വിമാനത്തൊഴിലാളികളെ ചിലപ്പോൾ "erks" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ: ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്‌സിലും (RAF) മറ്റ് നിരവധി കോമൺ‌വെൽത്ത് രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യോമസേനയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റാങ്കാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ ( എസി ) അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് വുമൺ ( എസിഡബ്ല്യു ). RAF സ്ലാങ്ങിൽ, വിമാനത്തൊഴിലാളികളെ ചിലപ്പോൾ "erks" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
വിമാനം: വായുവിൽ നിന്ന് പിന്തുണ നേടിക്കൊണ്ട് പറക്കാൻ കഴിയുന്ന വാഹനമാണ് വിമാനം . സ്റ്റാറ്റിക് ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എയർഫോയിലിന്റെ ഡൈനാമിക് ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഏതാനും സന്ദർഭങ്ങളിൽ ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്നുള്ള താഴേയ്‌ക്കുള്ള സമ്മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ചോ ഇത് ഗുരുത്വാകർഷണബലത്തെ നേരിടുന്നു. വിമാനങ്ങൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, എയർഷിപ്പുകൾ, ഗ്ലൈഡറുകൾ, പാരാമോട്ടറുകൾ, ഹോട്ട് എയർ ബലൂണുകൾ എന്നിവ വിമാനത്തിന്റെ സാധാരണ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്.
വിമാന, റെയിൽ‌വേ അപകട അന്വേഷണ കമ്മീഷൻ: വിമാന, റെയിൽ‌വേ അപകട അന്വേഷണ കമ്മീഷൻ (ARAIC) ജപ്പാനിലെ ഭൂമി, അടിസ്ഥാന സ and കര്യ, ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കമ്മീഷനായിരുന്നു. വിമാന, റെയിൽ‌വേ അപകടങ്ങളുടെ കാരണങ്ങൾ അന്വേഷിക്കുന്നതിനും ഭാവിയിൽ സമാനമായ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നതിനും കമ്മീഷൻ അംഗങ്ങളെ ഗതാഗത മന്ത്രി നിയമിക്കുന്നു. ടോക്കിയോയിലെ ചിയോഡയിലെ 2-1-2 കസുമിഗാസെയ്ക്കിയിലെ കേന്ദ്ര പൊതു സർക്കാർ ഓഫീസിലെ രണ്ടാമത്തെ കെട്ടിടത്തിലാണ് ഇത് സ്ഥാപിച്ചിരുന്നത്.
സജീവമായ ബംഗ്ലാദേശ് സൈനിക വിമാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: ബംഗ്ലാദേശ് സായുധ സേന ഉപയോഗിക്കുന്ന സൈനിക വിമാനങ്ങളുടെ പട്ടികയാണ് സജീവ ബംഗ്ലാദേശ് സൈനിക വിമാനം . വിമാനത്തിൽ ഇനി സേവനത്തിൽ ഇല്ലാത്ത ചരിത്രപരമായ ബംഗ്ലാദേശ് സൈനിക വിമാനങ്ങളുടെ പട്ടിക കാണുക.
ബ്രസീലിയൻ നാവികസേനയുടെ വിമാനങ്ങളുടെ പട്ടിക: 2009 ൽ 89 വിമാനങ്ങളാണ് ബ്രസീൽ നാവികസേനയുടെ നാവിക വ്യോമയാന വിഭാഗം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യൻ നേവൽ എയർ ആർം: ഇന്ത്യൻ നാവിക വ്യോമസേന ഏവിയേഷൻ ബ്രാഞ്ചും ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ ഒരു യുദ്ധവിമാനവുമാണ്, ഇത് വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്ട്രൈക്ക് കപ്പാസിറ്റി, ഫ്ലീറ്റ് എയർ ഡിഫൻസ്, മാരിടൈം റെയ്നൈസൻസ്, അന്തർവാഹിനി വിരുദ്ധ യുദ്ധം എന്നിവ നൽകാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ: ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്‌സിലും (RAF) മറ്റ് നിരവധി കോമൺ‌വെൽത്ത് രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യോമസേനയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റാങ്കാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ ( എസി ) അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് വുമൺ ( എസിഡബ്ല്യു ). RAF സ്ലാങ്ങിൽ, വിമാനത്തൊഴിലാളികളെ ചിലപ്പോൾ "erks" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ: ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്‌സിലും (RAF) മറ്റ് നിരവധി കോമൺ‌വെൽത്ത് രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യോമസേനയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റാങ്കാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ ( എസി ) അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് വുമൺ ( എസിഡബ്ല്യു ). RAF സ്ലാങ്ങിൽ, വിമാനത്തൊഴിലാളികളെ ചിലപ്പോൾ "erks" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ: ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ എയർഫോഴ്‌സിലും (RAF) മറ്റ് നിരവധി കോമൺ‌വെൽത്ത് രാജ്യങ്ങളിലെ വ്യോമസേനയിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റാങ്കാണ് എയർക്രാഫ്റ്റ്മാൻ ( എസി ) അല്ലെങ്കിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് വുമൺ ( എസിഡബ്ല്യു ). RAF സ്ലാങ്ങിൽ, വിമാനത്തൊഴിലാളികളെ ചിലപ്പോൾ "erks" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
സിക്കോർസ്‌കി എസ് -64 സ്കൈക്രെയ്ൻ: അമേരിക്കൻ ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ഹെവി-ലിഫ്റ്റ് ഹെലികോപ്റ്ററാണ് സിക്കോർസ്‌കി എസ് -64 സ്കൈക്രെയ്ൻ . യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആർമിയുടെ സിഎച്ച് -54 ടാർഹെയുടെ സിവിൽ പതിപ്പാണ് ഇത്. നിലവിൽ ഇത് എസ് -64 എയർക്രെയ്നായി എറിക്സൺ ഇങ്ക് നിർമ്മിക്കുന്നു.
വിമാന അപകടങ്ങളും സംഭവങ്ങളും: ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു സംഭവമായി കൺവെൻഷൻ ഓൺ ഇന്റർനാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അനെക്സ് 13 ഒരു വ്യോമയാന അപകടത്തെ നിർവചിക്കുന്നു, ഇത് ഏതെങ്കിലും വ്യക്തി വിമാനം കയറുന്ന സമയം മുതൽ വിമാനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ വിമാനത്തിൽ കയറുന്നതുവരെ സംഭവിക്കുന്നു. എ) ഒരു വ്യക്തിക്ക് മാരകമായതോ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റതോ, ബി) വിമാനം കാര്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങളോ ഘടനാപരമായ പരാജയമോ നേരിടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സി) വിമാനം കാണാതാകുകയോ പൂർണ്ണമായും അപ്രാപ്യമാവുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഒരു വ്യോമയാന സംഭവം അനെക്സ് 13 നിർവചിക്കുന്നു ഒരു സംഭവങ്ങളും പോലെ ഒരു അപകടം പുറമെ, ബാധിക്കുന്നു പ്രവർത്തനമോ സുരക്ഷ ബാധിക്കുമെന്നാണ് ഒരു വിമാനം പ്രവർത്തനം ബന്ധപ്പെട്ട.
എയർക്രാഷ് രഹസ്യാത്മകം: ഡബ്ല്യുഎംആർ പ്രൊഡക്ഷനും ഐ‌എം‌ജി എന്റർ‌ടൈൻ‌മെന്റും ചേർന്ന് നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ടെലിവിഷൻ പരമ്പരയാണ് എയർക്രാഷ് കോൺഫിഡൻഷ്യൽ . പ്രോഗ്രാം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വായു ദുരന്തങ്ങളെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കുന്നു. എയർക്രാഷ് രഹസ്യാത്മകം യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ഡിസ്കവറി ചാനലിലും ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ഡിസ്കവറി ഓസ്‌ട്രേലിയയിലും സംപ്രേഷണം ചെയ്‌തു.
മെയ്ഡേ (കനേഡിയൻ ടിവി സീരീസ്): Godot ഒരു, ഓസ്ട്രേലിയയിൽ എയർ ക്രാഷ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ, ന്യൂസിലാൻഡ്, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, സ്വീഡൻ, ഏഷ്യ, ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും, എയർ എമർജൻസി, എയർ ദുരന്തങ്ങൾ, ഒപ്പം Godot ഒരു തലക്കെട്ടിൽ: യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ എയർ ദുരന്ത, എയർ പരിശോധിച്ചു ഒരു കനേഡിയൻ ഡോക്യുമെന്ററി ടെലിവിഷൻ പ്രോഗ്രാം ആണ് ക്രാഷുകൾ, സമീപത്തുള്ള ക്രാഷുകൾ, ഹൈജാക്കിംഗ്, ബോംബിംഗ്, മറ്റ് ദുരന്തങ്ങൾ. ഓരോ ദുരന്തത്തിലേക്കും നയിക്കുന്ന സംഭവങ്ങളുടെ ക്രമം പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിന് മെയ്ഡേ വീണ്ടും നിയമങ്ങളും കമ്പ്യൂട്ടർ സൃഷ്ടിച്ച ഇമേജറിയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അതിജീവിച്ചവർ, വ്യോമയാന വിദഗ്ധർ, വിരമിച്ച പൈലറ്റുമാർ, ക്രാഷ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേറ്റർമാർ എന്നിവരുമായി അഭിമുഖം നടത്തുന്നു, അത്യാഹിതങ്ങൾ എങ്ങനെ വന്നു, എങ്ങനെ അന്വേഷിച്ചു, എങ്ങനെ തടഞ്ഞുവെന്ന് വിശദീകരിക്കുക.